Daca nu ti se aprinde becu de tractiune integrala, dar nici nu-ti trage spatele, inseamna ca e vorba de o problema mecanica in cutia de transfer.
Verifica daca nu cumva pierzi ulei din servodirectie. Daca nu e nici asta si acumulatorul de presiune e ok, s-a dus ambreiajul mutidisk. Se poate face ceva si cu ala. Da-mi un pm daca te impiedici.
De cat timp ai masina?

Re:
 

ai piese pt cutia de transfer? membrana etc?

Am piese pentru cutia de transfer, dar sincer, nu stiu ce e membrana...

Re:
 

flansa hidraulica, care \"impinge\" cardanul dupa ambraiajul lamelar vine o flansa si dupa aceea cuplajul de la cardan...practic membrana separa lichidul de servo de uleiul din cutia de transfer

Re:
 

Ah, am inteles... \"membrana\" de care vorbesti tu, se numeste placa de presiune(presure plate) si nu separa \"lichidul\"(care e ulei), ci datorita presiunii din sitemul de servodirectie, preseaza ambreiajul multidisc \"lamelar\" , ca sa cupleze pe axul central(prin alte cateva angrenaje), care la randul lui angreneaza viscocuplajul, determinand trensmiterea unei parti din putere pe puntea spate (prin cardan, diferential, etc).

Da, am si \"membrana\" aia... :wink:

Re:
 

nu fii carcotas, mecanica nu e punctul meu forte :wink: dar dupa trei ani de coxat un vectra integral si demontat singurel bersou, cutie, cutie intermediara si diferential merit si eu un pic de clementa din partea specialistilor..plus cred ca nu am debitat prostii...si ca sa fiu si eu circotas..uleiul face parte din categoria lichidelor..lasind teoria la o parte spune-mi te rog pretul cu care dai o cutie diferentiala completa in ipoteza ca ar fii vorba de 2 buc

Daca te referi la diferentialul de pe puntea spate, nu am asa ceva.
Am trensfer box(cutia de transfer) pentru puntea spate, si daca iti trebuie asta, putem discuta deja pe pm.

Ce motor ai pe masina?

Re:
 

2.0 l 8 valve..da-mi nr de tel pe PM te rog

Am vazut pozele de la gratar de la intalnire, foarte misto si vreamea si locul cand se mai face un astel de eveniment :shock:

am un Opel Astra 1993, bord fara turometru. de ce am nevoie sa pun turometru?? numai de bord cu turometru ?? sau mai este nevoie de ceva??

Re:
 

...exact doar de bordul cu turometrul

am schimbat motorul de pe astra mea 1.4 de 82 8 supape de cai din 93 cu alt motor si cu alta cutie.numai dupa ce l-am montat am avzut ca e 1.6.acum ramane asa.ca sa fie totul in ordine am schimbat si serpii sau cum se numesc,am pus pe cei care erau pe motorul de 1.6 8 supape si am schimbat si ecu sau cum se numeste.motorul era pe un station wagon.diferenta fata de cel vechi se simte si inca bine.am vazut intr-o revista ca are 100 de cai motorul dar nu sunt sigur.voi ce parerea aveti?

ti-o incaput bine motoru ?
si cutie si tot ?

da a incaput perfect.faza tare este ca numai dupa ce l-am pus am vazut ca era de 1.6 pt ca scrie pe blocul motor pe undeva.din fericire cand l-am luat am luat si cutia pt ca aia veche facea zgomot.cum ziceam diferenta se simte dar nu stiu exact cati cai are.

Salut.Am un Opel Astra din '94 1.7 TD cu motor de Isuzu.Masina merge perfect!Saptamana trecuta au avut loc primele curse legale in liniuta din Suceava si am participat si eu cu el.Am batut un Logan de 1.6 si un golf 2 de 1.6 dar m-a luat un golf 3 de 1.9..m-a ajuns pe ultima suta de metri...
Acum vreau sa mai particip la curse dar nu prea am ce face ca am motorul slab...80 CP.Ce modificari ii pot face pentru cativa cai in plus?