B7 / e90 ?
 

Salut . Mi-am luat permisul de 4 luni si pana acum am facut skill pe Dacia lui tata ( an fab 2003 ) , consider ca m-a invatat multe si ma simt pregatit sa trec la alt nivel . As avea un buget de 11.500E - 12.000E si as vrea sa imi faceti o comparatie intre urmatoarele masini :
- Audi A4 B7
- BMW e90

As vrea sa imi spuneti plusurile si minusurile la model , de ex : Merita sa iti iei bmw pentru ca ..... dar nu merita din cauza .... .

Multumesc , sper sa ma ajutati .

Re: B7 / e90 ?
 

ca fiind incepator nu-ti recomand bmw-ul pt ca are rwd

Re: B7 / e90 ?
 

Ma obisnuiesc usor , mai ales ca m-am dat si cu e36 mamei :))

Re: B7 / e90 ?
 

Multi romani care au suma asta pentru o masina nu dispun si de suficienti bani pentru a suporta eventualele defectiuni ale unei masini premium. Daca nu esti dispus sa investesti o groaza de bani in piese pentru BMW/Audi (fiind masina SH, riscul aparitiei de defectiuni e maricel) mai bine nu te baga, pentru ca o sa regreti. Eu unul as investi banii astia intr-o masina de clasa inferioara, adica o Mazda, VW, Ford, Opel etc. Gasesti una mai noua, in stare mai buna decat ce vrei tu. Mai ales ca esti incepator, eu zic ca masina premium la 18 ani de cele mai multe ori e nenecesar.
In fine, sa revenim la subiect. Vrei diesel sau benzina? Te intereseaza confortul sau modul in care se conduce? Eu as prefera un e90, este mai potrivita pentru varsta ta. A4 B7 este mai mult un facelift al B6-ului, interiorul e cam la fel. Faptul ca BMW e RWD nu-i mare scofala, la cate sisteme de siguranta are e destul de greu s-o scapi (mai ales ca presupun ca n-o sa vrei ceva 200hp+).

Re: B7 / e90 ?
 

La e90 , 2000cc benzina . Cand te referi la ,,mai noua" ce inseamna ? 2008 ? Se merita sa iau ceva la promotie ? Cu 3 prime de casare ceva ?

Re: B7 / e90 ?
 

Mai noua ca an ma refer in cazul unui SH.
Dar si masina noua, cu 13-14000 si 3 prime de casare poti sa-ti iei un hatchback de generatie noua (Golf 6, Astra J, Mazda 3 etc) si cu ceva dotari dragute si o motorizare buna (un 1.4 Turbo e ideal dpdv al taxelor - rca, impozit - al consumului si al puterii). Ofertele-s bune pe criza asta.
Acum depinde ce vrei si tu exact, eu ti-am zis, consider ca pentru un incepator o masina premium e cam mult.

Re: B7 / e90 ?
 

M-am gandit si la un Golf VI , vezi pe site e promotie 10 630 + 3 prime casare , editia edition , dar nu gasesc ce dotari are varianta de echipare ,,Edition" .

Re: B7 / e90 ?
 

Evident ca nu are prea multe, dar poti sa-ti configurezi tu una cum iti place si garantat n-o sa iesi la multi bani. Plus ca foamea fiind mare, poti sa te "targuiesti" cu dealer-ul. Oricum, pentru oferte trebuie sa vizitezi cat mai multe reprezentante, fiecare reprezentanta are ofertele ei, unele au oferte foarte atractive. Ce configurezi pe site-ul importatorului este un pret mai mare decat il vei gasi la majoritatea dealerilor.

Re: B7 / e90 ?
 

Nici nu ma iau dupa site-uri , azi am fost pe la Renault , ca am aici in oras si am luat niste pliante , Clio , Symbol , Fluence . Am fost incantat la aspect de Fluence , dar mi-am dat seama ca la 10.000 imi pot lua bmw e90 , dar pana la urma nu mai conteaza ca e Renault , si un Sang Yong daca imi iau nou si am grija de el ma tine multi km.

Re: B7 / e90 ?
 

