Piese noi versus piese s.h.
 

Am un BMW 525i acuma din 88 cu motorul de 170Cp, si daca as mai rezista sa stau in tara asta condusa de incompetenti nu l-as da pt nici un diesel fie el si de 4 litrii sau chiar turbo-diesel de aceeasi capacitate.....pe un 330d sau 535d numai din gama TD si clar numai de la BMW sau noul E350Cdi
Motivul: economicitatea fara gluma, si anume pt ca am facut un calcul comparativ cu cineva care are 525d de 163cai din 2000 si am ajuns la concluzia ca, ce castiga el la consum da pe piese/consumabile :-P

Daca la un anumit ritm in medie mie imi ia 12% lui ii ia 9%, deci castiga doar 3litrii/100km, astfel incat la 30mii km cam cat face intr-un an castiga maxim 1000E, km la care el baga piese si consumabile in masina aprox 1700E, iar eu in 15mii km am bagat maxim 200E, deci un 500E sa zicem ca as baga in 30mii km si amandoi fiind mecanici specializati pe BMW ne mai si descurcam :D

Daca e sa fi fost masina mea tot E39 ca si a lui si 525i cu dublu vanos, aveam consum doar cu 1 litru mai mare decat a lui si intr-adevar un cost ceva mai mare la consumabile, dar tot sub 2.5d, deci ganditi-va de 2 ori inainte sa va luati un diesel mai nou si mai scump(fata de aceeasi varianta pe benzina cu aprox 20% de ex la 525i din 2000 fata de 525d)....

Re: Benzina sau motorina ?
 

Sa-mi spui si mie de unde diferenta aia de consumabile, detaliat.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Iti spun doar atata, in rest googleit:
-volanta cu masa dubla pt 2.5d a fost 400E, injector 250E, diagnoza 50E, ulei 30E....mai are rost sa mai continui?
-la mine un telescop spate 100Ron(24E) :)))) izolat 3 ore de lucru si 1kg de autovapant, ulei 20E.....
Oricum relevanta ar fi mult mai mare daca am avea acelas model de masina cu aceleasi dotari, si numai motorul diferit...

Re: Benzina sau motorina ?
 

Scuza-ma, dar vorbim de consumabile; volanta, injectoarele nu-s consumabile. Se considera ca ai un motor in stare buna.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Lol, da ai dreptate, dar mai nou si acelea sunt considerate consumabile :(
Un schimb de ulei si filtru la el e 70E, la mine 40E si se realizeaza tot la 8 mii km la ambele motoare. Filtrul de aer la el e 100E iar la mine numai 60, vb de pretul de noi la magazin de piese auto, ca la reprezentanta sunt mult mai scumpe si diferenta e ceva mai mica intre ele, dar schimbul e si mai important la el ca daca nu o face isi topeste pistoanele, pe cand la mine doar consuma mai mult un pic. Acuma gumele sunt la fel pt ambele masini in principiu, dar masina lui nu arata bine cu jenti pe 15 cum arata a mea, si el avand pe 17 sunt aproape dublu de scumpe.
Oricum, cam compar aici mere cu pere....daca as compara 525i cu 525d, atunci s-ar vedea adevarata diferenta, care pana la urma ti-ai da seama ca nu ar conta, dar in schimb motorul Euro3 cu dublu-vanos consumand cu max 2litii in plus decat dieselul de 2.5, in principiu esti cam pe-acolo cu ambele motoare (la fel cum ai compara un 316i cu un 320i ambele E36, care credeti-ma consuma practic la fel in medie), si astfel in mod normal ar fi sa preferi benzina pt plusul de putere, usurinta la pornire si silentiozitate ;)
Daca ar fi sa comparam la rechin benzinarul de 2.5 ce consuma 15 in medie cu dieselul mecanic vesnic de 2.4 care merge si cu ulei de gatit si consuma maxim 9 atunci clar aleg dieselul :)

Re: Benzina sau motorina ?
 

