Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Nu ma indoiesc ca trece peste nivelul tau . linisteste-te !

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Tu de unde ai mai aparut creatura ? Ai visat urat azi noapte si vii pe forum sa iti refulezi cretinismele ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

linisteste-te omule, nu am sa te depasesc :*

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

n-ati vrea voi sa faceti ceva constructiv decat sa va varsati diversele neimpliniri pe forum, mai ales cand ne atacam colegii de discutie?
Tinerele talente vin in fortă, ar fi pacat sa plece in cea mai mare forta, mai cu calm, va rog...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW 335i vs Audi S4! - Head 2 Head

https://www.youtube.com/watch?v=Nr3Yr...eature=g-all-u

BMW din ce in ce mai dezamagitor :(

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

@ aleks - pai el brusc se trezeste facand trolling pe forum, nici macar nu cred ca stie de ce daca il intrebi.

@ GTR - S4 nici macar facelift nu este...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

la Motorul anului, parca tot BMW s-a evidentiat http://carscoop.blogspot.com/2012/06...wins-2012.html

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Poftim ?

Mi-a trecut prin degete de prea multe ori MMI, I-drive sau Command si fara nici o parere partinitoare la mercedes este de departe cel mai intuitiv sistem. Nici sa nu pomenesc de joystick-ul de la S-class unde zbori prin meniu foarte usor, Dual-view pentru citirea lizibila pentru toti etc etc.....

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/sVF7Q_IwoWY?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

OFICIAL: BMW şi Toyota vor dezvolta împreună un model sport

BMW şi Toyota au semnat astăzi un memorandum de înţelegere privind noul lor parteneriat. Reprezentanţii celor două concerne au anunţat că vor dezvolta împreună un model sport


BMW şi Toyota au semnat astăzi un parteneriat pe termen lung care vizează mai multe colaborări. Japonezii şi nemţii susţin că au aceeaşi viziune strategică a mobilităţii individuale sustenabile în viitor, de unde şi necesitatea unei colaborări între cele două concerne. Pe lângă faptul că vor dezvolta o nouă generaţie de hibrizi şi o nouă generaţie de pile de combustibil, Toyota şi BMW vor construi un nou model sport împreună. Cel mai probabil, acest model va fi un hibrid şi va primi atât versiuni Toyota sau Lexus, cât şi versiuni BMW.

Parteneriatul dintre BMW şi Toyota este anunţat încă din luna martie, când japonezii au confirmat faptul că vor primi motoare diesel BMW în schimbul participării la un grup de dezvoltare a pilelor de combustibil. Cele două companii vor dezvolta împreună arhitectura şi componentele unui model sport care încă nu a primit un nume, iar parteneriatul dintre cele două concerne vizează şi electrificarea trenurilor de propulsie viitoare. BMW şi Toyota plănuiesc să îmbunătăţească împreună soluţiile de reducere a masei vehiculelor, nemţii având un atuu în acest domeniu, deţinând propria lor fabrică de componente din fibră de carbon.


Cred că punctul forte al celor de la BMW este dezvoltarea modelelor sport. Sunt deja încântat când mă gândesc la modelele pe care le vom crea împreună.

CEO Toyota Motor Company Colaborarea dintre BMW şi Toyota reprezintă cel de-al doilea parteneriat strategic semnat de un constructor premium german în ultimele luni, primul fiind semnat de Daimler şi Renault-Nissan. Experţii din industria auto consideră că partenriatul dintre cele două mărci o să fie avantajos de ambele părţi, cei de la BMW urmând să primească un sprijin comparabil cu cel pe care îl primesc cei de la Audi în concernul Volkswagen, în timp ce Toyota va obţine motorizări şi şasiuri performante.

Toyota a dezvoltat deja un model sport în colaborare cu un alt producător de automobile, rezultatul fiind intitulat GT-86. Modelul a fost construit împreună cu Subaru, care a realizat o versiune proprie a modelului, numită BRZ. Odată cu semnarea parteneriatului BMW-Toyota, reprezentanţii celor două concerne pot să discute şi alte posibilităţi de colaborare.

Via AutomotiveNews

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Grea decizie sa alege intre cele 3 marci. Eu as merge pe Mercedes la majoritatea masinilor noi, pentru ca nu imi place designul noilor BMW-uri. Daca ar fi comparatia la masini din 2000 as prefera BMW-ul fara discutie. Audi mi se pare un pic mai jos per total ca Mercedes sau BMW. Au facut progrese in ultimul timp, au masini peste cele ale Mercedes sau BMW la unele clase, dar mi se pare un pic in urma fata de ce sa nu numim "elita auto" reprezentata de mercedes si bmw.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

poti sa argumentezi ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

a zis-o si el asa la manie.
:)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Oare e cam cea mai dorita dintre serile 3 ?
<iframe src="https://player.vimeo.com/video/44666145" width="400" height="300" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Categoric da :) O masina nemuritoare :-)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

