Quote:
Originally Posted by pheerya
(Post 3215847)
zici ca e cart cu rotile alea...arata aiurea rau...:lol:
|
Pana de curand vorbeam doar cu gentelmans...de curand avem si o lady printre noi so...
Hello Lady & Gentelmans.
(Pheerya este prima fata, daca nu ma inseala memoria, care posteaza aici asa ca, am zis eu ca merita some :flower::flower::flower:)
Quote:
Originally Posted by crazy rock
(Post 3216236)
cum iam spus si in privat lu morph : nu multi sunt in stare sa face ceea ce a facut el dak incepeti sa luati topicul de la prima pagina makar sa va uitati la poze tot va dati seama ca omu chiar pune suflet in ceea ce face si nimeni nu e in stare sa faca ceea ce a facut el pana acum respect morph (ar trebi sal respectati nu sa comentati aiurea) RESPECT[/U][/U]:D:D;)
|
:) Ms man dar fara suparare cred ca exagerezi putin...& u make me blush like a schoolgirl :))...nu cred ca e chiar asa...adica mie nu mi se pare "that big deal"...is altii "mai sus ca mine"...is altii mai sacrificati ca mine :)...eu fac ce pot in limita unor bani pe care'i "sacrific"...si is de parere ca daca am dispune toti cei pasionati de bani fara limita, sigur ar fi multi care ar face mai mult ca mine si altii care ar face mai putin....asa cred...cum cred ca in final se rezuma totul la "cat esti dispus sa sacrifici din ce ai" si deseori stau sa ma gandesc daca e chiar ok...sa sacrifici...cam tot...dar tot eu imi zic "nevasta n'am, copil nici atat deci daca gresesc...... fata de mine gresesc si eu trebuie sa ma impac cu asta"...si pana acum ma impac destul de bine deci o sa auzi multi ani incolo de Morph's Project's...
Quote:
Originally Posted by Adryx
(Post 3215829)
|
Multumesc frumos prietene. Jantele din filmuletul respectiv le stiu (de muuuult), sunt
schmidt, adevarate piese de colectie, modulare, fff usoare si fff rezistente (cine stie cunoaste)...pretul lor este comparativ cu pretul avioanelor de lupta americane asa ca raman doar un vis (cu toate ca's 13", mias da Brock'urile pentru ele fara sa stau pe ganduri, mentionez, doar pentru ele)
Quote:
Originally Posted by viruszatu1
(Post 3213813)
felicitari pentru masina asta, si la cum arata in momentu` de fata bate multe alte masini care se vor "aranjate", lumea vorbeste ca deh, asta e Romania, ei se plimba cu autobuzu` dar isi dau pareri de mari stiutori pe forum ..
morpheus felicitari pentru toata munca depusa la masina asta, esti de apreciat ..
|
Multumesc frumos pentru vorbele frumoase si din suflet scrise. Man, acum fiecare are dreptate in felul lui...dar adevarul intotdeauna e la mijloc. Eu is de parere ca la cum arata in momentul de fata are un potential enorm in lumea masinilor ce pretind a fi modificate dar pana cand artistul nu pune "the final touch" si lasa pensula jos masina trebuie luata ca o pictura neterminata, o idila fara deznodamant, o poezie fara final...ceva ce se poate vedea, palpa...dar necomenta.
Quote:
Originally Posted by SV25MBN
(Post 3205604)
Aleks, in momentul in care ai decis cu morpheus sa aduceti masina asa la salon trebuia sa va ganditi ca vor veni si niste aplaudaci din astia care nu sunt in stare sa inteleaga ceea ce era masina in momentul de fata. Gandeste-te numai cati au venit la salon pt fete, fara sa ii intereseze masinile. Asta arata clar la ce nivel sunt "fanii" tuningului in Romania in momentul actual. In momentul in care un om vede masina lui la stadiul la care era la salon, si incepe cu reprosuri gen "linia aia nu e dreapta" sau "coltul ala iese putin in afara", trecandu-i prin cap ca masina ar putea fi gata ( desi te uiti la ea, o vezi, poti sa iti dai seama si din poze ca nu e gata ), nu merita oboseala de a ii da un raspuns pertinent, pt ca nu vei face nimic altceva decat sa te enervezi. Tu si cu baietii de la tine stiti cel mai bine care e stadiul de lucru al masinii, cum va arata pe final, etc. Nervii pe care ti-i faci cu astfel de oameni nu pot fi decat daunatori pt sanatatea ta ( mai mult, ca tu esti cel care a adus masina la stadiul actual si o va duce mai departe ) si a lui morph.
