Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Toata lumea imi zice sa nu mai bag bani in masina ca intr-un an 2 nu o sa ne mai lase sa mai circulam cu ele.Voi ce credeti?Adica singurul lucru pentru care ne pot interzice asta sunt gazele,si sunt milioane de masini non euro si masini smechere,voi ce parere aveti?

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Nimeni nu te va oprit sa mergi cu ea! Eventual o sa mareasca putin niste taxe, atat! Sti tu cum e romanu ca se pricepe la masini, fotbal, politica si femei.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Deci ar trebui sa le dau peste nas la toti cei care zic ca in vreo 2 ani nu o sa mai vedem oltcituri prin oras.As vrea sa mai aud si alte pareri daca se poate.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Cum zice si Cristian...NU poate cineva sa-ti interzica sa circuli cu masina proprie...asta cat timp masina functioneaza si are toate taxele si RAR la zii!
O sa creasca taxele in asa fel incat o sa te lasi singur de oltcit...asta pentru cei slabi de inger...pentru un pasionat adevarat nu cred ca o sa fie o problema taxele marite..

PS: treaba cum ca nu vor mai circula masini non-euro a fost scoasa de ''prietenul'' nostru TARICEANU care l-as ***************** pentru a baga frica in noi si pentru a renunta de buna voie la masinile noatre...

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Pana la urma si chestia cu taxele marite cred ca e mai mult o chestie sa-i sperie pe cei "slabi de inger" ca sa le dea la fier vechi sa ia masini noi sa salveze industria auto de creiza... dar sa vedem.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Deci chiar nu au cum sa le scoata din uz din moment ce masina mea merge impecabil,probabil ca ei incearca sa ne intimdeze si chiar tine faza asta pentru ca eu stiu multi care si-au dus daciile si oltciturile la remat de frica lor.Dar mai este si varianta ca nu stiu cat timp o sa se mai gaseasca piese.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Daca nu ma însel dupa o perioada de 20 de ani, si un OLTCIT sau o DACIE pot fi înmatriculate ca OLDTIMER / YOUNGTIMER si nu cred ca te va putea obliga cineva sa renunti la ea si daca nu este cazul de trecere la categoria OLDTIMER / YOUNGTIMER, te pui sa investesti într-un motor modificat sau schimbat pe EURO 4 nu vad ce probleme ai putea întîmpina.

Aici în DE cel putin se instaureaza tot mai mult valul RETRO CARS pe tehnica moderna cu alte cuvinte ca si cînd ai pune pe o Dacia 1300 din anii 70, tehnica completa de Logan sau Sandero din anul 2009, pe OLTCIT tehnica unui Xara etc.
Nu stiu în ce masura se practica treaba asta în RO sau poate nu se va practica niciodata dar esre recomandabil din anumite puncte devedere.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Cu motoru sa zicem ca nu am avea probleme..un motor reglat bine se incadreaza in normele de poluare de la RAR...am putea omologa un catalizator ceva pe ea, dam ceva bani in plus si gata:D(asta daca e nevoie doar)!

O problema si cea mai mare zic eu ar fii RAR-ul...multe statii RAR am vazut ca nu mai accepta masini vechi pe motive diverse...eu am fost cu oltcit-u la RAR si mi-au spus ca statia respectiva nu mai face RAR pentru masini care nu au servo-frana! ca sa pun acu o instalatie de servo pe oltcit e cam exagerat..totusi eu sper in continuare...traim in Romania orice e posibil aici:-P

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Hääää.........???? :shock: :shock:

Pai cine li so cacat pe creier celora de la RAR?
Exista Logan / Sandero din productia 2009 care n-au Servo nici la frîna si nici directie. Astea nu mai capata RAR în România?
Ia dute la RAR si întreaba-i ce fac daca vi la RAR cu un Logan / Sandero nou care n-are SERVO la nimic. Atunci ce fac? Te trimite acasa?

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Este adevarat! asa mi-a spus cel care era acolo...si il cunosteam destul de bine pe om imi facusem de vre-o 3-4 ori ITP la el acolo...era de treaba si nu avea de ce sa minta!
Mi-a zis ca statia respectiva nu mai elibereaza ITP-uri pentru masini care nu au servo-frana...:|

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Danutz: pentru ca nu mai au pedometru, un aparat cu care se masoara forta de apasare a pedalei de frana, sau...DIN LENE.

CSX: pentru oldtimer...30ani de la data incetarii fabricatiei modelului respectiv. Adica mai e mult si bine...

