Dotari vs Marca
 

Tinand cont ca tot Bucurestiul e impanzit de BMW-uri .. 318 sau Mercedesuri C180 sau alte masini de marca dar inceput de gama..vine deci intrebarea intrebarilor.

Ati prefera o masina pentru numele ei ( Marca ) doar sa va dati smecher ca aveti BMW ( desi are doar 100 de cp ) sau preferati o masina mai din popor dar mult mai bine dotata ? - amandoua sa fie acelasi pret in schimb.

Re: Dotari vs Marca
 

ce legatura are motorizarea cu dotarea masinii respective?

Nu poti pune problema atat de general. Ai prefera un Megane full-option in locul BMW-ului 318 "chel" de mai sus?

Masina mea e in varianta de echipare "de baza". Mai jos de atat, nu exista la modelul respectiv. Si totusi are dotari destul de generoase (printre care oglinzi electrice incalzite, trapa electrica, clima bizonica :lol: , 6 airbags, audio cd player + 6 boxe (decente) etc), dotari pe care le gasesti destul de "sus" in lista echiparilor altor masini. Daca as fi luat in locul ei o masina mai slaba, dar cu tapiterie din piele si faruri Xenon? No way.

Fiecare dintre noi e dispus sa sacrifice mai mult sau mai putin in ceea ce priveste dotarile, in favoarea unui motor mai bun, sau a unei fiabilitati mai mari, a unui design mai frumos etc. Altfel, daca am alege toti la fel, ar fi prea plictisitor de privit pe strada :)

Re: Dotari vs Marca
 

Nu prea poti compara asa . Dau un exemplu concret . Audi A4 vs VW Passat. Audiul , chel va fi mai bine dotat decat un passat , cu ceva bani vei pune pe passat aceleasi optiuni, te va ajunge intr-adevar putin mai ieftin dar vei fi nevoit sa astepti pana iti va fi adusa masina daca vrei optiuni in plus.Una peste alta o masina "cu nume" vine destul de dotata la pretul standard...
PS:Parca Audiul ar fi mai "legat" nu?

Re: Dotari vs Marca
 

Daca vorbim de masini cat de cat rezonabile,toate vin in versiunea cea mai slaba cu minimul de dotari,adica geamuri si oglinzi electrice,climatizare,sistem audio decent,ABS,ESP.Deci decat Megane cu piele si trapa si cine stie ce porcarii mai bine o masina premium fara ele.Asta daca vorbim de performante apropiate,ca altfel mai bine Megane de 170 CP decat Seria 3 de 115 CP.BMW in 4 cilindri...niciodata !

Re: Dotari vs Marca
 

Intr-avedar nu mai ai aceeasi senzatie , dar e clar ca o masina premium iti ofera foarte multe satisfactii , chiar si cea mai slaba din toate punctele de vedere:)...mai multe decat una mai slaba ca marca si mai dotata

Re: Dotari vs Marca
 

sa va spun ceva... dotarile au o importanta ATAT de putina atat timp cat masina de baza este atat de buna ca un C180 sau 318i. numele nu s-a dobandit doar tinand preturile sus ci prin calitate si performanta - numele vine cu o garantie, daca renault facea super masini toata lumea inchidea gura cand vorbeam de megane cu piele(wtf?).

Re: Dotari vs Marca
 

pai atunci sa va dau un exemplu concret

Opel Vectra 2006 V6 230cp full option = 21 325 euro ( pret CIP )

BMW 318i 2006 I4 129cp ( nu stiu ce optiuni are la pretul asta ) = 21 900 euro ( pret CIP )

Deci la un pret de cca 22 000 euro poti avea fie o masina super dotata Opel sau cea mai de baza seria 3.

Care ati alege ?

Re: Dotari vs Marca
 

eu unul categoric Vectra.
De multe ori marca nu isi merita numele.
Voi prefera intotdeauna o japoneza full option , unui BMW chel ,de exemplu.Iar unul dintre motive este ca service-ul te seaca pur si simplu.
Cu diferenta de bani dintre cele doua ,mi-o tunez de isi rup toti gitul uitindu-se dupa ea.

Re: Dotari vs Marca
 

Tot Vectra.In afara de 330i si 325i,nu merita Seria 3.
"BMW chel" nu exista.Depinde ce intelegi tu prin "chel" acum...

