![]() |
A race car is born
A race car is born. Oltcit 1100 +?
M-am inhamat la un proiect destul de lung, dar care sper pana la urma sa duca undeva. Voi pune poze pe parcursul dezvoltarii lui. Acum am luat masina si ma pregatesc sa ii pun la punct caroseria(indreptat, facut aripi spate si eliminat rugina, apoi vopsit), apoi jante, amortizoare si coborarea masinii. Apoi caut metodele de stabilizare a sasiului si respectiv de intarire. Pentru ca trebuie sa vina motorul. Motor despre care inca nu am decis. Vreau sa o pregatesc pentru legale, insa nu m-am hotarat la ce grupa sa o incadrez. |
Re: A race car is born
Succes !!! Asteptam ideile...macar pana iese masina. Mai exact cam unde vrei sa ajungi cu tuningul (motor, suspensii, evacuari, etc.) sau doar exterior + sound ?
|
Re: A race car is born
am vazut ca ai scris in "titlu" ceva gen <oltcit 1100 +>
eh, daca vrei sa faci o treaba buna, pastrand motorul original, gaseste unul de club 12 trs. este motor de 1.3, nu de 1.1. e mult mai bun. si eventual si o cutie de viteze in 5 trepte. daca ai bafta sa o gasesti frantuzeasca, te-ai scos. daca gasesti una romaneasca, nu dispera, ca are rapoarte bune. iti spun asta pt ca stiu ce zic, am si eu un trs si stiu ce poate fata de un 1.1. have fun ;) |
Re: A race car is born
ah! am uitat sa spun. nu dispera, un motor cu tot cu cv de oltcit trs este foarte ieftin. daca ai noroc gasesti la 5milioane chiar toata masina :lol:
|
Re: A race car is born
am altceva in gand. niste pasarele au spus ca ar intra un motor de alfa 33... vreau oricum sa adaptez un 2000 benzina acolo si eventual cu un compresor mecanic de pe undeva. dar pana la motor sa stiti ca am de muncit la caroserie... un prieten zice sa incep cu motorul ca tine masina, dar nu stiu ce sa spun... mi-e frica sa bag un motor de 130-140 cai pe ea fara sa intaresc pe ici pe colo caroseria. oricum am dat niste ture azi prin oras si merge onorabil masina. abia astept sa pun poze sa vedeti ce varza arata... astept sugestii de culoare. in certificat scrie maro si ea e un fel de beige... deci ma pot juca cu multe posibilitati pe maro. astept propuneri
p.s. nu ma intereseaza deloc tuning exterior si sound. fac tot ce pot sa scot spoilere si alte rahaturi puse de vechiul proprietar si sa o fac sa arate pe cat posibil cum era ea in 93'. Imi place oltcit-ul foarte mult. vreau sa arate perfect si stock, cu un motor monstruletz si 800kg. sa intru la racing cu ea, poate undeva pana in 150 cai. eu am si mazda rx-8 si am luat bataitza de la un r5 1.4 turbo, deci se poate |
Re: A race car is born
cand ma intorc din vacanta de paste, ii schimb platinile la delco pentru ca asa zic meseriasii si am cam terminat cu motorul pe care il are ea acum. urmeaza sa decupez la spate si sa-i fac aripi. asta va fi singura modificare de la aspectul original al masinii. pentru ca-mi trebuie jante. astept idei pentru jante(mici si foarte usoare, din aliaj), flanse, amortizoare. cu asta voi incepe probabil. pentru ca trancane saracutza din toate incheieturile. tot acum o si cobor.
nu stiu cum ma descurc eu in fata, daca discurile de frana sunt langa cutie si nu in capat la roata... daca aveti idei.. va rog sa le impartasiti |
Re: A race car is born
Poti adapta sistemul de RM pt frane la roata, dar adio discuri ventilate fata unde franarea se face mai mult decat pe spate, deci nu iti recomand decat daca gasesti discuri ventilate de la alte modele de masini.