Chiar si un spectator asa ca mine(care nu are BMW si nici alta masina f scumpa, ori cu motor de peste 2.0) isi poate da seama de unele exagerari si argumente nefondate. Vrei sa imi zici tu mie ca ti-ai luat telescop cu 1milion de nou in timp ce la beshitul de logan te costa 2milioane.....pai scuza-ma dar si daca nu e nou pui la "ditamai" masina piese SH ori fake? Apoi ulei de 20E, adica 900mii, Gixer despre ce naiba vorbim noi aici? Ce fel de ulei pui? cel mai penal din supermarket? si cat iti intra in motor? si filtrul de ulei nu il pui la socoteala? sau mergi tot cu ala vechi.
Am vazut mai jos ca ai scris 40E uleiul deci cum e pana la urma? Chiar si asa tot e prea mic pretul pt un ulei de calitate. Si filtru de aer 100E? nu ma pricep dar pare cam ciudat sa fie asa de mult. Diagnoza 50E? cand la alte marci e 700mii-1milion? Si daca la tine se defecta cutia de viteze ori ambreiajul ori ti se strica ceva si trebuia sa scoti vreo 500E? ce faceai? te mai laudai cu asa cost de dacia 1310?

Re: Benzina sau motorina ?
 

1. nici volanta, nici injectoarele nu se schimba la fiecare 30k de km

2.
BMW 525D E39 163CP
Filtru ulei MANN - 43.75 RON
Filtru aer MANN - 140.99 RON
Filtru motorina MANN - 178.64 RON

BMW 525i E34 170 CP
Filtru ulei MANN - 19.44 RON
Filtru aer MANN - 61.61 RON
Filtru motorina MANN - 44.53 RON

Nu stiu de unde ai vanit tu cu aberatiile alea de preturi!?

3. SI asta este chiar tare:)) :
"Acuma gumele sunt la fel pt ambele masini in principiu, dar masina lui nu arata bine cu jenti pe 15 cum arata a mea"

Re: Benzina sau motorina ?
 

Hai ma, tu pe cine mai crezi ca-si pune telescop nou de la reprezentanta la un E34?!!!! :lol: .....nici la E39 nu o sa gasesti pe multi sa puna pe la noi.....
Eu ulei am gasit la oferta cu 90Ron 5litrii, si nu, nu am schimbat filtrul, tocmai pt ca e benzinar si nu e diesel ca sa se imbacseasca in 2000km :-P, la benzinar nu are nici pe naiba daca schimbi filtru chiar numai la 2 schimburi de ulei adica la mine data viitoare :P
Diagnoza a fost 50E pt ca a facut-o de 3 ori avand mai multe probleme cu deschiderea clapetei de turbo si cu inj.
Ce prostii vb, la BMW si Mercedes nu se strica in veci cutia de viteza daca ai ulei in ea si nu esti tzaran, si daca se duce placa de ambreaj nu "mai umblii un pic" ci o schimbi imediat ce face figuri.....si oricum, la E34 o cutie de viteze e numai 100E asa ca nu mai abera aiurea cu sute de E :P

Re: Benzina sau motorina ?
 

1. Nici nu, mai ales la motorina de la noi chiar mai des inj, cat despre volanta, nu te prind 30k daca vrei sa il faci tot timpul pe ala cu benzinaru :))))))

2. In primul rand ai scris filtru de motorina la 525i......bravo, traiasca copy-paste! :lol:
Bine acuma faptul ca tu ai venit cu preturile astea nu inseamna practic nimic......poate vine altul imediat si spune ca vb mari prostii.....preturile nu sunt batute in cuie ca pe vremea lui Ceasca si difera chiar foarte mult de la un loc la altul....daca la reprezentanta un filtru de aer e pana la 250E la motorul de 3.0d asta nu inseamna ca poti sa gasesti fix acelas filtru la un magazin de piese auto la 100E numai ;)
Totusi si din lista ta de preturi E34 iese chiar mult mai bine: 120 fata de 370Ron....deci cam la a 3-a parte.

