![]() |
cea mai ''modificabila'' masina ?
Salut
M-am gandit ca ar face bine un topic de genul asta ! Avand in vedere ca majoritatea celor care folosesc acest forum sunt pasionati de masini/tuning si au o varsta intre 18-30 ani, toti am crescut cu o dorintza , cu o masina in cap , pe care am considerat-o MAMA. Traim in Romania deci m-am abtinut sa adaug la optiuni masini gen Skyline sau Supra sau alte marci cu renume in lumea tuningului. As dori sa va argumentati raspunsul si cine stie poate prin asta .. ''juniorii'' forumului vor avea o chestie dupa care sa se ghideze mai incolo BAFTA ! Care credeti Dvs ca este cea mai modificabila masina ? |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
vw golf - deoarece de la el a plecat tuningul :D
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
eu zic opel calibra...k design sunt nenumarate optiuni pt a o face aspirator de femei , iar la motor din cate am inteles se ridica destul de usor caii...
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
bah nusj ce sa zic de calibra - doar ca am avut.tre sa fii pasionat ca sa ai o calibra.shi oricum nu e mashina ptr strazile din romania.
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
si eu votez vw golf! :)
parca cu masina asta am crescut !! prin VW golf vad o evolutie a automobilului ! daca in 1974 iesea prima masina de pe poarta fabricii .. 32 de ani mai tarziu marca isi pastreaza prestigiul , VW Golf este o marca pt tineri , o masina care acopera majoritatea segmentelor de piatza , mai ales cu ultimele modele sa nu uitam ca in anii 80 nu multe masini faceau fatza POKET ROCKETului ! plus cate imbunatatiri se pot aduce masinii, mai rar intalnesti la alta marca poate la BMW! Referitor la voting! m-am referit cand am spus numele masinii , la toate generatiile a acelei marci si cand m-am referit la ''modificabila'' am luat in calcul toate aspectele interior/exterior/motor Bafta |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
reno 5! salutari lui albert! :peace:
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
renault 5 fo shizzle my bizzle dizzle
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Lasati naibii Calibrele... nu stiu cum se face ca orice Calibra modificata arata ca un mare kitsch, masina de cocalar :lol: pana si un Kadett cu un kit de caroserie inteligent facut si lucrat ingrijit arata mult mai bine, cu toate ca in forma stock e urat cu draci.
Ca o masina sa fie "modificabila" ar trebui sa poata fi modificata cu costuri cat de cat acceptabile, sa poata fi reparata usor, si, nu in ultimul rand, modificarile sa-i aduca un avantaj oarecare, un spor de performanta cat de mic, sa nu iasa un "ricerism". Majoritatea masinilor moderne, fabricate dupa 1980, sunt greu de modificat substantial, deoarece componentele lor sunt facute sa se "imbine" unele cu altel in asa fel incat sa rezulte ceva functional cu un cost de productie mic. Vrei sa modifici motorul, trebuie sa te gandesti si la cutia de viteze; schimbi cutia de viteze sa faca fatza puterii crescute, trebuie si alt diferential. Ai motorul si transmisia gata, vezi ca suspensiile nu se mai descurca la viteze mari, ca distributia greutatii nu e asa cum trebuie etc.... orice masina moderna e un compromis, gandit pentru conditiile in care o va folosi majoritatea cumparatorilor ei. Vorba americanului "poti sa pui un V8 urias pe un Yugo, dar de mers k lumea tot nu va merge". O masina care sa fie adusa la un nivel de performanta superior cu costuri rezonabile trebuie sa aiba o constructie "ne-specializata"(sa nu fi fost gandita strict pentru un scop anume) si destul de simpla, sa fie fabricata in mare serie, sa aiba multe componente stock si de tuning pe piatza etc. Incepand din anii '50 incoace, un model renumit pentru capacitatea de a fi tunat a fost batrana VW Broscuta, din mai multe motive: - constructie simpla si foarte usor de montat si demontat; - componentele suspensiei, franelor, transmisiei supradimensionate, deoarece se dorea sa aiba o viata foarte lunga. Ex: tamburii de frana ai gandacului de 740 kg sunt