|
Mazda MX3 Tuning
Ok,vreau sa stiu numai de la cine se pricepe cu adevarat,sau daca exista teste facute etc etc
Vreau sa schimb injectoarele si pompa de benzina la motorul meu .. precizez ca motorul este 1,845cmc V6 24valve 133-136hp de fabrica,vreau sa pun injectoarele si pompa de benzina de pe 2.5 V6 24VALVE 163hp de pe Ford Probe .. motoarele de pe Probe sunt aceleasi ca al meu de pe Mazda numai ca bineinteles sunt ceva mai mari! Vreau sa stiu daca se potrivesc si daca voi obtine rezultate bune,pe langa faptul ca imi va consuma ceva mai mult!Masina mea are deja soft facut! Stiu ca imi trebuie injectoarele cu tot cu rampa,pompa de benzina si admisia mea refacuta in sensul sa traga cu adevarat AER RECE,apoi softul refacut! Multumesc |
Re: Mazda MX3 Tuning
Eu sunt de parere ca injectoarele si pomapa ta de benzina sunt mai mult decat suficiente, in momentul actual!!
Ai masurat AFR-ul si daca da poti sa ne spui ce valoare iti da in full throtle? Un motor aspirat se optimizeaza doar din avans si din cantitatea de benzina. Daca cel care ti-a facut softul ti-a recomandat sa schimbi injectoarele spunand ca mai poate ridica avansul atunci schimba-le! Desi nu cred ca ai injectoarele la capacitate maxima.... Experimentul asta l-am facut acum 4 ani pe o solenza, folosind injectoare de 1.8 de golf... Si in afara de faptul ca a crescut consumul ingrozitor nu a fost nici un castig! |
Re: Mazda MX3 Tuning
1 Attachment(s)
Nu am purtat nici o discutie cu MT despre injectoarele mele,urmeaza sa le mai fac o vizita sa vb cu ei sa-si dea cu parerea daca se poate si daca ma ajuta destul de bine,uite un grafic sa-ti faci o parere
|
Re: Mazda MX3 Tuning
trebuie sa vezi cum sta afr-ul la full throttle...chestie care se paote face doar cu o sonda wide band....
daca mergi prea sarac si limiteaza acolo, atunci se merita schimbate...daca nu...nu. vrei castig major ? ia axe |
Re: Mazda MX3 Tuning
Frate Elspa nush in ce limba ai vb mai sus :)))uneori ma depasesc unele discutii,daca vrei vb mai pe intelesul meu:-P
Nu sunt mare priceput in ale mecanicii & tuning,in fine! Nu prea am gasit axe,cu toate ca m-ar tenta,dar sunt convins ca au si un pret destul de maricel,si mai sunt si 4 la numar:sad: Cauta si daca imi gasesti tu ceva ma anunti;) Pana la urma pt crestere de putere se merita schimbate injectoarele? |
Re: Mazda MX3 Tuning
nu...parerea mea ca nu o sa se intample nimic daca schimbi injectoarele
|
Re: Mazda MX3 Tuning
AFR inseamna air/fuel ratio adica valoarea amestecului: la "x" parti de aer, "y" parti de benzina...
Nu ai de ce sa adaugi benzina daca amestecul este optim... La cum il stiu pe Florin probabil ca al tau e usor bogat ;)! Nu ai facut modificari care sa iti aduca un surplus de aer in motor ( gen supraalimentare ) deci injectoarele tale sunt suficiente! Subsriu la ce zice Spa! |
Re: Mazda MX3 Tuning
Lenea......cum te gandesti tu numai la solutii usoare. Pune mana de ia axe...ca alea reprezinta "inima" unui aspirat, lustruiesti admisia, pui serpi...lustruiesti porturile de admisie evacuare.... ehe....e mult de munca....tu vrei sa bati din palme si sa creasca puterea. Tu te-ai gandit la injectoare si pompa....dar regulator de presiune? Mai adauga pe lista inca vreo 130 de euro....parca atat e....daca e mai putin...sa ma corecteze elspa.....si eventual il contactez eu sa iau si eu unu :)
|
Re: Mazda MX3 Tuning
e mai putin :)...vreo 70 euro :)
|
Re: Mazda MX3 Tuning
Cu tot cu ceas? :)
|
Re: Mazda MX3 Tuning
cu tot cu ceas, fittinguri, adaptoare, etc
|
Re: Mazda MX3 Tuning
OK...multam....te contactez in curand. Scuze kidule de off....ca stiu ca te ataci :)
|
Re: Mazda MX3 Tuning
O sa te atac pe tine .. ce pot sa mai spun,cam 90% din pareri sunt contra injectoarelor,deci o sa va ascult si renunt la ele!
Multumesc pt sfaturi si pareri,iar Elspa te astept cu niste preturi8) |
Re: Mazda MX3 Tuning
Subscriu.
In general masinile co componente OEM nu ating nici pe departe capacitatea maxima a injectoarelor lor. O admisie mai mare ar face o diferenta .. desi cred ca ar fi indeajuns chiar si atunci injectoarele stock. Evident pentru un castig adevarat ar trebui axe , port and polish la chiulase pe admisie si evacuare , p&p si pe galeria de admisie , galeriile de evacuare schimbate ambele si evident softul refacut. Si uite asa ai castigat ~25 de cai :)) Success! |
Re: Mazda MX3 Tuning
Da nea elspa si prietenii m-ati decis,ma orientez catre cele 4 axe cu came sport:shock:,mi-e ca da turomentru cu cracii`n sus porma :))),ce urca ea in ture de la mama ei,dar cu axe sport:???:
De abia astept,din ce-am vazut pe net colo-dincolo se rezuma pana in 800$ cu tot cu transport .. maxim .. sper sa nu ma insel! Mi-a soptit un greiere la ureche ca ar fi usor indicat sa schimb si supapele,sa pun de titan?:???: Tot nu prea inteleg ce ati spus mai sus,shadowro .. :???: |
Re: Mazda MX3 Tuning
Quote:
ps : dupa instalarea axelor trebuie refacut softul .. deci la 800$ mai pui inca vreo 100 pentru refacerea softului :) |
Re: Mazda MX3 Tuning
Nu`i problema cu softu,axele sa le gasesc mai intai si sa am bani de ele inainte de toate .. Imi mai trebe axe si lsd .. sa vedem porma ce stie sa faca in continuare ascutitoarea:shock:
|
Re: Mazda MX3 Tuning
axe si lsd ... 2000 coco in total .. bagi tu 2000 coco in masina aia ?
|
Re: Mazda MX3 Tuning
Quote:
2.Probabil te refereai la dolari,care te asigur ca nu ajunge pretul la 2.000 USD pt LSD si axe! 3.Am bagat mai multi de 2,000USD pana acum in masina! 4.O sa bag mai mult de 2,000USD in aceasta masina! 5.Care este treaba ta pana la urma daca bag sau nu in MASINA AIA?ai vreo masina de 80,000 EURO de vb asa? Topicul se poate inchide,am aflat ce doream,multumesc pt pareri |
| All times are GMT +2. The time now is 16:22. |
- Copyright 2026 4Tuning