Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Mda, Seria1 nu se dezminte, o urâtanie, cu transfer de lipsă de inspiraţie şi idei proprii, de la o generaţie la alta...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Asta se vrea urmasul urateniei de E46 compact?:evil: Eu ma rog sa nu iasa in forma asta totusi la o masina mai conteaza si designul nu numai emblema si motoarele

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Chiar că da, nu m-am gândit la aia, deşi compacta a fost înlocuită cu seria1 :lol:

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Faza tampita era ca seria 1 e foarte "entertaining" la condus, chiar placuta. Pacat...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/ebD1nBRiKkQ?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/ebD1nBRiKkQ?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></object>

GENERAL/BODY:

Second generation 1-Series retains the only rear-wheel-drive model in its class. Even more sporty and fuel-efficient than before, and significantly more comfortable and spacious.
"Sport Line" and "Urban Line" models available.
Body 85 millimeters (3.35 inches) longer, wheelbase 30 millimeters (1.18 inches) longer, front track 51 millimeters (2 inches) wider and rear track 72 millimeters (2.83 inches) wider than previous model.
50:50 weight distribution.
Highly torsion-resistant body for increased responsiveness and passenger protection. Comprehensive range of safety equipment including front, side and head airbags.

ENGINES/TRANSMISSIONS:

Two newly developed 1.6-litre petrol engines (twin-scroll turbocharger, High Precision Injection, VALVETRONIC and Double-VANOS):

118i: 125 kW/170 hp at 4,800 rpm, maximum torque: 250 Nm at 1,500 – 4,500 rpm
0 – 100 kph: 7.4 seconds, maximum speed: 225 km/h
116i: 100 kW/136 hp at 4, 400 rpm, maximum torque: 220 Nm at 1,350 – 4, 300 rpm
0 – 100 kph: 8.5 seconds, maximum speed: 210 km/h
Radically redesigned 2.0-litre diesel engines (BMW TwinPower Turbo technology package, consisting of variable-geometry turbocharger, common-rail magnetic-valve direct injection):

120d: 135 kW/184 hp at 4,000 rpm, maximum torque: 380 Nm at 1,750 – 2, 750 rpm
0 – 100 kph: 7.2 seconds, maximum speed: 228 km/h
118d: 105 kW/143 hp at 4,000 rpm, max. torque: 320 Nm at 1,750 – 2, 500 rpm
0 – 100 kph: 8.9 seconds, maximum speed: 212 km/h
116d: 85 kW/116 hp at 4,000 rpm, maximum torque: 260 Nm at 1,750 – 2,500 rpm
0 – 100 kph: 10.3 seconds, maximum speed: 200 km/h
116d EfficientDynamics Edition: 85-kW/116-hp 1.6 litre diesel engine and additional fuel-saving technologies that will keep CO2 emissions over the EU testing cycle down to just 99 g/km.
Six-speed manual transmission or eight-speed automatic transmission available, the latter is unique in class.

EQUIPMENT/OPTIONS:

In addition to numerous efficiency technologies, there is also the start-stop system, a regenerative braking system, and a driving program selector with two modes - "Eco" and "Sport".
High-quality interior with driver-friendly cockpit - optional iDrive system with BMW flatscreen design.
Production will be at the Regensburg plant, public debut at the IAA in September.

COLORS:

Standard colors (non-metallic):
Black
Alpine White
Crimson Red

Optional colors (metallic):
Black Sapphire
Deep Sea blue
Mineral Grey
Midnight Blue
Glacier Silver
Mineral White
Liquid Blue
Valencia Orange

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

E hidoasa rau ..De ce daca au si motorul diesel de 1.6 pe versiunea Efficient nu l-au pus si pe modelul 116d si au pus tot motorul de 2.0?Sper sa se trezeasca designerii pana in toamna cand se lanseaza seria 3

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Banuiesc ca te gandesti si tu ca designul unei masini nu se face in cateva luni :) ei trebuie sa se gandeasca ca designul ala trebuie sa fie la moda si peste 5 ani cand o sa vina alta generatie, deci nu te astepta la prea multe nici de la noul seria 3.Dupa cum am mai spus, mie imi place noul seria 1, mai ales pe rosu, trebuie doar sa ne obisnuim cu modelul.Si cand a aparut F12-le, multi ziceau ca e urat, acum cei mai mult dintre ei sunt cu limba afara cand vad cate unul pe strada sau tunat de nu stiu ce firma :) asa o sa fie si cu seria 1. Unul dintre esecurile BMWului in ultimii ani este 5 GT si presimt ca asa o sa fie si cu 3 GT sau Seria 4 cum se v-a numi, oricum, nici 5 GT-ul nu e asa urat din spate/fata/sus, din lateral arata hidos, parerea mea :) si cum gusturile nu se discuta...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Seria 4 va fi o masina bazata pe conceptul Gran Coupe, deci nu cred ca putem aduce notiunea de "urat" in discutie :D cel putin ca parere personala :P

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Primele imagini ale viitorului Mercedes-Benz ML

Primele imagini ale viitorului Mercedes-Benz ML echipat cu pachetul AMG au fost publicate pe internet de o sursă anonimă. SUV-ul de la Mercedes prezintă o îmbunătăţire majoră la nivel estetic.

