Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Poate reusesti daca e de acolo problema dar sa te uiti sa nu ai puncte de rugina pe brat sau dungi si zgarieturi ca intr-o saptamana se rupe si semeringul nou cum am patit eu si pana la urma am schimbat caseta cu una de pisicuta, ca de alea mai gasesti in stare buna

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

o sa vad ce rezolv, sunt curios daca o pot da jos acum cu motorul M50.la prima vedere pare ca nu ma lasa baia de ulei sa o trag destul in fata sa o pot da jos.

operatiunea asta o mai aman putin. momentan caut vopsea pentru bari,pleoape faruri/luneta, eleron...etc si nu prea gasesc nuanta.

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

mai este foarte putin si iese ursul pe strazi.

acum problema cu caseta de directie legat de care am o intrebare. m-am hotarat sa o schimb cu totul si cele de pisica se gasesc mai usor si in stare mai buna.
intrebarea e: caseta de E36 potriveste fara absolut nici un fel de modificare pe E30? sau daca trebuie modificari care sunt acelea?
Multumesc!

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

mi-a placut ursu pe viu foarte mult... in realitate e mega frumos
bafta in continuare!!!!!

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Caseta se potriveste f bine; trebuie sa-i montezi niste distantiere intre urechile de sus pt. prinderea casetei pe punte, si caseta.

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Ms,inseamna k voi pune una de E36 pana la urma, se gasesc mult mai usor.

Ms Motzu de aprecieri!

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

ai un ursulet frumos:P am vaz mai de mult pe la strandul record:P ..bafta cu masina:)

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

starea actuala a ursuletului. mai are nevoie de o toba intermediara,o caseta de directie fara "scurgeri",o modificare a barii de rigidizare fata si o spalare/eventual polish de calitate!!!:D

imi mai da prin cap sa pun si niste flanse de 1 cm la rotile fata si 1-2 cm spate

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Frumos domle'8)..are si umbra in parcare, ce-i mai trebuie:-)

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

f frumos ursul.se vede ca ai lucrat mult la el,si a mancat si ceva bani

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Multumesc de aprecieri, am incercat dupa cat mi-a permis buzunarul sa-l fac pe gustul meu. Sunt convins k se putea si mai bine dar momentan sunt foarte multumit. Sper sa fiu la fel de multumit si de motorizare dupa ceva Km. de cum trage si etc...

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

pfuu ce bine sta acolo la locul ei :P cred ca trage in draci :))))

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

m-am dat foarte putin cu el, k urla de sparge geamurile caselor/apartamentelor.
toba finala o am noua sport, mai am nevoie de o intermediara de 2.5 si sa rezolv cu servodirectia. iar apoi: probeeeeee!!!
dupa 2-3 talpi am ramas placut impresionat...

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

m50-u parca n-are intermediara, doar catalizatoare si finala, la mine asa a fost ( mot meu va fost pe e36), si am renuntat la catalizatoare ca nu aveau loc si atarnau si se vedea urat. Vine foarte bine prelungirea de prefacelift, ai avut ceva probleme la montaj sau a venit la fix pe clemele originale?

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

am facut alte prinderi si a dat cam greu pe fusta fiindca buza asta este putin mai lata si mai patratoasa pe laterale.
insa se poate, eu am prinso in multe locuri si acum este bine. inca mai caut buza de IS:D

cu toba nu stiu ce sa zic, asi pune si catalizator, orice. doar sa nu urle asa tare. am finala sport si doar cu finala urla de te ia dracu:))

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Si eu vreau sa ii mai reduc din sunet, oare un silencer isi face treaba?? macar pe jumate?

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

depinde ce toba ai, oricum face sa si sune urat!
intermediara originla si toba sport e combinatia potivita zic eu, suna ok "primeste putin bas"

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

La mine sunt toate tobele pe traseu si finala e sport, dar parca tot suna tare si imi e de sticleti sa nu sara.

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

astazi am sudat si am vopsit bara de rigidizare.

cam asa arata si compartimentul motor:

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

stie cineva daca pot schimba fara probleme caseta de directie cu motor 2.5 24 montat?
la prima privire pare exagerat de inghiesuita de baia de ulei si ca-mi va da de furca, asi face orice doar sa nu trebuiasca sa scot iarasi motorul.

