Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

pe ebay se vinde un superb exemplar 3000 v6 linia bullit 220 cp -pretul pe masura ..14000 euro!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

domnul gto intra pt o perioda de timp in garaj...cu ajutorul unui domn f priceput ,incercam sa ii schimbam caseta,discurile ,telescoapele,bucsile,radiatorul...sa o facem nou noutza!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Ce carburator ai?

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

carburatorul este original
codul lui este fomoco-68TF9510CA-poate imi descifrezi si mie...

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

se adauga 2 track control noi noutze..

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Nu cunosc... dar pare a fi foarte limitat.

Incearca un upgrade, un weber 38/38!:twisted:... si daca iei unul nou s-ar putea sa nu-ti recunosti masinuta.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

as incerca dar cred ca mai bine functioneaza cu carburatorul ei,este original si dupa spusele unui prieten englez acest carburator a echipat numai versiunea GT,si dupa cat vad un weber 38 costa ceva daca il iau nou,cat despre consum chiar nu ma intereseaza daca are randament masina...pina in 30 zic ca este acceptabil....
imi poate zice si mie cineva unde as putea sa ii fac niste admisii noi?ma refer la tobe cat si la tubulatura....sa incerc la pitesti la borla ?or face treaba buna aia?

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Recomand borla PItesti ;)

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Decat cu carbul original cred ca si cu un 32/32 nou ar merge mult mai bine.

Intr-adevar, daca vrei sa mearga totul asa cum a fost gandit de producator este indicat sa pastrezi componentele originale, ca specificatii, nu neaparat fizic.

ps: o solutie de compromis ar fi un kit de reconditionare a carburatorului

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

da ,poi kitul il am deja

se mai adauga in compozitie 2 bucatzi discuri de franare noi,brembo.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Am avut rabdare sa citesc fiecare post si am decis sa postez in cele din urma un mesaj, desi o fac foarte rar si doar daca ceva ma stimuleaza s-o fac.
Tu, cu al tau proiect de restaurare, ai reusit.
Felicitari, meriti tot respectul.
Masina ta este o bijuterie.:yes:

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Multumesc pt apreciere,crede-ma si mie imi este un pic cam greu sa postez la 2 zile ,am o gramada de treaba si cu timpul o duc cam rau,dar am tinut mortis sa impart treaba asta cu alti impatimiti ai oldtimerelor..
sunt foarte multi care au visuri sa restaureze un retro dar crede-ma m-am uitat f atent cam 90 la suta din ei se lasa pagubasi .Pt asemenea masini trebuie neaparat timp,garaj,finante...
Senzatia cind conduci o astfel de masina este unica.
AM O RUGAMINTE LA CEI CARE IMI CITESC ACEST THREAD
AS VREA SA II SCHIMB UN PIC LOOK-UL EXTERIOR.
AM 3 VARIANTE...
1) GENUL RS adica capota fata facuta negru mat ,spatele si cu pragurile
2)GENUL MUSTANG -adica stripe cu 2 dungi paralele din fata pina in spate

3) GENUL OLD RACES-o singura dunga lata incepind cu nara de pe capota pina in spate pe portbagaj,sau botul tot negru nara alba
4)GENUL CLEAN -adica sa o las asa simpla de la mama ei.
va atasez si cateva foto ca sa fie mai convingatoare...
astept pareri pro si contra...

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Eu i-as face fundul negru, si atat :)

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

votul meu este pentru lookul clean :) poate o sa vrei vreodata sa ii pui statut de "vehicul istoric" ... all the best !

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

clean e mult mai frumoasa ...vb pe mess sa-mi dai ceva poze sa incerc un vt pe ea

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Cipriaaaan! Iete ce fieroaica mi-am luat!
Opel Commodore A Coupe din 1968!
https://forum.4tuning.ro/568-old-scho...pe-1968-a.html
Ureaza-mi "succesuri" ca e terminata rau :-?