Sunt foarte multe masini care le poti lua in banii astia, nu doar BMW si Audi.
Poti sa iei masina noua, de la Bravo, Grande Punto, Mazda 3, Astra, Focus, Fiesta, Cruze, pana la Duster.
Sau poti lua second, in functie de ce preferinte ai, de la Alfa GT la Nissan Terrano.

A4 si seria 3 alea nu-s nici frumoase (si si daca sunt, deja mai sunt inca 50.000 in tara), nici deosebite (acelasi motiv), nici spatioase (comparativ cu un van), nici rapide (comparativ cu o masina sport). Nu vad de ce mi-as fi luat la 18 ani o masina de genul asta.

Macar acum cat n-ai facturi de platit si familie de intretinut, ia-ti ce-ti place tie, nu ce ne place noua, mecanicilor, vecinilor, etc.

Daca as dispune azi de suma asta, mi-as lua ori un Alfa GT, ori un CLK, ori ceva de teren (X-trail, Terrano, Pajero etc.)

Re: B7 / e90 ?
 

Hmm din ce am observat eu in ultima vreme prin targuri etc si bla bla bla ! Un audi il gasesti mult mai ieftin ca un bmw e90. Nu iti recomand sa iti cumperi masina noua [ pe criza asta nu merita absolut deloc ]

Bmw ul e90 e un model fiabil si bun . Nu mai pune botul al ce zic toti ca e rwd si ca vai doamne o scapi de sub control. Atata timp cat ai grija la articulatie cu ea si cu roti adecvate in functie de anotimp , nu o sa iti creeze neplaceri absolut deloc ! Daca esti un tip caruia nu ii pasa de marca sau , care vrea doar o masina practica si atat iti recomand ceva din clasa compacta ! un golf 5 , audi a3 , ford focus 2 motoare diesel sau benzina , eu personal evit totul pana in 1.8! imi plac motorizarile performante totusi ! in plus la banii de care dispui iti poti permite si un model mai dotat ! acum depinde pentru ce iti doresti tu masina !

Re: B7 / e90 ?
 

M-as gandi si la un Passat 2006 + . Ce parere aveti ? Am scos din lista varianta o masina noua si dupa ceva calcule si ceva probleme , buget 10.000 batut in cuie asa ca renunt la bmw , nu vreau sa strang din fund ca sa-l cumpar si dupaia sa nu am bani daca patesc ceva . Cred ca merg pe Passat , pareri ?

Re: B7 / e90 ?
 

evita 2.0 tdi cod motor BKP , sunt problematice la ecu si injectoare ! in rest sunt masini bune , consumul e decent , spatioasa , sistemul audio la fel e bun !

Re: B7 / e90 ?
 

Nu-mi plac diesel-urile , masinile diesel sunt de carat cartofi , ori simt ca merg ori merg cu bicicleta.

Re: B7 / e90 ?
 

Nu vorbim de dieselurile anilor 90 ! tine cont ca la ora actuala sunt dieseluri care bat din orice pozitie benzinare , facand comparatiile de rigoare si nu vorbesc din povesti , am 2 530d [ un e39 si un e60 m sport ] ! Daca diesel nu iti place atunci poti opta pentru un 2.0 tfsi [ 200 de cai ] sau un 2.0 fsi de 150 de cai , sau varianta de 1.8 si 125 de cai ! daca e sa nimeresti un passat dotat si cu dynaudio e perfect ! totusi in banii care ii ai tu nu prea vad ce passat ai putea gasi dupa 2006 pana in 10 mii de euro ! cred ca mai bine te rezumi la o masina de clasa compacta si iesi mult mai castigat asa !

Re: B7 / e90 ?
 

Si in 4 luni si cateva mii km ai si invatat sa simti o masina .... :D Mai mai , uite ca eu am diesel si nu car cartofi cu ea , multumesc ca m-ai luminat , chiar nu stiam de ce mi-am luat-o.

Decat o benzinara obosita mai bine un diesel turbo.

Re: B7 / e90 ?
 

Gasesc pe la 9 , 5k , am facut deja o lista trebuie sa dau telefoane Luni , nu deranjez in weekeend , 150 hp sunt de ajuns , 2.0 tfi

Re: B7 / e90 ?
 