De omologat alt motor...te costa vreo 10 oltcituri(mai ales daca depaseste cu 40% puterea motorului din fabrica), plus...modificarile trebuie sa fie facute de service autorizat pentru asa ceva (adica alta avere), nu merge doar ca ti-l pui tu in curtea casei
De omologat catalizator, sau sa treci in alta norma de poluare...inca nu e legislatie in RO pentru asa ceva, mai pe romaneste...nu se poate/nu se omologheaza

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Sincer nu stiu cum sta treaba....omu era de incredere ti-am zis..nu avea de ce sa ma minta..mai fasusem ITP la el...
Daca in Craiova am vazut cativa de pe forum ca au luat ITP din PRIMA...oltcit-uri care nu credeam ca o sa-l ia nici din a 10-a incercare, cu un oltcit cat de cat funcionabil nu cred ca nu o sa-l iei...chiar si din a 2-a incercare si tot il iei!

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Înseamna ca Românii sînt nebuni rau deoarece asta este o prostie.

În COMUNITATEA EUROPEANA un OLDIMER este recunoscut CA ATARE în momentul cînd a împlinit vîrsta de 30 de ani de la data fabricatiei cu exceptiile de toleranta definite de legislatia fiecarei tari din comunitate.

Retinem DATA FABRICATIEI si NU încetarea productiei. !

În GERMANIA un OLDTIMER este recunoscut CA ATARE în momentul cînd a împlinit vîrsta de 20 de ani de la data fabricatiei. cu alte cuvinte eu pot AICI în DE sa iau un OLTCIT fabricat în 1989 si exact ANUL ASTA în 2009 sa-l înmatriculez ca Oldtimer si sa pun numere speciale de "H" pentru Oldtimer pe el.

cum arate numerele nemtesti cu "H" (Litera H din DREAPTA NUMARULUI represinta înmatricularea OLDTIMER) de OLDTIMER se poate vedea pe poza cu COBRA de mai jos:

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

misto

poate o sa se destepte si la noi astia...


cat costa inmatricularea ca oldtimer, si ce conditii trebuie indeplinite? (cat de originala trebuie sa fie?)

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

Înmatricularea de OLDTIMER costa exact ca la orice masina.

Masina trebuie sa:

- fie 1.1 originala asa cum a parasit fabrica FARA TUNING
- sa aiba o vechime de cel putin 20 de ani împliniti de la PRIMA ÎNMATRICULARE

Se primeste la ea acele numere de "H" si se plateste doar 50% din impozitul unei masini care are mai putin de 20 de ani si cu aceleasi caracteristici tehnice.

De ex. daca la o DACIA SANDERO ce are un motor de 1,4 MPI (1400 cmc) platesti 69 EURO Impozit PE AN, la o DACIA 1410 SPORT sau BERLINA ce are un motor de 1400 cmc platesti doar 69:2 = 34,5 EURO impozit PE AN si primesti numere "H" de oldtimer.

Cred ca în RO legislatia de înmatriculare OLDTIMER este gresit interpretata / formulata sau prost înteleasa. Este o ABERATIE sa iei la o masina ca punt de reper data de încheiere a fabricatiei pt. modelul respectiv deoarece în dealungul anilor la unul si acelasi model s-au schimbat o serie de parametri tehnici si design.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitu
 

foarte posibil...
in RO stiu ca e stipulat clar in lege, 30ani de la data incheierii fabricatiei modelului respectiv.


(in Ungaria, exista o incadrare 'hobby car', in care se pot inmatricula autovehicule cu varsta de peste 20ani, sunt scutite de la impozit, ITP odata pe an(in caz ca vrei sa circuli cu ea), asigurarea costa mai putin, inmatricularea ca autovehicul hobby presupune aceleasi taxe/aceeasi pasi ca la o inmatriculare normala, lipsa obligativitatii ITP/RCA (la ei, ca o masina sa ramana inmatriculata, trebuie sa aibe sau ITP sau RCA, obligatoriu, altfel e radiata din circualatie))



la noi e ca la nimeni...

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Mi se pare normal sa putem circula cu o anumita masina indiferent de varsta, dar uitati un lucru, nu traim in Germania, ori in Ungaria, traim in Romania, tara unde pe alesii nostrii ii doare in cot, sa nu zic ce gandesc cu adevarat, si se gandesc decat la ei si la cum sa ma vanda tara, nici peste 100 de ani n-o sa vezi la noi ce este in Germania, spre exemplu, sau ma multumesc si cu Ungaria.
Poate o sa inmatriculam oltencele in Germania, in Ungaria, sau chiar in Bulgaria, ca am vazut ca e la moda, si o sa circulam cu ele aici, iar atunci sa vedem ce le mai debiteaza mintea, ca trebuie sa gaseasca ceva sa le interzica.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Se pare într-adevar ca în RO legile se fac cu ***** nu cu capul.

Aici în Duisburg exista un singur OLTCIT, este unul albastru ceriu, culoare originala româneasca, tipul locuieste în cartierul MEIDRICH si are deja pe el de un car de vreme numere de oldtimer cu "H".

