re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

eu as alege loganul in defavoarea golfului.
de ce? fiindca e mai nou, are motorul mai mic, taxe mai mici, ii poti face casco ceea ce la golf nu, piese se gasesc, e o masina buna si confortabila, daca stii sa o conduci e chiar faina si aici includ toate motorizarile. pur si simplu nu vad rostul unei masini de 15 ani, cei drept un brand...dar un brand pe care nu prea ti-l poti permite. in caz de vreun eveniment rutier din vina ta..te-ai ars la capitolul tablaraie si plastice..si aici va rog sa nu incepeti a imi spune ca se gasesc piese usor si rapid. anii trec si masinile isi arata varsta.
din ceea ce observ in jurul meu in momentul de fata..sunt foarte multi romani care blameaza loganul ca fiind lighean, cazan, dulap si alte cele. mi unul mi se pare chiar o masina frumoasa cu un pret decent. e drept ca daca as cumpara unul maine..singura retinere ar fi la tablaraie..probabil i-as face eu un tratament anticoroziv corespunzator..ori cu ceara...ori cu antifon.
asa cum in alte state..cetatenii isi cumpara masini de provenienta autohtona..nu vad de ce la noi nu ar fi acelasi lucru. preferam sa le umplem altora buzunarele si dupa aia sa ne plangem de costul reviziilor si al taxelor in loc sa ne cumparam o masina care sa indeplineasca rolul de masina..nu de sufragerie sau dormitor. au dreptate cei care au facut reclama la dacia "clipele palcute nu trebuie sa tina cont de valoarea masinii". nu spun ca e o supermasina dar macar e mai decenta decat una de 15 ani din clasa ei..sunt si unele de 15 ani din clase premium care poate sunt mai reusite dar deja vb de alte preturi la piese..de alte costuri anuale.
in acest versus inclin sa aleg loganul pt ca mie..unul..asta mi-ar fi folositor..o masina practica cu care pot porni la drum fara batai de cap..o masina pe care pot sa o asigur cu un casco..careia ii pot plati o rovigneta..un impozit anual..si lista poate continua. numai bine tutror.

p.s. imi sustin acest punct de vedere fiindca am la servici un mcv laureat din 2008 octombrie 1.6 16 v care merge excelent..are 28 de mii de km si probleme zero..aici includ si lipsa greierilor in ciuda liniilor de tramvai, bordurilor si drumurile cu piatra cubica pe care s-a circulat cu ea.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Ce ai tu la serviciu este probabil 1.6 8V 90CP nu 1.6 16V 105CP.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

nu nu..e 1.6 16 v ph1 laureat sau preference..echiparea dinaintea lui prestige. masina e super..merge..trage bine..pacat ca e condusa subturat..cand o mai prind eu pe mana mai vede 3000-3500 rpm in respt pana in 200o rpm.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Poate nu stiu eu bine dar pe MCV in 2008 nu exista 1.6 16v, a fost introdus de curand. Apoi variantele sunt ambiance, preferance, laureat, ambition si prestige. La PH1 (cel putin pe sedan) 1.6 16v era disponibil doar pe prestige, sau 1.5 dCi 85CP.

Cel mai bine este sa deschizi capota motorului si sa vezi ce scrie pe capac :D.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

e 1.6 16v motorizarea.. ca data de fabricatie e din august sau septembrie. in fine..nu asta e discutia aici.
revenind la subiect era mai echitabil daca se compara 1.4 cu 1.4 sau 1.6 cu 1.6.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

da dar nu merg pe drumurile publice
cateva luni si ma joc cu covrigu...