Fiecare cu impresiile lui ! sa isi ia el passatul si apoi sa vada cum e violat de un diesel "de carat cartofi" si pe urma sa mai zica asta :))))). nu mai zicem de consum si altele ! daca el la 18 ani e mai multumit cu benzina asta e ! experienta il va invata multe , dar asta pe parcurs :)

Re: B7 / e90 ?
 

Sa inteleg ca n-ai vazut niciodata un diesel "obosit". Silentiozitate si rafinament impecabile, asemenea unui Universal 650.
Tu chiar crezi ca motoarele benzina se termina la 1.4 si 1.6 aspirat? Si-asa, si motoarele astea amarate de le-am zis tot "violeaza" suficiente diesel-uri de "carat cartofi" cu cilindree superioara.

Re: B7 / e90 ?
 

As vrea sa o vad si pe asta :))))) !!! ce spui tu aici sunt doar cateva exceptii ! noi nu vorbim de 1.4 si 1.6 ci de 2.0 aspirat , turbo etc !

Si daca faci referire la 1.6 vtec te anunt ca un 1.6 vtec de pe un crx nu a putut face fata la un 530d stock din 2005 ! stai sa vezi dupa resoftare ce se intampla ! stiu ca mai este si 1.4 turbo , sau 1.5 turbo dar care stock nu au sanse prea mari :) !

Exemple sunt destule ! dar fraza cu diesel de carat cartofi? decat un benzinar "lenes" de 1.6 sau 1.8 mai bine un diesel ! Dieseluri obosite vorbim de sub anul 2000 si nici chiar atunci ! daca voi ati ramas cu conceptia aia , asta e altceva ! in ziua de azi , pana la urma totul tine de gusturi ! vrei turatii si sunet sportiv , iti iei benzinar ! vrei senzatii , consum mic [ ca deh faci kilometri multi ] , iti iei un diesel ! eu am ales sa cumpar un 535d , un diesel care culmea ironiei , cand e resoftat isi bate joc de masini cu pretentii sport ! vrei cazuri elocvente? vezi a3 ul lui bluey , vezi octavia lui avionu , vezi 530d al lui bobi MOM , sa trecem la partea superioara? ok , 335d al lui ricardinhio , 535 ul lui dvd core , si mai sunt multi altii cu dieseluri de 1.9 care fac ravagii printre benzinare ! daca nici cei precizati mai sus nu sunt de ajuns ca argumente , altceva chiar nu am ce face ca sa imi expun punctul meu de vedere ! nu am nimic cu benzinarele ! si eu daca mi as permite sa platesc mii de euro la impozit si sa bag cate 20-25 de litri la suta de kilometri la un benzinar , mi as cumpara si eu sincer ! otto detine suprematia , dar fiind in romania ne mai gandim si la latura practica a unei masini ! cel putin asa sunt eu ! inca nu sunt in stadiul sa mi permit o masina sport , cu motor pe benzina de peste 3000 , care sa consume 20 de litri in oras ! cu stima !

Re: B7 / e90 ?
 

Las', ca nici eu nu vorbesc de VTEC-uri, supraalimentari si alte ozn-uri. Vorbesc de motoarele alea ordinare 4 in linie gandite pentru mersul prin oras.
Cu ce e mai lenes un 1.8i 140cp decat un 2.0tdi 140cp? Explica-mi si mie, ca-mi da cu minus.

Re: B7 / e90 ?
 

in postul precedent ai specificat ca un benzinar amarat de ala violeaza un diesel de cilindree superioara ! pentru remarca aia ti am scris acel "roman" .. da e bun si un 1.8 de 140 de cai pentru oras ! dar asta nu inseamna ca violeaza un diesel de cilindree superioara :) !

Avantajul unui diesel fata de un benzinar de aceeasi cilindree , e cuplul motor si consumul mai redus de carburant .

Re: B7 / e90 ?
 

Cred ca prea ridici diesel-ul in slavi.
Cea mai amuzanta fraza mi se pare cea in care compari un 530d cu un 1.6 vtec (125 cp or less). Daca faci proba cu un 1.6 VTI de 160 cp, de asemenea vtec, s-ar putea sa te faca de ras chiar daca tu ai un motor aproape de 2 ori mai mare.
Toate cele bune tuturor si lasati baiatul sa-si aleaga combustibilul preferat! El nu a incercat sa va convinga pe voi sa renuntati la diesel in favoarea benzinei!

