Re: Intrebari ax cu came
 

100% nu sunt forjate.
Recomand sa folosesti alte pistoane cu 3mm pana la segment de acolo se vor rupe.

Re: Intrebari ax cu came
 

In catalogu celor de la Mahle se specifica in codul de turnare proprietatile fiecarui piston,de unde reiese ca cele stantate in cod cu "P" sunt forjate.
In legatura cu proiectu meu,nu am ce sa folosesc in locul lor,nu pot sa pun o garnitura mai groasa de ex 2mm ca sa compensez cu cat ies pistoanele din nivelul blocului?
Ca sa frezen mai putin din capu lor si sa ridic din garnitura pt a impiedica sa loveasca chiuloasa.

Re: Intrebari ax cu came
 

Nu stiu ce sa spun dar am folosit pistoanele astea mult, erau bune pe aspirat insa nu mi-au lasa nicidecum impresia unui piston forjat ci a unuia turnat normal si lucrat foarte bine. Nu stiu cine si cand a scris documentatia, imposibil nu e nimic insa 99% din pistoanele de 220xe nu-s forjate decat de proprietar.
Ideea de a urca cu pistonul peste bloc nu o vad cu ochi buni.
Parerea mea este ca trebuie sa gasesti alta solutie.

Re: Intrebari ax cu came
 

Sebastian, ce zici ar rezista pistoanele strunjite la o presiune de 1.2 bari?

Re: Intrebari ax cu came
 

Daca nu ridici foarte mult EGT-un cred ca rezista, dar nu forta in zona de cuplu.
Jocul de a obtine puterea variind amestecul, avansul, presiunea in turbo este unul foarte interesant, fiecare specialist in setari avand amprenta lui.

Re: Intrebari ax cu came
 

cu un AFR de 11 as rezolva partial problema la EGT?

Re: Intrebari ax cu came
 

Este o valoare corecta dar depinde de la caz la caz, e greu de spus cu cat o sa mearga inainte sa o simti cum raspunde la cemenszile de setare.
Ca si terghet de AFR 11 este o valoare agreeabila, insa daca vrei sa-ti setam masina cand e gata iti putem face o oferta pentru asta la momentul oportun.