Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Generalitati tuning (https://forum.4tuning.ro/23-generalitati-tuning.html)
-   -   cum se face burnout?? (https://forum.4tuning.ro/23-generalitati-tuning/14957-burnout.html)

secu 24-03-06 10:42

cum se face burnout??
 
frate am si eu o curiozitate...cum se face burnout la o masina cu tractiune pe spate?!stiu ca suna penibil dar kiar nu stiu.
la tractiune fata e de inteles..tragi frana de mana si pornesti cu scrasnet sau daca nu-ti tine bine frana de mana o tragi dupa de i-ai dat gas.
cine poate sa ma elucideze si pe mine?presupun ca nu se foloseste frana de mana pt ca ar bloca care au tractiune.

bogdan C.E.T. 24-03-06 20:11

Re: cum se face burnout??
 
Chiar Ma Cum Se Face La Alea Cu Tractiunea Spate?

bad_boy2k 24-03-06 20:20

Re: cum se face burnout??
 
simplu!
cu multi cai si tupeu. pui frana si o calci in acelasi timp. teoria e ca puterea motorului e atat de mare incat invinge fortza franelor si derapeaza si... scartz! :P se uzeaza franele spate...unii isi fac niste modificari astfel ca pot actiona doar franele fata... poate ca ii costa placutele prea mult... si in +, repartita fortei de franare ar ajuta dak nu ar fi 50/50 fata/spate si ar fi mai mult spre fata...deci..
asa se face burnout cu tractiune pe spate. :D
bafta

Eugen_TL 25-03-06 20:50

badboy... repartitia franelor sa stii ca nu e 50/50 cum spui tu! e mai mare pe fatza.... iar frana de mana se pune in functie de tractiune! citeste la topicul intrebari si raspunsuri ultimele 2-3 pagini ca se vorbeste despre acest subiect FRANA de MANA! :) burnout se face simplu indiferent de tractiune: frana+acceleratia la podea si nik mai mult ! :) bft in burnout!

1. Frana de picior BLOCHEAZA TOATE ROTILE. ( la unele masini 75 % pe fata 25 % pe spate )

2. Frana de mana la masinile cu tractiune pe fata blocheaza rotile din spate. ( sau toate 4 k la passatu nou care frana de mana e p buton )

3. Frana de mana la masinile cu tractiune pe spate blocheaza rotile pe FATA. Nu stiu daca la toate este asa, dar stiu ca la multe asa este. ( true )

4. La cele cu integrala, din cate stiu eu, fr de mana blocheaza rotile din spate..

burnout`ul se face cu sau fara frana de mana .. se poate face cu un mic ajutor din partea prietenilor sa te tina .. sau cu frana de mana daca iti tine pntr cele cu tractiune fatza iar la cele cu tractiune spat .. heel toue daca am intteles eu ine nu shtiu exact daca asa se scrie .. in general asta se practica la bmw .. unde cu calcaiu se tine frana si cu degetele de la picioare ) ce aiurea suna se calca acceleratia .. moment in care dai drumu la ambreiaj si schimbi picioarele .. blana la acceleratie si o tii din frana .. baietii cu urshi pot sa`ti explice mai bine

ps: sper ca nu e nevoie sa cer drepturi de autor :) :)

bad_boy2k 25-03-06 21:23

Re: cum se face burnout??
 
hai sa ne-ntelegem....
repartitia fortei de franare nu este 75-25...ar fi mult prea mult...este intre 60-40 in mod normal...masinile normale nu merg doar pe piste.am zis 50/50 sa se inteleaga mai bine.
exact asta am zis si io...calci frana si acceleratia si speri ca ai destui cai. nu ne referim aici la cazurile cu tractiune fata, unde este clar cum se face.

Eugen_TL 25-03-06 23:12

Re: cum se face burnout??
 
ce am zis sus e foarte clar ! ia-o logic:50/50 nu are cum sa fie ! p[e fatza trebuie sa fie mai mult ca forta(daca stii fizica) sa fie spre fata impinsa in momentul franarii ! 50/50 nu ar inseamna nik- egalitate nu are cum! iar pe spate nu are cum sa fie mai mare pt ca intr-o franare s-ar tarai rotile si nu e posibil asa ceva! sa-ti dau un exemplu f bun: ia o bicicleta si mergi cu ea,apasa ambele frane deodata,te opresti repede datorita franei de pe fata pt ca toata greutatea e transferata pe roata din fata! asa e si la masina !