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Am schimbat-o eu cu mot m50 pus, in 30 min a fost gata de unu singur. deci e prea usor :) la caseta de e36 trebuie sa renunti la racitoru ala de pe caseta ca nu are loc de baie, in rest 2 piulite la capetele de bara 2 suburi cu care se prinde caseta de jug si un surub la cardanu care face leg dintre caseta si coloana volan.

Bafta!

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Uita-te aici: http://e30performance.info/viewtopic.php?f=23&t=1340
Baiatul asta a strambat urechile de la prinderea casetei pe punte ca sa traga in jos caseta veche, si-apoi le-a indreptat peste caseta de E36. Nu stiu cati or sa fie de acord cu el, dar e o idee.
Nu baga in seama partea cu modificarea racordului dintre coloana de directie si caseta.
Ca idee, am schimbat la urs cu 2.5 24V caseta fara sa ridic motorul sau sa stramb urechi de prindere, dar ursul despre care vorbesc avea motorul montat cam spre fata. La ursul meu n-as putea sa scot caseta fara sa ridic un pic de motor.

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

Ms de sfaturi. mai intai sa gasesc o caseta de urs sau matza si apoi sa vad cat de grea este operatiunea. spatiu intre baie si caseta in partea de sus 1-2 mm si partea din fata max 5 mm deci cred k va fi cam nasola treaba. oricum nu am de ales fiindca asta curge ingrozitor de tare!

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

si nu il scoti azi un pic la aer ca este joi:D

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

din pacate nu-i chiar gata de fugarit, mai e putin si nu vreau sa ma grabesc aiurea...

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

azi am dat jos caseta de directie si urmeaza sa o montez maine cea cumparata. sper sa fac si toba maine k nu mai am rabdare

am dat iarasi 2 ture mici, suna infernal:))

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

poze noi!
ma declar foarte multumit de cum trage motorul, dar presimt k o sa ma plictisesc repede:twisted:

pana una alta: Cumpar flanse distantiere 4x100(pt urs) de 10-20mm + prezoane lungi.

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

eeee WOW :D

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

scoatel intro joi seara sa ceva miscare sa nu te plictisestii ;)

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

eventual la o plimbare nu la ce te gandesti tu:D ca...

pornesc motorul si se aude incredibil de frumos, doar fasaie. se incalzeste putin si apare o tzacaneala mica si dispare, iar cand ajunge la temperatura normala de 90 de grade tacaneala devine constanta si nu mai dispare deloc, ba chiar putin parca oscileaza( se intensifica si revine la normal/anormal). in rest totul functioneaza perfect si sunt foarte multumit de cum trage si toate cele.

cu atat imi este mai ciuda cu cat il aud cat de frumos merge primele 5 minute la rece, nici nu-l auzi k ii pornit.
am dat vina pe ulei tachetii fiind hidraulici si l-am schimbat odata cu filtru dar sunetul a ramas.

stiu k este o defectiune des intalnita la genul asta de motoare, am gasit si multe topicuri cu masini care au aceleasi probleme dar n-am gasit nicaieri o explicatie concreta sau rezolvare.
sa ma gandesc din start la schimbul tachetilor?

deci astept sfaturi si indrumari in privinta asta. Multumesc!

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

te astept intr-o seara pe turda cu oli sa facem ceva poze frumoase :D

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

l-am sunat aseara pe Oli sa vina si sa te cheme si pe tine, astazi fac ceva poze cu ursu si un E34 frumos...

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

LOW,FBT,MLA

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

heiii nu ma uitati .....ca si a mea e gata ,,,dar numai de maine.:D:D:D:D

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

n-am stiut k iti este gata, oricum sedinte foto o sa mai fie...:D

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

inca e la calin in viisoara , maine se face montajul si asta e ...:D black on black :D

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

nu vii la meeting e30?

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

din pacate nu, desi asa aveam in plan...

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

ceva poze cu LOW si MYH

Re: E30 - CJ 89 LOW
 

ceva poze cu LOW si MYH

aparat foto profesional, utilizator prost:)) (Eu)
data viitoare voi "imprumuta" si fotograful nu doar aparatul)