Evident,masina japoneza->spoilere,eleroane,desene,becuri,neoane...esenta tuning-ului :lol:
Ce japoneza ai prefera tu in loc de Vectra aia ? Un Accord 2,4l/190 CP la 22.540 EURO CIP ? Sau o Mazda 6 2.3l/166 CP 22.250 EURO CIP ? Mai scumpe si mai slabe...dar dau bine cu flacari desenate pe ele :rolleyes2

Re: Dotari vs Marca
 

:D
330xi 2006 nu are ca dotare standard nici macar gemuri electrice spare,GARANTAT!!!

Re: Dotari vs Marca
 

De exemplu ,flebetea mea: Mitsubishi 3000 GT
Engine Specs: 3.0L V-6 320HP
Transmission: 6-spd man w/OD
Masinuta asta tunata (motor ,frine ,suspensii) da de pamint cu orice M5.
Si macar arata a masina sport si nu a limuzina cu doua usi.
Tuningul inseamna mai mult decit bari cu gauri si plasa, plus picturi pe capota.In plus masinuta asta chiar si stock ,nu are nevoie de nici un M lipit pe cur.Atrage privirile oriunde ar fi.

Re: Dotari vs Marca
 

Europenii au fost obligati de japonezi (cererea pietei)sa introduca in pachetul standard optiuni care in mod normal se introduceau la optiuni ,gen: ABS,oglinzi electrice,geamuri electrice,clima ,audio,etc
Chiar si acum ,ce mai poti adauga pe o japoneza standard comparativ cu una europeana?
Doar la europene am vazut geamuri electrice in fata si manuale pe spate :):):)

Re: Dotari vs Marca
 

Si?Are oricum dotari destule pt a nu`i mai trebui adaugat nimic...Geamurle electrice ar fi mai importante pe fatza...cred ca "poti trai" si fara cele dp spate...parerea mea..:peace:

Re: Dotari vs Marca
 

Ce gluma ! Nu cred NICI DACA VAD ca exista un 330xi care nu are geamuri electrice spate !

turbojack,te faci ca nu pricepi ? In loc de Vectra tu iei 3000GT ? Vad ca ai probleme de intelegere,deci reformulez:ce masina japoneza inca in productie,noua,sedan,de ~4,6 metri lungime cu pretul in jurul a 21.300 EURO CIP preferi tu in loc de Vectra 2.8/230 CP ?

Exact,dar tu nu pareai sa zici asta."o tunez de isi rup toti gitul uitindu-se dupa ea" inseamna ca ii aduci modificari care se vad cand masina merge pe strada...iar adaugarea unui compresor sau schimbarea telescoapelor nu se observa in felul ala.

Topicul asta nu trebuia sa fie japoneze vs europene,dar daca insisti :D :

http://www.honda.com.ro/jazz/standard/
http://www.mitsubishiromania.ro/inde...d=340&action=2
Uite doua japoneze care indeplinesc conditia ta.

Re: Dotari vs Marca
 

Masinile nemtesti mai ales au niste liste cu dotari optionale de te doare capul ....
Nu e normal ca pe un Seria 3 sau pe un A4 ... sa trebuiasca sa pui drept optional geamuri electrice spate ...
Da asta e ...

Pana una alta, prefer un Audi A4 ... cu optiuni ... si cu vreo 20 000 km .... decat sa iau alta masina, de la un producator mai slab ... noua ... la acelasi pret, si cu aceleasi optiuni ... si la care sa scada si pretul vazand cu ochii ...

Pt 20 000 de km rulati prin germania inchid eu ochii ... :D

Re: Dotari vs Marca
 

[QUOTE=Race]

Exact,dar tu nu pareai sa zici asta."o tunez de isi rup toti gitul uitindu-se dupa ea" inseamna ca ii aduci modificari care se vad cand masina merge pe strada...iar adaugarea unui compresor sau schimbarea telescoapelor nu se observa in felul ala.


Pe un alt topic scriam ca prima data se face mecanica si apoi estetica.Imi mentin parerea.Daca o masina intoarce privirile pe strada ,aceea trebuie sa aiba si sub "coaja" modificari.
Japoneze care sa fie cit de cit echivalente cu Vectra ar fi Primera si Accord.
Insa pretul final nu stiu exact care este datorita taxelor vamale.Lucru ce mi se pare inechitabil ca sa compari o masina de 21000 cu una de 16 000 cit (cca)ar fi fara taxele vamale.
Si pt. ca sintem la "marca vs.dotari" a-si aminti de Lexus ce devine din ce in ce o marca redutabila pe piata masinilor de renume.
Personal prefer o masina cu dotari decit una de marca.Degeaba e BMW sau etc,atita vreme cit dau la manivela pt. geam sau ma frig vara in masina doar de dragul de a avea o masina e marca.