ps:nu mai stau sa ma contrazic eu stiu cum e.daca tu vrei sa te contrazici nu ai decat dar n-ai dreptate

valib 25-03-06 23:16

Re: cum se face burnout??
 
bre...la oltcit frana de mana blocheaza rotile din fata:)...si are tractiune tot pe fata
:)

Eugen_TL 25-03-06 23:21

Re: cum se face burnout??
 
deci explicatiile de mai sus nu le-am scos eu! le-am copiat de pe topicul unde s-a discutat despre frane! de aceea am specificat la sfarsit"nu e nevoie sa cer drepturi de autor sper" ! da la olcit ai dreptate dar nu-s multe! care vrea sa citeasca tot sa intre la troublesh/ intrebari si raspunsuri ... discutia incepe cam de la a3a pagina de la coada cred ! uitati-va pe acolo ca s-a discutat despre acest subiect nu are rost sa-l discutam si aici,! aici era vorba de bournout in fine! eu m-am lamurit ramane sa va lamuriti si voi :)

bad_boy2k 25-03-06 23:23

Re: cum se face burnout??
 
prietene, io nu m-am contrazis cu tine.
imi pare rau dak ai inteles asta.
stiu si e perfect normal sa nu fie 50/50.
DOAR AM SPUS ASTA sa se inteleaga mai bine diferentele intre diferite configuratii de repartitie a franei. orisicum, nu este nicivorba 75-25...este mult prea mult asta.
end of offtopic.
burnouturile se fac tot asa :D
peace

cata_tm 25-03-06 23:27

Re: cum se face burnout??
 
a mai fost o data discutata treaba, si tot scandal a iesit. omul, daca era asa de interesat, putea sa dea un amarat de search... oricum, dai burn... se duc dracului cauciucuri, ambreiaj, planetare... in functie de motor, se duce in fras si juma din el... io zic sa te limitezi la un scartait de roti, eventual la neste cerculete, la care oricum nu le vad rostul...

Eugen_TL 25-03-06 23:31

Re: cum se face burnout??
 
voarte adevarat ce spui tu cata! dar si la cerculete si la burnout si la orice jmekerie se strica ceva sau se uzeaza! sfatul e sa nu ne mai luam masini ! :) hai cu trotineta ! :) :) :)

ps:ok bad boy, am inteles eu aiurea inseamna ce ai vrut sa spui tu scuze

Urban_Racing 26-03-06 10:03

Re: cum se face burnout??
 
Tuning_boy gresheshti undeva ....frana de mana nu e in functzie de tractziune in general e pe spate! ursuletzu are tractziune pe spate shi frana de mana tot pe spate la oltcit e tracztiune fatza shi frana de mana tot pe fatza! cat despre cum se face ai avut dreptate se calca frana shi se accelereaza la blana!

Eugen_TL 26-03-06 10:10

Re: cum se face burnout??
 
mai nu stiu daca gresesc ... chiar nu am avut pe cine sa intreb! am sa merg la un amic cu un service sa il intreb pe el.. acolo la intrebari si raspunsuri eu am deschis subiectul cu franele si baietii fiecare au spus ce au stiut! eu n-am facut decat sa copii ce au zis ei! daca e cineva sigur 100% sa scrie aici cum sta treaba intradevar cu frana de mana ,aia de picior si tractiunea!

EvLSant0S 26-03-06 10:31

Re: cum se face burnout??
 
ai pedala de acceleratie , si pedala de frana , piciorul drept tre sa stea pe diagonala "/" calcaiul pe frana ... si varful piciorului pe acceleratie ... in asa fel incat te joci din calcai / varf si o faci cum vrei , iti trebuie ceva caluti putere.. altfel n`o sa faci decat sa dai juma de cerc : /

silk' 26-03-06 10:34

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by Urban_Racing
Tuning_boy gresheshti undeva ....frana de mana nu e in functzie de tractziune in general e pe spate! ursuletzu are tractziune pe spate shi frana de mana tot pe spate la oltcit e tracztiune fatza shi frana de mana tot pe fatza! cat despre cum se face ai avut dreptate se calca frana shi se accelereaza la blana!

asa e!cand am pus mana pe primul bmw...era un 518 sau 520 din 90 si cva nu mai stiu sigur ca era praf de el dar tragea motoru si vajaia de numa,am vrut sa fac si eu ceva,si am ramas surprins de faza cu frana de mana,nu stiam ca nu aveam de unde,obisnuitzi numa pe dacii si chesti de genu.....asta e...inveti tot mai multe!

