ce trebuie pentru un compresor
 

va salut,

tin sa va anunt de la inceput ca nu ma pricep, si de accea intreb ca sa stiu ce este de facut, cati bani trebuiesc investiti intr-un proiect de genul si ce oameni s-ar oferi sa ajute contra cost la montaje.
CEI CE VOR SA FAC AFIRMATII DE PRISOS SAU SA GLUMEASCA FARA ROST... rog sa se abtina

am un matiz 2007, injectie motor 800 cmc. sa presupunem ca as gasi un compresor pentru motoare de 1000 cmc. ce altceva mai am nevoie pentru a putea sa montez compresorul pe masina( aici ma refer la intercooler, racorduri, garnituri, etc) ?

este obligatoriu sa montez intercooler pe masina daca am compresor ? ce specificatii trebuie sa aiba acesta?( dimensiuni )

ce riscuri exista dupa montarea unui compresor destinat totusi motoarelor mici , pe un motor de 800 cmc ? ( ma refer la pistoane, garnituri..sau ce mai poate ceda)

cine este din bucuresti si ma poate ajuta cu montarea unui compresor cu tot ceea ce tine de el pe matiz, si ma informeaza cu un pret aproximativ ?

multumesc anticipat celor care vor intradevar sa ajute un incepator in ale motoarelor

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

acum ceva timp, dadusem peste kitul de turbo de pe smart brabus,second, si cred ca se poate adapta la tine...merita sa cauti pe forumuri pe afara, sau chiar ebay....

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

@bakal eu ma gandeam la compresor pentru ca dupa spusele unora m-ar arunca cam in 80-90 caluti si ma ajunge undeva la vreo 600 euro, iar turbo daca gasesc, daca reusesc sa montez, ma duce la 100+ caluti, si ca pret in jur de 1000 euro. de aici am zis ca ar fi mai rentabil un compresor.

am sa postez cateva linkuri cu kituri turbo gasite pentru matiz, si pentru smart. am sa va rog sa va uitati daca sunt toate piesele necesare montajului, de la furtun, la coliere, controlere...si ce mai trebuie .

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/V-BAN...item35a5df8f78


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/smart...Q5fAccessories


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/smart...Q5fAccessories

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

in linkurile tale configuratia aia e pt motoarea peste 2000cmc...tie iti trebuie mai degraba http://cgi.ebay.co.uk/SMART-CAR-TURB...item35a66c1e28

la carea mai adaugi tevile de admisie, intercoolerul, si evacuarea...care cu toate, nu cred sa traca de 600e

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Gasisem la un moment dat kit turbo dedicat pt Matiz... Chiar aveam o cunostinta care tot voia mai multi cai pe Matiz si il recomandasem, numai ca pretul i-a luat tot avantul :). Atat mai stiu ca era in Polonia facut, am sa mai caut poate gasesc pozele... uite un link cu ce vb eu, dar montat pe masina: http://www.daewootech.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=987

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Scuze de dublu post, am gasit pozele de care vb... :) Enjoy!

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

stiu si eu ca exista kit turbo dedicat pentru matiz, era unul de pe la italieni care ajungea la 3 000 euro+ drumul pana acolo si cazare cateva zile..deci 4000 cel putin. de asta facut de polonezi..nu stiu, nu am auzit nici un pret.

ideea este ca iese scump turbo....

revenim la topic va rog....

imi raspunde si mie cinev ala intrebarile din primu post => legate de compresor !

multumesc,

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Ideea e ca daca vrei compresor mecanic atunci ai nevoie de unul relativ micut,asta si din cauza spatiului mic pe care il ai in compartimentul motor.La acesta trebuie sa faci suporti bun de prindere si mai mult ca sigur ca ar fi necesar sa modifici si fulia de pe compresor pt a fi la fel cu cele de la motorul tau.Pe langa asta ai nevoie si de intercooler pt ca aerul care intra in admisie sa fie cat mai rece posibil.Pe langa acesta ai nevoie si de tubulatura,de un BOV si de injectoare mai mari care impreuna cu un regulator de presiune de benzina reglabil(este din acesta reglabil in doua trepte,una normala si una sa mareasca presiunea cand motorul este supraalimentat) ar asigura surplusul de benzina de care ar fi nevoie.Cel mai ok lucru ar fi daca ai gasi pe cineva sa iti faca un SOFT custom pt ceea ce vei avea tu pe masina

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

compresorul mecanic l-am gasit, si este unul dat jos de pe o masina cu motor de 1000 cmc. suportul va fi cel care vine la compresorul de AC , modificat si rigidizat pentru a sustine turatiile noului posesor. Intercoolerul stiu ca ...." mare e bun" dar de la ce dimensiuni in sus ar trebui sa caut ? care ar fi dimensiunea minima care ar face bine la motor ?

regulatorul de beninza.... aici am mici probleme cu intelegea , un exemplu, o link ceva sa citesc ar fi indicat si bine venit

ceas afr, ceas boost.... sau ceva ceasuri suplimentare va fi nevoie ?

soft... aici sper sa ma ajute cineva, dar trebuie sa vorbesc mai intai, si apoi dau nume.

multumesc, si astept in continuare pareri si vorbe ajutatoare

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

ca si dimensiuni ale intercooler-ului ai putea cauta ceva de genul 500x200x60mm asta este un exemplu,daca gasesti mai mic ar fi ok si acela,depinde acuma de ce gasesti si cum iti permite si locul sa il montezi pe masina.Uite un link despre regulatorul de presiune reglabil www.mgf.ultimatemg.com/group2/fuel_rail/
Ca si ceasuri suplimentare cele pe care ti le recomand ar fi:presiune ulei,temperatura ulei,boost si un kit wideband pt AFR

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Turbo pt matiz ? hmmm... sa fim realisti...

