|
SONDA LAMBDA.....
m gandesc ca au aparut deja o gramada de thread-uri cu acest subiest, dar pana acuma nu am gasit niciunde sonda lambda pentru E36 dar n ucel "obisnuit" cu fire negru-alb-gri-gri! am nevoe de sonda SIEMENS cu fire negru-rosu-verde-galben.
ma puteti ajuta cu niste informatii, de unde pot cumpara acest tip... multumes |
Re: SONDA LAMBDA.....
vezi pe site la producator...sau www.pelicanparts.com
|
Re: SONDA LAMBDA.....
4 Attachment(s)
Uite una proaspat cumparata NGK.
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Va salut, cum se poate verifica o astfel de sonda daca functioneaza? Vreau sa stiu daca este de vina ea si trebuie inlocuita sau e de la altceva ( desi codul erorii spune: Front Heated Oxygen Sensor Heater Circuit Not Functioning ).
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Cred ca ai aceasi problema ca si mine. Este incalzire in sonda lambda cica si aia e stricata si la mine si vad ca si la tine. Trebuie pusa masina pe tester si acolo se vede. In mod normal si la relantiv trebuie sa isi schimbe valorile continuu, la mine este blocata la valoarea de 0.09 din ce am inteles e o valoare mare.
|
Re: SONDA LAMBDA.....
cred ca lambda tre sa fie intre 0.9xx si 1.030. nu mai stiu exact valoarea minima, da' stiu ca e 0.9 si ceva. cea maxima sigur e 1.030
|
Re: SONDA LAMBDA.....
De bagat am bagat-o recent pe tester, insa nu au verificat alte date despre ea, pur si simplu a fost un cod pe care l-am cautat eu intr-un manual de service si am gasit acea denumire tehnica. Am tot primit tot felul de sfaturi sa o desfac sa o curat nici nu stiu ce sa fac, am zis ca vreau sa stiu clar daca este ea cu probleme, ma gandesc sa nu fie cumva vreun cablu de sub masina intrerupt si de aici sa plece totul. :(
|
Re: SONDA LAMBDA.....
eu cred ca i-a venit timpul...adica cam ar trebui schimbata, asta mai ales daca nu a fost schimbata niciodata, si tind sa cred ca este problema sondelor cu firele negru-alb-gri-gri, caci si mie imi face probleme...eu am montat un ceas AFR si 1. ceasul reactioneaza tarziu, cea ce inseamna ca sonda se incalzeste greu si nu e chiar buna, iar de cele mai multe ori, valorile nu fluctueaza, ci stau pe bogat....desi sunt perioade cand merge bine....
|
Re: SONDA LAMBDA.....
cat costa o sonda lamda?scz pt iesirea de la subiect...ms
|
Re: SONDA LAMBDA.....
decat sa o schimbi, mai bine scoate-i mufa si mergi fara ea.
|
Re: SONDA LAMBDA.....
merge si fara?
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
nu duce la nimic, eu merg fara ea de nush cand. si nu snt singurul. incearca, scoate-i mufa si fa-i consumu. o sa te lamuresti.
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
nu o fi ea pusa "de chestie", da' incearca si varianta mea si vezi... inainte sa dai banii pe o sonda. ca experiment.
|
Re: SONDA LAMBDA.....
salut. eu am pus-o pe tester si mi a zis k am un fir(nr 4) parca masa cu scurt pe el...si de aceea nu mi sta relantiul ma gandeam sa schimb firul care duce la obc de la sonda pentru ca am vazut pinul de la firul 4 oxidat.a mai intalnit cineva asa ceva?a schimbat cineva firul?de unde l-ati luat?multumesc anticipat
|
Re: SONDA LAMBDA.....
frate nu este degeaba acolo sonda lambda este necesar sa se cunoasca in cazul in care gazele de esapament au combustibil nearse, pentru a mentine raportul de amestec (aer kg / kg de combustibil) în intervalul de eficienta optima a catalizator
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
Eu cred ca tu glumesti! Senzorul de oxigen se inlocuieste la intervalul de timp recomandat de producatorul acelui senzor sau inainte daca se constata defectiunea. Este adevarat, nu se va intampla nimic catastrofic daca senzorul de oxigen este defect, dar asta inseamna ca motorul respectiv nu va functiona in parametri optimi prevazuti de "producator" Nu vreau sa intru in polemica cu nimeni, dar asemenea sfaturi nu ar trebui date nici macar in gluma (poate cineva nu se prinde ca e gluma si o ia in serios). Chiar daca pretul senzorului este mare, consider ca buna functionare a motorului meu justifica cheltuiala. |
Re: SONDA LAMBDA.....
daca ai probleme cu sonda lamda nu poti sa astepti sa mearga bine motorul - pierderi de putere, probleme la pornire, tot felul de timpenii cind nici nu te astepti (eu am trait cosmarul asta anul trecut)
daca amestecul nu e corect o sa antreneze si alte probleme pe urma si o sa ai mult mai multe piese de schimbat - fara sonda nu are cum sa faca amestecul optim - cum spunea si claudiu - nu e de glumit si de facut experimente nu cred ca merita sa te agiti cu lipit fire - eu nu as avea incredere intr-o sonda care a suferit mai ales daca e veche (pretul pt o sonda noua e cam 4 mil daca imi aduc aminte bine - eu zic ca merita) |
Re: SONDA LAMBDA.....
Sal.
Si eu am aceeasi problema cu sonda. Anul trecut mi-a picat sonda..imi oscila relantiul.. consuma exgerat de mult.. etc. Am cumparat una de la dezmebrari si toate simtomele au disparut. Acum insa a inceput sa cedeze si asta.. imi da in nas.. nu-mi da benzina.. asa ca i-am scos mufa si merg fara. Consumul a crescut intr-adevar cu 1%.. adica.. daca inainte aveam 6% la 80km/h , acum am 7%(cu mufa scoasa). Pana imi cumpar una noua, merg asa.. nu-mi mai da in nas si trage foarte bine. Respect ! |
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
sau te referi la 80 km/h, treapta a 5-a la 2100 ture, cu acceleratia f putin ciupita?:D |
Re: SONDA LAMBDA.....
mie la 320i imi consuma 18% mers normal si putin agresiv ,i-am scos acum mufa si din 12 nu ma scoate !totusi o sa cumpar alta noua ca nu cred ca a pus-o producator-ul degeaba!
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
Quote:
|
Re: SONDA LAMBDA.....
=))) buna asta cu bucurestiu' :D si ai foarte mare dreptate ;)
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:27. |
- Copyright 2026 4Tuning