Urban_Racing 26-03-06 10:44

Re: cum se face burnout??
 
omu cat traieshte invatza :)

NEOisme 30-07-06 00:53

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by TuningBoy
ce am zis sus e foarte clar ! ia-o logic:50/50 nu are cum sa fie ! p[e fatza trebuie sa fie mai mult ca forta(daca stii fizica) sa fie spre fata impinsa in momentul franarii ! 50/50 nu ar inseamna nik- egalitate nu are cum! iar pe spate nu are cum sa fie mai mare pt ca intr-o franare s-ar tarai rotile si nu e posibil asa ceva! sa-ti dau un exemplu f bun: ia o bicicleta si mergi cu ea,apasa ambele frane deodata,te opresti repede datorita franei de pe fata pt ca toata greutatea e transferata pe roata din fata! asa e si la masina !

ps:nu mai stau sa ma contrazic eu stiu cum e.daca tu vrei sa te contrazici nu ai decat dar n-ai dreptate

sau think about MOTO...cam asa au si ele...

ionosut 01-08-06 20:41

Re: cum se face burnout??
 
am citit mesajele de aici si am invatat si eu ceva de aici:D apropo:am incercat si eu sa fac burnout cu dacia si mi-a murit motorul......................:))

Urban_Racing 02-08-06 12:04

Re: cum se face burnout??
 
merge shi cu dacia da tre sa dai tare in ea shi sa itzi tzina shi frana de mana bine. am incercat personal ...merge

Viperila 05-08-06 14:45

Re: cum se face burnout??
 
la masini in general pe fata ai disc(prinde mai tare )decat pe spate unde ai tamburi asta e toata treba cu franeleiar dac ai o masina cu spate usor nu ai probleme la un burnout Bafta Burn!!!!!!!

turbojack 11-08-06 20:58

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by Viperila
la masini in general pe fata ai disc(prinde mai tare )decat pe spate unde ai tamburi asta e toata treba cu franeleiar dac ai o masina cu spate usor nu ai probleme la un burnout Bafta Burn!!!!!!!

Si ce te faci la masinile care au tamburi si pe fata?
Sau la cele care au discuri si pe spate?
Capacitatea de frinare nu este in functie de disc/tambur ,ci de acel obiect mic si dragut ce il aveti toti (care aveti masini) ,pe undeva intre rotile din spate,si se cheama repartitor de frinare,care face exact lucrul de care nu a-ti zis niciunul:regleaza forta de frinare pe spate in functie de incarcarea masinii.
Burnout-ul e simplu de facut,la FWD sau RWD.Cu 4wd n-am incercat.:(
La Fwd,tragi frina de mina blana,turezi in 5000-6000 de ture si lasi brusc ambreiajul.Daca tii "ghidonul" drept,vei raminea imobil cu fum sub roti,daca il vei misca putin,vei incepe sa descri cercuri.
La RWD calci cu dreptul calcii frina,virf acceleratie,stingul pe ambreiaj.Este important sa cunosti masina,deoarece frina nu se calca "blana".Fenomenul e simplu.La fel, turezi la peste 5000 ture,lasi brusc ambreiajul,rotile se invirt,iar descarcarea puntii spate ce se observa prin inaltarea caroseriei, va face ca frina pe spate sa lucreze si mai putin ,deci totul este sa te joci cu dozajul frinarii si a acceleratiei.;)
Daca vrei "drift" invirti de volan si lasi frina.Simplu.
Gume sa ai.

Gogu02 13-08-06 12:48

Re: cum se face burnout??
 
Mai exista o varianta si spr sa nu ma injurati daca nu va iese: burnu se poate face foarte simplu fara nici un fel de ajutor fie el de la prieteni sau de la frana! Tot ce iti trebuie sa sa cunosti masina foarte bine si sa ai in sange chestia aia care iti spune exact cand sa faci o anumita miscare cand esti al volan (se numeste talent)! BURNU se executa simplu: cuplezi in viteza 1, turezi motoru cat sti tu ca daca dai drumu la ambreiaj rupi aderenta si dai drumu la pedala de ambreiaj; in moemntu ala se intampla un lucru: masina se ridica pe fata sau pe spate depinde de trectiune si cauciucurile nu mai pot adera bine la asfalt astfel incat masina nu se minca decat cativa centimetri. Bine inteles ca ele ating asfatu si se incing pana scut fum! Daca vreti sa incercati sa sugerez mai intai sa faceti treba asta pe gheata (se rupe aderenta mai usor)! Eu cand am incercat cu fosta mea DACIE din dotare pe gheatza am reusit sa ajung pana in treapa a cincea la 110 km/h desi stateam pe loc, pe asfalt mai mult de treapa a treia si 55-60 km/h nu am reusit!!!

