Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Real stim ca toti producatorii afiseaza consumul obtinut in niste conditii greu sau imposibil de obtinut in Romanica.
Masina mea a scos un minim chinuit de 5,7 in Bucuresti noaptea. Ziua imi consuma intre 9 si 11 la mers linistit. La fel consuma si E90 320d 163CP. Afara pot sa scot lejer 5% si al fel si E90-ul. Foarte mic consum am scos in Bucuresti cu un Megane 1.5 dci, dar este un motor mult mai mic si mai slab, este si normal. Am avut si Smart diesel, consuma intre 7 si 10 in Bucuretsi ziua, dar il cam forjeam ce-i drept.

BMW 320d Efficient Dynamics este foarte smecher, chiar de curand s-a scos intr-un test pe un traseu Romania-Germania un consum mediu cu 0.1 sub cel declarat. Dar in Bucuresti ziua cred ca tot ia un 7%.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

GTR : cred ca te referi la 220 cdi ? Chiar acum seara (aceasi motorizare) dupa un drum de ~200 km (national) am obtinut un consum de 4.8l / 100 km.

Dar ce vad aici, motor 2000cc si consum mediu urban / extern de 5 L nu cred.

Vreau sa vad o poza de la cineva care imi arata o medie pe ultimi 1000 de km cu un consum de 5.xx L la suta.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Daca vrei neaparat poti :D la diesel se poate, dar o sa fie ca in emisiunea aia Braniacs de la Discovery, in care un tip voia sa scape de greutate corporala intr-un timp cat mai scurt si iti tundea parul, isi epila tot ce se putea, isi storcea cosurile :lol::lol: Adica trebuie sa mergi ca melcul, nu trebuie sa ai bagaje, trebuie sa ai anemometru si senzori pentru directia vantului :lol: ca sa alegi cel mai eficient traseu, trebuie sa schimbi la putin peste relanti :D si cel mai important sa alegi o motorina fara aditivi prea multi cat mai "grasa" care se consuma putin mai greu.



2.3% cu loganul :D
https://www.youtube.com/watch?v=ET6f1...eature=related

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

vezi medie, nu instant : 2.8 litri (2148cc c220 cdi , masina de 10 ani )

Dar nu la cazuri extreme ma refer, o medie de circulat normal intre 5 si 6 litri

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Cinstit sa fiu in afara nu pot sa merg incet, deci nu pot sa ofer un consum minim. Cand am fost la Tulcea acum 2 saptamani, la dus i-am dat mai tare si a consumat 9.7 si la intors am mers mai putin mai linistit (dar nu incet) si a consumat 7.6. In Bucuresti am facut probe de curiozitate, la mers lesinat rau noaptea am scos 5,7, iar ziua tot la mers lesinat in functie de drum si aglomeratie, minim am scos 7.6% cand a fost mai liber si am mers si pe la periferie si maxim 11.1% cand am mers numai prin centru si era aglomeratie. La forjat maxim in oras consuma cam 14-15%.

De vreo luna incoace a inceput sa consume mai mult si scoate putin fum negru, o sa-i curat admisia, verific furtunelele, senzorii, etc. si mai fac dupa niste probe comparative cu E90 320d 163CP.

Datele din carte sunt:
C 220 CDI Sports Coupé
Empty mass: 1405 kg + cateva optiuni
Capacity: 2148 cm3
Power: 105 kW (143 hp); 4200 rpm
Fuel system: common rail
Topspeed: 220 km/h
Acceleration 0-100 Km/h: 10,3 s

Fuel consumption city: 8,8 l/100km; (1 op 11,4)
Fuel consumption highway: 4,7 l/100km; (1 op 21,3)
Combined: 6,2 l/100km; (1 op 16,1)

Deci la un mers foarte linistit si intr-un oras normal se pot scoate consumurile din carte.

BMW E90 320d 163CP consuma insesizabil mai putin, 0.1-0.3 l mai putin.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Mașină SH la sfârșit de viață a modelului e mai bună decât mașină nouă (sau mai nouă) de la începutul producției modelului ce urmează.

Always and forever.

De-a lungul vieții unui model mărcile serioase fac N modificări și îmbunătățiri. Primele serii de mașini adesea au probleme grosolane (în special cu tehnologii noi sau salturi tehnologice importante), chiar de la producători de mare renume.

De exemplu la motoarele 1.6 HDi sunt vreo 7 variante de volantă dublă. Primele 5 se înlocuiesc toate cu a 6-a respectiv a 7-a variantă, în funcție de aplicație (206 respectiv 207, 307, 407). Toate alea 5 sunt design (mai) prost.

