924 vs. 944
 

avantaje si dezavantaze 924 / 944

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

am onoarea de a comenta primul pt ca eu am deschis topicul si incep cu avantajele lu 924 pt ca astea ma fac sa ma simt bine: impozit pe sfert !!! consum pe jumate !!! RCA mai mic !!!performante cam la fel !!! acu sa-l vad si pe agendu cu 944

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

dupa ce ca sinteti o mana de posesori de porsche p'aci , va mai si luati in bete. oricum fiecare dintre modele 924 / 944 au un feeling al lor pe care nu-l poate estompa un jeg de taxa pusa de cretinii astia.

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

atita timp cit taxa e obligatorie eu il vad un dezavantaj.
ASTEPT AVANTAJE 944 !!

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

.. nu ne certam..discutam. 944 nu rugineste. arata mai serios .performante mai bune suspensie acceleratie si toate cele, interior mai elegant ..ma refer la cele peste 85 ..am reusit sa imi pun interior de 86 si e alta masina. in fine ce sa mai ...nu e catar ..e cal:) intelegi tu . referitor l TAXE impozite si alte..astea vin si pleaca ..masina ramane

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

nici 924 nu rugineste nene, de la vorba asta imi dau seama cite 924-uri ai vazut si cu asta am terminat discutia cu toate ca mai aveam de comentat.

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

bine ca am incheiat:) parea fara fund discutia asta.

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

eu ti-am dat argumente exacte apropo de avantajele 924 nu ca tine ca e mai eleganta. asta e o parere a ta personala ca e mai eleganta. eu poate vad mai elegant 924. vreau avantaj clar daca tot mori in curul unui cal.

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

ia incearca tu sa vb frumos . asa cum te-au invata vecini ca vad ca parintii nu s-au obosit.

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

Din punctul meu de vedere 944 este net superior,si spun asta datorita motorizarilor/dotarilor in primul rand..

Cum poti spune ca 924 e mai bun pentru ca platesti impozit mai mic?
WTF,e logic sa platesti mai putin pe un motor mai mic,dar are dezavantajul cp/cuplu si altele..

Ca sa nu mai zic ca 924 turbo nu se poate compara cu 944 turbo..

Cred ca inginerii de la Porsche au facut 944 ca o evolutie a lui 924,e culmea cum poate fi facuta o astfel de comparatie..

Nu va mai certati intre voi ca nu rezolvati nimic.. fiecare si-a ales masina preferata.. nu mai aruncati cu pietre.. Issues las-o mai moale,nu e nevoie sa jignesti o persoana care vorbeste civilizat cu tine ;)

Scuze ca m-am bagat in discutie chiar daca nu sunt posesor,dar de o bucata de timp mi s-au aprins calcaiele dupa 951 si am inceput sa invat una-alta legat de aceste modele..

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

sa trecem la ate lucruri mai vioi...951 de ex:) cocaine ..daca vrei odata poate te ajut sa vezi un 951 :)

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

Multumesc,dar sunt plecat din tara.. si nici nu revin prea curand :-)
Cunosc pe cineva care are un 951 s modificat,stiu ce poate masina :-)

Mi-ar face deosebita placere sa trec de la 2.2t la 2.5t :D


Scuze pentru offtopic.

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

944 modelele dupa 86 sunt clar superioare unui 924.
dar issues are un punct...944 pana in 85 nu sunt foarte mult diferite de un 924 si de aia zice Issues ca 944 nu se prea merita....si sincer la ce le folosim noi...nu prea simti diferenta.

Evident 944 S2 sau Turbo sunt modele de varf si eclipseaza orice(chiar si unele 911)....dar nu din orice punct de vedere.
In romania punctul de vedere numit taxe si intretinere...este foarte important...pt ca suntem saraci...si stim asta cu totii.