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

frumos, dar pana cand legislatia romaneasca o sa permita o sa-l conserv cat pot de bine.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

si de reînmatriculat or sa-l reînmatriculeze DIN PACATE eventual stranepotii tai daca nu-l topeste rugina pîna atunci :x

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

poti sa ii faci poze daca te rog frumos?:twisted:
eventual sa stai de vorba cu el(sau sa ii lasi bilet in parbriz), sa vezi cum sta cu piesele de schimb...poate mai are nevoie de ceva, poate il putem ajuta cu ceva:rolleyes2


chiar as vrea sa vad oltcit cu nr de germania....

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Daca-l întîlnesc / vad prin oras, cu placere. Stiu numai cartierul unde sta deoarece o vreme era permanent parcat afara. De cînd are pe el numere de "H" are garaj (l-am vazut o data cînd a bagat-o în garaj în toamna 2008 ) si eu eram în trecere pe acolo, tot cu masina.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

ideea asta cu masinile retro e foarte bine venita si la noi. mai e mult pana romania va deschide ochii. ar trebui ca statul roman sa sustina pastrarea masinilor vechi mai ales cele de productie autohtona... sper ca domnu tariceanu sa viseze intr-o noapte ca este accidentat de o dacie 1100... poate se trezeste si el la realitate. culmea, nu dau voie sa ne aducem masini de afara dar nu ne lasa nici sa le putem pastra pe cele vechi... Traim in Roamania....

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

atunci va face tot posibilul sa le scoata

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Si eu sa fiu la volan:twisted::evil_laug

Orice lege o sa dea ei...eu tot nu renunt la oltcit!

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

eu unul nu renunt la oltcit orice ar fi !!! de-as stii ca merg cu el numai pe camp si nu-l dau la remat sau fier vechi :shock: doamneeee feresteee...

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Pana nu vad Trabantu scos din circulatie ,pana atunci kilometri fara numar!!

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Da cu ce te deranjeaza Trabantul? E o masina la fel ca toate celelalte... daca tu gandesti asa despre Trabant poti fi sigur ca sunt multi care gandesc asa despre Oltcit...

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Pentru trabant-isti din cate stiu eu sa aprobat acea lege in care este specificat ca mai sunt putine trabant-uri in circulatie si nu are rost sa le scoata...cu conditia sa puna catalizatoare pe ele..parca
Oricum aici este vorba de Oltcit nu de Trabant!

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

n-a fost nici o asemenea lege...


cu montatul catalizatoarelor, a fost la TV...cum ca in Ungaria din 2012, trabantul (de fapt toate masinile non-euro) vor fi obligate sa isi monteze catalizatoare. Inca nu exista legislatie, inca nu se stie cat va costa, etc...

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

... si probabil montat la un service autorizat

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

daca ma gandesc bine dupa emisiile de noxe oltcitul intra in categoria euro si nu in cea noneuro caci sta mult mai bine decat dacia la acest aspect. ar fi bine sa facem o petitie sa ni le incadreze in aceasta categorie si putem circula inca mult si bine.

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

daca iti montezi vreo injectie,sau un alt motor si obtii omologare,odata cu ea masina poate fi reincadrata in categoria euro,dar costa cam mult testele lor...

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

salut, intentionez sa imi iau un oltcit , pretul este bun masina arata bine , motorul toarce ca o pisica .......problema mea este : CE FACEM CU PIESELE? cat timp le mai gasim si pe unde......8)

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Sunt de acord cu cei care au zis "nu ne poate nimeni interzice sa mai circulam cu oltcitul, taxe mai mari care sa ne faca sa renuntam da!". Asta-i ideea, oricum cred ca oltence o sa mai vedem pe drumurile noastre muuult timp de acum inainte!

@edypro2: Se gasesc piese atat second-hand cat si noi (pe stoc la magazinele ACSA). Gasesti piese SH peste tot, fie in targ fie la remat (de unde mi-am luat eu foarte multe).

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

si eu mi-am mai tras o rabluta de oltcit :D
o sa mai reziste oltciturile pana cand n-o sa mai reziste .

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

pe masura ce citesc pe sectiunea OLTCIT , imi doresc unul , mai ales ca sunt din craiova :twisted:, ........

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

Cred ca fiecare pasionat de oltcit-uri mai are inca unu de ''rezerva''. in caz ca pica ceva la primu luam piese de la celalalt;)

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

nu neaparat :)
eu am acum 3 oltcituri,doua perfect functionale si un al treilea cam ruginit,dar de pe care nu am luat nimic sa-mi foloseasca,in schimb am dezmembrat pana acum 3 de la care m-am ales cu destule chestii(motor,cutie etc) ;)

Re: Cat o sa mai reziste oltcitul?
 

toata treaba asta cu maritul taxelor si alte rahaturi....voi le ganditi vre-un pic?
Oltcitul are motor de 1100 respectiv 1300 cc...cat poti sa platesti impozit...o sa se faca maxim 1 milion pe an...asta nu e o tragedie...asigurarea la fel...ai cilindree mica platesti ca la restul masinilor...