|
Recomandări Oltcit!?
salut sunt nou p`aici si am si yo o nelamurire vreau sa-mi iau un olcit si am auzit k trs ar fi cel mai bun ..pls hellp mee:D
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
In primul rand noroc si bine ai venit!
_SPECIAL (un mic monstru, dar prea mic totusi) 652cc/34CP/54Nm/4tr/v max 130 km/h /0->100 18.2sec _CLUB (versiunea de baza, celebrul 1.1 franta in 4tr) 1129cc/57.4CP/82Nm/v max 158 km/h /0->100 14sec _CLUB S aceleasi specificatii, dar e full option (oricum e foarte rar si cine are asa ceva nu il da) _CLUB 11E tehnic vorbind e la fel cu cel de mai sus, diferenta e ca la interior e gol rau de tot.Ideea a fost sa apara un oltcit pt carat. _CLUB 11R motorul de 1.1 cu aceleasi specif dar cu unele parti provenite de pe Dacie _CLUB 11RM acelasi 1.1 dar cu CV ro cu marche ariere in dreapta jos. Capacitatea de franare e redusa din cauza folosirii franelor de Dacie pe fata (discurile sunt langa roata nu langa CV ca la cel frantuzesc) _CLUB 11RL cel mai bun din seria R.. are cea mai mica cantitate de romanisme _CLUB 11RT sis de franare cu tamburi pe spate, in rest tot motorul de 1.1 _CLUB 12TRS (bestia bestiilor, pur si simplu born to kill) 1300cc/61.5CP/102Nm/v max 170 daca est un pic nebun/ 0->100 13.9 sec. Avantajul apare la modificari: avand rap de compresie 8.7:1 fata de 9:1 la motorul mai mic se preteaza la comprimare sau la turbo.In plus de asta are aprindere electronica , ceea ce e o treaba buuuna. _CLUB 12 CS la fel ca TRS-ul dar e pick-up (papuc). Ca idee gaseste barele de torsiune de spate de la un CS si punele pe viitorul tau monstru. |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
recomand trs-ul.. am unul de vanzare, 49.000km reali, din '95 (ultima serie), merge impecabil, dar sub 1.000eur nu il dau. mai bine il pastrez.
oricum, in cautarea ta, sa retii ideea ca trs-ul este cel mai bun. |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
mai ales trs-ul cu Tuurbooo
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
o intrebare am si eo daca se poate:rolleyes2 .........care din ele au 5 trepte(pres ca numai TRS??)......se simte diferenta mare intre cele cu 4 tr si cele cu 5
|
salut !
ce e mai avantajos .. sa iau un oltcit intr o stare de functionare proasta si sa l fac eu .. ( in jur de 5 - 6 milioane ) sau sa il iau direct intr o stare de functionare buna ( pe la 15 mil ) ? sincer sa fiu .. de la masina asta vreau 1.sa mearga bine 2.sa o personalizez... nu am nevoie sa o fac pt curse , asta mai tarziu . acum doar atat . deci ?? ce parere aveti ?
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
Mda...dacaq o iei la 5-6 milioane, te va usca de bani. Motorul se reconstruieste repede si ieftin (cu 10 mil l-ai rezolvat), dar cu tinichigeria e problema...daca s-au dus lonjeroanele e terminat. Daca nu, cu 30mil l-ai facut sa arate si bine. La 15 mil nu gasesti ceva bun. Ele sunt impartite in 2 categorii: epavele--> de la 0 la 18 sau 20 milioane si piesele (oltcituri care au ramas prin garaje sau au aprtinut vreunui moshulica, care le-a ingrijit) de la 20mil in sus.
Iar CV in 5 tr e diferita mai mult prin faptul ca are a5a in plus, rapoartele 1234 nefiind mult diferite. Aceasta CV pusa alaturi de motorul de 1.3 face treaba pt ca 1.3 are 20Nm in plus fata de 1.1 si se simte tot mai ales in repriza dincolo de 120-130km/h. |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
Sau orice alt Oltcit DAR tot cu motor de TRS cum am eu in plan sa fac la al meu(un RT din 88 ).Asa ca multa bafta si ne tii la curent cu ce ai facut!