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

La faza asta cam ai dreptate, orice ar spune unii oameni de pe forum ca se pot descurca cu piese de schimb si plasticuri de la dezmembrari. Ma refer la masinile straine. Iar cine tine la masina lui, care reprezinta pt el bijuteria lui si lucrul cel mai de pretz si are bani isi ia piese de origine noi. Cunosc un caz concret in care un tip si a luat pt vw lui un model sport, vechi de 20ani, bara fatza model stock si semnalizator fatza avariate intr un incident. Bara a fost 25milioane iar semnalizatorul 1.7mil :shock::rolleyes2.
Ori la logan bara fatza costa 5mil plus vopsit maxim 10, nici macar o revizie cu schimbat placute,ulei,filtre,becuri,presuri si ce mai vreti voi nu costa atat. Ba chiar iti mai raman bani pana in 25mil sa iti mai iei si un set de anvelope.
Asa cum au zis multi daca esti un tanar "rebel" fara familie si fara grija unui apartament ori a carierei profesionale atunci iti iei masina sport de la Gti,scirocco,325, pana la porsche 944 sau mai scump. Daca ai o familie si te apropii de 30de ani sigur te intereseaza o masina noua,sigura,ieftina care sa fie condusa in limita legala si sa nu iti lase sotia in drum cand se intoarce cu , kidul de la gradinitza.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

anaconda! ia permisul si mai discutam despre stilurile de mers. mare atentie cu vorbele tale!

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Da, da, cum zici tu !

O sa discutam (foarte) curand atunci ;)

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

deschide capota si uita-te sub capac...poti castiga un premiu...dar nu uita sa tragi apa !

cat costa reviziile la logan? evident la golf nu te obliga nimeni sa ii faci revizii la reprezentantza...dar la logan da...cel putin daca vrei sa mentii pretzioasa garantzie.
sunt revizii din 10 in 10 mii pentru ulei si filtru de ulei...asta e la orice masina...in plus sunt reviziile mari la 30 de mii 60 de mii etc in care schimbi placutze,role,curele,toate filtrele..etc etc.
sunt interesat cat costa reviziile astea la reprezentantza dacia.

o revizie completa la golf 3 TDI(TDI e cel mai scump...GTi si restu benzinarelor in 4 cyl fiind mai ieftin) costa undeva intre 10 si 15 milioane incluzand: kit ambreaj,filtre,role,curele,fluide, manopera..etc.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Interesant, comparam revizie Logan la reprezentanta vs Golf in spatele casei :lol::lol::lol:. Tare, ori le comparati pe amandoua la reprezentanta (si sa fii sigur ca la VW lasi o gramada de bani) ori in spatele blocului pe amandoua.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

in primul rand revizia la logan se face din 15000-15000 km iar o revizie de 60.000 este pe la 7-800lei poate si mai ieftin un pic
incercati sa nu mai blamati atat loganul pentru ca este o masina buna pentru o familie de oameni normali nu raceri

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Comparaţiile pe care le facem aici sunt cele specifice forumului pe care ne aflăm.
Urmăream argumentatia lui TitiDSn, corectă, desigur, doar că nu a înţeles un lucru: e o argumentaţie corectă la o emisiune auto oarecare, nu pe un forum de tuning, aici primează alte argumente.
Ţineţi cont de aspectul ăsta, pe 4tuning nu cautăm masini de cărat copii la grădiniţă şi nevasta la coafor în primul rând, priorităţile noastre sunt altele, tocmai de asta ne-am adunat aici cu toţii...

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Pai asta e privilegiul pe care il ai cand cumperi o masina mai veche, faci service unde ai raportul cel mai bun pret/calitate vis a vis de logan,masina pe care o cumperi doar pentru ca e noua si ai oarecare garantie/pace sufleteasca dar numai daca iti servicezi masina la reprezentanta unde te spinteca.

Normal ca le compari, despre asta e threadul dupa cum ti-am mai spus, avantaj golf la service pe langa restul de avantaje tehnice si de performanta.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

abia astept sa ma inveti tu sa conduc. nu vrei sa stii cu care am fost mai des in service. exaaact! loganul! avand in vedere ca eu le posed pe amandoua merg in acelasi stil cu ele. momentan nu m-a incantat loganul decat la carat si la iarba verde. in rest, pt plimbare, golful.