![]() |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
Nu este singura experienta de acest fel. Numai bine. |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
viteza maxima constructiva este viteza la care se asigura conditiile de siguranta...mai pe inteles...ca nu-ti sar rotile la viteza aia. :)
in general masinile depasesc aceasta viteza, dar nu cu mult, diferenta mare constand in eroarea de kilometraj. |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
M-a traznit acum o idee cand citeam...Ma gandesc, ca este si in functie de masina abatarea asta.Poate o corsa va depasi viteza maxima din talon iar o alta corsa nu o va depasi...cred ca se rezuma totul la diferenta intre viteza maxima CALCULATA/teoretica si EXPERIMENTATA/practica. In viziunea mea, viteza maxima contructiva se afla in modul urmator : concep inginerii un proces tehnologic pt a face un anume motor...fac baietii motorul (pana in acest punct ei stiu doar teoretic cati cai va avea), il pun pe bancul de lucru si-i da drumul....si masoara ce au nevoie. Din masuratori isi dau seama de viteza maxima constructiva. Stiu RPM, stiu temperaturi, presiuni, greutatea masinii..etc. Dar in realitate, pe drum, mai apar si alti factori care pot indoi rezultatul intr-un mod negativ sau pozitiv. Poate afara e mai cald decat scenariul propus de ingineri cand au masurat una si alta ! Pana mea...parerea mea :).
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
@znup Nu neaparat.
Exemplu : Koenigsegg CCX - 394.3 kph viteza maxima, limitata la 360 km/h datorita pneurilor. Viteza maxima constructiva si viteza maxima in conditii sigure nu coincid neaparat. |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
viteza maxima din talon=viteza maxima reala.tabloul de bord are o eroare(mai mica sau mai mare in functie de producator).iar daca mergi la vale chiar e posibil sa depasesti viteza maxima :))
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
@znup. De pe site-uri de specialitate. Mai multe masini...sunt pana in 10.
@THX-1. Era un exemplu. Doar cu o masina extrema puteam sa fiu concret. |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
loganul 1.5 dci prinde cat scrie in talon, undeva in jur de 155km/h, mai mult nu a vrut...
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Trece cu ushurintza (nu a mea, a lu' taicamiu). E o Mazda 323F 2001 dit.d (2.0 L Turbodiesel 100cp, da' cred ca are mai mult). In talonn zice ca maxima constructiva e 183 km/h. Am ajuns cu ea la maximul pe care-l are pe bord (in Romania shi nu pe autostrada, :P pentru ce care nu cred ca exista un drum pentru asha ceva), adik 230 km/h. Nu cred ca a prins chiar atat,da' peste 200 sigur. Shi mashina are peste 250000 km la bord, fara nicio piesa schimbata, lovita de mai multe ori (cel mai interesant: oa oaie pe autostrada soarelui la 2 dimineata).
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
si caruta mea (logan mcv.. 16v`u) e mai usoara..(1270kg, cu mine.. well.. cam 1370 :lol:) inca n`am avut ocazia sa probez cu gps, pana acum a luat 160 pe bord pe centura dar.. tiruri, chestii.. nu s-a mai putut) si mai mult nu`i dau deocamdata.. abia are 5500 km. |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
viteza reala la mazda aia nu era mai mult de 195 (cu mare indulgenta pt ca nu ii permite raportul de demultiplicare al treptei a 5a sa atinga acea viteza ..) chiar daca tie iti arata 230 pe bord..Ori are o eroare uriasa vitezometrul ( ceea ce e putin probabil).. ori nu ai "vazut" tu bine..( spun asta ca sa fiu tolerant..) ..;)
|
All times are GMT +2. The time now is 22:37. |
- Copyright 2025 4Tuning