Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

hai ca nu esti singuru nerabdator :lol::lol:

15-Minute Sketch

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

ce zici morph, facem cumva sa le scoatem deodata ... din modificari :P ?? felicitari pt tot ceeace ai realizat pana acum. ;)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Stiu :) Man, ms fain pentru schita, cred ca il va ajuta pe Aleks ffff mult schita asta, fiind asa mai pe obiectul muncii si mai in detaliuu. Am sa io dau sa o printeze si sa se ghideze dupa ea impreuna cu cealalta.

Ms frumos si tie la fel! Man, daca munceam eu la ea, eu faceam promisiunile...asa nu stiu cand va fi gata dar daca MBA zice 44days left :)...inseamna ca atunci e bombonica :)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Tot incerc sa pun un countdown timer integrat dar vad ca forumul nu suporta nici 1 script de genu...sa nu mai lungim vorba:

42 DAYS LEFT!

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

O să apară cât de repede pe prima pagină, la secundă, ştii tu :)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

adauga acolo si perioada alocata pentru vopsea....trece ca data de predare fixa 15 martie 2010...

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Nu 15 martie, 11 martie, că pe 12 trebuie să fie în stand în Bucureşti...
Când ai tu nevoie de maşină la Oneşti?
Mai mult statistic întreb, că nu mă mai desprind de ea de 4 zile... merge greu, foarte multe detalii care au nevoie de atenţie şi retuşuri..

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

acum am terminat de citit cele 84 de pagini .. morpheus felicitari pentru ce ai facut din buburuza asta pana acum, de ieri tot citesc la topicul tau si in sfarsit l-am terminat, dar a meritat sa vad cate ai facut, astept alaturi de ceilalti sa o vad terminata :D si la ce masina de drift te-ai gandit ? si mie la fel imi place driftul, dar uneori as vrea sa am o masina frumoasa de "show", si alteori una cu care sa ma dau de-a latu, dar e greu sa ai 2 masini, asa ma gandeam dar pana la urma asta e le faci pe amandoua cu una ..

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Faza cu 15 martie a fost o gluma.
Cred ca idealul pentru toti(eu , tu si bogdan ) ar fi weekendul 27-28 februarie , deci duminca pe 28 seara as vrea sa fie la Onesti.Deci masina va fi pregatita de vopsit la PLM?Atunci aici va ramane de dat un stra de fuller , frecat cu grija cu 2000 cu apa , vopsit si lacuit....

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Nu mai glumi ca poate ma vedeti la stirile de la ora 17.00

Aleks, eu am gandit asa problema timpului:
Weekendul 19-21 Februarie, as vrea sa vin vineri si sambata seara ca sa rezolvam problema pop'up'ului, problema evacuarii si de ce nu sa ii dam o mana de ajutor in + lui Kobra, ca in final el trebuie sa termine "la timp" masina de finisat.
Weekendul 26-28 Februarie: Sper sa imi iau liber de la servici vineri si luni si sa vin pe acolo joi seara, vineri, sambata si sa ajut cu ce se poate, inclusiv sa incep sa o demontez pentru ca duminica dimineata sa ii duc masina lui Andrei in Onesti, vopsitorul sa o aiba luni, pe 1 martie, in hala, gata dezmembrata (adica interior, si ce mai trebuie out) si sa se poata apuca de treaba. Totul o sa mearga bine Doamne Ajuta! si...
Weekendul 6-7 martie am sa ma duc in Onesti la Andrei, o sa montam masina, montaj plase* si am sa plec cu ea direct in Bucuresti.
Saptamana 8-12 martie, sper sa reusesc sa polishez jantele si sa le fac hidrotransferul.
12 Martie, masina intra la spalat, ceruit, la Carlex langa Romexpo si dupa direct in PLM Tuning la stand, in forma maxima! MAXIMA am zis!!! :))

Buuuun, asta este planul. La modul cel mai serios ar fi bine sa ne tinem de el! Deci termenul la care Team PLM scapa de stres (adik de mine :twisted::twisted:) e dimineata zilei de 28 februarie. Din momentul ala fuge stresu pe Andrei =)) :evil::evil:.
E grava situatia, pentru ca planul lam facut as'noapte la 4 cu calendarul in mana...de ce? ca am inceput sa nu mai pot dormi noaptea din cauza masinii :)) (vb. la modu' cel mai serios)

* Aleks trebuie sa vb. de plase...

