|
Megane 2SEXY - Jurnal
Salutare. Doresc ca acest thread să fie "Jurnal de Bord" pentru maşinuţa mea.
motor: F4P B722, 1783 cmc, 16 v, 85 kW / ~116 cp / 5750 rpm. fabricaţie: 2002 tip: hatchback optiuni: AC, geamuri electrice fata, oglinzi electrice, CB. Autoturismul a fost achiziţionat vara trecută (5500 euro), cu 45000 km (reali) la bord, acum are aproape 56 k km si merge excepţional. Partea care interesează pe multi, consumul, din câte am văzut pâna acum fetiţa suge din rezervor aşa: -in oraş (pe timp de iarnă) aproximativ 9,6 % ( cu viteza medie de 22,5 km), si doar încălzirea pornita. Acest consum s-a făcut STRICT in oraş cu deplasare exclusiv de acasă la serviciu si viceversa, pe un traseu de aprox. 4 km. -vara in afara localităţilor ~7,1 % , AC folosit numai 20 % din timp, la o viteză de 100 km/h (nu medie). -iarna in afara loc. cu 80 km/h, o medie de 6 % - dar mai rămâne de confirmat pe un alt traseu. -vara cu AC in oraş mi-a sustras din rezervor cam 12,5 % - si acest consum ramane de verificat. Greutatea maşinii: 1180 kg ceea ce o face o adversară redutabilă la liniuţe, atinge 100 km/h in 8,9 secunde. (las în urmă orice tdi de 1,9 l, nemodificat, si ma ţin de orice 2 l, benzinar). Acum partea urata. Masina a fost lovita in fata stanga si in usa stanga spate usor, daune minore, in Franta, aici in tara a fost pupata un c*r de unu cu un astra nou.. s-a reparat dar a ramas cu sechele, (cei de la service nu au facut o treaba buna, si-au cam batut joc de reparatie, haionul nu se inchide bine), cu toate ca ii cunosteam, am aflat de reputatia lor de a schimba piese la pe la masini, asa ca m-am multumit cu ce s-au facut ca au reparat si i-am lasat in pace. (service AUTOMOTOR Craiova). Upgrade (modificari): in prezent masina este stock, nu are nik schimbat, insa pe parcursul acestei veri masina isi va schimba subtil infatisarea, incepand de la folii pe spate + luneta, niste fuste (praguri) mici, o grila metalica jos in fata la radiator, jentile pe 15 sau pe 16 maxim, am gasit niste stickere interesante, mai ramane de vazut unde le pun, si un eleron mic pentru impresie (cel din fabrica mi se pare foarte dragut).. astea sunt modificarile care si le-ar face oricine, sunt in plan, si pana in toamna masina va fi altfel. Fiecare modificare va surveni la timpul ei in functie de malaiul de care voi dispune. La motor NU voi face modificari, anul acesta cel putin, stiu ca pot duce motorul pe la 150 cp cu turbo si cipuita insa nu imi permit, si nici la interior nu simt nevoia de o schimbare inca. Sunteti bineveniti sa veniti cu sugestii si informatii despre ce as putea schimba si de unde pot procura cele necesare. Poze nu am decat pe aceastea deocamdata, dar o sa fac altele mai clare. https://img16.imageshack.us/img16/163...0042op8.th.jpg https://img26.imageshack.us/img26/446...8555fm4.th.jpg Acesta este o bestie facuta: https://img150.imageshack.us/img150/2...534mdz1.th.jpg |
am facut si un mic video
cam neprofesional...
https://www.youtube.com/watch?v=En-P6b9Qmk8 insa imi place cum se aude sunetul motorului... :D |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
astea nu erau de 135/136 CP?
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Greutatea maşinii: 1180 kg ceea ce o face o adversară redutabilă la liniuţe, atinge 100 km/h in 8,9 secunde. (las în urmă orice tdi de 1,9 l, nemodificat, si ma ţin de orice 2 l, benzinar).
esti sigur? ai mers cu un tdi cu motor ALR stoc? |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
2000 16V are 147 cai.. fiind cea mai puternică , strict la Megane 1 Quote:
Quote:
nu are sansă ;) Eu unu am mers cu 2.0 tdi A3 , cod motor BKD ..din 2008 maşina..şi am mers şi cu meganul lui .. e diferenţă... la o liniuţă înclin spre audi că va câştiga :D Dar spre deosebire de un Golf cu clasicul 1.9 TDI...BKC..BXE ..BLS..105 cai ..lenese :oops: |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Frumoasa descriere ai facut la masina....se vede ca esti tipicar si tii la detalii. Si cum mereu exista si un gica contra.......ai afirmat ca te tii de orice masina de 2l aspirat. In martie la legale....as vrea sa ma pun la start cu tine....detin o masina cu asemenea motor dar de generatie veche (1988). Sa nu te sperie puterea...in talon tot 115kw am. bafta in continuare cu masina.