Nu stiu cat sens a avut lungul comentariu pe care l-am scris, dar abia m-am trezit. :) Daca nu am sens in unele locuri imi asum mea culpa.
|
Aplaudicii scriu si ei cum cred mai bine. Noi stim mai bine in ce stadiu e masina, cat mai e de munca, cate mai sunt de facut si impactul care trebuie sa il aiba comentariile nefondate asupra noastra acum, adica 0. Sau facut multe posturi pe aici, nu miam dat silinta sa le comentez imediat tocmai din acest considerent. (desi leam vazut pe toate la maxim 2 min dupa ce sau facut) Nu vreau sa fiu luat drept sperietoare de ciori :) scrieti prieteni ce va duce capu' (de rau, de bine) pe mine nu ma deranjeaza. Mia fost facuta masina si cotet si masina de dus morti la groapa si drujba si ha haaaaaa cate altele si sincer nu ma afectat deci orice chestie nefondata putin ma atinge. E hotararea voastra daca o scrieti sau nu.
Quote:
Originally Posted by aleks
(Post 3204701)
Imi cer scuze pentru mesajul dur, dar efectiv nu stiu in ce mod sa explic expresia "maşină īn lucru" īn aşa fel īncāt să īnţeleagă toată lumea că dacă e "īn lucru" nu e "terminată", "finisată", nu are piesele turnate īncă etc.
Īncep să cred că a fost o greşeală faptul că am arătat unora maşina īntr-o etapă intermediară, mulţi efectiv nu au capacitatea de a īnţelege ce īnseamnă "intermediar" şi cum ajunge o maşină să arate din stock -> modificată.
Nu e Rumburak să facă Spuf! şi să apară un wide bodykit pe maşină, din cer, dar astea sunt lucruri atāt de elementare pe un site (şi la un salon atāt de mare) de tuning īncāt mi se pare incredibil ca apar astfel de īntrebări (defapt nu, afirmaţii decise, că dacă erau īntrebări era o treabă, dar mulţi "ştiu", nu "presupun sau īntreabă")
|
Am putea pune la titlul topicului (wide bodykit in progress) :) sau Seicento- NT 05 YRJ- W.I.P. si atunci probabil ar lasa un semn de intrebare in subconstientul multora.
Quote:
Originally Posted by SV25MBN
(Post 3203443)
Adica morpheus a inventat roata rotunda, asa cum o stim noi? :O
|
Morpheologus sapiens, stra stra stra stra stra stra stra stra bunicul meu mai exact.
Quote:
Originally Posted by aleks
(Post 3203216)
Atāt am fost īn stare, nu am putut mai mult, şi aşa, ceea ce am făcut pānă acum ne depăşeşte cu mult, să ştii. Iniţial era pătrată de tot, o făcusem cu rigla, dar a venit proprietarul şi şi-a corectat-o cu smirghel singur, ca nu se īnvārtea roata.
Ce vă mai place să vă băgaţi īn seamă şi să vă daţi cunoscători, tiunningarilor.
|
Initial era toata un cub de lut. Am luat masina, am puso in centrul unei masini de taiat cu laser in 3 axe si am introdus poza facuta de MBA in programul masinariei. Dupa cateva saptamani in care masina a taiat in continuu din cubul de lut au inceput usor usor sa apara formele. Dupa am aspirat masina si maturat exteriorul, scuipat 3l de fuller alb pe ea si VOILA!
Quote:
Originally Posted by sorin_sorin95
(Post 3202095)
Aoleu da de ce au iesit asa patrate bosajele la aripi ????? si parca nici bara fata nu e simetrica hmm mai e mult de munca la ea, per total e faina ai grija la detaliii ca ele fac diferenta
|
:) Iti dai seama ca in final vor fi perfecte, nu? :) Dar nu am mai avut efectiv timp, inainte de 4TD sa ne ocupam de toate toate toate aspectele astea. Is mult mai multe chestii care trebuie refacute sau modificate. Usor usor, cu rabdare si talent o sa o scoatem la capat.
...in rest, efectiv nimic nou...ma bucur ca threadul nu moare...
Va salut cu respect,
Bogdan.
