Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Astazi seara nu pot citi tot ce s-a dezbatut aici, ati scris nu gluma :lol::lol: . Subiectul fiind unul care ma intereseaza.. dar nu prea mult
Aleks permite-mi sa nu fiu de acord cu tine pe acele 2 argumente nu pot sa certifice mare lucru si anume.., Atat timp cat gasesc si soluti pentru masinile care prezinta siguranta..si nu polueaza pot trece la ceva schimari in ceea ce priveste masinile care nu corespund.., Vorbesc din prisma mea ,

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

atata tam-tam...cand oricum masinile vechi vor disparea cu timpul, asa cum au disparut si pana acum, datorita dezvoltarii civilizatiei.
Mi-ar place sa circul cu o masina din anii 40(duminica de exemplu), cu gaz lampant, sau una cu abur, dar nu se mai gasesc. De ce? pentru ca oamenii au evoluat...le-au schimbat pentru ceva mai bun si mai sigur. Au ramas unii, pasionati, colectionari, care mai au inca asemenea masini.
Asa o sa fie si cu masinile noastre in ceva timp, si eu unul nu inteleg de ce s-au trezit ei asa dintr-o data cu ideea lor geniala.
Cat de repede vor disparea masinile non-euro? destul de repede, cel putin cele care nu in conditie buna pentru circulatie. Eu in timisoara vad zilnic 10 dacii, 10 oltcituri, 5 renault-uri, si multe alte masini, care ajung la dezmembrat si la fier-vechi. Numarul e estimativ pe o zi, si probabil si in alte orase masinile vechi au aceeasi soarta.
10 zile...60 masini....
30zile...180masini...
si asta doar intr-un singur oras. In bucuresti pun pariu ca numarul e cel putin triplu.

Naspa e de exemplu la cei cu Dacii pana in 98 (am avut dacie fabr. in `98 si era non-euro). La achizitie a fost undeva pe la 200mil lei vechi. Atunci cand am investit acesti bani in cumpararea masinii, nimeni nu mi-a dat termen de valabilitate pentru masina, de 12ani sa zicem. Daca stiam ca imi va fi limitata folosinta automobilului la 12 ani, mai asteptam 1 an, si imi luam o masina euro 2.
Nu e corect fata de cei care au bagat bani in masini (pasionati), nu e corect fata de cei care au masinile intretinute. Lasa'i domle ca oricum vor renunta la ele, oricum vor disparea din peisaj.

Iar in legatura cu 'masinile parasite', uitate la marginea drumului din nepasare, nu au nici o legatura cu aceasta lege. Daca vor sa faca curat, sa ma lase sa fac o firma prin care ridic toate masinile, si le dezmembrez/dau la fier-vechi. Dar nu te lasa sa faci nici asta...pentru ca e proprietatea cuiva acea masina (chiar daca sta cu numere vechi/fara numere). E pe domeniul public abandonata? Hai tu cu firma ta, tracteaza masina, o radiem din circulatie gratuit, ii dam o mica amenda acolo ca sa acoperim taxele, tu dezmembrezi masina, scoti un profit din ea, si ne-ai scapat scapat si pe noi de o masina abandonata, si esti si tu multumit, si toata lumea e multumita.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

chiar nu inteleg de ce ne certam intre noi!!!pe cei care nu au masini non-euro nu ar trebui sa ii intereseze topicul asta iar pentru restu hai deti sa fim uniti si sa facem ceva nu cum s-a facut pana acum...doar din gura.oricum pana atunci mai e si nu stiu cat de mlut rost au actiunile noastre pana atunci.sa vad eu ca se baga legea asta spre vot si atunci avem motive de impacientare

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

mi se pare o mare prostie legea asta...cu scoaterea din circulatie a masinilor non euro...
pana in 2011 gasim noi o solutie sa mai circulam cu batranicele noastre masini:)
pt cei de pe forum care cred k ar trebui scoase toate ''cazanele'' si toate ''harburile'' din circulatie sa isi aduca aminte de prima masina cu care au mers...si sa-mi zica mie daca masina aia a fost euro X...si macar din respect pentru cei care au masini non euro sa nu mai scrie aici!!!

