![]() |
Ford Fiesta Rs1800
6 Attachment(s)
Salut tuturor,tocmai am achizitionat o masina de o saptamana si vroiam sa o prezint pentru ca e ceva mai rar si deosebit :) Ford Fiesta Rs1800 sau xr2i ,motor de 1,8 16v de 131 cp (model foarte rar). Momentan are jante schimbate,folie Lumar,toba cap-coada( catalizator scos) Borla, arcuri sport H/R, filtru aer KN ,xenon si muzica destul de buna ( boxe focal cu filtru de sunet pe fiecare boxa si tweeter si cd player sony).Urmeaza sper cat de curand niste axe sport,un soft care sa le ajute,diferential blocabil,bara torsiune ,bujii Ngk Iridium ,fise Magnecore si poate niste serpisori...astept idei si pareri...
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
arata chiar foarte bine :D presupun ca trage bine cu motoru ala. S-o stapanesti sanatos!
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Sa o stapanesti sanatos si fara incidente,masina nu a mai fost prezentata pe forum de alt user? Am avut si eu un Ford Escort ,eu zic sa nu te arunci din prima la putere,incearca niste bucsi powerflex daca ai bani si investeste banii in frane,eu asta am vazut slab la fordurile mai vechi,in rest daca mergi pe injectie,incearca niste serpisori de Escort RS,axele o sa te duca mult la bani...,iar admisia,se incaleste cam tare fiind si peste motor si fiind si din metal,sa iei si asta in considerare sa o schimbi...
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Aceeasi o intrebare o aveam si eu ...... nu cumva a fost a cuiva din Slobozia, ca mi se pare cunoscuta masina .....
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Escort Mk1 si MK2 si asta sunt ceve mai frumoase.
Cat ai dat pe masina ? |
Re: Ford Fiesta Rs1800
Salut si multumesc tuturor :) Ca raspunsuri,da,masina e din Slobozia si ramane aici,am luat-o de la un prieten ...referitor la frane momentan schimbat are discuri brembo (am uitat modelul,insa oricum,striate si ventilate),admisia e imbracata in material ignifug special tocmai din cauza ca se incalezeste destul de tare,iar pretul...bun:) eu unul sunt multumit.
dati-mi si mie idei ,ce piese sa iau,de unde,ce merge mai bine .nu vreau in exterior sa ii fac nimic,poate doar niste jante mai mari,in rest,totul de mecanica.Lsd vreau,axe,serpi...daca stie vreunul sau a trecut deja printr-un motor ca asta,i-as multumi pentru ajutor:) |
Re: Ford Fiesta Rs1800
cred ca Tekno poate sa iti cel mai bun raspuns :D
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
1 Attachment(s)
sa ai mult noroc cu noua ta masinuta:D:D:D zici ca e sorusa lu a mea ;;) doar ca a mea nu are kit de RS,dar are motor de 2.0i :D
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Aveti idee de unde pot luat kit de axe cu came si serpisori,la un pret bun ? am gasit cateva siteuri in Anglia dar ma costa prea mult cu tva si transport .
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
serpi sunt la anunturi ,are tekno cu 100 de euro ,axele mare minune sa gasesti prin Ro,serpi ii poti face si tu,gen iei unii de Opel SFI 2.0 16v de exemplu si ii adaptezi...
aici https://forum.4tuning.ro/502-anunturi...2-1-zetec.html sau aici https://forum.4tuning.ro/500-anunturi...e-180-lei.html sau aici https://forum.4tuning.ro/500-anunturi...au-racing.html Daca vrei mai multa putere gandestete si la modificarea chiuloasei puls a admisei,poti modifica clapeta de acceleratie in diametrul,eu am avut un 1.6 16v si am pus de clapeta de 2.0 16v...dar la tine parca stiu ca sunt identice deci nu poti pune una mai mare decat sa o modifici...in plus poti renunta la injectie si pune carbs de moto :D PS:usureaza si masina la maxim... |
Re: Ford Fiesta Rs1800
Cauta debitmetru de 2.0 16v de 136cai , clapeta de acceleratie (same) serpii lui tekno cutie de 1.3 injectoare de scorpio model america(voi reveni si cu motorizarea ca nu mai stiu exact) sau POWER BOOST VALVE si maresti presiunea,soft de la cluj (iti voi da nr de tel maine) volanta usurata axe dr schrick sau catcams compresie la motor,standalone si carbs...cam atat poti face :) ...eu recomand sa nu te apuci sa investesti in acel motor ca nu obtii cine stie ce performante , recomand sa cauti chiuloasa + instalatie electrica de 1.6 turbo si sa il faci ZVH turbo...rezista la aprox 220cai pistoanele lui poate chiar mai mult...gandeste-te ca numai axele la 16v asta te costa 30mil , soft vreo 500e , si nu obtii mare lucru...viitorul e turbo,asa ca gandeste-te bine :)
...si vb lui GTXR usureaz-o la maxim...eu dupa ce am scos cam tot din ea era alta masina... |
Re: Ford Fiesta Rs1800
debitmetru de 2.0 si clapeta de 2.0 sunt identice cu ce ai tu, la fel si axele. un rand de axe aftermarket gasesti cel mai lesne la 300 gbp de la newman cams sau reprofilate din uk de la autsprint la vreo 150 gbp + transport la ambele variante. eu unu sunt de parere ca ZVH implica prea multe adaptari/costuri pentru castigul oferit, pe langa asta nu gasesti motoare de rsturbo de dezmembrat pe toate gardurile, tot la fel de bine poti sa treci pe turbo si cu chiulasa de zetec, bineinteles trebuie decomprimat. daca vrei sa ramai N/A, clapete individuale de moto, desigur aici intrevine treaba cu debitmetrul da' se poate monta si cu el, pui airbox peste clapete si debitmetru dupa airbox, automat intra o resoftare, galerie evacuare, volanta de CVH EFI e cea mai usoara volanta de 220mm care potriveste pe Zetec. sau tot pe N/A varianta care am folosit-o eu 4 carburatoare/aprindere electronica/galerie 4-2-1/chiulasa putin lucrata si am ajuns la 160 CP.