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Salut, foarte frumoase masinile. Nu iti pot da mesaj privat, da-mi te rog add la id rebegea_sebastian2001 am o propunere care s-ar putea sa te tenteze.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

se mai adauga ..
bucsi fata bara stabilizatoare noi,
telescoape noi lip
furtune frana ,
placute de frana noi,
capac rezervor nou old stock,
noul volan momo indy race mahon
jantele cragar
ceva poze de la fata locului...:D
targhetul? impecabila din punct de vedere tehnic...si optic.
pareri...

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

hoho:> frumos motoras are:D
bafta cu masinuta si sa iasa super

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

dah multumesc..pt ani ei e chiar violent,si pt ziua de azi 2300 cu 125 cp e cam clasa premium ..:Dtractiune spate,rapoarte scurte--41 de ani...bunicutza...rupe tot.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

nu vreau sa t supar, mai ales de paste, dar MARE RASOLEALA la tinichigerie si vopsea.pacat d timp si bani.nu inteleg d c nu ii pui conturul cromat p spate si te-ai incurcat cu ornamentul de plastic "cromat".

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Nui cu suparare...dar asta e romania ,nu gasesti un tinichigiu bun,la fel si un vopsitor...si crede-ma am cautat peste tot ,lucrez si in domeniu si nu am gasit...
Cat despre trimurile cromate la fel...am cautat peste tot si nu am gasit ceva satisfacator...am ceva in garaj dar nu sunt in stare excelenta ...si am considerat ca varianta cu plasticul cromat este ok,de altfel esti singurul care a observat treaba asta...si pt mine nu e deranjanta ....
ps:
orice sfat fie el bun sau rau e binevenit...deoarece il consider ca este dat constructiv..:D

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

pai la CT masina avea trim-urile toate p spate.
aripa stg spate si panoul trebuiau indreptate ca la carte inainte de pregatire/vopsire.
daca tot esti in domeniu, peticul ala d la stalpul stg fata/parbriz nu trebuia facut cu autogen, ai ars toata izolatia d cavitati din zona, care p vremea aia nici nu era cva super.
p la fusta d spate a mai zis un coleg cva, nu mai repet...
bara d spate e pusa cam cu furca si-i lipsesc 2 suruburi originale.
cred ca se incadra mult mai bine p spate nr d inmatric normal postat p o placa neagra, asta daca nu-i faceai spatele black.
am facut eu la una zona din spate din intreiorul trimului cromat imbracata in vinilin asa cum era pe plafon, au cascat nemtii gura la greu.
incearc sa vezi cum arata vopsite negru zona dintre luneta si capota portbagaj + suprafetele alaturate ale stalpilor spate, iti vor da un efect d luneta mult mai mare.
nu mai ai interiorul original, cel beige, cu care era la CT ?
dupa mine, la cum stiu eu capri-urile, eu ii faceam un interior pe visina putreda pt vopsea alba, sau visina putreda + miezurile albe+cheder de delimitare bleumarin. si p exterior dungi bleumarin delimitate cu 3-4 mm de rosu.gen GT 500.sau ca la scaunele d cobra.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

salut ..ai ceva dreptate..:sad::sad:da mi si mie id tau de mess sa vb mai multe acolo.multumesc
ciprian

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Cristos a Inviat! salut player 77,ti-am urmarit evolutia in legatura cu Capriul,am si eu unul,cel care ti-a vandut-o stie ca a vrut sa mi-o cumpere cu ceva timp in urma,Capriul tau eu trebuia sa-l cumpar,dar ma bucur ca a ajuns la tine.daca ai sti cati au vanat masinuta ta!imi cer scuze daca te-am deranjat,sper sa nu!am postat de pe adresa unui prieten.Bafta si spor la reconditionare in continuare!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Super frumos a iesit!!poate reusim sa ne vedem la intalnirile ford craiova si sa o pot admira live!!;) bafta in continuare!!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Nici un deranj ,imi pare bine ca am sustinatori in ceea ce fac,chiar ma bucura nespus de mult,si ..da stiu ca multi au vanat aceasta masina de aceea imi explic si pretul mare la care am achizitionat-o sub forma de licitatie...pt ca sunt un domn :D:D si pentru ca nu vreau sa comentez nimic,decat faptul ca ma bucura nespus de mult ca sunt propietarul acestei masinii...
Varianta de 2300 pusa pe un capri este foarte rara ,vb de motorizarea de 108,iar ceea ce am eu 2300GT este si mai rara are 125 cp,chiar mai rara decat un rs (2600 v6 150 cp)care nu are altceva in plus decat injectia mecanica care ii da un plus de 25 cp-este facuta special pt piata din germania si a fost un lot limitat de 3800 de bucati.Din cunostintele mele un 2300 GT 125 CP sunt undeva sub 50 de bucati.
Pe parcursul thredului meu am dat de multi care au vrut sa cumpere masina circa 8 care erau in discutii cu cristi din constanta...:D:D
Varianta 2300 gt in germania in stare aceptabila nu o gasesti sub 12000 euro!
Aceasta masina o sa o fac pt a circula aproximativ zi de zi cu ea pe timp de vara ,de aceea am investit in tot trenul de rulare,frane,discuri,caseta ,bucsi ,placute noi noutze,investitie deloc ieftina ...

