Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

De ceva timp suntem dealeri ai mai multor firme specializate in vanzarea si modificarea tuturor tipurilor de turbine din UK si Italia. Avem acces la turbine in 22h sensul ca daca e pe stoc in Anglia si exista un avans ca si comanda ferma pana in ore 15:00 a doua zi pana in 13:00 avem piesa in Bucuresti la sediul nostru din Teiul Domnei 92 sector 2.


Putem aduce orice turbina ball bearing din seria GT25 pana la GT60, turbina Garrett VNT standard si hibride ca GT1749v , GT2052, GT2056, GT2260 pentru toata gama de motoare diesel. N laudam cu primul hibrid de care sa stim pentru GT2056 ce echipeaza motorul V6 CDE 3.0l Mercedes (ex CLS320 CDI...) cu un flow cu 45% mai mare decat cel standard.

De exemplu pretul pentru o turbina hibrid pentru motorul TDI de 1.9l 105 cp este de 1 050 E puterea pe care poate sa o dezvolte fiind de 190 cp (cu tuningul corect al ECU-ului)

Turbina hybrid de pe 2.0TDI 140 cp costa 1 100 E si dezvolta pana la 230 cp cu tuningul de rigoare, fara sa presupuna alte modificari hardware pentru 220 cp, noi intaland mai multe astfel de turbine.

La comanda putem concepe un set-up complet diferit de cel original, care sa includa galerie equal lenght custom made pentru acel motor, cu o turbina cu 60-100 % mai mare ca flow decat cea originala. De exemplu putem monta un GT2260 pe un 1.9TDI care sa poata astfel ajunge la 250-280 cp. Evident ca aceste turbine necesta o mai ampla modificare a motorului, alte injectoare si alt intercooler.

Asteptam aici pe cei interesati de performanta si presiune pozitiva in galeria de admisie cu descrierea cererilor lor.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Motorasul meu de pe Megane e cam micut...1.5dci 80CP...as fi tare curios sa stiu daca se poate scoate ceva din el, sau daca e cazul sa ma orientez catre un alt motor.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

ce inseamna turbina hibrid?

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Turbosuflantele sunt in general proiectate astfel incat pentru o anumita cilindree sa rezulte un anumit debit de aer care sa intre in motor. O turbina hibrid are schimbata partea de la evacuare, cea de la admisie, sau chiar amandoua pentru a creste acest debit de aer.

Adica se ia suflanta(partea de la admisie) de la una facuta pentru o cilindree mai mare si se conecteaza la turbina(partea de la evacuare) corespunzatoare acelei cilindree. Deci la aceeasi turatie a turbinei masa de aer introdusa in motor va fi ceva mai ridicata.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Pentru Logan/Renault 1.5 dci nu exista hybrid fiind o turbina KKK Borg Warner. Insa se poate nstala un Garrett GT15 care va oferi posibilitatea de a produce pana la 130 cp si 1.7 bar in loc de 1 bar cat face cea stock. Tocmai am montat un astfel de sistem si urmeaza zilele acestea sa il reglam, asa ca o sa publicam datele urgent.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Uitati-va pe linkul de mai jos. E o Skoda 2.0 TDI 140 cp cu hybrid:

https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tun...di-140-cp.html

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

un k04 gasesc pe la voi ? nu neaparat nou

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Sunt cateva zeci de K04, trebuie sa spui de pece masina vrei turbina.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

In sfirsit poate-mi faci si mie o prezentare a ceea ce pot pune pe motorul meu:turbina,intercooler,injectoare,etc.
Intr-o prima etapa vreau sa stiu ce se poate obtine doar cu o turbina mai mare apoi daca se impune schimbarea ambreiajului...ma rog,daca poti sa o faci etapizat si sa spui ce se obtine si cu ce bani.
Un kit de ambreiaj sport poti aduce de undeva?Cutia PK6 cit cuplu suporta?

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

1.8t 4x4 pe un seat leon

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

salut.
pentru un audi cod motor aan un kkk k26/27/29 ?

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

poate sa scada consumul sa zicem la un motor de 3 litri (diesel sau benzina)? pentru ca ma gandesc ca ar fi mai mare cantitatea de aer

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Un upgrade pentru un KKK16 pastrand galeria ?

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

as vrea sa stiu cam ce se poate pune pe un Peugeot 206 1.9 D aspirat, 8 valve, fără injecţie commonrail ori directă. va multumesc.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Există posibilitatea de a obţine un turbo hibrid K03"S" (-0052) cu K04, care să combine compresorul de K03-0052 (51mm) cu turbina de K04 (50mm) şi care să aibă o construcţie a carcasei care să permită montarea directă în locul unui K03-0052?