Am condus orice 924 si orice 944 si pot sa spun clar ca orice 944 e mai finutz decat orice 924 cu motor de 2.0L(dar sa nu uitam ca exista si 924S 2.5L)

daca finetea si rafinamentul e ceea ce cauti atunci 924 nu intra in joc.
sincer m-am distrat la fel de bine si cu 125 de cai si cu 160 de cai si cu 200+

diferenta e ca atunci cand aveam 125 de cai eram mai relaxat daca stricam ceva la masina..era ieftin..si usor....pe cand la 2.0T sau 2.5 preturile cresc si nu ma mai bucur atat de mult de masina.

punctul de vedere pe care vreau eu sa pun accentul este senzatia..feelingul.
Conducand toate modelele din gama...pot sa spun ca 924T si 944T iti ofera cele mai tari senzatii....si S2-ul e foarte tare...dar nimic nu se compara cu Turbo.

diferenta intre un 944T si un 924T(putin lucrat) e clar 924-le e mai tractor si mult mai brutal.
pentru condus zi de zi 944 bate....dar pentru adrenalina...nu as putea spune ca vreuna dintre ele castiga....chiar as inclina sa spun ca 924T te sperie mai tare decat 944T.

PS: sa incercam sa purtam o discutie calma...sa nu ne agitam :)

Re: 924 vs. 944 (topic deschis la comentariile lu agendu)
 

well said ..:)

Re: 924 vs. 944
 

sal.ISSUES cred ca cel mai bine i-ti iei si un 944 si sa descoperi singur avantajele si dezavantajele.doar testand-ule singur pe amandoua o sa te convingi de performantele,avantajele si dezavantajele fiecarui model.PS daca nu ma insel u vrei sa pui sistemul de franare spate de 944(pe disc) pe 924,daca e asa ai descoperit un avantaj 944.eu unu cred ca avantajele 924 se cam reduc la taxe si consum.ptr.unii astea sunt mai mult decat suficient in a lua o hotarare cand e vb de cumpararea unui 924 sau 944.sper ca nu o vei lua in nume de rau.

Re: 924 vs. 944
 

Nu vreau sa fiu Gica Contra dar...
Nu neaparat...un 924 franeaza la fel de bine ca un 944 chiar daca are tamburi pe spate...diferenta e pe un circuit...la franari repetate la 100% tamburii se vor incalzi si evident nu mai franeaza ca si la rece....dar asta e pe circuit.

Cum am mai zis...pt ce folosim noi masinile...diferentele intre un 924 si un 944-early nu sunt chiar asa de mari...de ex. sunt si 944 fara servo directie.

Si mai o chestie in legatura cu franele....nu s-a pus pe 924 frane de 944...ci invers.
Franele astea ce sunt pe 944 au fost initial dezvoltate pentru 924 Turbo si 924 Carrera GT
E chestia cu oul si gaina ;)

Issues vrea frane "de 944" ca sa-si puna roti 5x130 nu ca nu poate el sa opreasca bolidu de 125 de cai :lol:

Re: 924 vs. 944
 

nu pot s-o stapanesc nene , cred ca-i pun frine de 928. vb cu xanu sa-mi fara rost. :)

Re: 924 vs. 944
 

In primul rand comparatiile ar trebuie facute intre 924 si 944 pre 86 si 924 S si 944 post 86 non T.
In al doilea rand oare cati dintre voi ati condus un Porsche ca si ''nou''?Majoitatea sunt legate cu sfoara si mascate cu chit.Normal exista si exeptiile.Nu vreau sa se atace nimeni , dar asta e adevarul.Cat costa sa pui pe ''picioare'' un Porsche vechi, stat, omorat si reparat numai de mecanici de Dacie?Mult peste cat este dispus un roman sa bage in ele.
Daca vreti cautati testele comparative facute in 1984-85 de nemti si vedeti rezultatele.
Idee este alta.La noi exita 3 categorii de masini.1/Cele ca a lui Morghen, si partial a lui Issues care s-au refacut cu cap si fara compromisuri, 2/cele luate de un neinitiat ,incercat o restaurare ,si din diferite motive date mai departe.Si 3,cele mai multe, ''chilipiruri'' asemanatoare cu o masina dar care fac eforturi supra omenesti sa isi tina aerul in cauciucuri.....