|
Re: Matiz - the little engine that could
Foarte tare ceea ce ai reuşit să faci.
Felicitări şi ţine-o tot aşa! Apropo, cu ce îl ai încălţat? Ai fi interesat de aşa ceva? https://olx.ro/oferta/vand-jante-marc...4-ID4L1qu.html Le-am luat pentru Golf-ul meu 2, crezând că sunt 4x100, nici ăla de la care le-am luat, neştiind ce prindere au şi am descoperit că au cam cea mai rară prindere. |
Re: Matiz - the little engine that could
Yokohama A539, 175/60R13, Made in Japan pe table dublate 5.8J R13 ET26
Strict din cauza drumurilor pe care le avem nu vreau sa maresc diametrul jantelor, ba chiar apreciez balonul o idee mai inalt al actualelor pneuri fata de cele de fabrica. In alta ordine de idei, stage 2 a intarziat pt ca de la 'mici imbunatatiri' fata de ce exista acum, vor mai ramane de actualitate doar traseul de intercooler si instrumentele de bord :lol: In rest setup complet nou, stay tuned, prin toamna sper sa fie gata. |
Re: Matiz - the little engine that could
Domnule, felicitari ca ai reusit un tuning in adevaratul sens al cuvantului. Dupa parerea mea asta inseamna tuning, sa scoti din motorul stock tot ce se poate.
|
Re: Matiz - the little engine that could
Mersi! Inca exista loc de manevra si sa fie in continuare safe de mers pe strada in orice conditii. Target 100 hp pe motor stock zic eu perfect realizabili.
|
Re: Matiz - the little engine that could
|
Re: Matiz - the little engine that could
Super !! :shock:
|
Re: Matiz - the little engine that could
|
Re: Matiz - the little engine that could
De sapt asta avem si
- BOV - Admisie aer - Suporti turbina - Evacuare finalizata (teava goala din turbo pana la toba finala, eliminat restul). Maine pleaca la soft. Sa speram ca va fi bine. Din pacate nu am filmulet cu evacuarea ca fix atunci dadea sa moara bateria la telefon dar voi face pe viitor. |
Re: Matiz - the little engine that could
1 Attachment(s)
114 Hp, 140+ Nm @ 1 bar presiune
Fise bujii noi Bujii Denso Iridium IK24 Display LCD Setare Launch control ajustabil + antilag |
Re: Matiz - the little engine that could
Am adus zburatorul acasa. Pe roti. 825 km. Distractie mare, drumuri de rahat, am zis ca rup masina in cateva ocazii.
De tras trage, hmm, interesant ca sa zic asa :D , desi tot drumul nu am depasit 5500 rpm si cred un 0.8 bar maxim. Cat despre features, sunt de toate: - modulare boost in functie de % TPS si sarcina (exemplu, nu intra in full boost decat daca ajungi la WOT) - check engine functioneaza drept shift light - boost controller electronic - senzor MAP capabil - ralanti in loop la IAT-uri mari pt a ajuta cu racirea - un micut display lcd de monitorizare parametri motor (lambda, tps, iat, corectie lambda etc) - la capitolul ozn ar fi switch-uri de tip analog pt antilag si launch control precum si reglaj manual al clapetei ce se foloseste tot pentru antilag - semnal turometru direct de pe ECU (are ceva erori sus in ture dar aici e de vina ceasul in sine, erorile existau si inainte) Aditional: - toata setarea s-a facut pe injectoarele de 250 cc (desi calculul teoretic spune ca nu ar fi fost suficient) In cadrul montajului s-a dat cu delete la: - ECU stock - ECU piggyback - EGR - AFR AEM - canistra carbon - valva PCV 2 filmulete scurte aici, vor urma si altele cu siguranta, neaparat pt anti lag https://www.youtube.com/watch?v=VjNSRGL-BPE https://www.youtube.com/watch?v=Ynu22m5AX2A |
Re: Matiz - the little engine that could
Mostra de antilag si launch control.