APR oferă un hibrid K04, dar cu rotoare de K04-001 (50/50mm)
CR Turbo oferă un hibrid K04 cu turbină de Audi RS6 şi compresor de K04

Ambele opţiuni sunt neconvenabile deoarece presupun utilizarea compresorului de K04 de 50mm, iar K03-0052 nu duce lipsă în ceea ce priveşte compresorul, principala restricţie e turbina.

Nu iau în considerare decât combinaţiile construite la calitatea de fabrică şi echilibrate cu instalaţia corespunzătoare :)

~Nautilus

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Da, lasa-ma sa studiez pretul. Evident ca doar echilibrate pe VRS Machine, ca altfel nu se pune problema.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

salut,peste cateva luni as dori sa mi upgradez si eu masina,bmw 525d,163cp,an 2002....as vrea sa stiu si eu pretul unei astfel de operatii si cat de sigura e pt motor,daca rezista pistoanele,etc la o presiune mai mare,daca se pastreaza fiabilitatea,etc?multumesc!

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Pt un golf 3 an 94 1.8 gt 66kw ?

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Turbina Hybrid capabila de 260 cp costa 850 E.

ing Florin Bujgoi
0722 275522

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

salut!
pentru un focus 1.6 tdci 109cp se gaseste o turbina pt upgrade,si la ce pret?

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Aproximativ 800E.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

salut.
pentru un audi cod motor aan un kkk k26/27/29 ?

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Pentru cati cp te intereseaza? Realistic, ca alftel e prea mare, prea scumpa si prea laggy, deci aici e ca la doctor, zi exact ca altfel te operam de ce nu trebuie...

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Garrett gt2256v de pe alfa 2.4 jtd la ce pret?Ma intereseaza un pret doar pentru turbina si altul pt turbina+montat pe 1.9 jtd 16v in locul unui garrett1749v. Multumesc!
P.S. As prefera un PM, nu prea urmaresc topicul...

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

sal,aveti dealer si in iasi,ma intereseaza un uprgrade pentru un intercooler la un logan dci,cam cat ajunge,turbina este stock,
ms.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

salut,

Avem un daler in Iasi, www.dynopower.ro

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Un upgrade turbo + intercooler pentru un bmw e39 530D din 99 [ 184 cai stock] , imi poti recomanda? si daca da , cam ce putere aproximezi? si un pret te rog daca se poate [ te rog sa tii cont de cutia de viteze manuala si grup ]. cu stima !

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Turbina hybrid + intercooler mai mare + Unichip ar insemna in jur de 260 cp si 2 200 E investiti.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

salut..nu stiu daca am nimerit exact unde trebuie cu intrebarea..pt o toyota celica t23 se poate face ceva la motor e aspirat....o turbina ceva cai un cuplu mai bun

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

...se poate dar dupa cum se vede nu prea se baga nimeni...treaba-i ceva mai complicata la benzinarele aspirate ...astfel ca abea aicea o sa vezi doctorii adevarati de motoare comprimate;)

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

aha..am inteles..ms oricum :lol:

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

este cam ceea ce fac multi in tara asta adica ia de colo si pun dincolo îi mai dau putin cu teorii 'stiintologice' pe care vor sa le auda papagalii pina îl dau pe spate si gata! ..l-au usurat de 1000 sau chiar mai mult de euro ....crezi ca a vazut vreum client/fraier cu ochii lui cum s-a efectuat echilibrarea turbinei sau alte abureli din astea??...i se da o garantie de un an sau un anumit nr de chilometri garantie de (regula mult mai putin de cit poate rezista o turbina chiar si uzata dupa care alti bani alta distractie

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

Imi permit sa te contrazic.Turbinele modificate de cei de la MasterTuner sunt foarte bine executate.E adevarat ca in Romania,sunt fel de fel de mestesugari dar asta nu inseamna ca nu sunt si oameni priceputi,precum Florin de la MasterTuner.

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

eu am vazut de curind pe un forum ,parca wv forum sau cum i-o spune si toti de acolo îsi montasera turbine hibrid pe masinile lor si erau nemultumiti ,pentru ca toate se defectasera la scurt timp chiar inainte de expirarea garantiei;axuri rupte,torsionate,gripate si multe altele ...si majoritatea erau cumparate de la o firma superspecializata pe asa ceva de prin Cluj

Re: Turbine stock si hibrid by MasterTuner
 

e cunoscuta si aici povestea acelei firme din cluj ... cine opteaza pentru turbina hybrid trebuie sa fie foarte atent de unde le achizitioneaza , deoarece si eu am fost sfatuit sa procedez la fel din cauza ca apar destule riscuri , daca nu e facut totul cu cap !