aproape la fel de mari ca ai unui ARO 244, iar cutia de viteze cantareste vreo 60-70 kg - fabricata in serie foarte mare, de unde un mare aflux de piese de schimb, atat din dezmembrari, cat si noi, de la producatori independenti; - constructie solida dar usoara, nu are nevoie de o putere uriasa pentru a fi performanta (aceeasi gandire care a stat la baza modelelor Lotus si Opel Speedster). Motorul Broscutei poate fi adus usor la peste 100 CP prin modificarea distributiei si marirea cilindreei (exista multe axe cu came si seturi motoare pe piata), iar la un vehicul atat de usor se pot obtine performante apropiate de ale unui Lotus Elise, desi puterea nominala nu impresioneaza. Cutia de viteze suporta usor puteri de peste 200 CP (si a fost construita pentru 34-50 CP!!), franele stock sunt folosite si la Broscute de drag-racing de 150-200 CP, care fac sfertul de mila in 12.5-13 secunde. (De monstrii care scot 800-1000 CP din motoare de 2.3 litri cu compresor nu vom vorbi aici, costul lor e astronomic :) ) Aceleasi argumente se pot folosi si daca vorbim de BMW Seria 3 E30: vehicul usor, constructie relativ simpla, poate fi modificat si reparat fara a apela la ateliere care taxeaza manopera cu niste sume enorme. Dar la un BMW costul componentelor e "ceva" mai mare, numai fiindca e BMW :p Honda Civic Type R (nu vorbim de Civic stock, mandria si podoaba ricerului) nu e chiar usor de modificat, cand ai de-a face cu un motor cu o turatie demna de o motocicleta te gandesti de doua ori inainte (si piesele sutn oricum vrei numai ieftine nu) VW Golf III/IV/V si Seat Leon pot fi luate in considerare numai in versiunile 1.8T, 2.0TFSI, VR6, iar modificarile se rezuma la chiptuning, eventual schimbarea turbinei (nici nu ar avea nevoie de mai mult). De 1.9TDI si 1.9TDI am putea vorbi numai daca avem cateva mii de euro la indemana si nu stim ceva mai bun de facut cu ei ~Nautilus |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
eu votez cu Golf3:lol: :lol: :lol:
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
eu am votat MASINA pe care o CONDUC !! ... Uni dintre voi poate ma stiu ... consider si BORA ca fiind o masina cu potential de modificare ... dar foarte putini incearca sa modifice o BORA deoarece o considera masina de familie :lol:
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
nautilus foarte frumos comentariul tau
VW beetle , cea mai bine vanduta masina a tuturor timpurilor se pare ca nu a fost preferata tuningului! Intradevar singurele locuri unde am vazut masina asta modificata a fost la cursele de DRAG ... cred ca a fost modificata sa se accentueze ca exteriorul nu inseamna totul ! voba aceea : ''afara-i vopsit gardu , inauntru .... leopardul !'' Ma gandesc si la masinile UNICE prin designul lor de acum 20-30 de ani pt care cuvantul tuning nu exista de ex PANTERA DeTomaso, DeLorean GMC ,Lotus Esprit si lista ar putea continua Nu am luat in considerare AMERICAN MUSCLE-urile care sunt o categorie aparte |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
1 Attachment(s)
eu sunt adeptul tuningului moderat. imi plac VW-urile pentru ca au un look foarte cool , sunt rapide, usor de manevrat , usor de intretinut, se gasesc motoare puternice, etc.
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
eu sunt adeptul r5-ului gtt, care fata de verisunea de fabrica mai necesita f putini bani pt upgrade-uri, la un spor decent de putere ;)
ex: 115cp+ aprox 500E = 140 cp, si asta la o masina careia nu-i trebuie prea multa putere in plus pentru a face fata cu brio multor provocari indraznete |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Am ales din lista cu toate ca majoritatea sunt modificabile,acuma depinde fiecare ce intelege prin "modificabila";) .
Am votat Renault 5 (completez- doar varianta turbo),este o masina usor accesibila ca pret ,la curse rupe tot in grupa ei si cu putina imaginatie se poate aranja si exteriorul :D ;) |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Renault 5 - Turbo binenteles ... o masina foarte tare ... potential de tuning ... nu e expensive ...
