Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

cand ma uit ce premii erau.
sticle de suc, plase cu produse, baterii, probabil si o sampanie..

acu primesti o mizerie de diploma si mars acasa... :(

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Odata, re-incepute raliurile locale la Braila, in 1996, cu Raliul Dunarii de jos, am continuat cu editia XII din 1997.
Va propun sa urmarim cateva poze, un reportaj, si cum am primit ajutor de la unii admiratori pentru a promova competitia.
- Un admirator , bun tehnoredactor a conceput pentru fiecare concurent un mic colant si ecusoanele aferente fiecarui participant
- un sponsor din galati cu bauturi racoritoare a imbracat motociclistii in veste rosii
- iar un constructor ( fost participant la raliuri ) ne-a construit acel portic din care s-a dat startul si in care s-a incheiat cursa, si moto si auto.
Revin si alte evenimente alaturi de cateva poze in reportajul urmator.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

R D J 1977 - continuare
In acel an am avut si alte surprize:
- in drmul lor spre kartodromul din Galati, concurentii au fost asteptati si la dus si la intoarcere de un aparat radar, care i-a "citit " numai pe braileni :lol: asa a inteles d-lui patriotismul local,
- seara, dupa ora 20.00, am organizat festivitatea de premiere in fata Casei Tineretului vis-a-vis de Primarie. statie, 2 reflectoare, podium......si,
intrucat de la un bar/discoteca din incinta Casei tineretului toata lumea a iesit la premiere, acel domn altminteri patron renumit de covrigarie/gogoserie, ne-a taiat statia si energia electrica !:rolleyes2
Salvarea a venit de la d-l Rousbeh Madadi, investitor sosit din alt continent, care, si-a suit ambele masini pe borduri si la lumina farurilor ne-am premiat castigatorii. Ba personal a premiat 2 echipaje cu banii pentru un plin de benzina. ( el fusese "muscat "de automobilism in acel an intr-un off-road prin Apuseni) Si tot el a premiat cu peise de caroserie Dacia...

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

R D J 1977- continuare ( 3)

Activitatea de secretariat, ajutor si atmosfera la start, si impartirea premiilor, au fost rezolvate de frumoase tinere, ca doar se dusese vestea despre fiicele de pe malul dunarean.
Iar unii ( ex. 7 - nr de concurs ) erau sositi din Bulgaria ( Nicolai Cortelov ), si care s-a intors cu cupa, diploma si camasa unei cunoscute fabrici brailene (pe parbriz in fotografie) fara sa ne fure nici o fata !:-P

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

poti sa imi spui cumva o estimare a echipelor de raliu(masini) care au participat in afara tarii? pe ani...gen intre anii 70-75, 75-80, etc

respectiv proportia echipajelor din strainatate, venite in RO?


e doar o curiozitate....

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Intrebare grea!
NU ! Raspunsul e greu de dat.

Perioada '970- 980, e foarte saraca in documente, poze, evidente, etc. Dar voi incerca sa raspund cu cateva informatii din participarile locale.
Intre 1974-1978 veneau bulgarii la Braila cu cate 18-20 de masini.
Din ''78 am inceput reciprocitatea si participam, la noi si la ei cu cate 12 echipaje in medie anual.
Anul 1980 a fost cel in care am inceput participarile internationale la raliuri de orientare si indemanare ( gen th- aplicativ).( RDG, RPP, RSC, RPU)
Noi ne-am deplasat in tarile -unde ni s-a permis- cu cca 25 de masini anual, si am primit vizita a cca 15 masini, la diferite concursuri.
Intre 990-2000 noi nu am mai plecat, doar cate 2 masini veneau la R D J.
Dupa 2000 am reluat R Pr Br-Db adica 12 / 12.
De 3 ani consecutiv am participat 1-3 masini in Cupa Europei Centrale, si incercam sa facem o prezenta demna si sa sprijinim si alti pasionati.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Pentru intrebarea pusa doresc sa fac doua precizari spre a avea o informatie clara asupra participarilor unor echipaje din Braila la concursuri internationale:
1. Fiecare echipaj, atunci prin anii '980, si astazi, parcurge pentru o participare in tari apropiate ( in vest ) cca 1500 km dus-intors . Un dezavantaj al distantei fata de frontiera de vest.
2. Miscarea automobilistica din zona a fost facuta in ani , si astazi, cu automobile normale de strada, de N, si cu o subtire sustinere materiala.
Nu avem fabrici de automobile sau piese de schimb in zona care sa se fi implicat. Dar pasiunea, a facut sa descoperim resurse nebanuite ( perso-nale ) numai pentru a fi prezenti in concursuri europene. Ba chiar in 1990, 3 masini au fost la un raliu in Tibilisi !! facand cam 6 zile numai pe drum, cu evenimente mecanice de scris un reportaj. curand !