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Sa aibe tupeu sa vina careva sa imi ia oltcitu meu din parcare care nu are pic de rugina pe el si sa mi-l duca la casat...ca o sa auziti la stirile de la ora 17:00 de mine

o sa auziti de un nebun care a dat foc si a vandalizat toate masile guvernului si alea parlamentului

doar sa indrazneasca sa puna un deget pe masinutza mea ca le dau foc la toate masinile ....Mu**** dreq au uitat cand mergeau si ei cu dacia acuma au audi A8 mercedes S class,bmw seria 5

P.S pentru toti deputatii si parlamentarii mult mult respect din **** (stiti voi de unde)

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

lume lume....
nu va ambalati asa tare! e doar un forum de discutii, oricum nu prea conteaza ce vorbim noi pe aici, adica nimeni nu ne va lua in seama

suntem oameni, opinii diferite, caractere diferite, modalitati diferite de a ne face remarcati/apreciati

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Partea asta ar trebui mai bine dezbatuta , daca se va gasi si o solutia pasionatilor care au o pasiune si care iubesc o masina non euro si care nu e "o caruta"
Desele polemici de aici sunt stricte personale , asta nu e bine .. nu iinumesc .., se stiu ei mai bine
Concentrativa asupra rezolvari acestei probleme ..sa nu aibe nimeni de suferit
,va inteleg pe cei care au zis de poluare desi masinile contribuie la aceasta ..ATENTIE nu sunt singurele , Guvernul ar trebuie sa rezolve marea problema a poluari , sunt o gramada de camioane, autobuze ..care polueaza grav ,
In alta ordine de idei circa 40% din masinile care circula in Germania sunt non-euro sau Euro2 ;)

"Isi inchipuie insa cineva ca o astfel de initiativa ar avea succes intr-o tara ca Romania, unde din cele 4 milioane de masini aflate in circulatie, 60% sunt non-euro? "

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

am si eu o intrebare pt bietele dacii.....nu le putem pune numere de BG ?

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

just do it, daca e vorba ca o sa se aplice hotararea la nivelul intregii uniuni europene, probabil ca nu vei putea circula cu numere ue, ar fi o solutie insa sa se inmatriculeze in republica moldova, eu am avut masina cu numere de moldova o vreme, si n-a fost nicio problema.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

si eu am circulat cu nr de MD da numai vreo 6 luni.....am dat masina dupa....am avut o nexia.....acu imi pare asa rau dupa ea...:(

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

In sfirsit si o parere COMPETENTA ,dar incerc si eu sa ma dumiresc Eu stiam cam asa: Putem spune ca un produs/ serviciu este de „calitate inalta” (aduce satisfactii inalte) daca cel care l-a produs/ furnizat este „competent”.Stai ca aici nu prea pricep cum naiba vine masina X e mai "COMPETENTA" ca masina Y.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

soferiii fac accidente , nu masinile , iar cu cat o masina este mai noua si mai rapida cu atat soferul este mai tentat sa o alerge , scoaterea masinilor non euro are legatura cu taxa de poluare , am mai spus asta si o voi spune in continuare , voi nu vedeti ca practic ne obliga sa le cumparam masinile in leasing facand asta ? non euro out , euro 1 , 2 cu taxe de 3 4 mii de euro iar , out , sunt dezamagit de cei care uita de unde au plecat si nu iau in considerare si persoanele cu posibilitati financiare reduse , nu vreau sa ma repet sau sa provoc iar discutii contradictorii dar consider ca am dreptate si imi voi sustine in continuare punctul de vedere , macar de ar conta discutiile noastre de aici , dar asa ne si certam intre noi DEGEABA !!

numai bine tuturor

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Deci am luat iniativa si am trimis un mai la Comisia Europeana (http://ec.europa.eu/dgs/energy_trans...t/index_en.htm) . Uitati raspunsul:

Dear Mr *****,
Unfortunately I can not understand Romanian, so I could not read the article you sent me. But I am not aware of any EU legal initiative that would ban (used) "non-Euro" cars from a certain date onwards. Moreover I doubt that there would be any European legal basis for mandating such a ban, even if there was some "political" will to do so.