Referitor la suspensii rigide pt. asfalt am sa iti fac o documentatie completa (bari stabilizatoare, de torsiune, telescoape), dar iti recomand sa vb si cu Bogdan Lascu, este bun si are experienta necesara. Salut ideea ta de a lasa masinuta cat mai originala, umbland la capitolul tuning doar la motor evacuari si suspensii. Tine-ne si pe noi la curent cu motorul (daca te hotarasti si la ce model te opresti), vezi ca pe forumul oltcit.ro este un topic la tuning despre ranforsarile caroseriei in cazul unui motor puternic. Succes in continuare !!! |
Re: A race car is born
A mai pus cineva motor de alfa 33 pe Oltcit?Aveam si eu ideea asta la un moment dat dar am abandonat-o iar acum masina zace in parcare.
|
Re: A race car is born
2 Attachment(s)
Din ce am citit eu pe forumuri cica oltcitu asta ar avea asa ceva si omu era(este) foarte multumit.
|
Re: A race car is born
Quote:
Masinuta aia este din Turda si merge perfect. |
Re: A race car is born
Si pana la urma are motor de alfa 33 ? Daca cunosti masina (proprietarul).
|
Re: A race car is born
m-am intors din vacanta si azi ii fac poze sa vedeti in ce hal arata :D... am cheltuit mai mult pe vacanta decat pe masina :D daca stateam acasa imi luam si motorul... sper sa gasesc un mecanic bun si mai ales rabdator
|
Re: A race car is born
am facut poze sa vedeti cat de varza e masina :)
in certificat scrie maro...nu stiu inca ce culoare sa-i dau...m-am gandit la auriul acela pe care il intalnesti pe unele santa fe-uri sau pe anumite opeluri... mi se pare simpatica culoarea si raman si in sfera maro-ului ca sa nu schimb culoarea in certificat. |
Re: A race car is born
si dupa ce o vopsesc scriu pe toata partea stanga din fata pana in spate, mare de tot: "de puta madre"... airbrush :D
|
Re: A race car is born
4 Attachment(s)
am pus niste pozne :)
|
Re: A race car is born
Quote:
|
Re: A race car is born
Spor la treaba...vad ca deocamdata nimic...pote in viitorul
apropiat |
Re: A race car is born
da taica nu esti intreg la minte .. multi s-au dat viteji si nu au ajuns departe .. acum is curios daca tu vei face ce-ti propui .. multa bafta :)
|
Re: A race car is born
pe faptul ca nu-s intreg la minte ma si bazez :)
am zis inainte ca pun pozele cu starea ei de acum.... nu va fi nimic interesant prea curand pentru ca intai trebuie sa-i pun putin motorul la punct, apoi urmeaza caroseria. studiez deja vreo patru oferte diferite de la vopsitori si voi alege calea de mijloc, pentru ca mi s-au dat preturi si de 20 milioane pentru un vopsit si mi se pare exagerat sincer sa fiu :) de asemenea studiez posibilitatea impingerii la extrem a posibilitatilor motorului original de oltcit. partea legala legata de remotorizare s-ar putea sa fie mai costisitoare decat mi-am imaginat. stiti ceva de trubo/compresie pe motorul de oltcit? astept vesti |
Re: A race car is born
am gasit mecanicu'
tinichigerie + vopsitorie 8 milioane materiale aprox. 2 milioane... n-am :) de luni se apuca de ea...fac eu rost de bani.. si apoi vine motorisca... grea incercare si acolo |
Re: A race car is born
man ca sa faci o majina ff buna trebuie sa fii ji un pic nebun(vb din experienta)ji eu am oltcit in curs de modificare ji am planuri mari;)
|
Re: A race car is born
succes si tine-ma la curent... facem un schimb de experienta si cine stie..poate ne vedem la legale cu bolidurile :)
|
Re: A race car is born
sunet pui pe ea? cam ce ai vrea sa faci in materie de sunet... :) si eu vreau sa fac asea ceva, dar am nevoie de 2oltcituri 1-viteza 400m si unu ca sunet. dar sti cum e, nu prea sunt bani si trebuie sa faci cate putin. ;) bafta!
