![]() |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
mi`a placut si mie fibra de sticla ... dar dupa 6 ani de munca`n domeniu, m`am lasat .... am ajuns sa`mi fie scarba sa`mi fac spoilerele la masina mea ... prefer sa le cumpar ... apropo quick_5hifter .. explica`i omului ca sunt o gramada de feluri de rasina ... dar si stratimatu e de digerite greutati (asa se catalogheaza )
15% intaritor :) gresit flãcãu .. daca rasina este accelerata ... se pune 1-2% iar temperatura optima de prelucrare este 10-25 grade o_kh3 daca incerci ceva ... imi poti lasa un privat ... si iti explic... toata increderea ar mai fi de adaugat la materiale, gelcote`ul care ar fi mai bine sa`l cumperi .. ca sa`l prepari` tu ar fi un pic mai complicat prepari` tu ar fi un pic mai complicat.. te ajuta mult la pozitivele cu suprafata dreapta.. bafta |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
ja rule, eu cunosc si cumpar un singur fel de rasina si un singur fel de stratimat, deci despre celelalte pls spune-i tu
cat despre intaritor, acum am vazut.....prima data mi s-a parut ca e vorba de 1,5% :-P oricum am zis si eu de vreo 2 ori ca se pun 2 dopuri la litru de nestrapol, deci... mai da niste detalii despre gel-coat...eu n=am avut succes cu el... |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
criss, gel-coat-ul este o substanta care se aplica inaintea stratului de fibra, deci fibra o aplici peste gel-coat...
va prezint un procedeu pe care multi dintre voi il cunosc deja: modelarea unei forme de incinta, folosind un inel si un material textil; daca e nevoie, explic mai detaliat cum se poate realiza, desi eu cred ca se poate deduce din poze PS: pozele le pune maine JOHN ;) |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
[QUOTE=quick_5hifter;544796]criss, gel-coat-ul este o substanta care se aplica inaintea stratului de fibra, deci fibra o aplici peste gel-coat...
in mare parte ai dreptate .. doar ca gelcote`ul (sau cum draq se scrie ) este o rasina mai groasa care contine "pufuleti" .. acesti pufuleti mai exact .. sunt praf de stratimat foarte fin ... se prepara si la fata locului, cu un mixer sau bormasina ... inca ceva ... cel mai bun chit de fibra se face acasa .. cel cumparat nu`i chiar asa de bun P.S.: hai ca data viitoare va invatz cum se finiseaza fibra de sticala cel mai usor ;) numai bine |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
8 Attachment(s)
....forma bruta din pal/mdf sau orice alt material ales.....apoi fixat materialul textil prin capsare sau batute cuisoare (1 daca e material textil elastic , exista avantajul ca se intinde foarte bine si nu raman incretituri etc etc insa si dezavantajul ca fiind elastic nu poti stii sigur ce "burta" face materialul dupa ce este impregnat cu nestrapol......2 daca materialul nu este elastic...vice versa fata de cel elastic).Apoi cel putin 2-3 straturi la interior de stratitmat+nestrapol.....sau cate straturi considerati a fii nevoie pentru a obtine un perete cat mai rezistent.
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
[QUOTE=Ja_Rule;544928]
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
ce material textil ai folosit??? ms o zi buna |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
1 Attachment(s)
Pasii principali i'am zis.....
1)se face incinta propriu-zisa din pal/mdf sau ce altceva vrei tu.....apoi, 2)decupezi inelul pentru sub...pe care il prinzi cu holsuruburi in ce pozitie vrei tu...urmeaza sa, 3)decupezi 1-2-3 sau cate "picioruse"(cele albastre facute in poza) pentru a avea o sustinere mai buna..dupa care 4)incepi sa intinzi materialul textil(carpa ..bumbac...orice carpa ) dupa ce ai prins'o in partea de sus a inelului cu multe cuie sau capse...o intinzi cat de bine poti tu (in functie de tipul materialului mai elastic, sau mai putin elastic) si il prinzi si in partea de jos...apoi 5)impregnezi materialul (carpa) cu nestrapol si il lasi sa se intareasca. 6)dupa ce s'a intarit bine ...incepi sa adaugi 1-2..etc straturi de fibra (nestrapol+stratimat) pana obtii duritatea pe care o doresti. PS noi am folosit o "textila" mai elastica pentru a obtine o suprafata cat mai dreapta fara incretituri etc etc...(in postul anterior-materiale elastice sau mai putin elastice). |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
ms mult ... in curand o sa ma apuc si eu de facut asa ceva si o sa postez pozele cu "creatia" mea!!!!!
ce lipici imi recomanzi pt prinderea piciorushelor?? |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
PS. Poate mai vor si altii sa mai posteze cu incercarile/lucrarile lor. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
3 Attachment(s)
pt k m-ai incurajat (wuw) ps...nu o sa las pe cel vechi acum am prelungit partile laterale si partile din fata...mai trebuie sa fac , colturile ... poate sapt viitoare... vreau pareri despre partea dreapta din fata...eu zik ,k o sa iasa mishto...vreau sa-i dau un aspect de skyline ... o sa urmeze shi o alta grila la masina...