However, national measures for protecting air quality either on the entire territory of a Member States or at some critical local hot spots, e.g. to comply with respective European air quality legislation (e.g. http://europa.eu/rapid/pressReleases...guiLanguage=en), could be introduced by individual Member States. On the other hand it would have to be investigated whether a total ban of "non-Euro" cars in this respect by one particular Member State would not be disproportionate and in conflict with free movement rules of the EU.

Best regards,
Klaus Steininger
European Commission
Enterprise Directorate-General - ENTR.F1
Automotive Industries
_________________________________
Office: BREY 10/27, B-1049 Brussels
Phone: +32 2 2958557
Fax: +32 2 2969637
Email: [email protected]
Web: http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/index_en.htm
**************************************************
DISCLAIMER:
Please note that information contained in this mail and its annexes
- does not commit the European Institutions or the sender in any respect
- is not necessarily comprehensive, complete, accurate or up-to-date
- should not be considered as professional or legal advice
**************************************************

mai multe despre initiativa mea: http://ladaclubro.homeip.net/forum/v...r=asc&start=30

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

da, deci discutia noastra, prin prisma acestui raspuns, este inutila :)
felicitarile mele pentru initiativa si pentru postul tau :)

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Eh cum. Nu este inutila. Macar scoate la iveala cateva chestii interesante.

-specific unui forum, un scandal nu se opreste niciodata daca este lasat sa creasca in voie.
-parerile si argumentele odata sustinute, sunt luate de val, pt ca nimeni nu citeste nspe pagini inainte sa-si spuna parerea...
-mai nou, unii dau bomba si altii din spatele lor zic "asa eee"
-romanul e maestru cand vine vorba sa stea si sa-si bata gura de pomana

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Deci se pare ca dreptul la proprietate (si libertatea cetateanului de a-si alege liber mijlocul omologat de transport pe drumurile publice) garantat si de constitutie si de legislatia europeana,nu poate fi terfelit indiferent cati adepti cu ochelari de cal ar avea o asemenea masura..:)...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

dreptul la proprietate nu este incalcat, ca nu ti-o ia nimeni cu forta, doar nu te mai lasa sa circuli cu ea, si nici un alt drept, era vorba doar de schimbarea "criteriilor de omologare", pe care eu am sustinut-o fara sa fi simtit nevoia sa primesc apelative de genul "ochelari de cal", doar pentru ca parerile noastre nu coincid..
putina maturitate, asa cum cerea cineva intr-un post anterior...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

1.Oare cate masini Euro1 sau Euro 2 respecta intr-adevar normele respective? Eu cred ca sub5%. Rezulta ca si acestea sunt de fapt cam non-euro.
2. Dincolo circula inca o gramada de masini non-euro. Nu vad de ce noi am fi mai cu mot.
3. Problema poluarii aruncata pur si simplu in carca masinilor non-euro cred ca este o exagerare. Atat timp cat avem o industrie in care nu s-a investit mai nimic, atata vreme cat deversam in rauri tot felul de porcarii, atat timp cat defrisam paduri in nestire cum de brusc masinile reprezinta cea mai mare amenintare? Ganditi-va ca in toata Romania probabil ca avem un numar de masini egal sau chiar mai mic cu cel dintr-o metropola gen Paris, Roma sau New York.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Ah, mi-am adus aminte ca am citit pe un site faptul ca GPL-ul este echivalent cu euro 2 ca noxe emise. So, un motor non-euro cu GPL instalat..ce se intampla cu asta ? :\

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

deocamdata, RAR nu accepta nici un fel de upgrade in normele de poluare...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Discutia nu este inutila, atata vreme cat "unii de sus" stiu ca nu le inghitim aberatiile vor fi mai putin tentati sa le emita :p

~Nautilus

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

bai frate, problema sta asa: de ce sa fac rata la banca, cum 80 % din ro a facut deja, sa imi iau o masina, ca bani sa o intretin imi da vecinul .. sa nu zic ca in caz de acident o vinzi pe piese. mie imi place sa dorm linistit, nu cu gandul la rata si asta e, merg cu dacia, nu imi rup tenisii ca altii si nici nu ma rup cu munca, traiesc lejer si o sa imi ia mie astia dacia in 2011 cand o sa fiu eu ****** nicaieri in lumea asta nu s-a mai vazut asa ceva: oamenii de jos i-au facut pe aia de sus, nu invers. mai simplu: nu ii mai votam si in 2011 ne dam la liniute cu batranelele