Ceea ce spun intaresc cu detalii...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=3


sau

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=3

Chiar mi-am dorit f mult masina ,de aceea imi explic faptul in care in momentul in care am achizitionat-o mai aveam una galbena de 1300 linie tocmai cumparata de la un samsar cu aere de profesor..... in stare aprox impecabila,sau faptul ca ex propietarul poate nu stia ce vinde sau poate chiar masina asta nu era ceea ce cauta,el fiind indragostit de opel rekord coupe ,vis pe care vad ca si l-a indeplinit..si chiar imi pare bine pt el...
Vad ca am avut ceva reclamatii la modul in care a fost executa masina,stiu au dreptate dar le recomand si lor sa inceapa un astfel de proiect si o sa vada cat de greu o sa fie,prin lipsa pieselor,pretul lor,sau a meseriasilor...
Eu nu sunt un perfectionist,nici nu tind sa fiu ,de multe ori ma bucura doar jumatatea plina a paharului....si sunt constient de un aspect....e ffff usor:D:D sa dai sfaturi din afara dar in momentul in care esti implicat o sa fie f greu....
Ne auzim si Paste Fericit
Ciprian

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

:D:D vin cu placere cu 3 masini
1300 LINIE GT CAPRI MK1
2300 V6 GT CAPRI MK1
2532 T5 FORD FOCUS MK2 ST

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

da ai dreptate in legatura cu cei care comenteaza in legatura cu masina,dar putini au reusit sa le termine cat decat.eu unul ma chinui de 5 ani sa o termin si tot din cauza banilor,pieselor,etc.dar nu ma las merg inainte cu speranta ca o voi termina intr-o buna zi.si intr-adevar ai o piesa rara,n-au ele perfomantele unui Mustang sa zicem, dar au valoare!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Mustangurile de serie ca si performanta sunt la pamant si sincer capriul imi place mai mult ca si caroserie decat un mustang normal.
ford capri rs se batea in circuit si prinAttachment 1403958

Attachment 1403959 filme la vremea lui cu ferrari...

https://www.youtube.com/watch?v=CIBVCYOrpL4

de apreciat varianta fastback sau coupeul ,in rest sunt banale
ex..uite varianta rosie cu negru 66 vs ..

si itzi mai dau n optiuni de cee ai alege un capri sa il modifici....

https://www.youtube.com/watch?v=xpOF6...eature=related
sau
https://www.youtube.com/watch?v=FG3MPNh3sy4&feature=fvw
sau
https://www.youtube.com/watch?v=-1Qya...eature=related

sau preferate mele......

https://www.youtube.com/watch?v=XOH3Y...eature=related
https://www.youtube.com/watch?v=rPNBA...eature=related
https://www.youtube.com/watch?v=RNlRB...eature=related
enjoy...