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
hm..foarte util postu...dupa ce il vazui incepu sa ma tenteze un oltcit..
daca ati putea sa ma sfatuiti si pe mine ar fi bine: ce e mai bine sa iau? un oltcit intr-o stare destul de buna sau o masina veke, straina, un alfa mai veki sau mai stiu eu ce la vro 1000E ? care m-ar lasa mai repede..? maintereseaza sa ma tina vro 2 ani pana fac bani pt alta masina si eventual sa nu bag PREA MULT in el in acesti 2 ani ca sa pot sa pun de-o parte pt alta masina... |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
Man problema la masinile straine este ca daca se strica ceva te usuca schimbatul(mai ales daca e mai veche),mai exista si varianta cu dezmembrarile dar e cu dus si intors,adica poti lua o piesa care arata bine si sa nu mearga.Oltcitul este o masina care daca e bine intretinuta nu necesita prea multi $$$.Dar alegerea iti apartine.Bafta
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
treaba e ca am gasit un oltcit bine intretinut, si cica a fost restaurat mortoru de curand, are doar vro 5000km de cand l-a facut, plus ca omu e maniac, tine un caiet cu toate piesele bagate in el si la cati km au fost bagate, si a mai fost folosit si doar de ma'sa...deci presupun ca fiind femeie nu a bagat talpa'n el sa il rupa. Din cate am inteles e reglat sa consume vro 6-7% in oras, e posibil?
oricum...astea ar fi nimicuri..in comparatie cu pretu: 15 mil, si am inteles ca dispus sa mai lase..ce ma sfatuti? dar vreau un sfat obiectiv, nu de iubitor de oltcituri, ca deh...si mie imi zice inima sa mi-l iau, da vreau sa stiu toate aspectele negative inainte... |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
E greu sa-ti dau un sfat. Multi pozeaza in sfinti si dupa ce o vand iti rad in nas. Ia pe careva care le are cu oltcitul cu tine si sa vedeti despre ce e vorba, sau mai sfant, fa-i Computest in Vitan. Ca alta faza, daca vrei sa mergi doar 2 ani fara sa te dai, nu te gandi la Oltcit sau Alfa si in general la motoarele turate. Sunt naravase rau, asta e adevarat, insa n-au treaba cu fiabilitatea. Piesele consumabile se schimba mult mai des decat la celelalte masini si nu ai tolerante de loc, deci ai nevoie de SDV-uri speciale pt 60% reglajele lor. Daca vrei un sfat bun, orienteaza-te spre un Ford Escort din anii 87 - 92 cu 1.6l benzina sau varianta diesel, care e super economica, adica 4.8l%. Pret intre 1500 si 2300E. alta optiune ar fi un Fiat Ritmo D din aceeasi ani, pret intre 800E si 2000E.
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
ar fi buna ideea cu fiatu dar costa...si ma gandeam la oltcit ca am gasit oferta aia la 500$, si cu inca ceva banuti pot sa il aranjez sa fie si aratos...
Daca la 500$ ar fi buna masina, adica sa nu mai fie nveoie sa mai bag ceva in ea dupa ce o iau, io zic ca ar fi mai avantajos decat una straina.. Plus ca la alea straine daca si se rupe si un maner de la usa trebe sa alergi sa gasesti pe la dezmembrari.. Un dezavantaj ar fi consumul, intradevar e problematic, dar intreb: se poate regla sa consumul sa fie in jur de 8% in oras? |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
pai ma gandesc ca decat sa dau 1500 deodata pe o masina mai bine dau 500 la inceput si dupaia pe parcursu a un an sau doi sa mai bag in el piese sau imbunatatiri de max 1000E. plus ca e mai aratos oltcitu..adica cu spolerele si pragurile care le gasesc la fibrocom in craiova cred ca scot din el o masina cu care sa nu imi fie rusine pe strada...
|
un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
am si eu o dilema, pe care am mai postat-o in thredu altcuiva,dar acum m-am hotarat sa fac un thread separat. Am ocazia sa iau un oltcit bine intretinut cu motoru proaspat refacut, de vro 5000 km doar, in stare destul de buna (merge si stergatoru de la portbagaj:D) la vro 15 milioane, si cred ca reusesc sa il scot pe la vro 12-13. Plus ca am inteles ca are consumu reglat sa manance vro 7% in oras...