Se aude dubios oricum, microfonul de la telefon nu a reusit sa preia tonalitatea corecta. https://www.youtube.com/watch?v=EL8mKVvUl70 |
Re: Matiz - the little engine that could
Unde este butonul de BIG LIKE !!! :rolleyes2
|
Re: Matiz - the little engine that could
Tine-l pt Stage 3. Sa vezi acolo nebunie ce am in cap :D
|
Re: Matiz - the little engine that could
Bravo
|
Re: Matiz - the little engine that could
3 Attachment(s)
Jucarii noi.
Dimensiune fagure: 380*235*65 mm Cel vechi avea: 380*135 iar grosimea varia de la 50 sus pana la 60 jos. |
Re: Matiz - the little engine that could
1 Attachment(s)
O noua runda de modificari aproape completa:
- kit reparatie OEM pt turbina - inca un ventilator pt radiatorul motorului - intercooler upgrade - mansoane de protectie pt fisele de bujii Si o poza in timp ce faceam probele de spatiu. Weekendul viitor la Ianca pe aerodrom la drag race. |
Re: Matiz - the little engine that could
1 Attachment(s)
Aproape stock :lol:
|
Re: Matiz - the little engine that could
ce i-ai mai facut?
|
Re: Matiz - the little engine that could
Masina a ramas ca in setup-ul din pozele mai sus. Nu am mai concurat cu ea pt ca au cedat pompa de benzina si senzorul ax cu came fix inainte sa ajung la eveniment (literalmente am ramas in drum cu 20 km inainte). Au fost inlocuite ulterior, dar trebuie sa reglez din nou presiunea de benzina ca am amestec foarte bogat momentan. Nu a fost timp pt ea am fost mereu plecat in ultima perioada.
Saptamana urmatoare planific sa o reglez sa mearga iar corect si sa ajung in Octombrie la urmatoarea etapa, tot la Ianca. |
Re: Matiz - the little engine that could
1 Attachment(s)
Am fost cu taraba la Drag Racing:
Boost 0.9, asadar 105 HP (poate ceva mai mult pe noul intercooler care chiar raceste), antilag si launch control pornite. Cel mai bun timp scos a fost 16.9sec @131 km/h, 60ft 2.6sec. Masina poate clar mai jos dar nu am deloc aderenta pana la 50 km/h unde se opreste in sfarsit din patinat pneurile. Asadar, pt la anul o sa caut sa pregatesc 2 roti fata cu semislick pe ele sa le folosesc doar la concurs. Cu toate astea m-am clasat pe locul 2 in grupa mea (Street 1, maxim 1.6 aspirat si maxim 1.0 turbo). In finale am eliminat 2 concurenti (o Corsa si o Honda nustiudecare), apoi am pierdut finala contra altei Honde. Urmeaza si ceva video, doar sa-l pregatesc. |
Re: Matiz - the little engine that could
|
Re: Matiz - the little engine that could
Imi place cum merge, chiar are potential la street 1.
Umbla la suspensie si geometrie, alte anvelope si da jos 60ft ala , ca este horror pt o masina asa usoara. |
Re: Matiz - the little engine that could
O data cu filmarea asta, mi-am dat seama de ce 60'ft este oribil. Faptul ca prind schimbarea 1-2 inainte sa se termine aceasta zona si o penalizeaza maxim.
Vor mai veni si alte upgrade-uri cu timpul. Momentan pana la 50km/h masina patineaza nonstop, asadar timpul pe sfertul de mila nu ii face justete pt cum trage in mers, pe strada. La urmatoarea ocazie voi incerca niste semislickuri, eventual sa ajunga roata de diametru mai mare in total fata de ce am acum, pentru a lungi putin treptele. |
| All times are GMT +2. The time now is 00:19. |
- Copyright 2026 4Tuning