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

si o luam de la capat....:roll:

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Sarut minusitele stimata domnisoara si Hristos a inviat .Cred ca era mai practic daca pentru usserul din Ploiesti ii recomandai sa citeasca posturile de la 213 -218 si se lumina la minte .Poate era mai bine daca il indemnai sa citeasca https://forum.4tuning.ro/showthread.p...22#post1525222 ca acolo un alt utilizator face o treaba buna (intilnirea Daciilor de la Ploiesti) .Nu strica daca ii recomandai cind pleaca la cumparaturi de piese sa ia un subler cu el si sa masoare ce cumpara sa fie ca dimensiune cu ce are nevoie ,eu sunt patit.Pivotii chiar daca sunt de la mama originii nu il doare mina sa scoata burduful de protectie si sa ii bage vaselina ca ai mei nu aveau nici de leac,idem si la bieletele de directie .Nici naiba nu o sa sara la gitul lui daca masina este in toate mintile .Cite o verificare anuala la o statie de ITP nu costa o avere ,dar macar afli ce nu este in regula cu ea si pui circa la treaba,mai bine murdar de vaselina dar mergi linistit.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Ii cam mananca...faza asta mi se pare pe de-o parte varza. Hai sa fim seriosi,cand i-a interesat p-astia atat de tare curatenia mediului?!In orice caz,daca omu` plateste taxa sa circule cu "cazanu`" lui!Care-i problema?!Nu toti isi permit masini euro.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

dar ce te face sa crezi ca cei care nu-si permit masini euro isi permit sa plateasca taxa aia anuala care o sa fie imensa?

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Pai tocmai asta e. Asta ne doare. Ca daca nu iti permiti masina euro nu iti permiti nici taxe exorbitante (mai ales cande e vorba de vreo caruta care nu valoreaza ea cat taxa)... si atunci ce facem? Ne obliga sa ne facem pietoni? Sau sa ne stoarcem de ultimii banuti, sa ne bagam in r....t pana in gat pentru imprumuturi, doar ca sa beneficiem de confortul transportului cu masina proprie?

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

ideea este ca statul nu te obliga sa scoti din circulatie masina non-euro, dar din imposibilitate de plata esti nevoit s-o faci...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

este practic o obligatie mascata...
oricum e foarte frumos cand in oras in fata ta ai o masina non euro si ai geamurile deschise sau recircularea oprita si-ti vine un iz la nas... sau cand dai de n dacii care incearca si ele sa urce o panta si tu stai cu piciorul dornic sa calce acceleratia sa nu mai mergi cu 30-50km/h. oricum astea sunt unele dezavantaje, dar sunt de parere ca nu ar trebui "interzise", ci reduse drastic.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

total de acord, asta si fac, nu interzice nimeni sa circule X cu masina lui non euro daca isi plateste taxele anuale care poate depasesc cu mult valoarea masinii!:))) si asa o sa se reduca in timp ca nu cred ca sunt multi nebuni care sa nu-si da seama ca investitia este nula...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

nu stiu cat etaxa pt o masina non-euro dar banuiam ca nu e chiar ASA de mare....:|

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

trebuie sa fie mare ca sa-i motiveze sa treaca la ceva EURO. la fel cum fac si cu tigarile... la noi in Romania e prea bine, dar in strainatate (ex franta, malta, elvetia etc) aproape ca ma linsam cand dadeam cate 5-6 euro pe un pachet
numai ca la ei populatia e destul de instarita cat sa-si permita o masina EURO. la noi sunt multi care nu au bani de mai mult decat o Dacie si trebuie descurajati cumva... altfel ajungem ca bulgarii sa luam toate jafurile pamantului si nu e bine...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

adevarat graiesti...
ma bucur ca nu se mai umple de manie proletara nimeni in ultima vreme pe aici...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Astazi suntem in 13 a aparut si Dl Alex & asociatii ,iar incepe taraboiul pe topicul care abia se linistise.Nici gind sa se mai deranjeze sa citeasca ce este scris cu o pagina in spate, in speta posturile 213-220 vad ca 13 este numar norocos pentru unii.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Cine este intradevar interesat cinteste... cine nu, n-are rost sa deschida discutia inca o data!
Argumente s-au dat destule si pro si contra ar fi bine daca am inceta cu off:)