Un adevarat efort pentru care iti multumesc din suflet! Tinem pumnii si sper sa nu dezamagesc! Referior la masina de drift...pff...absenta masinii ma afectat destul de tare si era sa o comit grav iarna asta...era sa'mi iau e30...si daca faceam asta fondurile mele (si alea din c in c mai subtiri) pentru bubu deveneau brusc 0, facand imposibila terminarea ei la termen. Ma bucur ca am fost calculat in final, ca am pus totul pe hartie si am concluzionat: nu e momentul! Driftul imi place de mult, din 1 iarna de permis cand am vazut cam cu ce se mananca senzatia cand esti in masina dea latu under control. Referitor la show&drift...mai greu, pot spune chiar imposibil sa le imbini pe amandoua, altfel spus sa ai si o masina de show&shine si una de drift in aceiasi masina...pentru ca drift ready pe o masina inseamna chop shop!. O masina de drift profi made poate fi in sensul ei o masina de show&shine dar nu cred ca asa iti imaginezi masina de show.

Pentru mine ideal ar fi un s13, practic... am sa imi iau un urs, pentru ca nu am fonduri cat sa 1) cumpar un s13, 2) make it drift. Cand asta??? Sincer? Sper ca in toamna lui 2010 sa demaram procesul de achizitionare, peste iarna sa'l facem grizzly iar in campionatul 2011 sa apar si eu pe lista debutantilor. E doar un vis, E DOAR O IDEE. Momentan ma bucur ca nu miam luat e30 (sincer) si deabea astept, din tot sufletul sa fie "gata" sei. Ce cauta ghilimelele??? Gata nu o sa fie niciodata, o sa fie masina pe care intotdeauna am sa mai gasesc ceva de facut :) deci stati linistiti ca atunci cand voi fi dea' latu, sei va fi aproape :) la show&shine.

Offf offf offf Andrei si glumele lui :)) din cauza carora nu pot dormi noaptea :)). Da, masina va fi pregatita de vopsit la PLM, totul pana la stratul de fuller care se va da de vopsitor si cum ai zis si tu dupa luata la finisat cu 2000, vopsita & ....iar referitor la termen, lai intuit bine dupa cum am scris si eu mai sus :)

----------------
Si totusi aveam ceva de postat....aaaaaaaa...DA! Am cumparat si tipsurile :) (aveam poze cu ele pe laptop, am sa le upload cand ajung acasa). Mai raman de cumparat semnalizari si bobina de pop'up...plasele...coturile pt evacuare...pff...nu ma mai gandesc...gata, vam salutat!!! MULT RESPECT SI SPOR LA MUNCA!!!

PLM TUNING ROCK'S! Nu ma credeti??? Click exact AICI!

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Mulţumesc de lămuriri (şi de link) :)
Plasele o să ţi le montez eu, nu las pe nimeni să facă treaba asta pentru că nu e tocmai simplu, plasticul lor e sensibil la deformări.
În rest, facem cum vrei tu, planurile tale pentru mine sunt ok :)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Ma incanta la maxim ca suntem pe aceiasi lungime de unda si nu ti se pare deplasat planul. Acum sa nu existe neprevazut, sa nu existe ghinion si neam scos! Si ma bucur k ma ajuti tu cu plasele. Hai te pup, spor la munci si o saptamana usoara in care sa lucrezi la maxim!!!

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

morph ce tare e semnatura ta :( ATENTIE! Vizionatul excesiv pe youtube, jucatul de NFS si visatul dauneaza grav perspectivei... )
creca ti se potriveste asa de aici visatul uitatul pe youtube . de nfs nush :O :rolleyes2:oops::oops::oops::arrow:;)bafta cu mikuta buburuza:))

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Montati plasele inainte de vopsit? Nu recomand, eu stiu prin ce-am trecut... e mai simplu sa o montati ulterior.

In rest, bafta si spor la treaba in continuare, eu unul sunt convins ca o sa iasa asa cum ne dorim cu totii, in special Morph :D

@Morph: chill un pic, stii vorba aia: mult mai e, putin a fost! :twisted: dar macar o sa fie bine ;) eu iti doresc in principal sa fie gata la timp cu totul, ca de calitate nu ne facem griji!

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Nici nu mă gândesc să le montez înainte, stai liniştit, e ultimul pas înainte de montatul pe maşină, pe care tot eu o să-l fac pentru piesele pe care le dăm jos pentru vopsit...
În rest, tuşesc şi acum de la cât am înghiţit azi la modelat la hârtie abrazivă, cutter, fierăstrău pendular etc :lol: