![]() |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
1 Attachment(s)
Si asta de mai jos e unul de E90.
Si punctul tau era? Ca bordurile de BMW nu prea s-au schimbat de prin 2000 incoace? Ca Logan s-a fabricat dupa 2004 deci a copiat de la BMW lumina? Ce urmeaza, ca Audi a copiat butonul de navi de la BMW? |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
AI putea sa dai exemple concrete (si argumentate bineinteles) despre elementele de Golf care se gasesc pe R8 ? Mai ai putin sa ne spui ca R8 e facut pe platforma de Golf, iar Golf V-ul tau e foarte similar cu R8-ul doar ca motorul diesel (2 TDI ftw) e mai potrivit decat acel 5.2 V10 de pe R8. La ce ai scris in thread-ul cu noul motor 1.2 TSI sincer chiar nu m-ar surprinde sa vad asta :lol:. A4 3.2 FSI Quattro 0-100 6.2 sec / VMax 250km/h http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=161436 Passat 3.2 FSI 4Motion 0-100 6.9 sec / VMax 246KM/h http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=139909 |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
elemente de la golf/passat care se regasesc si la a8 , r8, sunt multe :) trebuie doar sa le vezi ! :) |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Sunt cateva chestii de pe A8 pe R8 dar de la asta la ce ai zis tu (elemente de pe golf pe R opt) e cale lunga. Dupa cum ma asteptam, argumentarea lipseste cu desavarsire. Daca ar fi sa "ne credem" pe cuvant fiecare pe fiecare nu am ajunge prea departe. Sa zicem ca eu nu vad prea bine, totusi care sunt elementele de pe Golf pe R8 ? Si o dovada ca ele sunt in comun, altfel e frectie la picior de lemn.
Q7 3.0 TDI vs Touareg 3.0 TDI => Q7 mai rapid, alt exemplu. Poti sa iei si Phaeton cu A8, o sa se intample la fel. http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=162404 http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=153384 PS: De la elemente de pe Golf pe R8 am ajuns la MULTE elemnte de pe Golf la R8. Ce ti-am zis eu, ca mai ai putin si zici ca impart platforma tehnica :lol:. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
ovidiutm, loganul a aparut dupa bmw, ce spui u de grila... cam ala e cel mai distinctiv semndaca te uiti la toate marcile, inclusiv rr care are asa de cand se fabrica, blm lafel, le stilizeaza lafel ca merc si ca audi, desi de cativa ani incoa a trecut la grila aia mare si lunga, dar si asa de generatii o pastreaza. si unele motoare dupa serie 3 se gasesc si pe serie 5
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Pai si ce, am zis eu ca prima oara s-a facut Loganul cu lumini portocalii si apoi Bmw-ul? De fapt e irelevant pentru ca Loganul nu intra in comparatie cu cele 3 marci, iar linia de final e ca portocaliul ala e penal pe orice masina l-ai pune.
Pai e cel mai vechi semn pentru ca designerii de la Bmw nu au imaginatie decat sa mai rotunjeasca cate un colt. Si ca sa nu spui ca sunt subiectiv, uita-te si la grila Mercedesului. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Pare greu de crezut dar Audi A4 B8 imparte aceeasi platforma cu Golf 5 si 6 ,Octavia 2,noua generatie A6 si A8 chiar si Q5.Platforma este una modulara (MLP) care isi schimba forma .
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
:lol: Asta a fost un pamflet nu ?
A4 imparte platforma cu A5 si Q5 (la fel cum Seria 3 sedan imparte platforma cu Seria 3 coupe sau C Klasse imparte platforma tehnica cu GLK). Golf 5/6 impart platforma cu Seat Leon, Octavia II si Audi A3, A6 nu imparte platforma cu nimeni, iar A8 posibil sa aiba ceva cu VW Phaeton dar nu sunt sigur. Daca tu chiar crezi ca platforma de pe A4 B8 are ceva legaturi cu Golf sau Octavia, sau mai rau, A8/A6...e nasol. Am auzit fel de fel de chestii, care mai de care mai amuzante (cum ca VW Jetta e practic Audi A4 :D) dar asta sincer nu am mai auzit-o. MLP = http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_MLP Deci doar A4/5 si Q5. Restul nu au legatura una cu cealalta, dupa cum este evident. Faptul ca vor sa foloseasca ceva SIMILAR (felul in care este montat motorul) pe noile generatii de Audi e cu totul si cu totul alta treaba, platformele tehnice sunt diferite. Cu alte cuvinte este un alt mod de a amplasa motorul, cutia de viteze, etc pentru o distributie mai buna a maselor, dar asta nu inseamna ca viitoarele platforme sunt identice doar pentru ca folosesc tipul asta de amplasare a motorului. E ca si cum ai spune ca Veyron imparte platforma tehnica cu Ferrari F430 fiindca ambele au motorul amplasat central :rolleyes2. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Da, fosti propietari. Hai ca ai fost diplomat, nu as merge atat pe cuvantul conservator cat pe excentric. Dar nu vreau sa ma cert cu tine sau cu altcineva, fiecare persoana are parerile si placerile lui.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Lemnul e optional.