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

asteptam cu nerabdare:)


stii/ai cumva, si detalii tehnice/constructive? adica ce si cum anume aveau masinile la vremea respectiva?

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Desigur. Pe scurt erau in general ""sarite " de N pana in A.
Adica, era masina din fata blocului :lol: cu care la intoarcere se mergea zilnic la serviciu. Era masina care trebuia sa mearga pana in orasul de concurs 1000-1400 km, cu un consum modest si acolo sa ne dea speranta unei clasari, dar si speranta ca vom reveni cu ea acasa.
In aceste conditii, dupa posibilitati, se mergea cu 2 carburatoare( unul chiar si cu ""bucsa"" pentru drum, altul gurmand de cursa. Chiulasele rabotate 0,3-0,6, etc. Apoi prin cutie pentru pinioanele de 2 si 3,mici, si 4, 5 normale si grup ( parca 8:33).
Se usura caroseria, :lol: dar completai scutul :cry: si rezervorul de 120- 150 lt necesar pentru drum. Si fiecare ducea o sacosa de scule si de piese, iar la necaz saream toti il reparam, si plecam mai departe.
Nu uita ca plecam cu bani numarati, si atent controlati de 2, 3 vami pana acolo. Sunt multe de spus; initiativa personala era la cheia succesului.
Apropos de bani ! Unii prieteni de frica vamii, au ingropat in padure in punga, cei cativa bani, iar la intoarcere fie pe noapte, fie uitau unde i-au ascuns, ca sa nu mai zic de teama de a cauta la lanterna noaptea ceva in tufisuri !!

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Da ,
voi reveni curand, cu informatii ample asupra aventurii de participare a 5 automobile din Braila, la Vladi Caucaz, in septembrie 1990 !!
Singura participare automobilistica in est, la care au fost braileni prezenti. ( de care am aflat !)
O aventura de cca 2 saptamani , cu automobile romanesti, de serie, de strada, pentru un parcurs de mii de Km si un concurs inedit !
O experienta de neuitat !!
Curand un material cu evenimentele petrecute.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

ai cumva ceva informatii si pe partea de... Oltcit? (printre altele, sunt pasionat oltcit)

e naspa ca nu se stiu multe chestii de pe vremuri:(
dar e foarte fain sa mai afli cate ceva, cu ce si cum se alerga pe vremuri, in ce conditii, povesti si chestii interesante.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Despre Oltcit, ca automobil participant, am mai discutat in paginile anterioare. Vom reveni cand va mai apare ceva in materialele postate.
Am incercat sa gasesc si sa completez cate ceva din istoria nescrisa , pana la initiativa laudabila a celui care a deschis acest topic, a automoibilismului local si national.
Vom reveni curand.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Pentru mine raliurile in romania au inceput in anul 1985. Atunci am participat pentru prima data la un raliu TEHNICO -APLICATIV .De atunci si pina in anul 1990 am participat la toate raliurile organizate in Braila.Am mai participat si la raliuri organizate in Piatra Neamt ,Constanta, Bistrita Nasaud .Participarile au fost si peste hotarele tarii [ ;de 3 ori in Polonia ;de 2 ori in Cehoslovacia ;o data in Bulgaria si ultimul in anul 1990 in Vladikavkaz.] As fi bucuros sa va pot povesti despre activitatea mea ca pilot .Voi reveni in urmatorul articol cu citeva poze .