3. Da, care-i baiu? un E39 cu jante pe 15 arata ca o pisica cu jenti de golf2, aici nu este relevanta treaba pt ca, ar trebui comparate 2 E39 care normal ca arata la fel cu aceleasi roti.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Delir furios pe aici in ultima vreme, se vede ca a venit caldura. GTR iti pierzi timpul.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pai atunci inseamna ca am presupus corect :D Am zis eu ca tu bagi cel mai ieftin ulei din Carrefour:lol: si ca nu schimbi filtrul de ulei. Eu sincer si la dacia 1310 schimbam filtrul de ulei la fiecare schimb chiar daca puneam cel mai ieftin din magazin. E clar ca tie nu prea iti pasa de masina aia care probabil cum zicea cineva mai sus e un cazan de 20 de ani din moment ce bagi in ea consumabile ieftine, facute la turci sau cumparate din Vitan. Apropo benzina de cat bagi de obicei? :D:D
Dar de ce crezi ca prietenul tau cu diesel nu poate face si el acelasi lucru? sa isi ia un ulei care se schimba la 15-20mii desi e mai greu la diesel si isi ia si cel mai ieftin filtru de ulei, filtrul de motorina il tine la maximum recomandat si inca un pic :D injectoare isi ia 4bucati de la dezmembrari ca sa aiba de unde schimba iar filtru de aer il tine la maxim, il mai da cu jet de aer il mai curata si gata iese aproape la fel de ieftin ca si tine.

Eu zic ca nu e acelasi filtru, e adevarat ca la reprezentanta se practica adaosuri grosolane dar clar ca nu are cum sa fie acelasi filtru si la magazinul de cartier care se aprovizioneaza de la turci si la marile magazine de piese auto. De ex. la Autocenter in Iasi am gasit un filtru de aer la 80ROn, la "baietzi" si la micile magazine de piese auto e 30RON, la BRAS era 70RON. Aparent e acelasi filtru dar daca te uiti la detalii vezi ca de fapt unul are plasticul mai gros,elementul filtrant mai dens, codul mai bine imprimat, materialul mai bun celalalt e doar o copie fidela. Am vazut si rezultatul: la 4mii km ala ieftin arata mai rau ca ala original la 10mii

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cum sa nu schimbi filtrul de ulei la schimbul de ulei:shock:
In fiecare zi mi se confirma teoria ca romanii transforma masinile vechi cumparate din strainatate in adevarate bombe pe roti. Auzi, cine cumpara telescoape noi? 5 litri de ulei la 90lei... Cred ca e mai eficient ala extra virgin de masline.
Si ce ma ingrijoreaza e ca e logic ca nu fac asta doar cu consumabilele, ci si cu placute+discuri de frana, si cu alte elemente esentiale pentru siguranta celor din jur (de a lor nici nu ma mai intereseaza). Ajungi sa-ti fie frica pe drumuri sa nu zboare o "taraba" de-asta fix in tine.
Mai era cineva pe forum care schimba filtre, placute la 1 triliard de km.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pai pe tine te tepuieste femeia ta cu filtre de 60 de EUR, etc. si in cazul tau afli mai multe de la altii despre femeia ta.

Tu esti singurul exeplar uman care obtine constant un consum cu 30% mai mic decat cel indicat de producator.

Re: Benzina sau motorina ?
 

stai linistit ca eu nu am probleme cu filtrele si nu ma tepuieste pe mine femeia in nici un fel. Hai pune tu niste bani jos si facem la pariu tot sa nu mai fie asa gratis discutia asta. Hai pune banii si ne vedem intr-un week sa testam masina mea. Eu pun banii jos pe consumul meu , ce zici iti iei un concediu medical si ne vedem la jumate de drum ?

Re: Benzina sau motorina ?
 

Sa imi spui tu cine schimba si filtru de ulei la fiecare schimb de ulei(si ulei de 50Ron/litru) la o masina de peste 20 de ani :-P .....de unde atata metrosexualitate, am crezut ca motociclistii care daca au o zgarietura pe motor nu se mai dau pana nu o repara sunt maxim, da vad ca nici voi nu sunteti departe :lol:
Cat despre frane, daca stii conduce si fara ele te poti descurca in orice situatie sa opresti la timp.....totul e sa mergi legal ce-i drept dpdv al vitezei, ceea ce tot la fel de adevarat e ca nici unul din noi nu o facem, asa ca, la directie si frane chiar nu e de joaca. Totusi asa vb de piese second de parca sunteti medici ginecologici si habar nu aveti de mecanica.....daca vreti sa stiti o piesa second chiar mai ruginie la suprafata de multe ori e mai buna decat chinezaria sau turcismul nou din magazin!

Re: Benzina sau motorina ?
 

1.Acuma stiu ca ciuda e mare, dar adevaru asta-i......dupa cateva zeci de mii de km cu ulei d-ala cum ziceti voi(de parca ala bun facut special pt rromania practic nu tot un drac e, pt ca e inmultit cu d-ala de bag eu daca chiar nu stiati :P) motorul nu are gaze de carter practic deloc iar consumul in medie e undeva pe la 12% cu mers mai mult in oras si sportiv, uneori chiar de-a latul daca e un pic umed....placerea mea speciala. Daca e sa merg mai mult afara la un mers decent dar putin sustinut consumul e 9% .....la acelas mers un logan de 1.4 sau o tigra de 1.4 ar consuma intr-adevar mai putin, si anume un 6.5-7%. Ps benzina bag de 50 sau 70-80lei si uneori si de 100 ca nu am nevoie de mai multa, pt ca nici nu fac sute de km pe zi.

2.Ce intrebare stupida, doar am vb cu el, are masina de 6000E ticule, e mai aranjata, mai noua, mai dotata....normal ca o trateaza mai cu atentie.

3. Daca ala mai rau dupa cum zici adica mai ieftin presupun arata mai rau la 4000 decat celalalt la 10k atunci inseamna ca e fix invers, pt ca un filtru bun tre sa arate rau cat mai repede, altfel logic ca nu-si face treaba, extrapoland este o sita groasa care retine numai bolovani, iar cel ieftin daca arata mai rau repede, asta pt caretine tot praful, care pe la noi este destul de mult, deci logic sa se colmateze mai repede un filtru care-si face treaba!

Re: Benzina sau motorina ?
 

EU spre exemplu, la o masina de chiar 25 de ani si ulei .... cam pe'acolo ~ 45-50 ron/litru . Omule, intelege ca n-are nicio noima ceea ce zici, daca stii catusi de putin despre mecanica si intretinere auto atunci obligatoriu stii si faptul ca filtrul de ulei se schimba odata cu uleiul, neavand importanta varsta masinii . P.S. mi-a placut aia cu medici "ginecologici" 8):lol:

Re: Benzina sau motorina ?
 

gixer, esti naiv , copil .. n-am cuvinte!

Tu compari ce pune prietenul tau in masina lui ( piese noi din reprezentanta ) cu SH-urile de piese care le pui in "masina" ta ! N-are nici un sens!
Nu poti sa compari pretul la piese noi cu cel la piese SH.

Daca faci o comparatie de preturi la piese.. fa-o la piese noi, nu ma intereseaza ca tu pui untdelemn de la bunica.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Ciuda??:lalala::baby::baby: pe un "cazan"(asa cum se zice acum) de 20 de ani care mai valoreaza 1000-1500E? Si stai linistit ca as prefera oricand un Gti de 25 de ani, care il poti lua si cu 3.000RON si care iti cam sta in fata la viteze de pana in 180 cu toti caii tai putere. Si de unde stii tu cum sta treaba cu uleiul auto? lucrezi in domeniu?

Teoretic asa ar fi cum spui tu, stiu si eu asta, doar ca ala ieftin "de arata rau" la 4mii era mizerabil tare nu pe elementul filtrant-pazna aia- ci pe carton, pe corpul filtrului mai axact cu pamant efectiv ca pe un cooler, cu gaze, albine si chiar pietricele asta inseamna ca elemtul filtrant nu si-a facut treaba bine daca a trecut prin el asa tare. Al meu la 10mii era imbacsit tare pe panza iar restul era destul de curat, metaforic vorbind curat. Dar sa lasam filtrul de aer, si sa vorbim de telescopul tau :D cat crezi ca o sa reziste :D

Re: Benzina sau motorina ?
 

tu sigur ai 27 de ani?

Re: Benzina sau motorina ?
 