Bine, mai e și varianta optimă de a folosi o volantă simplă cu același număr de dinți pe coroana de pornire de pe 1.6 HDi de 90 de cai de pe partner.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

E cam offtopic dar ma intereseaza. La un 307 1.6 HDI 110CP, volanta e cu masa dubla, zici ca merge una cu masa simpla tot de pe 307 1.6 90CP sau de pe ce model ? Un cod ceva ? Este plug & play sau trebuiesc si alte modificari (pe langa ambreiaj, rulment si placa de presiune) ? Se ia tot kitul de ambreiaj de pe 90 CP sau doar volanta ?

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Salut.

0501 K6 - vilbrochen
0532 N0 - FLYWHEEL NEW DIAM 230 - 133 DTS
6965 12 - pin poziționare volantă
0537 60 - șurub volantă x 6
2055 FP - disc ambreiaj
2004 AV - placă presiune
2041 94 - rulment presiune
2117 66 - furcă ambreiaj
2052 71 - CLUTCH KIT - GEARBOX BE4R

Ce-i cu verde ar trebui să ai deja pe mașină (nu am găsit să difere între volantă dublă și simplă sau mașina pe care sunt montate motorul și cutia ori data fabricației) dar dacă îmi dai VIN-ul pot să te asigur cu certitudine.

Practic ce ai nevoie este:

Aici o captură de pe Peugeot servicebox cu prețurile de reprezentanță pt. aceste piese:

https://img833.imageshack.us/img833/9...la16hdi.th.jpg

Eu recomand să cauți mai întâi în comerț după codurile Peugeot de mai sus, probabil vei găsi și mai ieftin.

P. S. Și îți mai recomand să te înregistrezi pe www.psaclub.ro și pt. alte sfaturi și informații utile.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Mersi mult pentru informatii, este pentru un prieten care are masina (140 000 km) si face urat de tot, trebuie sa schimbe volanta si ambreiajul dupa ce termina sesiunea. Piese mai ieftine se gasesc, am prieten cu magazin de piese auto si pe program ii arata repere echivalente dupa cod. Oricum pentru reprezentanta preturile sunt ok.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Încă o mențiune:

Pentru kit-ul de ambreiaj 2052 71 servicebox arată că a fost deprecat de 2052 T6.

https://s3.postimage.org/1zbj8g2jr/supersede.png

Și pe lângă asta mai arată 2 coduri pt. kit de ambreiaj:

https://img836.imageshack.us/img836/5991/ambreiaj.png

Exchclutch kit și Depos clutch (n-arată preț) care habar n-am ce înseamnă.
Poate disc de ambreiaj recondiționat cu kit-ul vechi la schimb?
Poate doar discul sau doar discul și placa?

Oricum nu prea are importanță.

Luk

624 3218 00, EAN 4005108491961 pentru codurile:

CITROËN 2051.G4
CITROËN 2052.66
CITROËN 2052.T6
PEUGEOT 2051.G7
PEUGEOT 2052.66
PEUGEOT 2052.71
PEUGEOT 2052.T6

Sachs

3000 951 341, EAN 4013872570911 pentru codurile:

CITROËN

2004.AV
2051.G4
2051.G7
2052.66
2055.FP

PEUGEOT

2004.AV
2051.G4
2051.G7
2052.71
2055.FP

Valeo

826634, EAN 3276428266343 pentru codurile:

CITROËN 205266
PEUGEOT 205271

Volanta simplă n-o găsesc. Aia s-ar putea să trebuiască luată de la reprezentanță.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Maaaamaaaaaaa ce consuuuum! O bag la verificat si dupa o sa incerc si eu. Foarte tare!

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Se vede ca nu prea ai condus Bmw pe inj la drum lung, ca sa vezi ca, consumul nu e chiar proportional cu turatia, pt ca poti avea la 3000ture intr-a 3-a si consum instant de 3% dar si de 25% in functie de pedala :-P

