Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Mi l-am cumparat de vre-o 2 luni. vreau sa incep sa mai lucrez la ea. In prima faza sa vopsesc etrierii si sa ii pun ceva vinil. Dati-mi sfaturi referitoare la motor (filtru aer sport, cip tuning, tobe, etc)

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

super tare masina sa o stapanesti sanatos ! si culoarea e calumea ! cum merge ? :) e suparata ? spor la lucru cu filtru cip si tobe ;)

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Merge suuuper, .......evident cam de la 4000 de ture in sus se simte cu adevarat..

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Felicitari pt masina, ii faina tare !

Cam tot ce vrei pt Lancer aici
http://www.roadracemotorsports.com/

Niste faruri cu lupa pt noul tau lancer (ca sa-ti poti pune un kit xenon) :
http://www.x3racing.com/products/pro...PRO-KS-ML03-BK
http://www.x3racing.com/products/pro...-KS-ML03-AM-BK
http://www.x3racing.com/products/pro...=PRO-KS-ML03-C

PS> vezi sa aiba bulbi H7 sau H1 (nu H3)

Unul dintre cele mai mari forumuri din lume pt Lancer si Evo :
http://forums.evolutionm.net

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Multzam de link-uri...

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Looking good. Stopuri spate in schimb ar arata mai bine negre. Un prieten are masina asta (versiunea americana) si merge destul de bine. Are cam 70.000 km pe ea si nici o problema. Asa ca bafta cu ea :)

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Vrei viniluri, folie carbon da-mi un PM, cred ca te pot ajuta ;) .

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Pai uite si stopurile negre :) : http://www.roadracemotorsports.com/ralliartdress.htm

Dar, parerea mea este ca poti sa ti le faci singur negre, le desfaci, vopsesti partea cromata, si le lipesti la loc ;)
Oricum stopurile negre sunt ori aftermarket ori facute precum am descris mai sus.

Americanii n-au bord si volan, schimbator ... de Evo cum avem noi europenii la Lanceru nostru :) , DAR nici noi n-avem motorul lor de 2.4L 165 cai si 7,ceva secunde suta de km :(

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Da asta asa este...da cu putina inventivitate se inlocuiesc treburile astea intre ele fara nici o problema :) La americani exista (trecut) impresia ca poti vinde produse inapoiate fata de europa. P-aici d-abia au inceput sa ofere clima cu 2 zone si asta ca optiune. Asa ca volan si ceasuri de evo sint prea mult cerute :).

Cu stopurile este mai multa durere de cap sa le desfaci si sa le vopsesti decit sa cumperi unele noi. Plus nu sint nici asa scumpe daca le cauti pe ebay de exemplu.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Salut. Zi-mi si mie te rog daca ai avut prb cu masina, cam ce consum are oras-exterior,. La noi in cta au fost vandute 5 masini cu motor de 2.0 si toate au prb cu instalatia electrica. Eu vreau sa-mi cumpar asa ceva dar m-a pus pe ganduri chestia asta. Am un prieten care are 3 lancer de 1.6 si un evo8 si nu a avut probleme cu ele...in schimb astea de 2.0 noi ....ceva de genul ca urca singure in turatii...si doar la una singura i-au dat de cap..si asta f greu.
Oare sa fi fost un lot facut 'in tura de noapte'?
Am mers cu cel de 1.6 si mi-a placut stabilitatea masini pe viraje si motorul destul de vioi(evo m-a bagat in boala :) ).Eu as fi optat ptr 2.0 ...dar acum nu mai stiu ce sa fac

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

DMX si pe mine ma intereseaza f. tare modelul, chiar cochetez cu achizitia unuia in toamna asta (,cel cu motorul de 2L).
Nici eu nu stiu mai nimic de consum si probleme, tot ceea ce pot spune ca mi-a placut f tare masina la drive test.
Poti sa detaliezi problemele pe care le-ai auzit c-ar avea modelul ?
Chiar 5 masini vandute in C-ta si toate cu probleme electrice :o ?
Si la cea care iau dat de cap, ce anume avea, care a fost problema ?
Afla te rog mai multe detalii, poate convingi ceva proprietari sa posteze impressile (sau problemele) lor cu acest model.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

am sa ma interesez mai in detalui sa aflu exact prb.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Eu nu am pana acum probleme deloc cu ea. Am vre-o 6500 km facuti fara probleme. Nu am simtit sa se tureze singura sau ceva de genul asta. Sincer e super fiabila si mult mai stabila ca modelul 1,6, suspensia e total diferita. Schimbatorul cu cursa scurta e beton. Ce sa va zic merita toti banii. Testati masina dar la 5000-6000 turatii la motor si vedeti ce vreau sa zic.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Super !
Zi-ne mai multe, cum este directia, cat de ferme sunt suspensiile, cum trage motorul, ce masini ai intrecut :) ... alte impresii, plusuri, minusuri (daca-i cazul) ?

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Directia super OK, de suspensie ti-am zis ca e ca lumea de tot....singurul inconvenient ar fi ca suspensia e super rigida la care se adauga si cauciucurile yokohama destul de dure ceea ce-ti lasa impresia de bataie la gropi. In plus daca lovesti super tare vre-o denivelare suna ca dracu de la bara stabilizatoare de la telescopate. Oricum la viraje e beton....di nu se poate compara cu modelul de 1,6 pe care l-am condus. Daca te gandesti la liniutze o lasi cam pana la 1500-2000 de km dupa care eu zic ca poti sa te bagi linistit. Si daca mai faci vre-un drive o sa vezi ca la turatii mari inclusiv in treapta 1 si 2 se simte puterea ca lumea, spre deosebire de alte marci cu motor de 2.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

e smechera masina sa o stapanesti sanatos...nui schimba stopurile ca arata super asa nare rost sa dai banii pe dalea negre cand tu ai stopuri clare..toata lumea schimba stopurile in dalea albe si nu are rost sa pui nugre...dacai pui pleoape e super !:tenisclap

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Pai tot clare sunt si cele negre, adica cromul din interior este vopsit negru - si le poate face singur - pe negru arata mai fain pe masina (dupa gustul meu).