Re: B7 / e90 ?
 

Buna comparatia 1.6 Vtec (110 CP) versus un 530D (stock) si explicatia cum ca vtec-ul nu are nicio sansa in fata motorului aluia. Cred ca oricine si-ar fi dat seama de asta :).

Re: B7 / e90 ?
 

comparatia era vtec de 160 de cai [ si da, primele 2 trepte avea avantaj in fata mea ], nu cel de 125 .... nu ridic dieselul in slavi , am prezentat doar cateva argumente ! si nu am incercat inca , dar ma bate gandul sa fac o incercare cu un czt stock , sa vad diferenta intre a mea si el , de vtec ul de 2.0 nici nu am indoieli ca ma face praf , totusi e benzinar , la plecare de pe loc nu cred sa am vreo sansa cu el ! Pe langa cele 2 dieseluri am si o celica cu motor de 1.8 si 192 de cai , singurul lucru care il regret la masina aia e doar cuplul slabut la turatiile mici si medii .....am planuri de viitor cu ea , dar acum sa vedem si cu banii !

e ultimul offtopic si nu incerc sa il conving pe baiat sa isi ia diesel , i am prezentat avantajele ! eu daca as fi in locul lui si daca as avea posibilitatea sa aleg intre 2.0 fsi si 2.0 tfsi , as alege 2.0 tfsi ul ... e bun si celd e 150 de cai , e mai mult decat de ajuns pentru oras ! mult succes in achizitionarea lui si sa ne auzim cu bine! nu sunt un fan diesel! apreciez motoarele pe benzina , atata timp cat imi ofera ceea ce imi doresc de la el !

Re: B7 / e90 ?
 

Ca e benzina sau motorina turbo / compresorul face legea . Daca comparati un benzinar aspirat de aceeasi capacitate cu un turbo diesel e clar .

Ca sa fiu on-topic , E90 respectiv E92 daca se vrea in 2 usi. Ultima e chiar mortala din punct de vedere al aspectului.

Re: B7 / e90 ?
 

Ce e clar?:lol:

Re: B7 / e90 ?
 

e clar ca astia care luati benzinarele 1.8 in brate sunteti penibili :)) ala e motor? sa tragi de el 6000rpm ca sa simti ceva? cum va explicati ca in wtcc seat TDI bate la cur bmw benzinar? oricum imi bat gura degeaba cu liniutari de semafor care n-au observat ca un diesel intretinut le rupe fashu pe 400 de metri la aceeasi categorie.

Re: B7 / e90 ?
 

Mai nasol la diesel e cand ramai cu turbo in brate ca ti-a placut forja, si te umfla factura undeva intre 200 - 2000 euro. Au cuplu, se simt ca si cum ar fi mai rapide (asta nu inseamna ca si sunt) dar raman cum a metaforizat cineva mai sus, masini de carat cartofi. Acum nu zic sa care carat cartofi la propriu, dar in esenta dieselul este pt aspectul practic, multi km, si cuplu "sa traga".

Re: B7 / e90 ?
 

Ai uitat sa mentionezi ca seatul ala tdi si-o ia in bena de la Chevrolet benzinar, reisare.

Re: B7 / e90 ?
 

Vezi ca liniutarii de semafor sunt aia care venereaza 1.9tdi-u "chipuit"

Re: B7 / e90 ?
 

Nenea , nenea ;;) ... eu pot sa venerez 3.0 diesel chipuit?:))))))

Acum serios ! noi trebuie sa il ajutam pe bastard sa aleaga ceva ce ii este potrivit , prezentand avantajele si dezavantajele fiecarei motorizari ! deja sa deviat de la subiect mult ! e ok si benzinarul pentru oras ! un 2.0 fsi isi va face treaba , doar sa nu aibe pretentii mai mari , mai tarziu , pe cand cu un turbo , fie ca e el benzina sau diesel , va putea fi modificat mult mai usor !