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Ba chiar am 325D si acul de consum instant zici ca e vumetru in +3db.
Iar ca si consum mediu nu scade sub 8%.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Ce rost are sa va mai faceti probleme daca tot aveti diesel? oricum consuma putin si la nevoie motorina se gaseste prin diverse combinatii, de la cei care vand la statii peco pana la tractoristi. Eu stiu soferi care pe factura iau din peco 160-200l dar in realitate lasa acolo 60-80l pe care ori ii iau seara cu masina personala ori fac jumate-jumate cu ala de la peco.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Dupa care plang respectivii pe aici ca masina este gunoi , injectoare proaste etc etc.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

motorina din peco nu din rezervor de tractor U650 tot plin de rugina, sau din diverse bidoane murdare. Eu stiu pe cineva care a avut 1Golf diesel si 2 BMW(actual un 520d) si de vreo 10ani baga motorina la bidon si daca era asa la o adica nu mai cumpara, pentru ca stiu sigur ca inca mai cumpara, stiu de la cine mai exact. Daca motorina e buna si recipientul curant nu se strica nimic.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Daca ii dai in gura si la diesel nu o sa scoti consum bun in veci......eu la golf 1.6d am scos si 12% consum, si la un 525tds la mers mai mult prin oras sub 10 nu scoteam veac, dar nu prea ma interesa ca era masina de servici.

Oricum 2.5-ul de 6 cilindrii scoate un consum mai mare decat 2.0 in 4, e ca diferenta dintre 2.0i pe E36 si 1.8i care e totusi de minim 1litru la suta in medie chiar si daca 2.0 e cu vanos. Un coleg are 525d din '01 de 163cai, si in oras scoate cam 11, inafara cam 6, deci o medie de 8%.....

ON: Se pare ca jumatate dintre votanti au votat ca si mine, deci....

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

...tot asa multi au votat cu Basescu , deci.... ?

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

In general nu prea tin motorul sub 2000-2500, decat cand este rece. La part-throttle reusesc astfel sa elimin un dozaj prea mare din EGR.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Mama ce comparatie, ti-a luat ceva sa o coci asai? :-P

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

cel mai bun raport pret/calitate ar fii o masina de 2-3 ani!

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

de ce nu apare si optiunea masina noua cu banul jos? ca sunt si oameni care prefera sa stranga banii pentru masina in loc sa se imprumute

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Depinde de venituri. Sa ai 4-5000ron/luna si sa strangi bani cativa ani pentru o masina de ~15000eur mi se pare putin aiurea. Dupa mine leasing-ul e cea mai buna varianta.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

daca ai bani cumperi cash. nu vad rostul sa faci leasing sa platesti tot felul de chestii inutile dobanzi...decat daca ai tiruri, camioane...pe care tragi din greu si dupa 3-4 ani cand sunt cam rupte dai diferenta si iei altele noi.

daca vrei sa iei o masina buna iei una de 2 max 3 ani, care are pretul la jumatate cat este una si in principiu ar trebuii sa fie buna.

leasingul este alunecos, este posibil ca perste 1 an sa fii rupt(sa nu mai ai $ indeajuns) si sa privesti pe geam cum masina ta este incarcata pe platforma de la firma de leasing si atunci te intrebi dc nu ti-ai luat o masina pe care ti-o permite-ai si dormeai linistit, gaseai masina mereu in parcare!

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Leasing-ul e cea mai tampita varianta pentru o masina sa zic pana in 20k de euro. Platesti la ea pana mori, ajungi sa dai dublu iar atunci cand termini ratele iti dai seama ca ai in curte o masina aproape fara valoare in comparatie cu suma de bani pe care ai dat-o pentru ea. Singurul leasing bun este cel pentru masini scumpe, "super leasing" mai nou.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Nu iti intaleg logica , adica o dobanda de 10% de ex. este mai avantajoasa pentru o masina de 100.000 euro decat la una de 10.000 ?

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Vorbeste si el ca sa se afle in treaba, la pariu ca nu a vazut nici macar o factura de leasing in viata lui, de spune ca platesti de 2ori masina in final.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Platesti in plus, dar nu fantastic de mult... De exemplu la o masina de 15k eur ajungi final undeva la 17500-18000 (nu stiu cum mai sunt dobanzile acum).

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Nu stiu cine nu a vazut in viata lui o factura la un leasing. Cert e ca la un Santa Fe luat in leasing acum 3 ani , masina care costa cash 30keuro atunci, s-a platit dupa leasing , cu val reziduala si tot tacamul 46 k euro. O fi putin ,o fi mult numai voi cei care ati vazut o factura puteti spune.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Eu am o masina in leasing si sub nicio forma nu iese atat. Cine stie la ce firma dubioasa de leasing s-a facut contractul sau poate persoana respectiva a calculat cu tot cu CASCO, ceea ce nu se pune.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Chiar crezi ca merita asa mult sa vezi o hartie? Vai, ti se va schimba viata daca vezi acea hartie. Spun de la cei apropiati care si-au luat masina in leasing. Ma doare in 3 litere de factura de leasing, asa ca sa stai linistit.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Fara casco si pe termene de sub 4 ani poate :-P

Sau chiar triplu daca iei pe 10 ani si cu casco si fara ceva promotie la credit....