Re: Dotari vs Marca
 

Dar scuza-ma,sa am o masina de 30 000 euro si sa dau la manivela....no merci

Re: Dotari vs Marca
 

aicea cu marca si dotari e o discutie si mai mare..... intre care marci(adika totusi daca, ipotetic vorbind, dacia ar fi mai echipata putin ca un bmw stok, cred ca e clar ca tot omu ar alege bmw.... ) cat de amre e diferenta intre dotari (adika daca e doar o mica diferenta atuncea cred ca se alege marca care e mai preferata de catre cumparator) si in plus intra si fiabilitatea si calitatea...degeaba e mai echipata daca marca e de kk si produce masini najpa/nefiabile... dar lasand la o parte detaliile acestea in principiu cred ca asi alege dotarile....dar ori cum nu e ceva batut in cuie :P

Re: Dotari vs Marca
 

turbojack te chinui atat sa te eschivezi de la a raspunde...era vorba de pret CIP,ce taxe vamale vrei ? Puteai raspunde linistit "m-am inselat,nu exista nici o japoneza pe care as prefera-o in loc de Vectra 2.8 (in conditiile amintite)"...ce e asa greu ?

Re: Dotari vs Marca
 

cred ca pentru al ar fi Honda Accord (Acura TSX) la 190 de cp dar nu sunt sigur ca se vinde in Romania si daca se incadreaza in pret...poate verifica cineva

Re: Dotari vs Marca
 

Exista (e vorba de Accordul 2.4 la care facea Race referire mai sus). Si l-as alege oricand fara ezitari in fata Vectrei respective (in ciuda celor 40CP in plus ai Opelului). TSX-ul a fost ales 3 ani consecutiv, de fiecare data de la aparitia sa, Best Sports Sedan de catre American Car&Driver. Cei 40 de cai pot fi recuperati foarte usor prin modificari care nici nu ating motorul.

Caii putere nu sunt totul pentru performanta unei masini, sunt convins ca stii asta, Race. Eu personal am "linistit" cateva masini nemtesti cu ceva mai multi cai sub capota. E vorba de curba de cuplu/putere (are opelul respectiv 90% din cuplu de la 2500 la 7500 rpm?), plaja de turatii (nu vad prea bine motorul ala de Opel frecat zilnic prin zona rosie) , aerodinamica (Accordul are Cx 0.26... fata de Maserati Gransport 0.33, sau Audi A4, 0.35) etc. Asta ca sa nu mai vorbesc despre fiabilitate, imagine sau alte de-astea.

Raportul "bang for buck" nu e singurul criteriu pe care se aleg masinile. Opelul la drivetest nu mi-a spus absolut nimic. N-am simtit nici o "mancarime" in el. Nu vreau sa ma urc in masina proprie ca in autobuz. Vreau sa ma bucur de fiecare km pe care il fac.

Re: Dotari vs Marca
 

eu aleg marca. pt k o marca de traditie iti ofera ca stock dotari pe care o masina pop#lara le va avea doar la o valoare mult mai mare

Re: Dotari vs Marca
 

aleks,tocmai asta era ideea topicului:alegerea intre o masina "de marca" mai prost dotata fata de una po****ra mai bine dotata.Si chiar exista asa ceva.

Ar fi de preferat sa citesti posturile de pe un thread inainte sa postezi ceva...

Din pacate,nu.Asta pentru ca nu atinge turatia de 7.500 RPM.Nu stiu graficul de putere,dar un calcul simplu:motorul de Vectra are 230 CP/5.500 RPM.Asta inseamna aproape 300 Nm/5.500 RPM.Maximul e 330 Nm/1.800 RPM...deci masina are peste 90% din cuplul maxim intre 1.800 si 5.500 RPM.Mai tine cont si de faptul ca maximul de 223 Nm de la Accord e sensibil mai mic decat maximul de 330 Nm de la Vectra.Banuiesc ca nu stiai asta,si te mira cele de mai sus,deci uite "cheia":motorul de pe Vectra e turbo.
Cat de rapida e Vectra pe curbe e discutabil,mai ales ca Accord are o reputatie foarte buna in acest domeniu.Insa in linie dreapta,castigatorul e clar.

Re: Dotari vs Marca
 

k then, poate nu m-am exprimat clar, o fac acum:
eu nu as fi luat in locul bmw-ului meu 320/10.2001 de 12500 d euro anul trecut, shadow line, climatronic, mahon, volan in piele, senzori parcare, senzori ploaie, senzori intuneric, oglinzi heliomate, etc, etc un opel vectra de exemplu sau un ford mondeo full in aceeasi bani, chiar cu diferentza de an..