|
Re: A race car is born
eu daca sparg vreo banca ceva s-ar putea sa pun si sunet...deocamdata eu vreau sa o fac cat mai usoara si cat mai ingrijita... si apoi sa vad ce mai e... stie cineva ceva timpi pe 400m la grupa a1?
|
Re: A race car is born
Quote:
la craiova se stie e grupa lui :lol: mereu castigand iar la bucuresti face senzati ori de cate ori vine ;) |
Re: A race car is born
o sa ai un adeversar puternic :)) tot un oltci cred k il stiideja:))
|
Re: A race car is born
Quote:
|
Re: A race car is born
Quote:
Mah ce te bagi in treaba omului? Lasa'l si pe viteazu'l asta.....poate mai avem si noi de cine sa radem daca ne duce cu presu'.....parca mai fusese cineva care incerca aceeiasi chestie si nu prea ia iesit deloc....parca zicea ca nu se mai apuca de masina ca nu se mai vand permise de conducere la librarie :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: last edit by bodyspeed mai usor cu caracterizarile ca nu se stie |
Re: A race car is born
Quote:
|
Re: A race car is born
Quote:
|
Re: A race car is born
nu ma las...am zis ca o fac pentru viteza.. chestia cu vopsitul e o masura de protectie a caroseriei pentru perioada viitoare. deci tot cu oltcit ma bat la grupa a1... cu atat mai bine...eu stiu ca trebuie sa scot sub 16.6 pe 400m ca sa-l bat.
|
Re: A race car is born
eu iti urez succes si poate ne vedem in grupa... ;)
|
Re: A race car is born
Quote:
|
Re: A race car is born
da-mi voie sa cred ca exista o limita totusi... masina mea (rx-8) scoate cam 15 secunde si e distanta mare de la grupa a1 la e... nu ca ar fi rx-8-ul foarte tare... am luat bataie de la un r5 turbo.
|
Re: A race car is born
din momentul asta caut oficial turbina t2/t25 sau t28... cred ca merge si t3 totusi :)...
caut carburator de r5 turbo... si intercooler am de unde lua. astept raspuns |
Re: A race car is born
omuliber se ocupa cu turbine iti aduce tot ce vrei...cu carbu de r5 turbo mai ai de cautat :)
|
Re: A race car is born
gandeati c-am murit? nicidecum.
masina e gata saptamana viitoare la sfarsit. am cumparat set motor de trs si o transform. cost la piese? axe cu came, culbutori, toate simeringurile, curele de distributie, placute de frana, garnituri, carburol, ulei de transmisie si de motor castrol - 660 RON chiulase, cilindri, pistoane, supape, segmenti, bolturi- 850 RON ... carburator solex 32 dis de r5 gtt - 250 RON turbina 950 RON intercooler mare 500 RON .... va tin la curent... montajul s-ar putea sa dea putin de furca. |
Re: A race car is born
bafta la montat!!! ;) si pune poze cum faci montajul... :D
|
Re: A race car is born
Unde ai gasit carb ? Ca al meu cam face figuri (asta de r5 gtt). Da pune poze sa vedem si noi.
|
Re: A race car is born
am gasit foarte greu carburatorul si daca ar mai avea unul, l-as cumpara si pe ala. deci aici sa nu te astepti sa te ajut. stiu ca asta de r5gtt nu suporta prea multe reglaje. oricum... poze voi pune cand e gata. apoi cand e gata motorul cu turbina cu tot. n-are rost acum sa umplu topicul de poze. :)
|
| All times are GMT +2. The time now is 22:28. |
- Copyright 2026 4Tuning