Pt ca aici nu sunt relevanti cei 2% din populatie care isi permit asta, care sunt mari patroni sau au vandut un teren mare si cu pret bun; si mai ales pt ca, fac pariu ca toata lumea ar prefera asta macar pt o masina de horjit nu-i asa?

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

5 ani si fara casco, evident, nu face parte din valoarea masinii.

Pai stai asa, de ce-ai calcula casco la pretul final al masinii? Casco este oricum ceva ce platesti la o masina noua indiferent de modul de achizitie, asta daca esti om normal. Doar n-o sa-ti iei masina noua si o s-o carpesti cu piese de dezmembrari daca o lovesti.

Uite la mine o reparatie, masina Opel Vectra: bara fata + aripa + far + becuri, proiector, cablaraie si alte maruntisuri = ~14000ron daca tin minte bine. Nu a fost facuta pe casco, ci pe rca-ul celui vinovat, dar considerand ca eram vinovat si nu aveam casco, ce faceam? Aia 14000ron fac cat cativa ani de casco platit.

Sau la Opel Astra: am rata casco 400eur/an. O bara fata vopsita face cam 2200ron deci deja sare de rata/an; o tamponare banala frontala de oras implica minim alta bara fata. Nu mai bine am casco si stau linistit ca stiu ca si daca-mi cade un copac pe masina sunt acoperit? Sau daca ma loveste un nesimtit asigurat la carpatica stiu ca nu stau sa ma tarasc prin plangeri ca sa-mi recuperez banii, apelez la casco si ii las pe ei sa-si recupereze banii.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Pai intr-adevar n-ar trebui socotit, dar pt ca te obliga sa ai casco cam tre oricum sa-l socotesti, pt ca pana la urma tot tu-l platesti, chiar daca sa zicem ca te ajuta intr-adevar foarte mult, la fel cum te ajuta masina la deplasat, acesta iti asigura faptul de a avea masina respectiva in stare de functionare si estetica, si astfel sa zicem ca deja intra in intretinerea masinii chiar daca nu mai intra in costurile totale cu masina respectiva....deci casco la intretinere trebuie socotit, la fel precum si dobanda din rate, pt ca si aceasta e tot un specific al achizitionarii unui lucru in rate, dar care are o valoare mai mica decat suma ratelor chiar si la achizitionare.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Apropo de CASCO, am eu aşa o impresie, după ceva priviri pe primele de asigurare ale unora, că ăla de ţi-l bagă pe gât lesorul e lejer mai scump decât cel pe care l-ai putea face tu singurel în aceleaşi condiţii (număr de rate, valoare asigurată, franşiză la daună parţială etc).

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Asta din vina celor care accepta, daca te duci cu varianta ta de CASCO comenteaza dar nu refuza, binenteles daca nu este la Carpatica :)) Si daca vi cu o varinta mai ieftina la acelasi asigurator propus de ei chiar nu mai au ce sa comenteze. Ei nici nu au voie sa-ti impuna un anumit CASCO, mai ales ca se plateste separat acum, nu-l platesc ei.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Sunt convins că ai dreptate şi că sunt multe variante, probabil că exploatează lipsa de timp/cunoştinţe a cumpărătorilor şi le servesc variante bune lor, iar oamenii acceptă şi din teama de a nu le fi refuzată finanţarea (e un aspect psihologic de care trebuie ţinut cont).

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Asta e valabila numai pentru cei care vor sa conduca cand au par alb in cap nu?
Sau aia cu 1000 E salariu ?

Eu unu am ales "Mai veche dar nu foarte veche cu banul jos si in timp mai surubaresc" si sunt foarte multumit...

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

in raport pret/calitate ar fii o masina de 2-3 ani.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Ai auzit de conceptul planned obsolescence?

Planned obsolescence or built-in obsolescence[1] in industrial design is a policy of deliberately planning or designing a product with a limited useful life, so it will become obsolete or nonfunctional after a certain period of time.


Se practica din anii '30 in industria de larg consum, a plecat de la becul cu incadescenta, primele tineau 10 000 de ore de folosinta, s-a redus la 1000 ca sa mearga bine afacerile, in industria auto cam din 2000 s-a acutizat fenomenul, do the math. De ce crezi ca e legenda Mercedes Cobra si masinile vechi in general? Pentru ca nu erau GANDITE sa se strice dupa 4 5 ani de folosinta. Si sa coste prohibitiv reparatia ie sa iti cumperi alta noua, sa mutam paletii, pac pac.