bmw e39 sfat
 

sunt intr-o dilema. ma bate gandul sa aduc din germania un e39 si sa-l inscriu pe bulgaria.
problema e urmatoarea, cam care sunt bubele la e39, se merita sa iau una cu 200 000 km, m-am orientat spre 525 sau 520, dar ultima am vazut ca gasesti mai greu si la bani mai multi desi as vrea un motor mai mic. din punct de vedere tehnic care e mai buna si ce implica inmatricularea pe bg.... nu vreau sa la anu sa nu mai pot circula cu ea ca dau astia o lege si nu se mai poate circula cu masini pe bulgaria
multzam anticipat

Re: bmw e39 sfat
 

Re: bmw e39 sfat
 

motorizarea de 2.0 este slabuta pentru e39 insa daca vrei doar sa te duca din A in B este ok(cam cum e motorul de 1.8 pe MB W202)...
la 200000 motorul este la jumatatea vietii sau chiar mai putin asa ca nu trebuie sa iti faci prea multe probleme din cauza asta...restul mecanicii...nu stiu; insa nu stiu in ce masura vei gasi un motor in 200000 (reali nu basme)
...stai linistit...nu au cum sa interzica circulatia masinilor inmatriculate in bulgaria, cel putin cat suntem in UE...insa poti fi sigur ca te va opri fiecare militian pe care il intalnesti; in plus o sa ai abonament la RAR-ul mobil;)...totul e sa fi cu actele ok

Re: bmw e39 sfat
 

multzam pentru sfaturi. buni linkul, am citit multe lucruri interesante.omul cat traieste invata.e posibil sa iau si din germania de ex un bmw cu kilometrii dati inapoi? din tara nu vreau sa iau o masina tocmai din motivul asta. ca nu stii ce iei

Re: bmw e39 sfat
 

520d la 200k km merge destul de bine ... eu am cu al meu aproape 300k km si nu am avut nici o problema majora pana acum ! In linkul postat de comisel sunt foarte multe lucruri adevarate si probate chair de mine .. este chiar foarte folositor !

Tot se vorbeste ca 520d este sub motorizat... eu nu am simtit lucrul asta.. chiar sunt multumit de cum trage masina pentru cei 136 de caluti ... Poate vin saptamana viitoare in ploiesti la cupa Cocean :D ... si te fac o tura sa iti faci o parere despre motorizare !

Bafta !

Re: bmw e39 sfat
 

intradevar merge si 520d,dar parca 525d,este altceva totusi e diferenta de 25 cp intre ele,si se cunoaste,dar acum depinde de ce vrea omul,520d-taxe mai mici,cred ca consumul la 525d este aproape asemanator cu 520d,si acum depinde sunt multi si in Germania multi care dau km inapoi,ganditi-va ce strazi/autostrazi au ei si cati km fac in medie pe an.Deci o masina din anul ala sigur are peste 200 mii km,eu am avut anul trecut un 525d,cu 370 mii km la bord,nu i-a dat nimeni inapoi.Oricum indiferent cati km are masina important este sa fie nu perfecta dar pe aproape din pdv tehnic.

Bafta

Re: bmw e39 sfat
 

nu 529d este slab motorizat ci cel pe benzina de 2.0

Re: bmw e39 sfat
 

mi se pare ca trage mai bine 2.0i decat 2.0d,dar consumul este mult mai mare la benzina,cea mai buna alegere dupa parerea mea este 525d,mai ales ca omul vrea sa-l inmatriculeze pe bg.Daca gaseste unul cu cutie automata este foarte ok,dar merge si manuala,consumul la un 2,5 este undeva la 8,5-9 l/100km cutie manuala si 10,5-11l/100km cutie automata.Bine depinde si cat mergi in fiecare zi si cat de aglomerat este orasul.Consumurile astea le-am scos in Bucuresti unde este un trafic infernal

Re: bmw e39 sfat
 

Este doar parerea ta .. eu unul sunt multumit de 520d am mers si cu 525d si trage semnificativ mai bine cu un consum de maxim 3l in plus !

Re: bmw e39 sfat
 

intai imi spui ca e doar parerea mea...rezulta ca, spre deosebire de altii, tu esti multumit de 520i; apoi spui ce multumit esti de 520d; ce legatura au cele doua motoare in afara ca sunt de aceeasi cilindree?
...cum am mai spus, motorizarea de 2.0 benzinaisi face treaba insa nu va oferii senzatiile pe care un client tipic bmw le cauta(adica nu va oferi sportivitate)...cam ca motorul de 1.6 pe seria 3; cine este multumit de performantele dinamice ale motorului 2.0i probabil ar fi mai in avantaj daca s-ar orienta spre Mercedes...parerea mea.Hic!

Re: bmw e39 sfat
 

Am inteles gresit !
Bafta !

Re: bmw e39 sfat
 

Vorbesti din basme !

Eu am 520i si e foarte ok chiar daca are 270.000 km . Consumul e in functie de cum mergi , cata talpa ii dai.
Parerea mea e ca un motor pe benzina poate avea mai putine probleme decat un diesel , ma refer la masini vechi si cu km destui .