"cam" nu dar "printre " da.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

asa ma gandeam si eu :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Si probabil cel mai dorit Mercedes :-)

<iframe src="https://player.vimeo.com/video/42983057?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="500" height="281" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe> <p><a href="https://vimeo.com/42983057">Poetry in Motion - 300SL Gullwing</a> from <a href="https://vimeo.com/egarage">eGarage</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

probabil..., dar cel mai dorit mercedes este un bmw, dupa cate vad pe n topicuri.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Asta merita premiul intai cu asterix...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW i-a invins pe ambii constructori in ultimii ani. Mai au pana sa ajunga BMW, Mercedes mai bine ar trece la treaba, ca noua clasa C e penibila la confort in comparatie cu noul Seria 3.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cei de la Mercedes momentan sunt prea ocupati cu noul S,clasa unde sigur vor implementa cel putin un sistem nou pe care BMW il va prelua "in premiera" peste cativa ani ...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW s-au concentrat pe toate! Un nou seria 3 e la nivelul unui cinciar la confort acum! Am condus stiu ce vorbesc.

In timp ce mercedesul se concentreaza pe S, BMWul reuseste sa exceleze la toate clasele. Parerea mea.,

Mi-e dor cand Merc aveau clasa C W203! Ce vremuri! Erau in top (nu ca E46-le era rau, care era cam tot prin perioada aia, dimpotriva, e MULT peste E36).

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu unul gasesc acest topic ca fiind pur subiectiv.Personal,in momentul de fata ,dispretuiesc BMW din cauza cocalarilor care au impresia ca orice BMW este avion si este incomplet daca nu are pachet M...sau macar un sticker...Insa iubesc seria 3 "urs"...

Respect Mercedes pentru ca tot timpul au fost inovatori,au facut destule masini de exceptie si inca exceleaza la anumite clase...

Sunt cel mai impresionat de Audi care acum 10 ani nici nu avea ce sa caute intr-o competitie generala cu Mercedes si BMW...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Si nu doar BMW va implementa sisemul "in premiera" peste cativa ani, totusi sunt curios cu ce se mai poate veni nou, gasesc cei din Stuttgart ceva, sunt sigur :) tot respectu pentru ei, S-ul cu facelift face fata cu brio noilor septare si lexsusuri.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cateva noutati pentru S-ul 2013...

The new S-Class is expected to debut an autonomous driving feature that will allow a driver to let go of the controls during heavy traffic. Relying on a series of camera and radar based monitoring systems, the new S-Class should be able to follow a traffic queue at speeds of up to 25 mph, which means it should even be able to navigate curves in the road.

The system “allows the driver to concentrate on other things” in traffic, Mercedes engineer Dr. Stefan Schweher revealed to Auto Express.

But this is just one of a myriad of new features that will ensure the S-Class remains one of the safest and most advanced vehicles on the planet. One interesting feature in particular is said to be a new airbag system that deploys under the front axle to help further slow the car during emergency braking situations.

As part of its radical new interior design, the popular luxury sedan will also feature a raft of new telematics technologies including a new-generation COMAND interface with Facebook and Google compatibility.

Also, expect to see four boydstyles in total, including the regular sedan (both in short and long-wheelbase trims), as well as an extra long Pullman model, new S-Class Coupe to replace the current CL, as well as a brand new S-Class Convertible designed to take on the Bentley Continental GTC.

In terms of powertrain options, Mercedes is likely to stick with the current S550 and S600 designations, but with new engines designed to be much more fuel efficient. A new nine-speed automatic may also debut with the 2013 S-Class. The S63 AMG model, meanwhile, should adopt the Affalterbach tuner’s latest twin-turbocharged 5.5-liter V-8.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pana acum nu e nimic sa ma dea pe spate, sa zic wow, asta da :) imi place faza cu S klasse cabrio dar pacat de CL, e frumos rau ...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ia sa pun si eu un Mercedes frumos, si probabil cel mai scump Mercedes din lume. Ce ziceti de asta? :rolleyes2

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Din epoca aia, prefer Bugatti :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Este foarte adevarat ca seria 3 este mai confortabila, dar in detrimentul dinamicii, pana acum in teste fiind mai slab si decat E90 si decat A4.

Iar problema mai mare este ca seria 5 nici nu este mai confortabila decat A6 si nici mai performanta. Asa ca BMW s-a axat pe motoare, design si cat de cat comfort dar in detrimentul dinamicii care i-a adus renumele.