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

fara sa aprind vreo discutie si sa-mi sariti toti in cap vreau sa spun ca azi chiar am vazut o dacie break vai capu ei care sarea de la o turatie la alta fara voia soferului care deabia se chinuia sa o tina pornita lol , cu asta nu`s de acord , adica sa nu ai bani e una dar chiar asa sa nu o ingrijesti deloc sa fie in halul ala... in schimb sunt multi care le intretin si nu fac probleme :) indiferent ca-i dacie , trabant etc. sunt multe ingrijite care circula si inca bine , daca masinile trec de inspectia tehnica de ce sa fie scoase sau sa se faca taxa pentru ele ? lol daca era asa nu mai eram obligati sa le cumparam loganele in rate cu abonamentele de la metrou , ar fi in stare sa le dea si fara acte numai sa le vanda :| si asa s-a umplut tara de ele si loganele fac mai multe probleme decat asa zisele vechituri .... eu unu n-am sa renunt la masinuta mea non euro , o tin doar pt week-end , particip cu ea la ralliuri retro dar nu renunt la ea pentru jegosii astia , schimba bordurile lol asta cu ce ne ajuta ? respiram borduri ? traim intr-o tara de tot ..... puncte puncte

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

lol era o dacie visinie , era neingrijita sunt multe diferente intre cei ce nu-si permit si cei ce nu vor sau pur si simplu nu gandesc , am prin cartier dacii cu caru rupte in doua de proprietari inconstienti , dar repet se exclud de cei ce le ingrijesc , tata chiar a detinut o dacie care te facea sa plangi langa ea , a fost a unui batranel care a tinut la ea ,era un model vechi in 4 trepte nu stiu anul , din pacate a fost data unui prieten de familie care i-a dat foc .... a mai avut o dacie cene cred ca asa se scrie :oops: mergea fara probleme masinuta aia , ma miram cum de exista asa dacie , acum legat de thread o asa masina care merge bine si nu are probleme de ce sa nu mai poata circula ?

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

iar s-a facut scandal, cum bine anticipa bobytzul.
[maria ta, apropo, cred ca nu la mine faceai referire cu cititul posturilor 213-220, ca unele de pe acolo imi apartin, si altele sunt editate de mine, deci sunt citite :)]
deasemeni dorinta v-a fost indeplinita, am sters cearta ce abia se iscase :)
sa continuam subiectul, dar CU CALM si FARA ATACURI la adresa MEMBRILOR.
va foarte multumesc :)

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

http://transport-logistica.ro/images...25/tarband.gif
Masinile emblema ale erei comuniste, Trabant si Wartburg, pot sa mai circule inca 12 ani, chiar daca nu au catalizator, a decis guvernul de la Budapesta printr-o hotarare care extinde pana in 2020 termenul la care aceste masini vor fi scoase din circulatie, scrie Reuters.

Decretul publicat in Monitorul Oficial Magyar Kozlony afecteaza masini precum Trabant si Wartburg, dar si microbuzele Barkas.

Catalizatorul este componenta a sistemului de evacuare a gazelor de ardere si foloseste la rearderea gazelor de esapament, fapt prin care se micsoreaza componentele toxice.

Guvernul a hotarat sa prelungeasca viata Trabantului pana in 2020, intrucat posesorii acestor masini construite in fosta Germanie socialista au motivat ca numarul acestor masini aflate in circulatie a scazut mult, iar poluarea produsa de motoarele lor este cu totul nesemnificativa.

Milioane de Trabanturi alergau candva pe drumurile Europei de Est, dar productia lor in Germania de Est a mai continuat numai cativa ani dupa caderea comunismului, in urma cu doua decenii. In prezent se estimeaza ca pe soselele Ungariei circula in jur de 40.000 de masini Trabant.

Trabantul avea caroserie din Duroplast, un sortiment de plastic ce continea rasini si fibre de bumbac.
(Sursa: HotNews.ro)

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

poate se iau ceva masuri si in cazul oltcit-urilor....ca si asa nu mai sunt multe in circulatie..:(