Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Dacia (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia.html)
-   -   B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia/89813-48-cup-27wli-masina-zexstar.html)

Bogyciu 23-04-09 19:18

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
O impresie despre lupele bi-xenon? Le am si eu in planul de cumparaturi dar trebuie sa gasesc intai un atelier sa imi faca sticla clara... Cu se vede acum, fata de farul stock?

dsign 23-04-09 22:25

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
Se vede mult prea bine, pata de lumina este delimitata clar de o linie in forma de S culcat. O sa pun poze cu lumina pe perete. Eu sunt multumit, e mult mai bine decit cu xenon pe farul cu oglinda clasica

dog99 23-04-09 22:58

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
Quote:

Originally Posted by dsign (Post 2261568)
Se vede mult prea bine, pata de lumina este delimitata clar de o linie in forma de S culcat. O sa pun poze cu lumina pe perete. Eu sunt multumit, e mult mai bine decit cu xenon pe farul cu oglinda clasica

clar asta

Andreea13 26-04-09 09:53

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
nu e bune farurili vere , le strici cu suspensiili alea rigide.

dsign 28-04-09 14:42

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
4 Attachment(s)
faza scurta, faza lunga, faza scurta + proiectoare, doar proiectoare

alexGTI 30-04-09 18:31

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
dsign vreau sa vorbesc ceva cu tine despre o modif la un golf v. ai un id de mess ?

dsign 01-05-09 10:26

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
0723 264 207 Numarul meu de telefon este suficient. Pe mess nu stau

dsign 03-06-09 06:08

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
Am facut o lista la zi cu o parte din modificarile aduse cojii mele de-a lungul timpului

Spun o parte din modificari pentru ca ele sunt atit de multe incit nu mi le pot aminti pe loc. Am depus multe ore de munca, am scurs multa sudoare, am pierdut multe nopti, per ansamblu sunt multumit de ceea ce a rezultat si deja sunt hotarit sa nu o mai vand.


Imbunatatiri ce tin de confortul meu:

- oglinzi Prestige, reglabile si incalzite electric, vopsite in culoarea masinii
- computer bord cu afisare consum instant
- HU ALpine
- amplif Genesis Series III Four Channel 4x95w RMS
- difuzoare Ground Zero GZNC 1650 Nuclear Series, componente pentru fata
- deschidere electrica portbagaj din interior de la un buton de fabrica si/sau din telecomanda
- proiectoare de fabrica
- iluminare interior in combinatii de albastru cu rosu, bord, pedalier, portbagaj, plafoniere
- plafoniera suplimentara pentru locurile din spate
- iluminare suplimentara pe custodele spate, pentru pasagerii din spate
- iluminare tablou de bord custom, cu dimmer digital pentru lumina cadranelor, ace indicatoare de Megane 2.2
- iluminare compartiment motor pe timp de noapte, la deschiderea capotei
- insonorizare podea, plafon, usi, portbagaj si aripi spate cu bitumina si aluband
- schimbator viteze scurt, din aluminiu, cu tija custom made si sistem short-shift
- volan imbracat in piele, burduf schimbator din piele
- faruri cu blocuri optice integrate, bi-xenon cu diafragma si angel-eye CCFL
- statie radio CB TTI770 montata in bord + antena Sirio 3000T
- consola centrala modificata, imbracata in plus
- consola levier viteze cu butoane de geamuri electrice/dezaburire/avarii/inchidere integrate, imbracata in plus
- folie geamuri spate albastra Llumar
- pedalier complet Sparco (3 pedale + foot rest)
- suport de foot-rest confectionat din tabla de Al


Imbunatatiri ce nu tin de confortul meu:
- arcuri H&R -4.5cm (am repozitionat si bucsele, ca sa nu fie probleme)
- amortizoare sport Bilstein
- jante Evo Corse San Remo, 7jx17"
- sistem de prindere jante cu prezoane dublu-filet si piulita, Eibach
- anvelope GY Eagle F1, 205/45/17
- evacuare completa 55mm cu finala Remus Hardline
- scaune de competitie Sparco EVO, cu suporti manufacturati

Alte imbunatatiri:
- remapare ECU injectie
- kit admisie directa de aer K&N
- alarma
- capota prelungita
- triple cu semnale clare, model 2006
- decor exterior “Cupa Logan”
- stop central de frana full led
- bara fata cu grila mare (MCV)
- sofer cu talpa grea :)



Planuri de viitor apropiat :

- scut motor si CV
- centuri in 4 puncte, Sparco, cu omologare
- detector de radar (poate ma opresc si eu din luat amenzi)

dmo.mihai 03-06-09 12:55

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
daca te`ai apucat sa faci aceasta lista merita sa pui si niste poze cu inainte si dupa...ca sa ne facem o idee despre ce a fost si ce a devenit.

Bogyciu 03-06-09 13:59

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
Ce motor are masina (1.4 - 1.6?) Si in primul post scria ceva de omologare in CIV si mentiune Talon pt roti... Poti detalia te rog (macar pe PM...)

Sonny 03-06-09 17:15

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
1.6 8v. Se vede intr-una din pozele de la inceputu topicului.

dsign 04-06-09 07:47

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
Pozele cu masina pe parcursul vietii se afla la inceputul topicului.

Azi vor veni poze cu ceva noutati

Am anvelopele 205/45/17 trecute in cartea de identitate si in talon. Detalii nu se pot da, pot spune doar ca am tras niste sfori...

dog99 04-06-09 08:28

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
chiar am vazut intro zi masina pe langa cocosatul si avea anunt pe ia de vanzare.dupa atatea modificari si foarte multe ore de munca eu unu nu as dao,e masina buna.ma bucur ca o pastrezi.bafta in continuare la modificat.

dsign 04-06-09 09:05

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
Nu, n-am avut niciodata anunt de vanzare pe masina. A fost confuzie :)

LOGAN91 05-06-09 21:27

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 
Si nici a mea nu a avut nici o data anunt de vanzare,o mai mai o a treia CUP-a?:))


All times are GMT +2. The time now is 04:10.

- Copyright 2026 4Tuning