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

<a href="http://www.postimage.org/image.php?v=Pqua16r" target="_blank"><img src="https://s3.postimage.org/ua16r.jpg" border="0" alt="Free image hosting powered by PostImage.org" /></a>

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

:-)Scuze ,am inceput cu diploma .Multumesc lui Vali Nemteanu pentru ''mingea aruncata la fileu ''cum se spune in sport,dindu-mi posibilitatea de a aduce informatii ample despre aventura celor 5 echipaje Brailene care au participat la raliul tehnico-aplicativ din orasul Vladikavkaz in anul 1990.
Impreuna cu copilotul meu Stefan C.conducind un autoturism PP Dacia 1300 am participat la aceasta aventura plina cu pripetii pe care doresc sa vi le destainui tuturor.
Pentru inceput va prezint harta cu traseul parcurs de cele 5 echipaje.
<a href="http://www.postimage.org/image.php?v=PqwNXR9" target="_blank"><img src="https://s3.postimage.org/wNXR9.jpg" border="0" alt="Free image hosting powered by PostImage.org" /></a>
Voi reveni cu evenimente petrecute pe tot parcursul traseului atit la dus cit si la intoarcere acasa.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Aventura „ Automobilistii braileni in Caucaz „ (1)
Momentul fast pentru istorica aventura din est, a fost contactul realizat in Polonia , la un raliu de orientare, cu un admirator din Caucaz, un comisvoiajor, plecat dupa afaceri in Europa. Si astfel , cel ce aveam sa-i spunem „ D-l Difitzil „ ( ca tot repeta acest cuvant ) ne lansa o invitatie oficiala pentru septembrie 1990 la Vladicaucaz.
Odata intorsi acasa, cu bucuria principala a romanului din anul 1990, pasaportul si posibilitatea de a circula peste hotare, am format un grup de 10 pasionati, curajosi, (majoritatea participanti la raliuri tehnico-aplicative) si cinci masini erau gata de drum.
Pregatirea s-a facut in pripa, si aveam sa constatam pe drum !! , dar cu mare entuziasm un ARO- motor Brasov ( pilot Filip Petre – licentiat FRAK ) si 4 Dacii 1300 personale , am pornit la drum, in 14 sept 1990 pentru cei peste 6000 km.
In apropiere de Odessa a cazut prima masina Dacia 1300, condusa de Stanila Aurel :sad:.Diagnostic- problema la placa de presiune cu demontarea cutiei de viteza .Cum un necaz nu vine niciodata singur dupa numai citiva Km parcursi cade a doua masina Dacia 1310 condusa de Nelu Capitaneanu.:sad: Diagnostic-problema in cutia de viteza.
Cu doua masini defecte ,am ajuns pe inserate la intrare in Odessa unde am propus sa facem popas si impreuna cu colegii mei sa ma apuc, ca mecanic desemnat,de demontat cutiile de viteze ale ambelor masini.Cu prima masina am scapat usor ,inlocuind rulmentul de presiune cu unul original [frantuzesc] imprumutat adhoc de la Stefan Constantin [interpretul grupului] . La a doua masina problema a fost mai serioasa .Dupa demontare si desfacere am gasit rupt axul de la pinioanele satelite .Aveam o singura varianta . Sa ne continuam traseul stabilit si sa gasim pe traseu o posibilitate de a confectiona acel ax . Aproape de miezul noptii intr-o atmosfera plina de glume n-eam culcat .
In zorii zilei , fiind si sambata , am pornit la drum cu a doua masina tractata si cu cutia bucati in portbagaj , incercand sa recuperam din timpul pierdut.Dupa parcurgerea aproximativ a 220 Km timp de doua zile am avut norocul sa gasim in apropiere de Roston pe Don o autobaza . Cu ajutorul lui Stefan , care era prof. de rusa ,n-eam inteles cu un mecanic rus sa ne dea voie la utilajele din garaj pentru a efectua axul . In loc de un otel special n-am multumit si cu fier netratat[ax ce a functionat tot drumul pana in tara fara probleme ] .
Neavand conditii de a monta cutia acolo , am continuat drumul pina la un camping in orasul Rostov pe Don . Aici am asamblat cutia de viteza .Dupa montare a venit cea mai mare surpriza ; masina avea acum 5viteze inapoi si una inainte :D. .Ideea salvatoare a venit de la Petrica Filip [pilot licentiat] care mi-a explicat ca pusesem grupul invers in cutie. Impreuna cu colegii mei , in 2 ore am refacut cutia si apoi am sarbatorit cu o sticla de coniac romanesc,,TRIUMF,,.:oops:
A doua zi n-eam reluat marsul catre Vladikavkaz , cu toate cele 5 masini functionabile si cu dorinta ca restul drumului sa fie fara peripetii . Sa nu
credeti ca a fost tocmai asa. Voi reveni cu amanunte intr-un episod ulterior