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
WOB-ule....sustinatorii mei paci :P te-ai ars :))
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Eu Ma Bucur !
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
22 Attachment(s)
imaginile postate sunt cu caracter informativ si nu reprezinta toate generatiile de masini postate mai sus!
asa sa va gadil putin ochiul si sava faceti o idee pozele cu masini modificate reflecta doar tuningul optic Bafta |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
golf 4 ever!
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Golf 3 vr6
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
cine stie unde gasesc un spoiler sau lama nu stiu sigur cum ii zice ca la loganul din imaginea asta https://forum.4tuning.ro/attachment.p...4&d=1155215246
un PM cine stie. mc |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
cam din majoritatea masinilor se pot face niste bombe din orice punct de vedere! calitatea germana nu se poate compara cu nimic.....dar eu totusi am votat pe "honda civic" motoare relativ mici din care se poate scoate f mult arata bine tuningate si sunt fiabile! parerea mea...:)
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
eu cred ca cea mai modificabila e masina pe care o conduci. Si sa argumentez de ce: Pe acea masina probezi una alta, pe aceea experimentezi, din aceea incerci sa scoti cat se poate de mult, si uneori mai ai avantajul unor modificari facute de alti pe care tu le perfectionezi.
Mie poti sa imi dai un golf2...ca sincer nu stiu cu ce se mananca, dar daca imi dai un Oltcit...stiu unde trebuie umblat, cum trebuie umblat, cam ce intra, cum intra, cat se poate scoate. Peace! |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
am votat golful. poate ca ptr faptul ca mi-am adaugat singur niste detalii la intrebarea poll-ului. de ex, cea mai modificabila din ro. in rest, parerea mea ca orice masina are particularitatile ei, care pot trezi diverse inspiratii. in cazul acesta singura limita este banul, sau timpul, sau imaginatia fiecaruia. daca stai bine si te gandesti, orice masina este modificabila pana la 100%. daca incepi de la suruburi si termini cu geamul din plexi si caroseria din diverse fibre, exista infinit variante si finalitati.
in cazul nostru, golf-ul, usor de gasit piese, po****r, forma generoasa, usoara ptr amatori, pretabila la tuning ad-hoc, nepretentioasa in linii. |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
am votat "masina pe care o conduc" pt k pe asta imi pot aplica ideile asa cum o fac vt tunerii pe pozele lor...
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
VW se stie.... cu Golf I gti s-a lansat tot....
VW fiabila ieftina si usor de tunat... |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
NAUTILIUS ai atins un puct sensibil! In Romania, pt ca in ea traim si asta ne ocupa tot timpul, nu poti sa gaseti oamneni cu bani care sa-si perminta modificari substantiale la masini noi si sa zicem si mai puternice pt ca:
-viata unui motor de conceptie noua este mai mica (se doreste cresterea vanzarilor nu fiabilitate), deci schimbi motoru mai des, ca sa nu mai vb de costurile unui motor nou -electronica si computerizarea face o masina noua mai greu de modificat -costurile pentru modificari sunt ENORME!!!!!!! -etc. In schimb un motor de conceptie mai veche este usor de modificat fizic, phisic nu ai ce, piese de schimb gasesti garla, costurile sunt foarte mici, iar potentialu de modificare enorm (asta spuneai si tu despre BROSCUTA), dar vezi tu oamenii din ziua de azi sunt plini de impresii si dom`le hai sa arat eu ce masina am si sa se suie toate zdrentele si parasutele la mine in masina, sa ma dau cocos! Eu personal sunt intr-u totul deacord cu ce ai scris tu! Imi face mai mare placere sa fiu intr-o Broscuta si sa-mi bat joc de un M5 sau de o calibra, sau de un TT!!! Am o satisfactie aparte! Totusi ar mai fi ceva: degeaba ai tu masina blana daca nu te duce capu cum s-o conduci! E greu de realizat dar cu o dacie stock, mi-am batut joc de un TT modificat blana (vreo 250-300 caluti); l-am prins in aglomeratie si bou habar n-avea cum sa-si plimbe masina, ca sa nu mai vb de schimbat vitezele! P.S. Fiti cu capu pe umeri la volan! Imprudenta, prostia si teribilismu fura mai multe vieti decat viteza! |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Si ala cu TT-ul mergea cu spatele nu ? ( desi si asa cred ca te facea ).Lasa-neeeee,lasa-neeee.DACIA RULZ !!