Mie imi trebuie o masina sa ma deplasex vro 2 ani pana fac bani sa imi iau alta,(nu vreau masina puternica deocamdata ca nu imi permit sa intretin un motor si in primu rand consumul ma toaca, prefer una lenesha) dar nu numai sa ma deplasez cu ea, ci nici sa nu-mi fie rushine cu ea pe strada (momentan am dacia lu tata :D) si ma gandesc ca oltcit-ul ar fi destul de bun pt asa ceva, mai ales ca daca lucrez putin la exterior si la tapiserie obtin comfortul necesar.. Problema e: oare merita sa il iau in defavoarea unei alte masini straine pe la 1000 de euro? Imi va manca prea multi bani in 2 ani? (in afara de cei pe care ii bag io in el sa il aranjez, bineinteles) Ar fi mai bine sa iau un ford sierra, un fiat mai vechi sau mai jtiu io ce? voi ce ati alege si de ce? Ajutati-ma va rog, si fitzi cat mai realisti, vreau sa stiu toate dezavantajele inainte sa fac mutarea...si apropo, ii multumesc lui aXelstorm care mi-a mai raspuns la intrebari intr-un alt thread! 10x man! |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Parerea mea personala e ca merita, mai ales ca esti din Craiova unde se gasesc Olcituri bune si multi meseriasi in caz "de ceva". Un Sierra nu gasesti la sub 200 000 km (mai ales la 1000 euro) si cine stie ce probleme are. Fiat-urile sunt recunoscute pentru inconstanta in fiabilitate si iarasi nu se stie cine, cu ce si cum le repara. Asa ca Olcitul ramane o varianta faina, desi nu prea cred ca va consuma 7% IN ORAS..."afara" poate, al meu in Bucuresti lua 9-10 afara si 14-16 in oras (e adevarat nu era reglat klumea).
Si ca sa vezi ca nu "bag nasoale" as fi si eu interesat de unu la fel ca ala care vrei tu sa-l cumperi, pentru ca in al meu ar fi trebuit sa bag vreo 20 de milioane asa ca am vandut-o dar vreau alta (de preferinta tot rosie). |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
da..asta care vreau eu sa il iau e tot roshu, si ma bucur ca pot sa il tunez usor si merge si culoare bine la tuning...dar am si o intrebare pt posesorii de oltcituri BUNE:
Cam cat bagati pe luna in "consumabile" ? ca am auzit ca alea te mananca la olticit.. |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Ca fost conducator de Oltcit iti recomand cu aceasta masina! Daca mai esti si din Craiova nu cred ca po sa ai mari probleme cu piesele de schimb asa ca nu se merita sa dai mai multi bani pe ceva strain.Mai ales ca tu ai zis ca iti trebuie ceva pt 2 ani numai pana iti iei ceva mai calumea.... Si daca stau bine si ma gandesc, cu un oltcit care arata bine nu te faci de ras prin oras.
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
dar despre cheltuielile de intretinere ce ziceti? cam cat imi "cere" anual? sau pe luna?
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Am postat si acolo si iti spun inca o data ca Oltcitul este ideal.Mai ales daca esti in Craiova daca ti-sa distrus o bieleta cand iesi sa iei paine iei si o bieleta noua:D.Bafta si poze cu noua ta masinuta.
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
vorbii cu omu si cica e in garaj (oare asa o fi tinut-o si pana acum? :lol: ) da e motoru demontat ca cica mai finiseaza la el, sa il puna la punct, sa mi-o dea perfecta si pretul e 10 milioane!!! adica practic moca ;) cat un telefon mobil...
Da mai am niste intrebari despre vanzare-cumparare. Cam cat costa actele cu tot cu radiere? are cineva idee? Si se poate sa nu o radieze, sa ramana pe numele lui da sa am io ceva acte sa nu poata sa mi-o ia inapoi? am inteles de la cineva ca se face decat actu de vanzare sau ceva de genu asta... |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
un oltcit ca sa meraga bine iti cere ceva lunar....actele de vanzare-cumparare...cu rar,cu identificare si cu numere cam 100 de euro....iar ca sa mai pui masina la punct te mai costa inca vro 5....asa ca pe 20 de mil ai masina de plimbat!!!!
din ce an e masina? |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
are 19 ani masina...deci sa inteleg ca e din 87, adica de-o seama cu mine :-s
actele cica ar fi undeva la 300.000 la ACR, si eu mai sunt dispus sa mai bag in ea cat de cat...ca e pacat sa tii o masina cu atata potential stock, mai ales acum ca au cam disparut maj oltciturilor facute cu gust din craiova...cine stie..poate o fac sa intoarca lumea capu dupa ea..dar cu ceva efort (financiar) si mult timp.. |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
cam ince aceeasi situatzie is si eu ...
adik acuma is cu dacia lui tata ... da` vreau sa imi iau un olcit a meu .. si deja mi-am strans ceva cash` ... dar mai am ... |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Scuze ca sunt off topic. Am si eu o intrebare. Care este diferenta dintre o CV in 4 trepte romaneasca si una frantuzeasca?