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Ieri, cu ocazia desfasurarii unui raliu local, am reusit sa adun pe numai 4 din temerarii ce au facut deplasarea in Caucaz, in 1990 .
Sa ii prezentam : Aurel Stanila, Gheorghe Mihaila, Nelu Capitaneanu si Nicu Ciurea ( cel care va continua istorisirea, si poate va gasi si ziarul original cu reportajul : romani in Caucaz ).
Retineti ca sunt activi majoritatea celor care in urma cu 20 s-au deplasat 2 saptamani pentru un raliu.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Buna ziua . Am promis ca voi reveni cu noi amanunte despre aventura celor 5 echipaje in Caucaz.
Toata nebunia a inceput in ziua de vineri 28 09 1990 cand incolonati am parasit orasul Braila cu destinatia granita de est punct vamal Leuseni . Aici am avut de trecut primul hop , acela de a insela vigilenta vamesilor moldoveni si sa trecem cu masinile necontrolate . Poate va intrebati ce aveam de ascuns in masini ???
Pentru a parcurge tot traseul pina in Vladikavkaz si inapoi [cam 5000 Km ]ne trebuiau cam 400 l benzina de echipaj ,iar procurarea ei nu se putea face cu bani din statiile de benzina din cauza cartelelor . Singura solutie era schimbul de marfa :[1 canistra benzina = 1 litru de coniac ] iar pe teritoriul URSS alcoolul era interzis .Si cum romanul este descurcaret, am reusit sa trecem cu bine granita prezentind la control pasaportul insotit de "o cerere cu dop".
Programul pe care il stabilisim era urmatorul :mars aproape toata ziua , cu singura pauza de masa sau de alimentare cu carburant , iar noaptea, pauza de somn , cu cazare in masinile poprii .
Prima seara am petrecut-o la Odessa unde v-am povestit ce s-a intimplat , in primul episod .
Ne revedem in curind cu un nou episod .:-)
<a href="http://www.postimage.org/image.php?v=TsuSeRi" target="_blank"><img src="https://s2.postimage.org/uSeRi.jpg" border="0" alt="Free image hosting powered by PostImage.org" /></a>

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Am revenit cu noi amintiri din "Aventura celor 5 echipaje brailene " pe pamint Caucauzian. Dupa ce am reusit sa reparam si ultima masina in orasul Rostov pe Don, am tras tare si dupa alte doua zile de mars am reusit sa intram triumfatori in Vladikavkaz.Am fost cazati la un sanatoriu ;) unde am reusit sa ne odihnim, dupa atitea nopti dormite in masina si am putut sa mancam pe saturate 3 mese pe zi.Vineri 02-10-1990 o zi frumoasa de toamna ,ne-am prezentat in centrul orasului unde am fost primiti cu aplauze si cu putina uimire din partea gazdelor. Avand in vedere ca ei erau incepatori in privinta raliurilor tehnico-aplicative si dorind sa le multumim intr-un fel pentu ospitalitatea de care au dat dovada ,am "aranjat" ca primele locuri sa revina concurentilor gazda. A doua zi , dupa ce ne-am luat la revedere de la gazdele noastre, am pornit cu un curaj nebunesc spre granita URSS-ului cu vecinii Turci.Am inceput tranversarea muntilor Caucaz, traseu care a solicitat masinile la maxim obligandu-ne sa facem mai multe pauze deoarece au inceput sa fiarba motoarele la masini.Cu grija motoarelor si furati de un peisaj feeric, cu gindul ca mai avem putin si ajungem la granita , ne-am trezit opriti de o bariera . Dupa ce am oprit , am fost inconjurati de civili innarmati pina in dinti cu AKAM-urile indreptate spre noi. :twisted:Dupa citeva momente de spaima, cu ajutorul copilotului meu Stefan Constantin zis 'PROFESORU' care a reusit sa se inteleaga in limba rusa cu civili si sa le explice ca noi nu suntem inamici , ci niste sportivi care vrem sa ajungem la granita, ne-am putut relua marsul. Pina la granita am mai fost opriti de 2 ori de patrule civile de luptatori gruzini, iar cind insfarsit am ajuns la granita, am avut o surpriza enorm de mare!!!:cry:
Restul intr-un alt episod.
Am uitat sa va explic ce reprezinta poza din episodul trecut:sunt vizele de intrare si esire din URSS .