Re: Dotari vs Marca
 

diferenta de cuplu este intr-adevar mare, in favoarea Opelului respectiv, datorita faptului ca e, dupa cum banuiam, turbo. Cu toate plusurile si minusurile respective ;)

Ar fi intr-adevar interesant de vazut un versus intre cele doua. 300 NM e un cuplu marisor pentru o benzina FWD (ma insel cand spun FWD?), asa ca ma astept sa piarda ceva datorita ruperii aderentei, spre deosebire de japoneza, care "livreaza" puterea mai lin (cel putin la motorul de 2.0, curba de putere este practic o dreapta oblica: puterea fiind direct proportionala cu turatia)

"Punctul" meu este ca Opelul respectiv nu e chiar fara adversar, asa cum spuneai, in ciuda puterii lui brute. Multi nu ar alege o benzinara turbo ca masina de zi cu zi :)

Scuze pentru off-topic.

Re: Dotari vs Marca
 

Geamurile electrice spate pt mine nu reprezinta un capat de tzara , sincer , probabil ca ar fi normal sa fie la 30.000 cum spui tu dar pt mine chiar nu e un argument foarte tare...

Re: Dotari vs Marca
 

comparatia e facuta aiurea ? ar merge > cat conteaza marca % si cat conteaza dotarile % in alegerea unei masini !!
Parerea mea!

Re: Dotari vs Marca
 

Depinde fratie , daca esti pornit pe o anume masina , lasi intr-un con de umbra dotarile extra

Re: Dotari vs Marca
 

acum un an si ceva am facut un topic inceeasi idee, numai ca am luat un exemplu clar, Mazda 6 V6 si Bmw 320:

https://forum.4tuning.ro/showthread.p...hlight=mazda+6

Re: Dotari vs Marca
 

[QUOTE=Race]turbojack te chinui atat sa te eschivezi de la a raspunde...era vorba de pret CIP,ce taxe vamale vrei ? Puteai raspunde linistit "m-am inselat,nu exista nici o japoneza pe care as prefera-o in loc de Vectra 2.8 (in conditiile amintite)"...ce e asa greu ?[/QUO



Azi am vazut pe proTV reclama pt. Primera .Pret CIP de la 12.999
Unde-i Vectra cu 21.000 ?
Iar interiorul arata mult mai bine decit la opel (desi sint un mic fan opel),iar standardul ofera foarte multe.
deci?..............

Re: Dotari vs Marca
 

Gresit
in plus service-ul te costa dublu (ca manopera).
Iar piesele te costa triplu.Ca doar e marca.
spunea cineva mai sus ca pt. germane ai un dosar plin pt. optionale......
pe cind pt. o japoneza de exemplu ,nu prea mai ai ce adauga.Ei au in standard de vre-o 15 ani geamuri electrice,cind inca europenii mai dau la manivela pe standard si acum. :):):)

Re: Dotari vs Marca
 

E rezonabil Nissan-ul tau 1,6 litri/109 CP,chiar se compara cu Vectra 2.8 :rolleyes2
Primera Acenta 5 usi 2 litri/140 CP 19.800 EURO CIP.
Vectra Sport 5 usi 2,8 litri/230 CP 20.400 EURO CIP.
Hmm...600 EURO pentru diferenta de la I4 de 140 CP la V6 turbo de 230 CP ? Ce alegere dificila...

Re: Dotari vs Marca
 

probabil in italia..
eu am fost la reprezentantza, si nu manopera e asa de mare... e mult folclor cu pretul manoperei...piesele intr-adevar, daca le cumperi din reprezentanta sunt scumpe...
dar... la bmw nu ai ce sa le reprosezi, din nici un pt d vedere...
eu nu am auzit p nimeni sa aiba probleme cu ele.
nu vorbesc pt alte marci, nu stiu, dar dpdv al bmw, piesele isi fac toti banii.
daca simti k nu t mai tine sa cumperi din reprezentantza,si esti iesit din garantie, uite un exemplu de preturi pt consumabile, in ron:
ulei: 40/ litru, castrol
placutze frana: fatza 120 , spate 110
filtru aer: 80 ron
filtru motorina: 60 ron
filtru polen: 90 ron
filtru ulei 70 ron.
vorbesc de piese made in germany, nu turcisme...
deci nu mi se pare atat de mare diferentza in functie de marca...