|
EP3 TypeR - 255 hp in RO
O sa aduc mai multe detalii despre masina, cert e ca a ajuns inapoi in curtea SKN si merge senzational de bine.
Dyno sheet'ul indica 257 hp la roti si undeva la 298 la motor. De retinut ca masina este in continuare 2.0 (nefolosindu-se un stroker kit) si electronica si ultimele reglaje au fost facute in Grecia. Cateva "secrete":
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Interesant !
Ceva poze? |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Dap, am atat poze cat si filmulete dar trebuie sa le descarc ... later on ;)
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Le asteptam cu mare drag. Cat mai repede cu putinta.
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
am si eu o intrebare referitor la compresie. ai folosit pistoane cu dom + valve high comp, sau doar pistoane. bielele sunt stock ? cu cat ai retrogradat aprinderea ?
merci. |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
nu e vba de masina mea personala si desi stiu raspunsul intrebarilor mai intai va trebui sa double-check pentru a nu enunta ceva aiurea ;)
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Cred ca a schimbat complet toate internele :D K20-ul asta raspunde bine la orice modificare (daca e facuta cu cap) asa ca nu ma surprinde puterea iar 13.5:1 compresie e ceva 8)
P.S Altii se chinuie sa scoata cu turbo atata :lol: |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Quote:
cat despre aprindere, asta e "secretul" celui care a facut softul ... :???: |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
si poze..... :)
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Pozele ca pozele.. dar cifrele sunt intradevar impresionante!
9700rpm :drunk: |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Il asteptam cu drag la prima etapa de drag...
banuiesc ca pt asta a fost facuta masina, nu? |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
am avut si eu onoarea sa o vad si sa o aud... pot sa zic decat ca pentru aspirat sunt ceva performante obtinute,dar se poate mai mult ! :)
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Din pacate nu gasesc cablul de date al telefonului ca sa pot sa scot pozele si filmele din el.
Quote:
Scopul ei a fost stoarcerea la maxim a unui K20 fara stroker si cu VTEC. Andrei (ownerul) a zis ca daca masina nu s-ar fi miscat asa cum trebuie, instant ar fi primit un kit turbo care sa dezvolte o putere impresionanta, fara sa conteze ca pui sau nu puterea jos... ar fi fost doar o goana dupa cp. In schimb, pe un circuit virajat (fiind si usurata) masina ar face deranj mare de tot. Quote:
Inca o varianta este K24 cu stroker si pe acela il poti ridica la ~ 350 cp N/A dar iar, ai rev limiter sub 8000 rpm. Ah, si tineti minte, acei 255 hp sunt la roata ... putere la motor este de ~ 300 cp N/A :twisted: |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Daca puterea aia e reala,masinii ii trebuie un sofer bun si gume incalzite si sunt sigur ca va face o treaba foarte buna!Sambata seara nu am vazut nimic relevant,sunt curios de performantele ei intr-o pasa buna,sa spunem asa. :)
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
ma da toata lumea a vazut masina asta...
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Quote:
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
cum se comporta masina? filmari, poze, detalii... Hai Akime, baga tata :D
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Sincer...eu cred. Pentru a ajunge la asemenea putere dintr-un 2.0l VTEC. NUmai daca e Honda S2000 atunci e diferit. Pentru o masina cu tractiune pe fata asemenea putere este sinucidere. Si credema cand iti zic ca stiu ce vb. Sa mai pui si un turbo sau supercharger(compresor) atunci numai de copaci o sa o parcheze in curbe ...Asemenea putere la rotile din fata e buna numai in linie dreapta ....curbe mai in viteza ...nici sa nu te gandesti. Oricum, puterea e destul de mare ...nu stiu cat e de reala pana nu vad Dyno sheet-ul. Mult success in tot ce faceti.
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
man am condus-o si cu slick'uri kiar nu e asa haos ... la schimbarea 1 cu 2 trebuie sa ai grija dar e ok
o sa pun cat de curand Paul ;) ah ... si masina va primi 2 scaune din carbon care cantaresc 2.5 kg fiecare ;) |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Felicitari proprietarului, sa se bucure de ea! 8)
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
treaba...
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
cu sau fara killer cams,bye bye idle :) impresionant,250 cp dintr`un motor de 2.0 aspirat,aici trebuie recunoscuta adevarata valoare a tunerilor,cu turbo/compresor oricine poate adauga 50+cp...foarte tare,am sa urmaresc cu atentie topicul,multa bafta in continuare!
P.S. ECU e Hondata? |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
auzi, da acum am observat, pe youtube scrie 300 hp. cati are pina la urma?
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
Hondata K-Pro da
idle'ul este asa din cauza clapetei de acceleratie marite si careia i s-a anulat senzorul de idle, dar se va rezolva asta cu o clapeta upgrade pt Mustang GT :D 255 sunt la roti ... la volanta sunt undeva pe la 290-300 |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
aha, 300 e calculul teoretic la toate upgrade-urile
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
din ce am inteles exista si ceva fise de dyno care atesta lucrul asta
cum pun mana pe ele cum le pun aici ;) |
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
your the paparazzi ? :)
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
video/grafica dyno.....?¿
|
Re: EP3 TypeR - 255 hp in RO
ah da' kiar. trebuie sa le iau si eu ca le-am uitat
motorul a fost dat jos, se pare ca a inceput sa aiba probleme la un piston. din ce stiu eu va fi reparat si pastrat, si se va monta inca un K20 cu JRSC :twisted: |
| All times are GMT +2. The time now is 10:33. |
- Copyright 2026 4Tuning