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Am descoperit cateva articole interesante...

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Da, frumoasa cercetare ! Felicitari pentru materialele prezentate,
zerO Cool.
Asadar, a fost bine inspirat cel care a initiat acest topic.
Sa continuam.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Multumesc. A mai ramas o poza de care am uitat... :sad:

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Deosebite pozele. Intr-una dintre ele apare si un echipaj craiovean, format din tata si fiu, amandoi impatimiti ai sporturilor cu motor.

Felicitari Aline !

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Multumesc !
Am mai gasit ceva ce mi s-a parut interesant... o secventa dintr-un film romanesc, "Racolarea".

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/sUDNsApneJA&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/sUDNsApneJA&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Buna ziua. Dupa cum v-am promis am revenit cu noi amanunte.Fiind obisnuiti cu vamile rusesti care erau enorme si bine luminate,am fost uimiti sa gasim o cladire modesta, impresmuita cu un gard de sirma si in loc de acele canale de control a masinilor pe dedesupt,o curte betonata nu prea mare.Singura posibilitate de acces in acea curte se facea pe o poarta nu prea mare iar ceea ce nea surprins a fost lipsa masinilor in interiorul vamii.In curte intrau numai oameni pe jos cu bagaje care se opreau in curte,unde erau controlati de vamesii gruzini imbracati in civili,iar apoi isi continuau drumul mai departe.Ajunsi la vama am parcat masinile pe o alee si n-am trimis singuru coleg care cunostea limba rusa sa vada cum putem sa trecem vama.La intoarcere "Profesoru " n-ea dat vestea cea mare:PE AICI NU SE TRECE CU MASINI!!! ..........Am ramas stupefiati.Nu ne venea sa credem ca am facut aproximativ 2500 de Km si ca nu putem sa trecem.Am stabilit sa petrecem noaptea acolo si a doua zi sa incercam inca odata sa negociem cu vamesii care vor intra de servici dimineata.Obositi dupa atita drum am adormit visind ca adoua zi ne vom continua drumul prin Turcia:sad: Dimineata ,am mai facut inca o incercare,aratindu-le vamesilor o aprobare scrisa, data de consulul rus de la Constanta ,dar raspunsul a fost:AICI NU APLICAM LEGILE RUSE.AICI ESTE ABHAZIA NU URSS.Dupa un asemenea raspuns primit de la niste civili "foarte convingatori numai dintr-o privire" nu n-ea ramas decit sa facem stinga imprejur si sa ne intoarcem acasa tot prin rusia .Am stabilit un traseu nou prin care sa putem vizita renumitul litoral al Marii Negre cu statiunile Batumi , Schochi , Suhumi etc .Intr-un viitor episod voi povestii cateva intimplari haslii .:D

Iata cum aratau masinile cu care participam la raliuri interne si
internationale:

Attachment 1465846 Attachment 1465849 Attachment 1465850
Attachment 1465847 Attachment 1465848

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Reportajul - foileton cu aventura din Caucaz a unor braileni a fost ""capat de linie " pentru acest topic? chiar nu mai aveti ceva din istoria raliurilor romanesti?
De ce atat liniste ? hai sa incercam si alte evenimente/ povesti / amintiri etc etc

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Cu raliurile nu ma impac, dar la Viteza in Coasta si Viteza pe Traseu Montan si Viteza pe Circuit pot relata niste intamplari si multe imagini....

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Cred ca s-ar incadra foarte bine aici.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

:-) Craciun fericit !!:-)

Va urez un NOU AN mai generos, cu impliniri pe masura viselor >>Motorizate !!:D
La multi ani !!

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

LA MULTI ANI ! Urez tuturor automobilistilor, membri sau nu,ai vreunui
club, mai vechi s-au mai noi ,tineri sau mai invarsta,avansati s-au
incepatori.Anul care a inceput doresc sa aduca tuturor sportivilor
automobilisti mai multa sanatate,pace in suflet,si multe participari la
competitii.Sper ca noul an sa aduca un numar mai mare de perticipanti la
competitiile ce se vor organiza ,iar organizatorii sa incerce sa
mentina un echilibru intre ce a fost bun in trecut, si ce este bun in
prezent, pentru ca'' RALIUL TEHNICO-APLICATIV'' sa nu dispara.La final
as vrea sa fac o surpriza catorva colegi cu care am petrecut clipe de
neuitat la competitiile sportive atat in tara cat si in strainatate.
Attached Thumbnails