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Quote:
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Quote:
eu am avut initial una romaneasca in 4...am schimbat-o cu una de franta in 4....alta viata ;) |
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
hmm...e bine...asta pe care il iau eu are cutie frantuzeasca..dar nu intra a 3a daca bagi repede... Oricum, sper ca maine sa fie gata montat motorul si sa ma duc sa il si iau...
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Quote:
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
Nu e nevoie de nici o adaptare...
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
A 3a cu greturi? Mai rar sa se duca CV, mai curand s-a dus ambreiajul. Fiind un motor turat (cu cuplu mic si la turatie inalta) necesita schimbari multe de viteza=> crapa ambreiajul cam la 50-60 000km. Nu zic ca e o regula, dar s-a intamplat si nu numai la mine. In rest, nu cotizezi la el des daca il mentii. Daca lasi probleme nerezolvate, acestea genereaza alte probleme si incepe balciul, o sa o injuri ca nu e buna de nimic si asa mai departe, dar nu e cazul, masina nu te va lasa niciodata, e ca un cal de bataie din evul mediu.
PS Tha nox , cu placere pt lamuriri, sper ca ti-au fost de real folos pt alte discutii, mess ID ax3lstorm |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
Evident. Asteptam sa apri si tu in micuta si exclusivista familie a oltcitistilor. Bafta multa!!!
|
Re: un sfat nu mi-ar strica...mai multe opinii ar fi perfecte..
se pare ca nu mai am nevoie de astfel de sfaturi pt ca am luat masina..si am si inceput sa o modific...am luat-o de sus in jos (cu modificatu am luat-o...sa nu va ganditi la prostii:???: ) si i-am pus nijte jante mai late... detalii despre ce va urma se gasesc aici https://forum.4tuning.ro/119-masina-mea-oltcit/19499-incepe-proiect-oltcit.html
in concluzie...se poate inchide threadul.. |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
hmm .... voi ce parare avetzi de oltict club 11 R ?
pentru ca asa avea posibilitatea sa achizitzionez unul. sa am si eu insfarsit masina MEA. si e destul de bine intretzinuta ... e inca in posesia unui batran ... care are grija de ea(deci nu a fost forjata si nici de umblata nu s-a umblat foarte mult cu ea) astept acuma pareri ... |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
deci .. nimeni nimic ?
ar merita o astfel de masina ? sau mai bine mai astept si strang ceva bani pt un golf 1 sau ceva asemanator ? (doar ca acele masini ar fi cam vechi .. asa ca nush) asta deoarece vreau sa am masina mea personala cu care sa fac ce vreau cu ea ... nu a lui tata sau a fratelui .... |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
Quote:
pai... cati ani are?cati km?cum sta cu rugina?km parcursi?eventuale accidente suferite?motorul...bate/tzacane? ideea e ca e bunicel un club 11R, singura problema e ca ai motor de 1100 si nu de 1300 ca si pe TRS (dar se poate transforma intr-unul de 1300, sau iti poti lua un motor de 1300). Sa te feresti de 11RM...si 11RT. intereseaza-te de ce ti-am zis mai sus, si da o tura cu masina. Ridica capota si apleaca-te deasupra carburatorului. Daca se aude un zgomot de genu` DUM DUM...e pe duca ambielajul(care nu se mai fabrica). Daca doar tzacane putzin, atunci trebuie reglati culbutorii. Si eu am 11R...si sunt multumit. Ia cu tine pe cineva care se pricepe la oltcit;) |
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
Ce legatura are aplecatul deasupra carburatorului cu ambreiajul?
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
Chiar n-are nici o legătură, ambreiajul e una...ambielajul alta :)
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
frate astia nici nu stiu sa citeasca.. iti dai seama ca`l trimete`ai sa`ti cumpere ambielaj si`ti venea cu ambreiaj...:)) fereste`te de oamenii astia
|
Re: salut ....as avea si yo nevoie de un sfat !!!
se mai intampla ca omul sa greseasca si citind repede...sa citesti altceva.
era pe discovery un astfel de experiment, adica dintr-un cuvant au scos cateva litere, sau au lasat primele 2 si ultima litera...iar omul poate citi cuvantul fara ca acesta sa fie complet, sau cum ar trebui. Deci se mai intampla, mai ales ca aici e vorba de o mica diferenta (ambreiaj / ambielaj). Ideea e sa ai un cunoscator langa tine. Spark...de unde anume esti? Daca esti tare interesat, intra pe forumul oltcit, si vezi care e de prin zona ta. Sigur te va ajuta sa iti cumperi o masinutza. |
| All times are GMT +2. The time now is 17:41. |
- Copyright 2026 4Tuning