Cat de Mercedes nu are rost sa ne legam prea mult. C-ul este foarte OK, cu exceptia interiorului in variantele mai slab echipate, E-ul sta bine, nu deranjeaza cu nimic, ba dimpotriva, S-ul cu toate ca este deja "batran", inca se bate cot la cot cu A8 si seria 7, etc.. Sa nu mai vorbim de faptul ca a ajuns din nou in topul fiabilitatii, peste concurenta directa.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

http://www. topgear .ro/masini/financiare/audi-vrea-saf-detroneze-bmw-in-segmentul-de-lux-pana-in-2020-5285.html

Ziceau ceva baieti pe aici ca bavarezii sunt sub Audi... daca era asa, de ce isi mai face Audi planuri de genu' ?:))

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

nu stiu ce zice togearul din romania insa uite clasamentul la mijlocul anului:

747.065 bucati pt bmw
733.250 pt audi

constant in ultimile 3 luni, bmw a vandut cu cateva mii de bucati in plus fata de audi, pana prin martie fiind egalitate aproape perfecta.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

E vorba de numarul de masini vandute nu de calitatea produsului (ce se discuta aici), fa si tu diferenta ;-).

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW Group a inregistrat cel mai bun prim semestru din istorie BMW Group a inregistrat vanzari-record pentru primele sase luni ale anului, cu un total de 900.539 de automobile livrate la nivel mondial, o crestere de 8,1% fata de aceeasi perioada a anului trecut (2011: 833.391). De asemenea, compania a avut a doua cea mai buna performanta a vanzarilor din istorie, pentru o singura luna, cu 172.516 masini ale marcilor BMW, MINI si Rolls-Royce livrate in iunie (2011: 165.868/ +4,0%).

Pentru mai multe detalii vizitati-ne la: https://www.4tuning.ro/vanzari-econom...rie-14721.html

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

... cu mentiune ca BMW este una iar BMW group este alta.

bmw a vandut 747065 bucati

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Mini este echivalentul lui Audi A1, gama mica a celor 2, iar Rolls-Royce are vanzari insignifiante ca sa poata face vre-o diferenta. Diferenta maricica o face vanzarea de motociclete.

Distributia vanzarilor sta asa:

BMW: La nivel mondial, vanzarile marcii BMW au totalizat 139.869 unitati (2011: 134.444/ +4,0%) in luna analizata. Per totalul primelor sase luni din 2012, 747.064 automobile ale marcii BMW (2011: 689.884)

MINI: La nivel global, vanzarile MINI au urcat cu 3,9% in luna iunie, la un total de 32.337 unitati (2011: 31.112). In primul semestru din acest an, MINI a vandut cu +7,0% mai multe automobile, 151.875 unitati, comparativ cu nivelul din primele sase luni ale anului anterior: 141.915.


ROLLS-ROYCE: Rolls-Royce a continuat sa aiba parte de o crestere sustinuta, aspect care a fost previzionat la inceputul anului 2012. La jumatatea anului, constructorul automobilelor de lux a raportat vanzarea a 1.600 de automobile la nivel global, ceea ce este o usoara crestere fata de aceeasi perioada a anului trecut (2011: 1.592).

Motociclete: In primele sase luni din 2012, BMW Motorrad a vandut 59.189 unitati, ceea ce este o usoara scadere fata de aceeasi perioada a anului trecut (2011: 60.580/ -2,3%). In luna iunie au fost vandute 10.271 motociclete (2011: 11.831/ -13,2%).

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

nu am spus ca mini nu este echivalentul lui audi a1, insa mini este mini si nu este bmw.
747.065 este tot ce conteaza in statistica vanzarilor de autoturisme bmw.
ca asa, mercedes are si camioane si pe smart si dube samd.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/CO4iCJiK9N0?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ce is cu denumirile astea a inebunit lupul?

BMW pregătește M770ix - o versiune de top pentru 2015

Următoarea generație a modelului BMW Seria 7 va fi lansată în 2015. Vârful de gamă va fi, se pare, M770ix, cea mai sportivă și ușoară Serie 7 construită vreodată.

Următoarea generație a Seriei 7 de la BMW va fi lansată în 2015. Conform ziariștilor de la Automobile Magazine, aceasta va avea o navă admiral ce probabil va purta indicativul M770ix. Cel mai probabil acest model de top va fi propulsat de un motor V8 de 4.0 litri twin-turbo de 475 CP și 650 Nm.

Dacă o comparăm cu modelul rival Mercedes-Benz S63 AMG, puterea motorului este mai mică, da inginerii de la BMW vor să creeze un model mai ușor folosind materiale ca aluminiul, iar accentul va fi pus pe dinamică. Este posibil ca fibra de carbon să fie folosită extensiv la viitorul model M770ix pentru elemente ca plafonul, capota și portbagaj.

Modelul M770ix va rula pe roți de 20 de inch și va folosi un sistem de frânare cu discuri carbon-ceramice. Sistemul de eșapament va avea patru țevi vizibile. În total, viitoarea generație a seriei 7 ar trebui să fie cu 200 kg mai ușoară decât actuala generație.