--------------------------------------------------------------------------------
Last edited by ciurea neculai; 03-01-11 at 23:00.


ciurea neculai
View Public Profile
Send a private message to ciurea neculai
Find More Posts by ciurea neculai
Add ciurea neculai to Your Contacts

04-01-11, 16:07 #124
ciurea neculai

Stock


Join Date: Mar 2010
Oras: braila
Posts: 9 Re: Motor Sport Club Braila

--------------------------------------------------------------------------------

Poza pe care am postato pe sait este singura dovada a prezentei unor echipaje auto Brailene la raliul tehnico-aplicativ organizat in orasul Vladikavcaz in anul1990.Membrii echipajelor din poza de la stinga la dreapta : Stanila Aurel [copilot],Stefan Constantin [copilot],Ciurea Neculai [pilot] Mihaila Gheorghe [copilot],langa masinile cu care vor participa la raliu.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

sa nu ma certati mult!
am incercat sa aduc din Motor Sport club Braila o poza si comentariile facute de Neculai Ciurea ca fiind continuarea unei frumose povesti cu aventuri in Caucaz .
Si poza nu a iesit dupa transfer :rolleyes2

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Aceasta e poza...
http://s1.4tuning.ro/?mmid=a5f35ab865e08b1bf

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

da, ms frumos pt ajutor ! Un an bun si multe curse !!

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Pentru cei care doresc sa participe la raliurile Tehnico-Aplicative ,am sa trimit un regulament si codul de semne ;
REGULAMENTUL CADRU AL RALIURILOR.doc (70.0 KB)
scan0001.jpg (1.22 MB)
scan0002.jpg (1.27 MB)

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Ca sa nu deschid un alt topic postez aici:
M-a rugat un coleg de pe un forum bulgaresc de motorsport sa il ajut sa gaseasca imagini cu echipajele bulgaresti perticipante la Raliul Balcanic editia 1972:

Ilia Tchoubrikov – Kiro Kirov - with Renault Gordini - retired

Yancho Takov – Vassil Takov with Alpine Renault 1600 - retired

Stoian Kolev – Georgi Malkanov with Alpine Renault 1300 – first in his class

Yordan Toplodolski – Ivan Radoev - with Renault Gordini

Radoslav Petkov – Kostadin Gurlev with Alpine Renault 1300 - retired

Daca ar putea cineva sa ne ajute... Multumesc.

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

De echipajul Zaharia Mihai - Adrian Urdea (101) ,din echipa Fortus Iasi , nu spune nimeni nimic ? campioni la grupa A 1988 ? daca tot sau postat poze referitoare la clasamente :D Citat din ziar : '' ce-a mai buna formatie de raliuri a anului 1988''

Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Te rog să dai date de contact ale echipajului Zaharia-Udrea.

Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Aurel PUIU

De meserie arhitect, trecuse de vârsta de 35 de ani când a luat startul la primul concurs automobilistic organizat în oraşul de sub Tâmpa. Clubuuri sportive: STEAGU ROŞU Braşov. Participă la campionatele naşionale de raliuri şi viteză în coastă. La scurtă vreme, în 1967, el trăieşte prima mare satisfacţie: câştigă Raliul României şi este selecţionat în lotul ACR. Pe un Renault 8 Gordini, iese al patrulea la clasa maşinilor până la 1300 cmc, în Raliul Dunării. Copiloţi: Constantin PESCARU.

Palmares
Internaţional
Raliu:
-1967 locul I clasa 1300 cmc Raliul BALCANIC, ediţia a III-a, Jugoslavia, copilot Constantin PESCARU
-1969 locul I la echipe R. BALCANIC, ediţia a V-a Turcia,
-1972 membru echipa României locul I, şi titlul de Campioană Balcanică la R. BALCANIC, ediţia a VIII-a, în România,

Naţional
Raliu:
-1969 Campion Naţional, Campion clasa III, copilot Constantin PESCARU
-1970 Campion Naţional, Campion clasa IV, copilot Constantin PESCARU
-1971 Campion Naţional, Camion clasă, copilot Constantin PESCARU

Viteză în coastă:
-1968 Campion clasa III
-1969 Campion clasa III
-1970 Campion clasa IV