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
1 Attachment(s)
Da arata bine...este ok ...insa ai mare grija la simetria barii in special unde sunt cele 2 dungi rosii ......o sa fie mai greu cand o sa ajungi la parti mai rotunjite ...ma refer unde o sa fie aerisirile din bara.Spor la treaba in continuare.
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
ja-rule, pufuletii de care zici tu se numesc "aerosil", din cate mi-a zis cineva
si mai stiu si eu o reteta de gel-coat (asa am gasit scris pe un forum strain), si anume rasina obisnuita (folosita la fibra de sticla) la care se adauga praf de talc, dupa "gust" (adica sa mai poata fi data cu pensula, sa nu fie chiar pateu....) astept si eu cu nerabdare metoda de finisat :D |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Este mult mai bun praful de chit,indiferent daca este cu fibra sau poliesteric.Daca folositi masina de slefuit,recuperati acel praf ....si il folositi cu brio si in alte multe combinatii de amestecuri. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
m`am lasat de vre`o 3 ani ... crede`ma ca mai uiti din denumiri |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
turbojack, daca ai vazut pozele de mai sus cu incinta aia....spune-mi si mie pls, ca sa o finisez (desi la exterior este destul de fina...), pot folosi chit normal, fara fibra? ma gandesc ca la vibratii cel normal sare, iar cel cu fibra e imposibil de finisat perfect....
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
ma baieti o sa incerc sa fiu cat mai explicit, cu toate ca nu prea le am cu formularea :)
dupa ce sa uscat pozitivul, se scoate, se spala de demulant(cu apa),si mai mult ca sigur o sa ai defecte .. ori umflaturi ori gauri ori rizuri ... asadar .. intervine "pateul" gelcote`ul combinat cu aerosil la greu (chit de rectificat) se aplica (combinat cu intaritor, exact ca la chitul auto) se lasa la uscat. se taie patratele de smirlghel (pm :)) de 3-4 cm (vre`o 6-7 bucati) se gauresc in mijloc si se prind pe un surub ,,, se baga in bormasina ... se porneste si se slefuieste dupa gust ... fratilor sper sa fi inteles ceva din ce am scris eu :) daca aveti intrebari .. id`u meu de mess ... ja_rule_sereno |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
:D |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Prima mina ,tragi un chit fibra subtire de tot,mai mult sa-i arati chitul decit sa-l depui,a doua mina prepari un 50-50% amestec de chit fibra si chit poliesteric(bineinteles ca la ochi nu in balanta electronica),dupa care adaugi intaritor .In final poti folosi doar poliesteric. Ideal este sa nu incarci cu chit aceste incinte ,doar exact cit sa acopere imperfectiunile. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Dar daca se da direct spritzchit....in mai multe straturi?
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Prima mea incercare cu fibra:arrow: https://forum.4tuning.ro/85-arad/21933-idei-exterior-ford-taunus/page-3.html in maxim 2 sapt sper sa ajung la partea cu finisatul fibrei |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
3 Attachment(s)
acuma...pun shi eu...cu toate k tre sa ma grabesc...vand masina si am zis macar sa termin asta pana o iau pe cealalta...acum nu este finisat...este doar asamblat...o sa mai urmeze inca 2 straturi de fibra k sa am de unde sa iau cand o sa-l finisez shi sa-i dau o oarecare simetrie...dar...incercati sa priviti poza mai de la distanta(sa nu mai observati detalile doar ansamblul)...sa vedeti k arata destul de binishor deocamdata(asha dupa ochiul meu)...oricum mai am mult si nu ma mai intereseaza ce-mi spun altii...eu tin cont doar de sfaturile care i-mi sunt date aici...stiu k vin din partea unor oameni trecuti prin asha cv
|
Incercarea mea!!!
Bravo baietzii....toata stima in fata celor care au scris acest topic cu adevarat folositor; cred ca l-am citit de vreo 3 ori in total.Criss-foarte reusita fatza la Ford Taunus-seamana cu Mustangul(sau cel putzin asa mi se pare).Matza-arata bine in prima faza.
