![]() |
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Dupa ce o vopsesc.
|
Re: AG 88 PVA
3 Attachment(s)
din alba s-a facut neagra...de suparare cred.:-P
|
Re: AG 88 PVA
autovapant?:D
|
Re: AG 88 PVA
Vopsea isonorizanta de la Fabryo.
|
Re: AG 88 PVA
compartimentul motor il vei face culoarea masinii??
|
Re: AG 88 PVA
ai rigidizat sau vrei sa rigidizezi partea spate a masinii? Vad ca ai destule gauri de boxe acolo.
|
Re: AG 88 PVA
Compartimentul motor,portbagat, podea interioara si praguri impreuna cu fustele fata si spate le dau cu isonorizant Body 950 si apoi totul va fi vopsit in culoarea masini.
Nu am pus nimic de rigidizare pe spate, doar am refacut sudurile ce vin in spatele banchetei. |
Re: AG 88 PVA
Mereu mi-a placut cum lucrezi!8)...Curat si frumos...
Multa bafta Domnu Inginer:lol:. |
Re: AG 88 PVA
Intotdeauna e loc de mai bine...
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Asa e Victor. Lasa ca asta e ultima seara in care sta rasturnata. E la caldurica sa se usuce antifonul si pe partea cealalta si de maine va sta numai pe roti.:)
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
esti meserias ma cu garaju ala... parca ai alta tragere de inima sa lucrezi cand nu te bate crivatu in ceafa :twisted: |
Re: AG 88 PVA
"Batranica" asta nu are inca motor de 200hp?
|
Re: AG 88 PVA
de 200 a avut acum are de 400
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
De cati cai are motorul ma doare pe mine acum. Faza de rahat este ca am zis si eu ca termin cu capitolul antifon/isonorizant si mi s-a basicat tot isonorizantul dat la interior. Diluantul din isonorizant a fost prea puternic, a inmuiat grundul si s-a basicat. acum il iei ca pe sorici....in schimb am montat aripa vintage cum zicea BAR-u si pica la marele fix. zilele astea poate imi fac timp sa o montez si pe cea de pe dreapta si cam atat ca pe vremea asta nu prea mai ai ce face.
|
Re: AG 88 PVA
Bine ca s-a intamplat acum, nu ca la mine dupa ani buni si cade pana la tabla :lol:
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Foarte frumoasa masina! Am sa urmaresc si eu topicul:oops:
Mult succes in continuare!:D |
Re: AG 88 PVA
10 Attachment(s)
daca tot erau barile de R12, am zis sa fie meniul complet si daca tot nu e inca vopsita au aparut idei noi.:)
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
o pun sa nu mai atinga motorul in capota.
|
Re: AG 88 PVA
pai in loc sa vina cu o usoara unflatura in sus..vad ca se duce in jos...si ar venii mai jos decat capota...
|
Re: AG 88 PVA
arata mai bine pe mijloc decat intro parte, parerea mea :D
|
Re: AG 88 PVA
Bai Gogule da emblema de la Renault e ca nuca in perete pe masca aia :-P
Ar fi mers o capota de Renault 12 Alpine pe masina ta :D dar merge si cocoasa asta :lol: |
Re: AG 88 PVA
de unde dracu capota de alpine :???:
|
Re: AG 88 PVA
Din Argentina?! :lol:
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Pe mijloc iai sta cel mai bine ;)
|
Re: AG 88 PVA
Faza e ca umflatura asta nu are formele simetrice ca sa o pun pe jumate,ea fiind montata pe dreapta pe clio si urmeaza liniile capotei. Tot pe jumate as vrea si eu dar sa aiba curburile simetrice.totul depinde de yli.
Cu emblema nu cred ca va ramane asta.am una de r21 care este din generatia trecuta si este mult mai misto, iar pe portbagaj am de r12 tsw. |
Re: AG 88 PVA
Pai pana acum nu a atins motorul in capota?:???:
Mai degraba adopta metoda care s-a folosit si la RNO...Fara complicatii si muuuuult mai elegant... :rolleyes2 |
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
vreau sa te intreb si eu ceva...sper sa nu te superi.De ce nu ai cautat aripi de 1300?sau iti plac mai mult astea ca ramane coltul ala ?
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
5 Attachment(s)
Craciun Fericit tuturor!:D
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
cat a costat aripa neagra?
a venit cat de cat ok? |
Re: AG 88 PVA
1 Attachment(s)
de ce nu folosesti o capota CN1 ? cred ca scapi mult mai usor
|
| All times are GMT +2. The time now is 22:00. |
- Copyright 2026 4Tuning