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Nu cred ca lasi orice 1.9 tdi in urma, poate la start castigi ca e mai usoara si e benzinara, dar la drum intins te asigur ca ramai cu mult in urma, cuplu la TDI e mult mai superior.
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
de la baiatu', inca nu m-am hotarat, vreau ceva care sa nu sara in ochi, vreau sa se vada numai daca te uiti atent! Quote:
Quote:
masina este o pasiune, imi place sa fie curata, sa stiu eu ca merge bine. azi am fost pe aeroport, am dat o tura prin zapada, trebuia sa fi facut poze.. dar nu am avut timp... si era si inghesuiala (wrx, q7, nissan, octavia), faceau show. :) |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Acum am vazut ca am scris gresit....am 115 cai....85kw :). Scuze...era bine daca aveam 115 kw
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
m-am mai plimbat prin afara orasului... cu vro 5,7 litrii la suta, da nu am depasit 80 km/h!
primul lucru care i l-am facut cu ajutorul domnului Vio, de la Logtuning. https://img6.imageshack.us/img6/7255/dsc00094j.th.jpg |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
S-au pus motoare de 1.8 pe megane? E primul care-l vad
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
Îi stă bine 8) , un kit xenon ..şi plânge după jante :cry: şi ai să vezi cum se schimbă aspectul :D Quote:
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
kitul xenon o sa vina cu faruri noi, insa mai asteptam oferte, jantele deasemenea mai au de asteptat pana gasesc unele sa imi placa... dar sunt pe lista ce cumparaturi! Mos Craciun nu a vrut sa mi le aduca! (nu am fost cuminte). Da este de 1,8 si eu m-am uitat cîş cand am vazut-o prima data, dar se merita! Se poate cobori usor de spate vro 2-3 cm, (in 6 ore de munca), avantajul barii de torsiune. |
update 25 avril 2009
Nu am mai trecut de mult pe site asa ca o sa fac un update la ceea ce am facut la masinuta.
In primul rand se apropie aniversarea de 60.000 km, si i-am facut cadou ulei 5w40 castrol magnatec 5 litrii, filtru ulei si filtru aer, cheltuieli 200 lei. Si tot cu aceasta ocazie, si anilor scursi de la data fabricatiei am hotarat sa schimb distributia motorului, mai exact: curea distributie, doua role, un intinzator si curea accesorii, intr-o dupa-amiaza, cheltuieli 450 lei. In urma procesului de schimburi am constatat tamponul motor dreapta rupt, a fost deasemenea schimbat. Curios ca nu s-a simtit trepidatii la motor datorita constructiei acestuia. cost 200 lei. Intre timp am infrumusetat masina, i-am pus folie pe geamurile laterale spate si luneta, Dark Black simplu da foarte bine pe masina, cu cheltuiala minima si multa chinuiala sa iasa bine. https://img412.imageshack.us/img412/8...c00098o.th.jpghttps://img412.imageshack.us/img412/9...c00097z.th.jpghttps://img186.imageshack.us/img186/1...c00093w.th.jpghttps://img223.imageshack.us/img223/4...c00088u.th.jpghttps://img16.imageshack.us/img16/791...0087nai.th.jpg |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Foarte bine , mai întâi de tuning propriu zis ai făcut mecanica, dar plânge după jante strigă pentru a-ţi face timp şi să nu o neglijezi la acest aspect:D
P.s arată super cu folie ;) Pisi a mea a zis că acceptă duelul şi va fi în cinstea oltcitului, victoria 8) |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
te cam grabesti!
pun si jante... da sa treaca criza! :D |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
frumos megane-ul dar zi-ne...este VT ceea ce vedem in avatar? sau chiar asa arata masina acum?:D
vrem poze fresh |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
la avatar este o poza a altei masini... ... as vrea eu... :(
|
pe la Pitesti am vazut una frumoasa
.. ca a mea, cred ca e de vanzare si are nr de DJ, poate o sa si opresc data viitoare sa ma uit mai atent.
