![]() |
Re: AG 88 PVA
10 Attachment(s)
Masina a pornit, insa cu Ecu de 16v. Daca stie cineva un Ecu de r21 Turbo si 4 injectoare nu ezitati sa imi dati de veste.
|
Re: AG 88 PVA
Nu ne incanti si pe noi cu niste clip-uri cu turbata =D ?
|
Re: AG 88 PVA
4 Attachment(s)
Masina este gata, mai am de pus la punct firele si cateva mici detalii in compartimentul motor, in rest dupa o zii de schimbat ecu-uri, nervi, extaz si alte senzatii tari romanesti masina trage foarte bine si sunt mai mult decat multumit de ceea ce a iesit din motor.
https://www.youtube.com/watch?v=stjodaQSTzI https://www.youtube.com/watch?v=FN1Htu9iQcU |
Re: AG 88 PVA
Frumos Domnu :-P
dar ai grija ;) |
Re: AG 88 PVA
:dance: bravo dar ai grija cu afr-ul in ture .
|
Re: AG 88 PVA
Nu ma pricep, intreb ca profanu' pe ce vad. Turbina ta n-are wastegate?
Ala rosu e BOV? Pe evacuare? :/ Edit: se vede p-o poza mai sus de fapt ca e comandat de admisie ala rosu. Dar de ce e fixat pe evacuare cu by-passu' ala? Si furtunul albastru din admisie unde se duce? Explicati va rog, sar'na! |
Re: AG 88 PVA
A avut wastegate turbina, dar ca sa il pot folosi trebuia sa macelaresc foarte mult contra-aripa si plus de asta venea intr-un corp de fonta foarte greu si am preferat sa folosesc unul extern.
Ceas de AFR momentan nu am , poate pe viitor voi pune unul. In momentul de fata as mai avea nevoie doar de injectoare de R21 Turbo ca sa pot merge cu presiunea in rampa de benzina normal la 3 bari. Furtunul albastru care pleaca din admisie duce la blow-off, nu la wastegate. Ala rosu (wastwgate-ul ) e comandat direct de presiunea din turbina. |
Re: AG 88 PVA
2 Attachment(s)
almost done!
|
Re: AG 88 PVA
Vin si io cu o intrebare, care poate parea prosteasca .......blow off.ul nu vine pe traseul turbina-intercooler ?
|
Re: AG 88 PVA
E prosteasca.
|
Re: AG 88 PVA
Pai acolo e.
|
Re: AG 88 PVA
7 Attachment(s)
In lipsa de Elba merg si turcismele...:-P
|
Re: AG 88 PVA
Arata forte bine, ce daca e turcism. In primul rand i-a schimbat aspectu ;)
|
Re: AG 88 PVA
Stiu ca se vaita lumea de ele ca nu dau pe cheder, ca nu dau la gauri, dar nu e chiar asa. la gauri dau, in schimb pe cheder nu se aseaza ca cele de elba, insa in lipsa de altceva nu avem ce face, mai facem si compromisuri. Pe stanga am cheder de lampa din '84 care e mai gros decat cel de 1310 si a picat la marele fix, insa pe dreapta am de 1310 si a venit un pic mai aiurea. Oricum plasticul este mai subtire si mai casant decat la elba si mult mai prost prelucrate. Am ochit niste elbe, dar astept sa traga omu' masina la gard sa mi le dea.
|
Re: AG 88 PVA
Cat te-au costat turcismele ?
|
Re: AG 88 PVA
4 Attachment(s)
varianta finala de evacuare!..:)
|
Re: AG 88 PVA
1 Attachment(s)
Pentru cunoscatori :D
Misto lucrare |
Re: AG 88 PVA
8 Attachment(s)
sa inceapa sezonul...anul asta nu mai ratez nimic!:)
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
3 Attachment(s)
pe dyno! :D
|
Re: AG 88 PVA
Frumoasa foc....felicitari
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
La ce presiune?
|
Re: AG 88 PVA
Pmax este puterea dezvoltata de motor.
presiunea este 0.6-0.7 |
Re: AG 88 PVA
La 1 bar ar putea depasi 200 de caluti, nu-i rau :-P
|
Re: AG 88 PVA
14 Attachment(s)
multumesc Rares CRM! :)
|
Re: AG 88 PVA
Zi-ne de rombu' de pe masca.
|
Re: AG 88 PVA
Frumoasa foc. Ce cauciucuri ai?
|
Re: AG 88 PVA
Se si vede, pe spate BF Goodrich 195 50 r15 iar fata vad ca tot ceva Goodrich, am vazut pe facebook ca a pus o poza cu doua gume frumoase :-)
|
Re: AG 88 PVA
Foarte frumoasa:D
Niste capace pentru jantele alea nu gasesti?:-).. |
Re: AG 88 PVA
are capace, dar nu ii place cu arata cu ele
|
Re: AG 88 PVA
Īmi place că tine cuplul aproape constant de la 3500rpm pānă la 6000rpm.Te gāndeşti să investeşti īn interne pe viitor?Succes īn continuare!
|
Re: AG 88 PVA
Si mie mi-a placut graficul cand l-am vazut. Momentan as vrea sa trec la un stand alone si mai vedem mai tarziu ce si cum. :D
|
Re: AG 88 PVA
ne vedem pe 26 la Pitesti la liniute bolidule ?
|
Re: AG 88 PVA
1 Attachment(s)
Daca termin ce am de facut la ea vin.
|
Re: AG 88 PVA
1 Attachment(s)
Pregatiri 2016..😊
|
Re: AG 88 PVA
Maaa da nu te potolesti....
Frumos |
Re: AG 88 PVA
Cumva.. bobine de inductie pe fiecare bujie? F7P parca nu avea..
|
Re: AG 88 PVA
Da sunt bobine de vw. Se fac modificari radicale
|
| All times are GMT +2. The time now is 20:08. |
- Copyright 2026 4Tuning