Iti arat om cu masina din '81 care face revizii cu consumabile din cele mai scumpe.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Lasa ma sa faca el revizia cu d-alea ieftine doar pt ca are masina 15-20 ani. D-aia vezi pe strada tot felu de masini "vechi" care iti dau clasa la cum arata de ingrijite si cand deschizi capota straluceste si merge perfect, ca a avut cine sa aibe grija de ea. Nu toti pamfletii care au masina doar ca sa se afle in treaba. Vrei sa aibe masina grija de tine? Ai si tu grija de ea... nu zice nimeni sa nu pui o aripa sh (de exemplu) sau ceva care nu e neaparat nou, dar daca e un obicei in special la partea de mecanica, o sa umbli mai mult pe la dezmembrari decat cu masina. Faceti voi in continuare asa, cu filtre de caca si cu ulei de Floriol, si 2-3 piese sh ca nu strica un injector muci, dupa care pui frana cand apuci, ca doar te descurci si fara frane (cum zicea cineva pe aici) si o sa jungi sa umbli cu metrou de nevoie. Asta valabil si la benzina si la diesel. Cer scuze daca am fost off-topic.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Vb numai prostii, si traiesti intr-o lume ireala.....am mai spus mai sus cine crezi ca pune piese noi si mai ales din reprezentanta la o masina de 10 ani daramite la una de 20? Se vede ca nu ai fost in viata ta la o reprezentanta sa ceri filtru de ulei pt o masina de 20 de ani.....stii cat tre sa astepti pt el macar asa ca idee??!!! Si stii cat costa??!!! Iti raspund eu: Astepti minim o saptamana si costa poate mai mult decat la un model nou!

Re: Benzina sau motorina ?
 

eu nu am zis nimic de reprezentanta ! Cel care vorbeste prostii esti tu amice.
Daca te duci la un magazin de piese auto si dai comanda de toate piesele de care ai nevoie la o revizie, o sa astepti maxim o zi.
Tu preferi sa pui piese SH inloc de piese noi din magazin? Saraca masina.
Sunt curios cand o sa ai copii, ce o sa faci ? O sa le dai mancare din tomberoane pt ca nu vrei sa stai la coada pentru o paine si un salam ?

Re: Benzina sau motorina ?
 

Aberezi, revino cu picioarele pe pamant(ori esti doar un mare ipocrit)....eu nu imi permiteam si masina si 2 motociclete si gaz pt ele daca nu ar cumpara TOATA lumea piese second.....aici ma refer la piese gen telescoape, brate, nu consumabile gen filtre si bujii! ....asa vb de piesele din magazin, de parca le face insusi dumnezeu, fara sa ai habar ca 90% sunt made in RPC, adica China si restul Turcia sau Taiwan :-P

Re: Benzina sau motorina ?
 

Tu chiar vrei sa mori ?!....pe bune, fara gluma, azinoapte am condus dupa ce nu am mai condus demult o alta masina asa mai mult si mai sportiv un Golf 1.9 tdi de 90 cai din 2000, si in aceeasi curba pe care cu BMW-ul o luam lejer cu 80, la 60 scartaiau rotile de numa si se tot ducea de-a latu, noroc ca eram aproape singur pe drum si nu am deranjat pe nimeni, redresand-o aproape de bordura......m-a speriat nu gluma!
Poa sa aiba cati cai vrei pe gti-u si sa ma lase cu 100m in urma la 400m dar pe curbe e varza golfu pe langa BMW-ul meu si per total as castiga lejer un traseu virajat de 20km de asfalt.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Revin cu o completare asupra "binecuvantatelor" (sau mai bine zis mantuite) piese noi cica "orijinale" care sunt doar cu 10-20% mai scumpe decat cele in stare f buna din dezmembrari, si anume exemplu concret: azi a venit un client care a zis ca sa dea pe un tampon de motor 100ron si pe un telescop spate de 318 E36 tot atata, mai bine a dat pe unele noi "doar" 240ron in urma cu 3 luni, si ghici ce, a cumparat pana la urma de la noi din nou acuma pt ca deja telescopul a inceput sa bata si tamponul s-a rupt in urma cu o luna(chestie pe care am aflat-o din alta parte ca el a zis ca numai ieri s-a rupt, dar defapt a mers asa pt ca nu pre a avut bani pana acuma), pe cand tampon second de la noi care a tinut cel mai putin la benzinar de 1.8 a fost unul montat putin torsionat si chiar si asa a tinut aproape un an, iar telescop de E36(foarte sensibila la suspensiile originale pt drumurile de la noi)care a mers pe gropi ca nebunul a tinut totusi 6 luni :-P
Deci sa stiti ca si chinezii de pe vapor au invatat sa scrie "Original" pe piesa sau chiar "Made in Germany" :evil:

