|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
deh unii dorm sau mai si lucreaza :lol:
aseara am luat flansiliiiiiiiiii urmeaza sa potrivesc iar tevile sa fie gata de sudat :twisted: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
5 Attachment(s)
siiiiiiiii a venit momentul sa mai scriu si pe aici...
Attachment 1946808Attachment 1946810 Attachment 1946812Attachment 1946814Attachment 1946816 momentan arata cam asa,incet incet le mai ordonez pe sub capota,poate intr-un an le am si eu aranjate cat de cat sa aiba o logica si pentru altcineva nu doar pentru mine... :rolleyes2 |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
si pentru ca tot a venit caldura am trecut la roatele de vara :lol: chiar daca cel cu galma imi sta ca un ghimpe in coaste...n-am parale acum de gume :rolleyes2
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
daca,cauciucul ala cu galma e de 195 45 15 iti donez eu unu bun ;) sau daca iti e de folos
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
salut,merci dar e 185/55 firestone...vedem cum ma descurc eu sa imi iau altele 2....
am facut un drum cu rabla,se simte altfel cu roatele astea,si am asa impresia ca a inceput sa-mi traga mai sus in ture :twisted: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Neavand ce face azi la munca am facut bucatele un delcou de aprindere electronica ca sa vad ce se poate modifica prin dansul ca sa am alta curba de avans pentru turbo ; si sunt cel putin 2 chestii din care ma pot juca cu avansul,dar pana nu-mi reuseste modificarea nu public nimic :d
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
ce face plictiseala asta...
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
pai deh,si plictiseala si nevoia...inca nu-mi permit financiar sa renunt la delcou si sa trec pe aprindere fara distribuitor mecanic si ecu pentru gestionare :D
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Si delcoul l-am facut,dar din pacate motorasul meu drag are un inceput pronuntat de sfarsit,mai exact produce gaze de carter in exces,si cu presiune,asta inseamna ca ori un piston e spart,ori doua pistoane sunt sparte :lol: ori s-au dus dracu segmentii(cum naiba ca motorul abia daca are 15 mii de km si a fost facut cu set nou nout,inclusiv segmentii! :shock: )
oricum,de cateva zile ma confrunt cu porniri extrem de greoaie,adica electromotorul invarte de-i sar capacele si motorul abia da sa porneasca,,,cel mai probabil compresie IOC i-am pus bujiile normale,i-am marit avansul...incerc toate metodele s-o resuscitez sa mai tina macar o saptamana ca am nevoie de dansa sa ma deplasez,dupa aia probabil intra la reparatii sau swap-uri de motor... incep sa cred ca e posedata...din ce ii modific diverse chestii ca sa mearga mai bine,troaca naibi merge din rau in mai rau :evil: basca acum are si o urma de adidas pe aripa ca m-a enervat,i-am dat de am julit-o :twisted: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
ma iulica dupa km astia sa cedeze??? nu stiu ce sa zic vezi sa nu fumege de la semeringurile de supape si sa piarda compresie pe la supape ca gpl-ul asta e pacatos se fac depuneri gramada si pe bujii si pe supape , iar vezi culbutorii ... sti tu mai bine sa nu te superi , da zic sa ai in vedere. numa sa cobori galeria de admisie sa arunci un ochi la supape sa vezi daca au ceva pe ele.
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
nu ma supar,am verificat ieri dand doua capace de culbutori jos(cele de sus de pe fiecare parte) si chiulasele sunt stranse,culbutorii sunt ok) supapele nu par sa duca lipsa de etansare fiindca sigur mi-ar fi dat rateuri in admisie,oricum nici supapele nici simeringurile de supape nu au nici o legatura cu gazele de carter...aici doar pistoane/segmenti/cilindri pot avea legatura
mai exista si varianta sa fie segmentii tociti pur si simplu sau mai rau sparti in bucati :twisted: ce sa-i faci,turbo,gaz,forja,usoare detonatii...pana nu-l desfac nu stiu ce zace in el dar n-am nici un chef acum de asa ceva,si nici timp :evil: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
normal la oltcit pentru turbo ar fi recomandate niste pistoane cu capul ala putin alezat
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
nu conteaza neaparat forma capului,conteaza sa fie motorul ceva mai decomprimat ca sa poti da in el cu presiune fara sa mai detoneze....o sa-mi fac alt motor,dar nu acum :rolleyes2
|
| All times are GMT +2. The time now is 06:27. |
- Copyright 2026 4Tuning