Dupa teoria ta toate BMW_urile cu motoare sub 150 cai sunt submotorizte:shock:

Re: bmw e39 sfat
 

subscriu

de unde ai dedus asta? 520i mi se pare submotorizat...si 316i....nu nr cailor conteaza ci cat trebuie ei sa care...dar asta este doar parerea mea...nu este nimeni obligat sa achieseze la ea

Re: bmw e39 sfat
 

Daca iti iei E39 ia-ti ceva in 6 cilindri, motorizarile respective sunt net superioare celor in 4 cilindri, de la sunet, rafinament la performante iar la consum stau ~ la fel, trebuie mentinut un raport bun kg/cp altfel nu rezolvi nimic la consum daca ai motor mic pe o masina grea. Singurele costuri in plus o sa fie la impozit/asigurare dar la farmecul si valoarea ta nu e nicio problema.

PS - sunt multe masini cu kilometrajul dat inapoi si in Germania. Ideea e sa mearga bine, chiar daca are 200+ km.

LE - 520i/d cu 0-100 cat niste sedanuri low cost cu motoare de 90 CP sunt intr-adevar submotorizate. Unui sedan mare premium ii sta bine cu motorizari de la 6 cilindri in sus si putere rezonabila nu sa te ... pe tine intr-o depasire.

Re: bmw e39 sfat
 

Pot sa te contrazic ? mie un 520d intr-un regim de mers normal nu imi sare de 6l la 100km .. poate chair mai putin ... cat despre depasiri nu te contrazic .. dar nici nu il poti compara cu sedanuri de 90cp... pe mine ma multumesc perofrmantele unui 520d avand in vedere si consumul acestei masini ! + ca nu m-am .... pe mine in nici-o depasire de 2 ani de cand conduc masina asta !

Bafta !

Re: bmw e39 sfat
 

fost posesor de e39 530d din 2000 manual ! daca nu stai in bucuresti si mergi linistit , scoti un consum de 8.5- 9 la suta de kilometri , asta daca si motorul e in mintile lui! problemele care apar de obicei la e39 , sunt la sistemul electric [ geamurile electrice , modului DDE la diesel plus cablurile pot face scurtcircuit din cauza vechimii ] si sistemul de alimentare , adika pompa din rezervor , pompa de sub scaunul soferului si regulatorul de presiune , in rest masina e rezistenta daca sa avut grija de ea , un alt aspect e suspensia fata , care e enervanta uneori , bucsele de la bratele principale pica uneori , la mine erau presate in brat , deci a trebuit sa cumpar bratul cu totul [ de fapt , pentru ce era destinata masina si la cat de preventiv sunt eu , am inlocuit toata puntea ] am mai inlocuit pompa de apa si tot ce a insemnat curele si role la motor ! masina avea 200k km parcursi , dar puteai merge pe autostrada lejer la viteze de croaziera gen 160-180 ! per ansamblu e o masina buna , daca stii sa ai grija de ea ! ti as recomanda sa eviti modelele cu cutie automata , e o grija in plus !

Daca mai ai nevoie si de alte sfaturi sau pareri asupra modelului respectiv , te ajut cu cea mai mare placere !

LE : mi am adus aminte o chestie amuzanta : masina avea 11 ani cu becurile originale xenon osram 4300 k , unul deja se schimba la culoare , dar ca prin minune , a pocnit becul bun si nu cel care se modificase la culoare !

Re: bmw e39 sfat
 

perfect adevarat,

si eu am avut un 530D,break,din 99,si in afara de toata directia pe fata(bratele cu totul,bielete de directie,bucsi bara stabilizatoare,capete de bara)+schimburile de consumabile(uleiuri,filtre)nu i-am facut nimic,cutia era automata,si am tinut-o cel mai mult,aproape un an:)

in general acest model,este superok,costurile intretinerii fiind putin mai ridicate,dar se merita.Bine acum depinde foarte mult si cum a fost intretinuta masina inainte.

bafta

Re: bmw e39 sfat
 

multumesc tuturor pt sfaturi :D sunt convins sa iau unul, nu mai am dubii. am mai citit, documentat si astept doar o oferta buna

Re: bmw e39 sfat
 

sal,am achizitionat de 3luni un e39 520d din 2000an,masina are acum 167mii km.Schimbate urmatoarele uzabile,,(filtru aer,epurator,motorina,toate furtunele vag si pe pe injectoare,debitmetru) am pus bosch 850ronii.Am senzatia ca nu mai trage motoru cred ca e debitmetru de vina,dar nu sunt sigur.CE ar mai putea avea???sa schimb sau sa curat??imi trage putin in viteza a 2-ua si a 3-ea pe la 3mii ture intra in menopauza si se aude un fasait(zgomot)care intra pe la aer in masina cred ca e flexibilu de vina..restu de viteze nu mai zic e dezamagitor.HELPP cei cu experienta.MS

Re: bmw e39 sfat
 

Cel mai mult imi plac astia care vorbesc din basme dar ei habar n-au macar ca E39 520i are 6 cilindri. :shock:

Oare cat mai valoreaza opinia sa in cazul asta? LOL

Re: bmw e39 sfat
 

Dormi pe tine. Spune-mi si mie cati cilindri are 520d. Ah...4. Ai vrut sa pari destept dar ai cazut gasca. Despre 520d se vorbea in mare parte aici. Cat despre 520i, desi are 6 cilindri, ar merge ceva mai puternic, un 523i macar (2.5 170CP).

LE - faptul ca ai postat intr-un thread mort accentueaza gasca drept care ai picat :lol:.