In concluzie o chestie ciudata am observat la masini si soferi: sunt unii cu masini mai noi, intretinute, care merg numai regulamentar si la consum, si la care tot timpus le sunt stricate culmea chiar piesele pe care incearca sa le protejeze.....pe cand altii printre care si eu merg numai blana chiar si peste limitatoarele de viteza(oricum e mare prostie sa franezi pe ele ca e mai rau pt suspensii decat sa mergi cu 50 peste una), nu le pun piese sclipitoare, ci mai ruginii, din dezmembrari, dar originale garantat, consumabile cam cand imi aduc aminte, chiar mai leg si cu sarma cand nu am ce face si uit sa schimb colieru romanesc cu prinderea originala de multe ori, si practic nu are nici un bai masina, functionand in parametrii! ....pana la urma diferenta o face bucsa dintre scaun si volan 8)

Ca sa fiu totusi ontopic, mai ales ca nu am precizat asta: am avut golf1 1.6d care lua 8% in medie si 10 in oras si pe dealuri, si acuma am BMW 525i care ia cam 10% in medie, umbalnd intr-adevar 2/3 din km inafara......clar prefer BMW-ul!

Re: Benzina sau motorina ?
 

Chiar daca traim in Romania, se ofera garantie la produsele noi.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Si tu ai pretentii sa stie el asta :)))

Re: Benzina sau motorina ?
 

Gixer eu de obicei doar citesc , nu sunt avid dupa posturi. Dar acum chiar nu ma pot abtine...
Jetta mk2, fabricatie 1990, motor 1.6D , trepte 5+1, consum 4,2-5% indiferent de deal-vale-iarna-vara . Masina a fost a tatalui meu , km la bord ~220.000, a mai avut una la fel dar din 1986 tot asa consuma si cealalta.
Imi plac absolut toate BMW-urile intretinute, aranjate , puse la punct. Dar in acelasi timp detest genul de om care isi bate joc de masina lui, pune piese din dezmembrari , merge cu gaz lampant si se mandreste de consumul lui .


Si te anunt ca exista piese 100% originale , calitate OEM , daca te duci la Bavaria poti cere niste repere,preturi, samd. La fel te poti documenta si iti poti cumpara orice ai nevoie aftermarket de la stergatoare,ulei, telescoape, arcuri, pompa de apa, kit de distributie , parbriz, oglinzi etc etc de la X producatori daca te duci la meteor,autonet etc .


bmw ul tau 525i , are consum mai mic decat 520i nu ti se pare hilar ?

Re: Benzina sau motorina ?
 

1. da, sigur, atata iti curgea din rezervor cand il impingeai...poate chiar numai 3%...probabil prindea si vo 180 si normal ca la viteza asta inca mai si aveai pedala. Pai tu inseamna ca tu urasti tot poporul roman, si nu ai nici un prieten.....ma voi a-ti baut apa dupa aia speed-uri noi?! Cine naiba o mai vazut sa pui la masina de 20 de ani si 1000-1200E valoare piese noi de 3000E......sunteti chiar asa de batuti in cap?!!!! Fara suparare, dar e fapt constatat nu e jicnire :P

2. Chiar nu ma intereseaza, pt ca AM dezmembrare de BMW-uri si piese berechet, incat pot sa le pun pe cele mai bune :-P

3. Asa spune orice necunoscator.....sa-ti explic: un motor mic pt caroseria respectiva(e vb de acelas motor din aceeasi vreme, adica 2.0i de 12v de 136Cp nu de cel de 150 cu 24v) va consuma mai mult decat unul mai mare pana la o anumita cilindree pt ca nu este asa de chinuit. Spre ex la motorul meu pot schimba treptele ca si la diesel, adica de la 2000 ture linistit, si pot rula cu 1700-1800 ture fara nici un bai, pe cand la 2.0 la aceeasi caroserie ai nevoie de aproape 3000 ture pt aceleasi performante, in concluzie, consuma ceva mai mult in acelas regim......consumul la motor mic e mai mic doar in regim economic si in trafic aglomerat unde stai la stop mult.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Teoretic......practic cand se strica iti da alta rea :x

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pe tine te sfatuiesc sa iei numai piese noi, ca apoi o sa te trezesti la realitate.
Iti urez sa ai in primul rand buzunarul gros.....altfel te vad cum bati dezmembrarile in lung si lat :-P

Re: Benzina sau motorina ?
 