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Asa e...si eu m-am gandit sa fie in loc de cromat...negru. Mai ales ca si farurile in loc de argintiu - model 1.6 - sunt cu negru in interior. Merci de sfaturi.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

salut ,.. foarte tare masina ,.. s-o stapanesti sanatos si sa n-ai parte de incidente . M-ar interesa consumul in oras adik vit 3/4 70-80 si forja ,.. Ms mult ! Ahh si cat a ajuns masina . Ms : NUmai bine

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Consumul, cel putin la mine, e cam maricel...in medie oras - exterior..la un drum de Bucuresti nu am reusit sa scot mai putin de 9,5 - 10 l / 100 km. In oras....forjat...mananca ca dracu.....nu stiu exact in litri dar poti sa-ti imaginezi ca la o tura cu inca un tip din orash care are mashina identica in vre-o 5 km...s-a dus o linie de pe indicator...ffff mult.
Ca pret am dat 5000 si am rata 260 pe 4 ani.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Consumul pe care tu-l dai ca fiind mediu (urban si extra-urban) este foarte mare.
Ar trebui sa ne spui cam in ce regim scoti tu consumul asta, cam la ce turatii schimbi tu vitezele de scoti asa consum ?

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Cam asta e consumul intradevar ,9-10 in oras cu schimb la 3000-32000 de ture . EU am un Mitsubishi Outlander acelasi motor 2.0 136 CP si tot atata mananca .Dacai dai tare intradevar te rupe consumul .

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

E adevarat ca niciodata (cu mici exceptii) nu o tin sub 3000 ture si la depasiri schimb pe la 4500 pana 6000 ..dupa caz...Sigur ca si consumul e dat de stilul de condus...da' oricum consumul etraurban nu o sa scada mai mult de 8 / 100.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Cateva poze cu ultimele modificari...

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Frumos !
Dar stopurile ... cand le inegresti interiorul ? :)

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

ff frumos
eu zic ca e o masina din care poti sa scoti ceva caluti daca vrei
in rest ce sa iti zic, la mai multi caluti,la mai multi$$$$$$$$ si la mai multe masini invinse

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Nice ,... o intrebare : Daca e varianta SDN Intense tre sa ai si volan sport Momo si finisaje ce imita fibra de carbon ,. scaune sport s.a.m.d .Poti sa faci niste poze de interior ,.. ms mult ! Numai bine .

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Pai volanul Momo (se vede in pozele lui) si scaunele sport sunt la varianta SDN Intense. Scaunle sunt sport, au sustinere laterala, dar nu sunt scaunele Recaro (sau Sparco) de pe Evo daca la asta te gandeai.
Insertiile de carbon si pielea tin de varianta SAM - care-i cu vreo 600 euro mai scumpa decat SDN Intense.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Poze de interior sunt pe pagina 1, e volan momo..ca cel de pe evo, pedale sport, cutie viteze cursa scurta, indicatoare bord tip evo, scaunele sunt intr-adevar cu sustinere laterala dar nu Recaro.
Varianta SAM a aparut exact la 2 saptamani dupa ce am primit eu masina....:sad:..... inca unt suparat....dar nu are in plus decat incalzire in scaune si scaune cu insertie piele....
La ideea cu stopuri am renuntat...cica sunt capsulate shi nu se poate lucra in ele....cel putin asha mi-au spus cei de la mitsubishi....Pentru mai multzi cai deocamdata numai filtru aer sport peste vre-o luna la revizie.....si atunci vopsesc shi etrierii rosii. Astept sa-mi mai intre ceva bani sa pot incepe la sunet...

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Omule, sa o stapanesti sanatos shi drive safe. You have a real hot japanese girl :)

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

sunt inca suparat ca varianta ta s-a importat la 5 luni dupa ce am luat-o eu pe a mea... :( Anyway have fun with her ! :) Vinylurile sunt bestiale !!!:shock:

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Multzam!
It's my pride and joy

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

mai bine cumperi un motor de evo (generatia precedenta sau chiar mai veche), k o sa iti ia mult mai multi bani dak vrei sa o faci k lumea si sa traga tare.Oricum arata bine deocamdata.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Pai motor de evo are (, cel de pe evo IX chiar), doar kit-ul turbo ii mai trbuie ;)

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

ala de care zici tu(evo IX), e aspirat turbo, al tau e simplu.

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

as vrea si eu sa vad un motor aspirat turbo...

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Nu e chiar asha simplu. Motorul pe care il am eu cu turbo ar face cam 200 CP (vezi motorul de pe outlander sport)....iar motorul de pe evo face 283 CP stock....shi poate cresteeeeee......peste 400 CP

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Iar in ceea ce priveshte motor de evo pe mashina mea cu transmisia acuala eu cred ca ar fi complet inutil ....ajungi in a treia shi eshti tot pe loc...eventual poate reusheshti sa sapi o groapa in asfalt....

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Cine shtie unde se poate gasi...in tara...body kit complet pt lancer (nu evo)..???

Re: Lancer 2.0 SND intense 135 CP
 

Poze recente