Pentru extraterestrii Basescu seamana cu Brad Pitt Generatia NFS underground prefera bordul colorat. LE. De fapt Phaeton si A8 sunt pe platforma de Bentley Continental :lol: |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
asta e clar si firesc. eu cred ca bmw e destul de conservator dar nu atat de mult cat sa semene cu un face-lift ca la alte modele, ceea ce in punctul meu de vedere e un lucru foarte bun
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
1. nu am spus despre ledurile de audi ca au look de devil, ziceam ca bmw-ul arata ca un dracusor nervos:twisted: , audi arata ca un pom de craciun :D 2. bordul bmw s-a schimbat si inca f mult, nu stiu ce bmw-uri ai avut tu ocazia sa admiri; si ar mai fi un bravo pt cei de la bmw ca au reusit sa pastreze oarecum liniile(noua, fanilor bmw, ne plaaaaaac la nebunie). 3. narile alea despre care tu vorbesti ca nu s-au mai schimbat sunt un fel de legenda bmw, exact asa cum sunt si angel eyes... fara narile alea un bmw nu ar fi bmw. 4. poti avea lemn si pe m3, m5, m6, x5m, x6m, z4m, asta depinde de gusturi(Pianolack chiar e cool), insa.. spre deosebire de Mercedes.. lemnul nu e specific. 5. ziceam doar despre audi ca e rotund, nu am mentionat niciunde ca seria 7 ar fi rotunda(nu port ochelari :D). 6. nici mie nu-mi place x6-le si seria 6 in mod deosebit, nu e o masina pe care as achizitiona-o, dar e bmw si inchidem un ochi.. :) 7. sunt mai multe boli cronice ale bmw-ului: turbo, soft, geamurile electrice, etc.. eu nu am avut probleme cu cutia.. e drept.. are doar 60 000 km a mea.. Si BMW, si Mercy, si Audi au probleme specifice.. 8. eu n-am zis ca bmw e audi sau invers, nu-mi permit sa aduc asemenea injurii bmw-ului. Si noi avem 2 Audi, un a4(2006) si un a6(2007), ambele 3.0 diesel quattro. La A6 nu prea pot comenta, merge ok masinuta, se tine frumos pe drum, foarte tare (mai putin pozitia la volan, navigatia incomoda si i-drive-ul cretin).. Mai tare a fost cand a trebuit sa-i schimbam serverele pt ca se aprindeau toate beculelete in bord(frane, ABS, Airbaguri, tot ce se putea aprinde), s-au ars stopuri, dadea rateuri(factura = 10 000 RON, pt o porcarie, cauze necunoscute, bv audi, esti ce trebe:chainsaw:). Iar de A4, e quattro.. DAR am impresia ca fug rotile de sub mine, mi-a fost frica sa o conduc cu mai mult de 180 km/h pt ca aveam impresia ca merg in 2 maxim 3 roti "frumosi", masina aia patineaza la greu, subvireaza si are si o groaza de probleme pe partea electronica (vezi faruri, se aprind, se sting, se aprind, se sting, se aprind, se sting.. NOAPTEA, la drum lung, sunt geniale, intr-o ora injuri tot neamul AUDI, fondatori, co-fondatori, mostenitori, tot). In concluzie, cel mai prost 4x4 pe care l-am condus vreodata. Cat despre seria 3 net superioara seriei 5.. din ce punct de vedere? Sunt masini din categorii diferite, ca design clar E92 rupe tot.. dar nici E60, E61 nu-s urate.. E60, E61 sunt mai dotate.. m5 v10 , m3 v8.. in fine.. nu comentez prea mult pt ca si eu sunt mai mult pt seria 3.. insa.. seria 5 e superioara clasei seriei 3.. :peace: P.S.: Mie imi place Ambientlichtu` portocaliu :D Orange Powa` Captain Caveman.. :lol: |
| All times are GMT +2. The time now is 20:23. |
- Copyright 2026 4Tuning