Trebuie sa stii de unde sa iei piesele noi si per total cu tot cu manopera iesi mai ieftin decat la cele sh in timp. Acum depinde si de piesa normal, ca nu o sa ma duc sa-mi cumpar un buton sau maneta sau un diferential sau o cutie de viteze noi, dar cand vorbim de marea parte a trenului de rulare (bucsi, pivoti, amortizoare, arcuri, rulmenti, capete bara, etc.) sau de majoritatea componentelor si accesorilor motor (bujii, elemente distributie, fise, senzori, etc.) este o tampenie sa le iei SH.

Sunt piese care merita luate numai noi altele intr-adevar merita mult mai mult sh.

Re: Benzina sau motorina ?
 

N-am nimic cu nimeni, dar credeti ca se poate termina cu off-topicul? Mai acum cateva zile o dadusem toti in diverse, ne certam ca la usa cortului. Acum am trecut de asta, posteaza Gixer cate o pagina intreaga si raspunde el la fiecare, se cearta cu toti si nimeni nu are dreptate... mai era cineva aici dar vad ca s-a potolit... unuii poate chiar sunt interesati de topic. Cred ca fiecare le stie pe ale lui, si pune ce vrea la masina, deja exageram cu discutia de piese noi sau sh. Facem topic separat, discutam de piese, sau de orice altceva, dar haideti sa lasam topicul asta strict la subiect. Credeti ca se poate?

Re: Piese noi versus piese s.h.
 

Tocmai am mutat postările respective în noul topic, deci simţiţi-vă liberi să discutaţi subiectul cum vreţi voi... :)

Re: Piese noi versus piese s.h.
 

Multumim :lol:

Eu prefer pisele NOI, ORIGINALE! Dai un ban dar stai in fata. Nu cred ca e vreun magazin in care sa te duci cu piesa stricata (luata de noua de la ei), si sa refuze sa o schimbe. Asta poate daca e vreun chiosc de piese, dar in cazul asta nu cred ca sunt chiar originale piesele aduse de ei....

Re: Benzina sau motorina ?
 

Corect in mare parte, ceva de genu ziceam si eu. Dar am patit o data ca o masina nu mergea fix din cauza la niste gunoaie de bujii Champion luate de NOI de la un magazin de piese auto pe care il apreciez, dar nu asta conteaza, pt ca marca Champion de bujii ar trebui interzisa!!! Din cauza ca erau noi si aveau scanteie le-am luat drept bune(desi am mai patit si la alte motoare cu marca asta da nu erau noi ca si astea) si a trebuit sa lucram vo 3 zile pe un motor de era cat p-aci sa umblam si la distributie ca pornea greu si mergea f impleticit. Faza care era: bujiile astea aveau scanteie buna la presiunea atmosferica unde le verificam, dar in motor aveau o scanteie asa de slaba de mergea inecat motoru si tragea la jumate din capacitate, treaba de care ne-am dat seama dupa ce am pus niste bujii Bosch Super4 cu care motorul pornea din prima si mai ca zbura ce bine mergea!!!
Totusi as extinde gama de piese ce se pot pune second si la telescoape si arcuri, brate, si alte componente de mecanica mai scumpe si mai rigide, pt ca pe o masina cu 350mii km daca estimezi ca mai faci cu ea 50mii maxim, nu vad de ce sa nu pui un telescop care e in stare super de pe o masina adusa din vest, care are 200mii km, si la care telescopul respectiv mai merge linistit cel putin 150mii si avand si un pret la sfert din cel nou si original ;)

Re: Piese noi versus piese s.h.
 

mai baiatule, tu ai probleme mari la cap.
"Un telescop este un instrument de obicei optic, folosit îndeosebi în astronomie pentru observarea obiectelor cereşti"
la masina sunt amortizoare.
si daca imi spui ca un amortizor sh merge inca 150.000 dupa 200.000 in "Germania" ca aia merg prin aer nu pe asfalt, e clar ca nu ai legatura cu mecanica absolut deloc.

Re: Piese noi versus piese s.h.
 

Esti nimic altceva decat alt posesor de audi frustrat ca e mai slab ca BMW-ul la TOATE capitolele, altfel nu aveai cum sa zici prostiile de mai sus :-P

Tocmai sa stii ca suspensiile originale de Bmw sunt mai bune decat cele originale de "vw mai scump" si chiar tin sute de mii de km daca sunt exploatate cum trebuie.....deci te rog frumos, eu vb de BMW nu de vw-ul mai scump!