Vectra 2.0 TDI 2001 101 CP vreau mai mult
 

Stiu ca daca ii pun un filtru de aer sport imi da cam max 2 caluti iar o toba sport inca vreo 2 si un chip pt motoare diesel iti dadea vreo 20-30 cp dar costa cam mult.
Ce sa ii pun, mai ieftin, care sa imi dea niste cai in plus si sa nu imi modifice prea mult consumu?

pai pune-i exact ce ai zis tu si castigi cai in plus si nici consumul nu creste simtitor....

Daca tu consideri 4-6 cp, cai in plus nu are rost sa vorbim.
Cum ar veni 105-107 cp wow si nici nu cred ca ajuta ceva.
Imi trebuie vreo 10-50.
Baga altceva.

Chip tuningul e sfant la Turbo dieseluri...ti-am mai zis, la tine cam in jur de 30cp o sa-ti dea...merita 3-400E, mai mult decat orice toba sau filtru(alea-s in cel mai bun caz 200E, ajung si la 3-400E, si-ti dau 4-5cp)...

daca pt tine 3-4 sute de euro pe un chip care-s da vreo 20 cp e e un raport prost pret/adaos de cp, atunci eu zic sa te lasi de tuning......chipul la masini turbo diesel este cea mai buna chestie posibila, sunt oemni care platesc cu miile pt acei 20 cai pt alte masini...

Mai exact 27cp si 70Nm in plus...e chiar bine... http://www.chiptuning.ro -->Date mashini(stanga) ...pretul: 365E fara TVA toate modelele...

omule.... ma refeream la chip, filtru si evacuare....... care da mai mult de 4-6 cai.......

www.chiptuning.ro

:shock: :shock: Asta chiar n-o stiam...super tare...

Frate nu stiu cum e in Montreal dar la noi pt. banii astia (16mil) muncesti
vreo 3 luni intelegi. Si daca ma iei cu pret/adaos si cum ca ar trebui sa ma las de tuning daca eu caut cea mai ieftina posibilitate pt un tuning cat de cat frumusel, cred ca o mare parte din cei de pe acest forum ar trebui sa se lase de tuning. Cei care au Olcit ce ar trebui sa faca? Cand toata masina lor face 500E?
Ma acu fara suparare ca am fost putin ofticat, nu spun ca nu merita, dar poate as gasi si la SH asa ceva nu credeti?
Ceva mai ieftin.
Oricum sa spunem ca resesc sa fac rost de bani ca nu o fi asa greu, stau nemancat vreo 3 luni si vand ce mai am prin casa si imi iau un chip, o sa vina 130 CP, ce ii mai fac pt asa peste 200???????? :roll:

Da, stiam de faza cu modificatul prin OBD.... e marfa ca nu se prinde nici draq ca ai modificat softul...


Pe langa modificarea sofului chipului (fie prin OBD, fie in mod clasic), mai exista varianta mai ieftina si anume PowerBoxul..... care este undeva pe la juma de pret ..... si care se si poate pune si scoate usor:

de ex la mine pt tdi ->powerbox:
iar pt chipuire:
dar.... e mult mai eleganta varianta cu 400....

chiptuningul inseamna schimbarea de soft de pe calculatorul masinii..... deci secondhand-ul la asa ceva nu prea are cum sa fie...

Lasa frate ca aia e mai naspa iti umbla direct in calculatorul motorului, mai bine asta sa il pui unde vrei tu.
Si e si mai ieftin si din cate am inteles face cam acelasi lucru.
Deci vedeti ca exista si lucruri mai ieftine. :D

Cand am spus de SH credeam ca vorbim tot de Powerbox ala care se leaga direct la masina. Oricum nu as umbla direct la chip sau poate nu acum.

pai asta e cel mai putin nashpa :) pentru ca pentru reprogramare se leaga prin portul serial la masina cu laptopul si modifica parametrii...

e mai nashpa la masinila la care nu sepoate face prin OBD si trebuie sa-ti scoata chip-ul ca sa-l reprogrameze....

iar Powerboxul... din cat am inteles omoara motorul destul de repede....

Crisluca: deic cum ziceam, in tuning, cel mai ieftin mod de a mari puterea motorului, la masini td este chiptuningul, asta e tuningul fie ca-ti place fie ca nu,daca n-=aveai maisna TD, un chip tuning ti-ar fii dat 10 cai in loc de 20.

daca tu muncesti 3 luni pt 400 euro, nu prea vad cum iti perimiti o asa masina. Sau ai muncit 50 de luni si-ai pus tot de-o parte ca s-o cumperi?

in montreal treaba sta cam asa: daca as putea sa-mi pun chip si sa-mi dea 20 cp pt 400 euro, chiar daca acum am mai multre datorii decat bani in banca, as face pe draku in patru sa-mi iau un asa chip(m-as imprumuta si-as da banii in rate inapoi).....dar cum 20 cp m-ar costa vreo 1400 euro....o las balta.

Iar pt 200 cp, cu motorul asta, mai trebuie catev mii de euroi bune. Mai bien pui alt motor (are un V6 de 2.5 , 170 cp,parca)

Arunca un ochi si la www.dimsport.ro si vezi acolo ce gasesti.

Cristi ti-am mai zis: primul lucru pe care poti sa-l faci si e si ieftin este sa pui turbo sa iti intre mai repede. Tie acum iti intra la 3500 rpm, daca l-ai pune sa intre de la 2000 si o sa vezi diferenta.

Re:
 

Shi cum se face asta!?

La un mecanic care se pricepe cat de cat la motoare Turbo, e destul de usor

Silviule iti mai spun o data, daca te prind bag cutitu in tine. Tie iti stiu parerea ca m-am...... cu sora-ta mai lasa si pe altii. :lol:
Cum adica?
Mersi mult.
Si silviule imi intra la 3000 asa ca vorbim intre 4 ochi si un pumn in gura.
Pimp_lex scuze ca m-am luat de tine, acu vad ca esti baiat de treaba. Mersi pt sfat.

:x Comentarii inutile :x

, da ar merge si ceva de genul maririi presiunii la turbo, ciar daca eu n-as recomandao pt ca nu cunosc capacitatea motorului si a transmisie sa primeasca presiune in plus, dar poti sa incerci treptat. veiz la cat e setata din fabrica, cumpara un boost controler manual monteaza-l si mareste foarte putin presiunea. Dar intai intereseazate daca merge pe masina ta si p;'orma.