Urban_Racing 24-08-06 11:07

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by Gogu02 (Post 517877)
Mai exista o varianta si spr sa nu ma injurati daca nu va iese: burnu se poate face foarte simplu fara nici un fel de ajutor fie el de la prieteni sau de la frana! Tot ce iti trebuie sa sa cunosti masina foarte bine si sa ai in sange chestia aia care iti spune exact cand sa faci o anumita miscare cand esti al volan (se numeste talent)! BURNU se executa simplu: cuplezi in viteza 1, turezi motoru cat sti tu ca daca dai drumu la ambreiaj rupi aderenta si dai drumu la pedala de ambreiaj; in moemntu ala se intampla un lucru: masina se ridica pe fata sau pe spate depinde de trectiune si cauciucurile nu mai pot adera bine la asfalt astfel incat masina nu se minca decat cativa centimetri. Bine inteles ca ele ating asfatu si se incing pana scut fum! Daca vreti sa incercati sa sugerez mai intai sa faceti treba asta pe gheata (se rupe aderenta mai usor)! Eu cand am incercat cu fosta mea DACIE din dotare pe gheatza am reusit sa ajung pana in treapa a cincea la 110 km/h desi stateam pe loc, pe asfalt mai mult de treapa a treia si 55-60 km/h nu am reusit!!!

Gogule cu tot talentu ce zici u aici depinde shi de mashina shi nu compari gheatza cu asfaltul pe asfalt fara ajutor nu prea se face treaba asta ai nevoi e shi de frana pe ghetaza e altceva acolo nu ai aderentza shi e normal k mashina sa se comporte asha

Gogu02 25-08-06 07:49

Re: cum se face burnout??
 
Mai citeste odata ce am scris, dar de data asta cu atentie!

dubmaniacks 25-08-06 11:42

Re: cum se face burnout??
 
ela lela ... BURNOUT se face fara inima si cu mecanicu langa tine :twisted: ... ce e asa greu de priceput? dai pedala si lasi de ambreiaj ... sa vezi efectu :D ... nu tre` nici frana si nici frana de mana ... doar tre` sa ai ceva sub capota ... si dupa cum am mai spus ... nu tre sa banesti de masina :D :twisted:

skoda boy 01-12-07 19:13

Re: cum se face burnout??
 
Si o intrebare de la mine : cerculetele cum se fac ??ca am auzit diferite pareri dar.....Bafta

phaeton 04-12-07 13:45

Re: cum se face burnout??
 
a incercat si un prieten de al meu aseara, un burnout cu un opel vectra pe la vreo 125 caluti.
tractiune fatza.

a tras frana de mana la maxim, turata undeva pe la 5000 si a dat drumu la ambreiaj ca si cum ar pleca cu scartz.
...nimic
rotile de pe spate au ramas blocate, si masina a inceput sa se deplaseze incet in fatza.
nici un burn

phaeton 04-12-07 13:47

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by skoda boy (Post 1225109)
Si o intrebare de la mine : cerculetele cum se fac ??ca am auzit diferite pareri dar.....Bafta

pt tractiune fatza...treapa 1 sau a2a ..in functie de masina
tragi de volan brusc, pisti frana de mana pana intra in derapaj, pedala la fund.
dupa asta o tii din ambreiaj

daca ai esp, mai greu sa dai un cerc calumea, pt k redreseaza masina destul de repede

Urban_Racing 04-12-07 15:32

Re: cum se face burnout??
 
tractziune spate cam la fel k la burn numai ca tre sa te joci shi cu volanu !

Marius_mym89 28-12-07 01:09

Re: cum se face burnout??
 
Nu stiu..poate gresesc dar la masinile cu tractiune spate vazusem undeva ca sunt franele de pe spate facute sa nu tina ( aproape deloc nu chiar deloc). si asa cred ca se poate face burnout si pe loc...(eu am masina cu tractiune fata deci nu stiu sigur....