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Jucaria aia se da peste cap la 90 km/h intr-o curba nu foarte pronuntata. Sunt multe locuri unde trebuie modificat asta INAINTE sa ii mai dai niste cai.

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

dar motorul ala rezista la o supraalimentare?

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

teoretic cam orice motor merge supraalimentat,secretul este sa te opresti cu presiunea unde trebuie,ca sa nu fii nevoit sa schimbi internele in el
undeva la 0.3-0.4 bari pe motoarele mici este suficient de safe ca sa simti cresterea de putere,pe motoare mai mari cred ca se poate merge putin peste aceasta presiune,dar cu riscurile de rigoare :D

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Ce compresor ai gasit? De pe ce masina?

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

cam asta era idee. merita din punct de vedere financiar sa faci o astfel de investitie pentru rezultatul oferit?

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Pai totul e pana rupi prina biela sau spargi primul piston, apoi (inevitabil) va trebui sa faci un up-grade pe capitolul asta, si tot asa pana cand ai sa ai o masina de care tu, ca si proprietar, vei fi foarte mandru. Acum sa fim seriosi, cati dintre noi nu si-ar dori un Matiz care sa dea fum unui Logan 16v? Banii se duc oricum, ori ca ii bagi in masina, bautura, haine, tigari sau pasarele... tre sa iti dai seama si care dintre acestea iti ofera cele mai mari satisfactii. ;)

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

asa cum spune si bogyciu merita sa bagi banii daca iti face placere...asta tine de persoana fiecaruia,si de cat e dispus sa bage bani in fiare...sunt unii care dau 3-400 de euro pe o pereche de sandale...merita?unii spun ca nu,cei care cumpara spun ca da...cine are dreptate?fiecare in felul lui :P
mai exact problema nu se pune "merita?" ci doar vrei sa faci ceva,sau nu,costurile le accepti fara sa comentezi :D

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

da. dar daca ai dat 2500 pe masina si te duce investitia peste 2500 nu stiu cati ar considera rentabil...

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

Nu vreau sa fiu rautacios, dar zi-mi mie, dintre toti care sunt pe forum si au masini modificate (in special baietii de la drifturi), daca ar fi stiu cat ar fi bagat in masina, si cati ar fi vrut sa se lase, ar mai fi continuat? Nimeni nu se gandeste de la inceput ca baga peste pretul masini (acum depinde si ce masina ai). Incepi cu niste arcuri (100 euro), jante (200-300+++ euro) si cand vezi ca te fac alte masini, incepe nebunia de mii de euro... Asta e viata... Scuze de offtopic..

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

ai dreptate. su unii au plecat de la coaje de 1000 E cred
acum daca vrei ceva poti face si din lastun sau trabant. dar vorbind de masini speciale pentru competitie cred ca tii cont si coaja sa fie buna pt asa ceva. eu ma gandeam ca o persoana care vrea dor o putere in plus la masina lui, strict pt uz personal.

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

sunt destui care pentru placerea lor proprie si personala au adus o gramada de modificari si cheltuit multi bani... ;)

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

stiu ce spui. dar sa faci un motor din prima trebuiesc bani frumosi pentru asta. pe cand daca schimbi, un harc, o piliutza e altceva :D
poti investi 20000 iepuroi, dar daca dai cu tzaraita e ceva. pe cand sa dai dinrect 2000... au la corazon

Re: ce trebuie pentru un compresor
 

uite o idee mai buna putin: zic eu. iei matale un motoras de swift gti 1.3 100 cp si il montezi pe masina. cu ceva adaptari, nu prea grele, se poate.

ai 100 cp, daca gasesti unul in stare buna, si in continuare potential destul de mare de tuning. daca pui turbo pe motorul actual, te plafonezi intr-o oarecare masura. ca sa mai imbunatatesti de acolo, trebuie sa bagi prea multi bani, care nu se justifica din pdv. al performantelor.

de asemenea, daca nu intentionezi sa o folosesti zi de zi, si daca nu tii prea mult la parerea "oamenilor legii", poti sa faci o schema cu motor de motocicleta si cu punte spate de damas. cunoscatorii stiu despre ce vorbesc. bani prea multi nu te costa, da iti tre un mecanic bun pt adaptarea transmisiei, flansa pt cardan, cardan custom etc.

rezultatul unui proiect asemanator se poate vedea aici https://www.youtube.com/watch?v=bS-omQzeSJc , pe langa faptul ca e prezentat pe forum pe undeva.

daca vrei neaparat tu compresor pe motorul actual, cred ca cel mai potrivit este de pe smart, cu un intercooler mic luat de pe un dieselache, de pe la o dezmembrare, racordurile, tubulatura custom, soft-ul custom si el.
presiunea maxima intr-un motor ca al meu (m13a , adica 1.3 16v dohc), fara a-mi afecta internele este undeva la 0.5-0.6. la tine e mai mica, datorita faptului ca ai sohc (un singur ax cu came), si ai 6v.

nu ma pricep la montat compresoare...in nici un fel...mai ales la masini in 3 pistoane. stiu doar teoria la pus turbo pe motoare mai mari putin decat al tau, ca sunt si eu interesat de subiect.
ti-am scris randurile de mai sus, in ideea de a-ti oferi o alternativa care , cel putin in opinia mea, este mai buna, desi mai putin originala decat ideea ta. mai buna, din pdv. al performantelor.

cheers si succes la proiect !