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Bravo!!! Frumos.Tine-o tot asa!!!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Da e frumos dar daca pune gheara pe tine un Renault 5 Turbo nu stiu pe unde scoti camasa!ce-mi arati tu mie de pe Youtube,n-ai sa vezi niciodata pe strada,doar caroseria a ramas pe ele,sa fim seriosi,dar asta nu conteaza,nu are rost sa ne contrazicem,important este ca le avem la noi acasa,eu unul cel putin nu o dau pentru nimic in lume!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Evident, esti foarte subiectiv :cry: Ar fi bine sa vii cu picioarele pe pamant...Capri a fost un fratior mai mic conceput de americani dupa reteta americana (Mustang), fabricat in Europa si care a avut mare succes la vremea aia. Dar Capri (chiar si 2300GT) este departe de faima si popularitatea Mustangului, iar ca aspect este doar o varianta distorsionata a modelului american :oops:.

Ar trebui sa stii ca modelul Capri RS 2600 este mult diferit de Capri 2300 GT ca aspect, performanta si valoare materiala. Tare sunt curios ce Capri 2300 GT valoreaza 12 000 euro. De fapt oricine poate cere orice pret pe masina lui, ramane de vazut daca cineva o sa plateasca pretul ala....

Si cand vorbesti de performanta la o masina te gandesti in primul rand la motorizare, iar tu vad ca n-ai facut nimic in privinta asta la GT -ul tau. Sunt convins ca motorul de pe masina ta necesita interventii mecanice majore, si mai ales -cum zicea si Silencer Power- un carburator cu adevarat bun...

Iti urez mult succes in continuare si nu uita sa (incerci macar) sa fii mai realist in aprecieri !;)

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

:Dsal....:D:D:D
normal ca sunt subiectiv....pt ce am ceea ,si ce imi place mai mult,sau mai pe romaneste fiecare cioara isi lauda puiu'......
12000 mii nu este pretul meu este pretul altora - dar cum naiba se face ca si in uk ,germania ,italia ,franta varianta 2300 gt nu o iei sub 10000...mai sus am pus 2 linkuri cu singurile 2300 gt pe care le-am gasit...una de 12000 alta de 15000...
-cat despre mk1 crede-ma sunt doxa......care sunt diferentele majore intre cele 2 cum spui tu ?
- cat despre capri rs sa stii ca a alergat in cele mai mari competitzii fiind de 2 ori castigatoare ....alaturi de porsche 911,bmw ,ferarri....la circuite de anduranta si de viteza...dar sper ca stii asta ? nu?
ia tradu aici...
https://www.youtube.com/watch?v=q0AcL...eature=related

https://www.youtube.com/watch?v=91xe3...eature=related


si aici
https://www.youtube.com/watch?v=Vh_bt...ext=1&index=60
sau...
https://www.youtube.com/watch?v=DYLPz...eature=related

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

OK, stiu destule despre Capri, si eu am un mk3, dar in chestia cu subapreciera Mustang-urilor nu sunt de aceiasi parere ...:D

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

:D:D:D chiar te inseli acum,nu a subapreciat nimeni mustangul dar sa nu facem o generalizare din asta.
-ford mustangul de serie este o masina normala,de apreciat la maxim fastbaku,match 1,coupeul ...etc...,caroseria si performanta unui mustang clasic obisnuit paleste fata de coupe ,fastback..etc....
uite link
http://fordmustangmodels.com/
Parerea mea personala este ca numai unele din modele au meritat sa se numeasca dream car....
bafta cu mk3!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Salut !! ziceam mai demult ca vreau sa scap de Capri-ul meu mk 2, sau ma rog , sa-l dau cuiva care vrea sa-l restaureze.... se pare ca e o masina predestinata mie, nu numai ca nu o mai dau, dar am mai facut rost de inca una in stare incredibil de buna. la tablarie nu am ce sa-i fac, chiar nu am de ce. doar de vopsit si curatat in interior, ca a fost cam parasit. motorul de 1.3 e belea, fuge cu 160 cu 4 viteze de rupe pamantul, doar cauciucurile sunt varza, trebuie verificate franele, reglate farurile, in rest merge brici, iau itp-ul fara discutii. mi-e si rusine sa spun cat am dat pe ea.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

cat ai dat pe dansa?

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

haide,haide nu itzi fie rusine ,ma bucur ca masina ta ramane pe forum...care din ele o sa fie donor car?pune si tu poze cu ea...sa vedem ce ai luat ma nene..