Re: Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Anul trecut, mai exact pe 5 iunie, s-au implinit 75 de ani de la desfasurarea RALLYE BUCURESTI. Desigur aproape nimeni nu-si mai aminteste astazi de acest raliu. Cautand prin arhiva AUTOMOBILIA am dat peste numarul 4 din 15.05.1935 al revistei MOTOR care anunta organizarea RALLYE BUCURESTI la care se inscrisesera 24 de piloti. Dupa retragerea lui Petre Cristea si a lui Fabini au ramas 22 de concurenti, dintre care 2 nu au luat startul suferind accidente pe drum. In numarul 8 din 13.06.1935 al aceleiasi reviste (foto sus) am gasit cronica raliului pe care l-au terminat 17 echipaje. RALLYE BUCURESTI a fost organizat dupa un regulament similar cu cel al Raliului Monte Carlo, in sensul ca startul spre Bucuresti era luat din mai multe localitati (Satu Mare, Iasi, Oradea, Cernauti, Arad, Oradea, Timisoara) la final in caz de egalitate departajarea fiind facuta printr-o proba speciala de slalom. Ruta cea mai lunga, Satu Mare - Bucuresti (681 km) asigura cel mai mare numar de puncte (100) in proba de kilometraj, la care se adaugau punctele obtinute in functie de viteza medie realizata (obligatoriu intre 45 si 60 km/h) si timpul de parcurgere a Probei de Distantare (slalom). Castigatorul RALLYE BUCURESTI 1935 a fost ing. Mihai « Misu » Sontag, urmat de Marin Butculescu si Alexandru Berlescu, toti trei concurand cu Ford V8. In fotografia din mijloc, langa masina colonelului Alexandru Berlescu, un Ford V8 cu caroserie speciala din aluminiu realizata la fabrica de avioane SET Zamfirescu din capitala, ii vedem odihnindu-se dupa cursa de o noapte si o zi (fara intrerupere) pe Marin Butculescu (cu basca), Mihai Sontag si Barbu Neamtu (locul 4). Mihai Sontag a dominat copios competitia inregistrand pe sectorul Brasov-Bucuresti media orara de 105 km/h. Cum 9 echipaje se aflau la egalitate dupa proba de raliu de regularitate, proba de distantare a stabilit ierarhia finala, castigator fiind Sontag care a parcurs traseul in 64,8 s fiind urmat de Butculescu 74,2 s si Berlescu 74,6 s. Din cele 17 automobile care au trecut linia de finish 10 erau Ford V8 (locurile 1-4, 7-9, 11,15,17), doua Chrysler (13,14) si cate un Plymouth (5), Chevrolet (6), Lancia (10), Buick (12), Fiat (16). Festivitatea de premiere a fost prezidata de MS Carol al II-lea. RALLYE BUCURESTI a fost inclus in seria de manifestari prilejuita de prima editie "Luna Bucurestilor", organizata in 1935. Cu aceeasi ocazie a fost inaugurata Fantana Zodiacului, proiectata de arhitectul Octav Doicescu, care poate fi astazi admirata la intrarea in Parcul Carol. Fantana a rezistat nu si pavilioanele expozitionale care in 1935 au avur ca tematici : Administratia locala (cadastru, politie, pompierii, posta, serviciul pavajelor, directia financiara, serviciu de canalizare si cel sanitar,) Expozitia internationala de vanatoare, Muzeul Tetrului National si Expozitia Aviatiei. Prima editie RALLYE BUCURESTI a fost si utima, din 1936 raliul fiind inlocuit de cursa de viteza pe circuit dotata cu Marele Premiu al Orasului Bucuresti.

Compania AUTOMOBILIA nu se rezuma numai la a evoca acest eveniment. Anul acesta in luna mai va fi lansat un raliu de regularitate dedicat vehiculelor istorice, care isi propune sa rememoreze an de an performantele pilotilor care in urma cu mai bine de 75 de ani s-au intrecut in RALLYE BUCURESTI. Vom reveni cu detalii in curand.
Publicat de Automobilia

Cand au inceput raliurile in Romania ?
 

Pentru toţi împătimiţii, vizitaţi şi http://automobilia-romania.blogspot.com/. Acolo găşiţi istorie şi mai veche a automobilismului sportiv românesc şi nu numai, dar şi a altor materiale referitoare la auto şi moto, din România şi din lume.