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Quote:
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Quote:
Quote:
Motivele pentru care nu prea se contruiesc astfel de masini pe la noi nu au de-a face cu impresiile, ci cu gandirea caracteristica romanului care are bani de Lotus Elise si-si ia BMW 535d, sau are bani de Opel Speedster si ia in loc de asta VW Passat Variant, ca "deh, frate, mai duc si eu ceva pungi de la Carrefour", sau un televizor, o chiuveta, fotoliul favorit al mamei-soacre sau dracu' mai stie ce, ca am vazut o poza cu un SLK argintiu cu portbagajul deschis si umplut cu o piramida de 2 metri de saci de varza legati cu sfoara :lol: ~Nautilus |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
1 Attachment(s)
Apropo de masini modificate si de broscute! Sper sa va placa!
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
intrebarea eu o inteleg ca plecarea de la o baza slaba si obtinerea unui efect maxim cu efort minim
deci tot ce inseamna masini sport, sau motorizari bune stock cred ca iese din calcul...broasca se cam remarca in domeniul asta. dar designul unora nu le place si sunt atrasi de golf & co pe astra 1.4 se poate pune c20let, si obtinerea unor performante super. sau kadett. de votat nu imi dau seama. depinde de gusturile fiecaruia... |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
mie imi vine greu sa ma decid intre a vota pentru masina pe care o conduc si w golf
si argumentele au fost deja expuse .... pe masina personala cam stii ce , cum si cu ce se manaca .... dar totusi am o mare slabiciune pentru golfuri ... ca eu posibilitatzi de modificare incredibile |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Quote:
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Golf-ul mi se pare o buna baza de plecare intr-un proiect de tuning.Multe chestii interesante am vazut ca au fost macute pe aceasta masina, indiferent de genereatie.
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Lipseste din poll o masina foarte importanta : 206
Deci intre cele mai tunabile masini trec: Calibra 206 Focus Leon Din toate am vazut masini supertunate,care aratau fantastic. Nu ma pot decide la o anumita ordine a lor deci le-am pus de-a valma. Celelate (din poll) le exclud de pe lista. Nu inteleg ce naiba cauta seria 3 de la BMW.Exceptind seriile M si Z,restul este echivalent cu a tuna un Logan,adica o caramida.Idem si Golf sau R5.Nu vreau sa aduc un afrond iubitorilor acestor masini,e treaba lor strict personala,insa parerea mea coincide cu a multor tuneri.;) |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Quote:
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Quote:
* nu sunt deloc un fan BMW dar cred ca a 2 masina din romania dupa dacia e BMW (ca prezenta) * iar ''parerile multor tuneri'' nu cred ca coincid cu parerile tale! Tunerii cei mai consacrati nu cred ca s-au apropiat de modificarea lui 206 ! Sper sa nu te simti insultat de afirmatzi si te respect pt cunostinte , varsta si locatie ! Bafta |
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Dupa parerea mea cel mai simplu de tunat si iese ceva frumos este Opel Calibra , nici dintr-un ursuletz sau un Golf nu ar iesi ceva rau.. dar preferata mea ramane Calibra.. Sper sa reusesc sa-mi iau si eu una .. :ciggy:
|
Re: cea mai ''modificabila'' masina ?
Quote:
Tuningul si stylingul nu are granite.Vad destule masini tunate in RO care "bat" multe vestice din toate punctele de vedere. Threadul are insa titlul "cea mai..." si faceam referire ca sint citeva masini ce nu prea au ce cauta in acel poll la acesta rubrica. In final ,aproape masina este modificabila,insa exista unele modele ce ce preteaza excelent la acest lucru.Am vazut Hummer cu jante de '28 si usi lambo si nu arata rau, desi e mai ascutit decit un frigider...:)Asta doar asa de exemplu. |
| All times are GMT +2. The time now is 20:51. |
- Copyright 2026 4Tuning