Prima mea incercare a fost sa iau un model de la un prag existent,insa cred ca am pus prea putin intaritor, a stat cam 2 zile pe masina si a iesit o "budinca" de rasina,care de abia am reusit sa o dau jos de pe manusi. Pt. cei care vor sa se apuce de lucru in fibra prin Cluj, va spun ca singurul loc unde exista toate cele necesare este in Dezmir,la un depozit de rasina. :?: Intrebarea mea ar fi urmatoarea:la un pahar de unica folosinta de rasina,cat intaritor(cati mililitrii) ar trebui sa pun?Multumesc anticipat si inca odata felicitari! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
am impresia ca ai folosit rasina neaccelerata :) tre sa intrebi cand cumperi ...
1-2% intaritor ... 10-12% accelerator bafta P.S.: in maxim o ora tre` sa fie beton .... |
Re: Incercarea mea!!!
Quote:
Ai incercat la Interchim in spate la fabrica de bere? |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
@Matza,ceea ce ai facut seamana cu o perdea atirnata pe bara.Dar se poate corecta.La mijloc unde se pare ca este o imbinare foloseste in spatele elementului de fibra o bucata de tabla (chiar de conserva) in forna de U,prinsa in pop-nituri ,altfel nu vei reusi sa aliniezi niciodata cele doua elemente.
In partea de jos fa o mica bordura.cauta niste tub PVC folosit la instalatii sanitare ,taie-l la dimensiunea unei jumatati de bara,indoaio unde este curbura barii jos (prin incalzire ,chiar cu un ziar facut faclie,dar sa ai la indemina o galeata de apa;) ) ,lipeste-o cu ce vrei tu in partea de jos si apoi peste, mai bate 2 rinduri de fibra,sa dai un pic de forma la bara aia.Pt. prize de aer putem discuta mai tirziu,insa forma de baza trebuie sa arate cit de cit bine.') |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Multumesc quick_5hifter si turbojack ptr lamuriri!
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Matza bun sfatu` lu` turbojack, faci cum a spus el si porma torni mulaj din ipsos (e mai simplu` de finisat) dupa care torni dinou bara (pozitivu`)
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
:) vezi ca rasina topeste spuma poliuretanica si polistirenu` ... exista si o rasina care nu o topeste, dar nu e cazu`
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
multumesc pt atentionare...o imbrac tot in folie de aluminiu...dar mai intai trebuie sa fac modelul :D
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Adevarul ie ca ati avut o idee excelenta cu fibra de sticla...in alte tari se cam lasa deoparte fibra si se pune accent pe lucrari in tabla sau se cumpara kituri in abs sau plastic. Va doresc la toti succes si sper ca vedem tuning bun si ieftin. Sper ca puneti ceva poze cind aveti o masina terminata...
salut si succes |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Salutare la toata lumea,din constanta de unde se poate cumpara materiale? Am citit de vreo 4 ori tot ce ati scris si cred ca am prins ideea,trebuie sa incerc si eu ca toata lumea , fac experiente pe un cielo hatckback,trebuie sa iasa frumos(cred!),va multumesc anticipat si in caz ca aveti modele ceva(schite)va rog sa-mi trimiteti si mie pe mail [email protected] . Sunteti prea tari!!!
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
din constanta iei materialele de la reprezentantele policolor (mai putin stratimat si intaritor) sau: cum mergi de la ICIL spre palas, dupa semaforul de la gara mai mergi 5-600 de metri si dai de un peco pe dreapta (MOL/OMV); lasi masina acolo si traversezi strada, cobori spre liniile de cale ferata, le traversezi si pe ele, apoi vei vedea o poarta mare deschisa si in dreapta ei o cladire albastru cu alb; intri in curte si mergi ~100 metri, apoi tii stanga pana cand vei vedea niste barci si niste masini dezmembrate; acolo intrebi pe oricine si te indruma unde sa mergi. ai grija la caini, sunt cativa agresivi acolo, printre care o catea cu pui :lol: vorbesc serios! poti ajunge si cu masina, dar trebuie sa intri pe sub podul de butelii si sa treci 2 linii de cale ferata...nu-ti recomand, s-ar putea sa prinzi si bariera
daca nu s-a inteles, te pot indruma intr-o zi |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
si acolo intrebi de danut si ii zici ca esti trimis de buze ... soferu de la Republica
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
asa, asa, fa-ti reclama pe spatele altuia :lol:
:peace: |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Merci baieti
sa vad daca ma descurc ,daca nu,am sa apelez(din nou)la voi:oops: |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
stie careva pleoapele de vin la faruri cum se fac? trebuie matritza? si care e grosimea lor!?
Petru spoilere care e grosimea indicata a matritei realizate din fibra, cat si cea a spoilerului (am citit ceva de 3-5 mm) ? Sunt binevenite si alte detalii...deoarece sunt incepator |
| All times are GMT +2. The time now is 23:38. |
- Copyright 2026 4Tuning