PS La evacuare de pe SFI nu poti folosi decat tevile primare, secundarele nu au un "traseu" care merge pe unde trebuie pe sub baia de Zetec. |
Re: Ford Fiesta Rs1800
Cam ce performante are acuma? Un 0-100 sau ceva date ne spui si noua.
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
In primul rand,vreau sa stiti toti ca turbo nu imi fac masina sub nici o forma...momentan tot ce vreau e sa iau axe,am vb si imi iau cat cams sau kent cams,sa vad care oferta e mai buna.apoi soft,am deja pe cineva care ma ajuta cu asta si scoate tot ce se poate scoate,iar serpi inca nu am rezolvat.ma duc pe 9 oct la braila sa vad ce fac pe 402 ,iar 0-100 nush ce sa zic...nu am cronometrat...am batut Sirocco 1,4 Tsi (160 cp) cu Dsg ,care bate suta in 8...si i-am dat pana la vreo 130 vreo 2 masini si ceva...deci putin sub 8...7,7..banuiesc...in fine.a zis cineva mai sus sa pun cutie de 1,3? am inteles eu prost sau e mai bine asa? explica-mi te rog.iar carburatoare nu pun si pe asta,mai am pe una dellorto dhla40 si e greu sa o poti folosi si zi de zi.o sa imi iau de la Dunnel admisia ,volanta sa vad cum rezolv si sper sa bat undeva pe la 160 de cai si sa o usurez maxim cand ma duc la curse.Slikuri si sa dau bataie ,asta doresc pe viitor:)
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
8 Attachment(s)
Casteva poze de la Ianca de ieri... pacat de vreme...
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
mai multe nu ne spui? cu ce masini te-ai dat ,ce ai facut,ceva timpi :D?
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
felicitari pt masina
arata foarte marfa since am si eu una 1.8...uneori ma bate gandu' sa o fac alteori ma las pagubas .... nici nu stiu ce sa fac |
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Felicitari pentru masina Vlad si pentru prestatia de la Ianca.:D Iti place tie dunga aia verde?
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Sincer sa fiu si mie imi place cu dunga aia verde e super masina si vad ca face victime pe 400 m.Salutari si spor la treaba in continuare.
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
te duci la cursa de la arad boss???eu daca imi schimb ambreaju pana atunci ma voi duce:D
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Nush man ca momentan vreau sa pun o cutie mai diferita si vreaus a duc chiulasa la modificat si nush exact...cel mia probabil nu...
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
pai sa duci chiuloasa sa o faci cum ai zis ca o sa faca treaba buna aia de la Cosworth....bafta :D
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Momentan nu am bani...saptamana asta fac rost de bani si ii iau si serpisorii de la cineva ,azi i-am schimbat bujiile doar,i-am pus NGK Platinum (mare diferenta fata de Bosch ).I-am schimbat toti rulmentii (SKF),placute frana ,burdufe planetara ,iar saptamana asta dau cutia jos caci am semeringul la palier ciupit si pierd ulei.Cu ocazia asta schimb garniturile la admisie si evacuare ,iar apoi ii schimb uleiul,i-am luat Motul Synergy 10-40 Full Sintetic.Bafta
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Buna treaba cu bujiile aceeasi diferenta am sesizat-o si eu tot Bosch aveam inainte sa pun NGK.
P.S Multumesc ca mi-ai gazduit rotile la tine in atelier raman dator cu un cico ;) Bafta!! |
Re: Ford Fiesta Rs1800
Am scos sambata masina in service dupa ce a stat 3 zile.I-am schimbat ulei in cutie si motor (Motul 6100 Synergy),burdufere planetare interior si exterior,simering planetare,simering palier,rulment abreiaj,filtre,2 bucsi,rulmenti roti,placute frane si cablu ambreiaj...am vrut sa o pun la punct pana s ama apuc de modificari sa nu stau cu griji,ca masina perfecta din punct de vedere mecanic :) acum sa comand axe,volanta,iau alta cutie,serpisori si sa fac un soft momentan:)
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
e foarte frumoasa...mica si rea ..dar ar da mai bine cu dunga aia alba cred.:D
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Salut,felicitari cu masina asa facea si fiesta mea acum cativa ani la curse,serpii vor face o diferenta FOARTE mare.Momentan sunt inca in lucru cu rs-ul meu , inca un tovaras cu alt rs1800 e si el in lucru cu ea , poate la anul ne intalnim toti proprietarii de fieste rs :)
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Quote:
Poate mai ai de gand sa`mi raspunzi si mie la telefonu ala sa stiu si eu ce fac cu bujiile elea te rog mult.ca nu gasesc pe nicaieri cum ai cumparat tu.astept un tel de la tine.felicitari pentru masina si bafta in continuare. |
Re: Ford Fiesta Rs1800
Arata foarte bine masini!!Imi place!
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
Vand jantele de pe ea,daca e cineva interesat,da-ti un semn.
|
Re: Ford Fiesta Rs1800
serpisorii poti sa ii faci la Balaur face custom pe masina direct,lucreaza bine iar softu iti recomand de la Nadir (superchips) pt mai multe detalii PM..bafta multa cu buburuza turbata :D;)
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:43. |
- Copyright 2026 4Tuning