A facut frate-miu o tura cu ea prin tara, in total 1500 km, traseu Craiova Rm Valcea - Sibiu - La Draq'u'n Praznic - Arad si retur, cu o viteza medie de 47,5 km/h a avut un consum de 6.2 litri la suta de km... ceea ce mi se pare suuper, in conditiile in care masina a mers si in orase. Daca avea tico cred ca scotea 2 l/100 km :D Si in vro 2 saptamani o sa onorez promisiunea unui coleg de forum si o sa merg si eu la Arad sa ma conving de consum :D |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Drumul cu Aradul m-a costat in medie 6,7 litri la 100 km... pentru cei 1300 km parcursi.
Si daca tot suntem site de tuning si curse... dezvaluiri ale performantelor: exy 3 - 1 bmw 318i (140 cp) din '93 exy 1 - 1 skoda fabia 135 cp (105 + soft) cred ca ma face la urmatoarea. exy 0 - 2 bmw 320d automatic, sper sa invat sa schimb corect vitezele ca eram foarte aproape de el. |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
|
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Quote:
|
ok ok... lăsăm prostiile.
80.000 km fără incidente! o premieră! :peace:
Schimbat ulei Castrol Magnatec 5w40 SM, 155 lei 5 litri + filtru. Se simte nevoia urgentă să schimb cauciucurile originale, cele care au fost pe spate... au ajuns la onorabila vârstă de 8 ani... abia acum au ajuns la limită, iar distanţa de frânare bruscă s-a mărit... Maşina a primit cadou un set becuri xenon pe faza scurtă (35w 5000k), sunt reglate bine, se vede mult mai bine cu ele... :D: |
hehe...
am avut o mică surpriză sâmbătă, când nu a mai vrut să pornească dimineaţa...
m-am enervat, mi-am băgat puţa şi am achiziţionat o baterie nouă, Caranda (ş)forţa de 60A. şi era să uit, am achiziţionat caucioace noi două de iarnă şi două de vară... |
new info
5 Attachment(s)
Am făcut câte ceva pe la obiectul ce tinde uşor, uşor să devină bibelou...
I-am montat o instalaţie gpl, sper să reuşesc să o calibrez până la vară. |
mi-am făcut mai mult timp de ea...
1 Attachment(s)
i-am pus o cotieră aftermarket, mai am să îi fac finisările de rigoare, (poze mai târziu la cotieră)
zilele trecute am avut o problemă, şi am rezolvat-o azi în 20 de minute... imaginile vorbesc de la sine. Km ~84168, firma Sachs, 255 lei/buc. |
d'ale gurii
~ 85 k km, schimbat rulmenţi amortizor, 15 lei buc.
consum mediu gaz variază între 8,5 şi 10 litri per 100 km. |
continuum...
91000 km, Castrol Magnatec 5w40 SM, 5 litri cu 120 mâţe. + filtre
merg de ceva timp cu adidaşi 185/55r15 faţă şi 205/50r15 spate... caut jante! |
92000
bujii 770500168, sunt pe maşină de la 44 k km.
|
~ 95000
3 Attachment(s)
îmbunătăţiri:
astă iarnă am mers cu 195/55/15 Pirelli faţă/spate, se simte diferenţa pe zăpadă. acum am: 185-60-15 faţă 185-55-15 spate update la computerul de gpl FOARTE dezamăgit de firma SACHS! Au picat telescoapele!!! |
adaugăm...
schimbat:
-5 litri Elf 10w40; -3 litri Elf 75w80; -înlocuit antigel; -înlocuit lichid frână; -filtre cu ocazia împlinirii a 100567 km na. |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
10.06.2014 next itp date.
18.12.2012 schimbat placute frana spate TRW 75 lei/set |
inlocuit placute frana fata...
120 lei/set, se potrivesc si cele de safrane/laguna... si sunt mai eftene.
104000 km |
Re: Megane 2SEXY - Jurnal
Chiar ca foarte sexy,vad ca si tu ai chederele din spate ridicate putin,in partea de jos:( Cum le putem fixa oare? Si la mine se tot ridica,arata putin indoit,si e deranjant.
|
update
01.06.2013 110.000 km
Schimbat ulei Mobil 1 5w40 + filtre. și igienizat instalatie AC. 24.08.2013 112.000 km mă cam enervează cutia (sau o fi din ambreiaj), cam agață... iar cu chederele... habar nu am, ma gandesc la vro solutie de lipit. |
117500 km - update
Schimbat telescoape hayon.
Itp 06.06.2016 Rovigneta 30.04.2015 |
27.09.14
350 lei itp 1 an
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:23. |
- Copyright 2026 4Tuning