Primele imagini ale viitoarei generaţii Mercedes-Benz ML au apărut pe internet. Judecând după aspectul exemplarului din imaginile alăturate, vorbim de versiunea cu pachetul estetic AMG a viitorului ML, dar silueta modelului şi formele sale rămân neschimbate. Designerii Mercedes-Benz au operat modificări atât la linia geamurilor, cât şi la blocurile optice. Interiorul prezintă şi el o serie de îmbunătăţiri, iar integrarea sistemului multimedia este făcută cu eleganţă.

Stopurile amintesc de mai multe modele Mercedes-Benz în acelaşi timp, fără să semene prea mult cu o creaţie anume, în timp ce blocurile optice integrează cu succes linia capotei şi definesc personalitatea modelului într-un mod elegant. Bara faţă prezintă un aspect deosebit de agresiv, pus în valoare de fantele de aer supradimensionate şi de scutul cu aspect metalic. Mercedes ML a primit şi el un set de lumini de zi cu LED-uri, iar semnalizările au fost integrate în oglinzila laterale. Întreaga parte frontală prezintă un aspect rotunjit, care aminteşte de prima generaţie a acestui model, fără să aibă prea multe trăsături preluate de la acesta.

La nivelul interiorului, remarcăm linia clasică de design a celor de la Mercedes-Benz, care integrează numeroase elemente tehnologice prezente şi pe nava amiral a mărcii. Printre acestea se numără sistemul de reglare a scaunelor, sistemul multimedia şi atenţia la detalii pentru care sunt cunoscute modelele din partea superioară a gamei Mercedes-Benz. Consola centrală prezintă un sistem de reglare a suspensiei, alături de un sistem de reglare a trenului de rulare şi a răspunsului la drum. Aşadar, şoferul lui ML va putea să regleze atât garda la sol, cât şi suprafaţa pe care rulează şi răspunsul amortizoarelor, al direcţiei şi al trenului de propulsie în funcţie de necesităţi.


Modell
ML 250 BlueTec Cap 2143cmc Putere 204 Cuplu 500 Nm Consum 6-6,5 l Diesel Acceleratie 0-100 km/h 9,0 Viteza maxima 210 km/h
ML 350 BlueTec Cap 2987cmc Putere 258 Cuplu 620 Nm Consum 6,8-7,4 l Diesel Acceleratie 0-100 km/h 7,4 s Viteza maxima 224 km/h
ML 350 BlueEfficiency Cap 3498cmc Putere 306 Cuplul 370 Nm Consum 8,5-8,8 l Acceleratie 0-100km/h 7,6 s Viteza maxima 240 km/h

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Dumnezeule cat de mult poate sa imi placa. Desi nu sunt un fan al SUV-urilor, acesta m-a cucerit, TOTAL. Interiorul acela are cel putin nota 10 de la mine. Exteriorul are o tenta asiatica in ceea ce priveste designul, insa nu-mi displace. Bravo celor de la Mercedes-Benz, sunt in directia cea buna cu designul. Numai bine.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

E foarte frumos, Mercedes nu se dezminte, mi se pare o combinatie intre ML-ul actual si GL dar e foarte frumos, din toate punctele de vedere :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

ml-ul nu se dezminte. desi generatia anterioara inca era frumoasa asta e minunat
in afara de nemti la hardughiile astea mari nu au concurenta. in curand doar astea 3 embleme o sa le vedem in clasa lor

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Dar Porsche, Lexus, Infinity, Range Rover ce au ?

Arata bine noul ML dar parca mai frumos este modelul actual. Oricum macar nu au dat cu ea de gard cum au facut Porsche cu designul noului Cayenne care nu arata bine deloc.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pacat ca au scos modelul nou asa devreme pentru ca modelul actual cu facelift arata foarte bine si mai facea fata concurentei
Un mare plus pentru interior si motorul diesel de 2.2 si ma intreb cum va arata varianta AMG sau cu pachetul AMG daca versiunea standard vine cu spoilerul asa sportiv

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Depinde cum o iei, Porsche Cayenne generatia veche este un rahat de masina din toate punctele de vedere, asta nou mi se pare chiar frumos si cred ca si mult mai bun, comparat cu generatia veche.

Panamera ala iar mi se pare urat, restul gamei sunt insa fara cusur, 997, Cayman, Boxter sunt foarte frumoase.

Ml-ul actual este foarte frumos iar modelul prezentat mai sus nu mi se pare mai uarat.