ANM 28-12-07 02:22

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by Marius_mym89 (Post 1264715)
Nu stiu..poate gresesc dar la masinile cu tractiune spate vazusem undeva ca sunt franele de pe spate facute sa nu tina ( aproape deloc nu chiar deloc). si asa cred ca se poate face burnout si pe loc...(eu am masina cu tractiune fata deci nu stiu sigur....

personal am forjat un e12..motor 2.5 benzina...dupa atatia ani....ink puternic...benzina 200 d mii si cauciucuri varza...pornesti...pui picior ambreiaj...bagi a 1-a...calci cu varfu frana....LA MAXIM EU PERSONAL(DAR NU PREA TZINEAU MAI DELOC!!! important!) si cu calcaiul acceleratia...si nu se misca deloc...fum garantat...aveam si filmulete da mi-e lene sa bag! EFECT GARANTAT!

ANM 28-12-07 02:22

Re: cum se face burnout??
 
uitasem...dai drumu la ambreiaj....accelerezi kt poti...si tzii picioru pe frana...(ma simt mai impacat akm)

Urban_Racing 28-12-07 09:08

Re: cum se face burnout??
 
La nici o mashina nu tzin franele 50% fatza 50% spate nu conteaza ca e tractziune fatza sau spate! intodeauna franele de pe fatza sunt mai puternice!

no limits design 07-01-08 19:27

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by Eugen_TL (Post 355563)
3. Frana de mana la masinile cu tractiune pe spate blocheaza rotile pe FATA. Nu stiu daca la toate este asa, dar stiu ca la multe asa este. ( true )

la bmw frana de mana blocheaza rotile spate .... shi bineinteles ca tractiunea este spate

Bogdan_c_Bv 08-01-08 19:10

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by secu (Post 353883)
frate am si eu o curiozitate...cum se face burnout la o masina cu tractiune pe spate?!stiu ca suna penibil dar kiar nu stiu.
la tractiune fata e de inteles..tragi frana de mana si pornesti cu scrasnet sau daca nu-ti tine bine frana de mana o tragi dupa de i-ai dat gas.
cine poate sa ma elucideze si pe mine?presupun ca nu se foloseste frana de mana pt ca ar bloca care au tractiune.

raspunsu e aici https://www.4tuning.ro/4TuningRO-Nr2/Burnout/burnout.asp

Danutz Bratosin 13-01-08 16:49

Re: cum se face burnout??
 
o bordura mai maricica...te duci cu rotile din fata in ea si ii dai blana:lol:

paunionutz 16-01-08 16:58

Re: cum se face burnout??
 
ok, am inteles. Dar cine face un burn cu masina mea? Mercedes 190, tractiune spate, frana mana pe tamburi spate, frana de picior pe discuri fata si spate

Danutz Bratosin 16-01-08 21:11

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by paunionutz (Post 1295962)
ok, am inteles. Dar cine face un burn cu masina mea? Mercedes 190, tractiune spate, frana mana pe tamburi spate, frana de picior pe discuri fata si spate

ai si discuri si tamburi pe spate??:shock:

paunionutz 16-01-08 21:17

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by Danutz Bratosin (Post 1296509)
ai si discuri si tamburi pe spate??:shock:

dap, discuri cu etrieri la frana de picior si tamburi la frana de mana:twisted:

B|shOp-VR6 17-01-08 02:04

Re: cum se face burnout??
 
Quote:

Originally Posted by Gogu02 (Post 517877)
Mai exista o varianta si spr sa nu ma injurati daca nu va iese: burnu se poate face foarte simplu fara nici un fel de ajutor fie el de la prieteni sau de la frana! Tot ce iti trebuie sa sa cunosti masina foarte bine si sa ai in sange chestia aia care iti spune exact cand sa faci o anumita miscare cand esti al volan (se numeste talent)! BURNU se executa simplu: cuplezi in viteza 1, turezi motoru cat sti tu ca daca dai drumu la ambreiaj rupi aderenta si dai drumu la pedala de ambreiaj; in moemntu ala se intampla un lucru: masina se ridica pe fata sau pe spate depinde de trectiune si cauciucurile nu mai pot adera bine la asfalt astfel incat masina nu se minca decat cativa centimetri. Bine inteles ca ele ating asfatu si se incing pana scut fum! Daca vreti sa incercati sa sugerez mai intai sa faceti treba asta pe gheata (se rupe aderenta mai usor)! Eu cand am incercat cu fosta mea DACIE din dotare pe gheatza am reusit sa ajung pana in treapa a cincea la 110 km/h desi stateam pe loc, pe asfalt mai mult de treapa a treia si 55-60 km/h nu am reusit!!!

Masina se ridica de fata indiferent de tractiune...


All times are GMT +2. The time now is 08:12.

- Copyright 2026 4Tuning