Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Are tractiune fatza Probe , blocantu poate pt altceva sa fie nevoie:)

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Iauzi dom`le,la tractiune fatza n`ai cum sa pui LSD zici ,a?Inseamna ca toti care au nu au pus pe masini cu FWD si pe niste avioane!
Vad ca esti iubitor de japan,si eu sunt,inainte de Golf a fost un MX3 V6 pt care luasem LSD-ul,dar nu l-am mai pus si am ramas cu el,si care se potriveste si la FORD probe pe langa Mazda!
In fine,sa fiu scuzat pt off-topic
P.S.: LSD-ul este custom special pt ce ne trebe noua

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

ne divulgi si noua ce modificari mai vrei sa.i aduci?

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Tocmai de aia ziceam de nevoie , mai repede are nevoie pentru o alta masina care o detine decat pentru Probe !
Nu am afirmat ca nu poate pune ci doar ca nu cred ca are asa mare nevoie de el;) si apoi eu unul nu ii prea vad rostul la FWD (dar ramane doar parerea mea).

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Etrierii raman rosii, sunt in ton cu scrisul de la jante. Eu zic ca este destul roz, nu mai necesita si accesorile sa fie roz.

Da, trebuie sa termin interiorul in iarna asta dar a cam dat criza peste tot si e cam greu. Celelalte modificari le-am mai spus cu cateva pagin in spate dar repet.

In prima faza vreau sa fac toate retusurile posibile:
- locul pentru halogene este unul haotic si as vrea sa fie perfect conturat dupa circumferinta halogenelor.
- vreau sa schimb plasa deoarece s-a decolorat destul de urat.
- semnalizatoarele as vrea sa le inlocuiesc cu unele mai clare.
- as vrea sa ii pun si un front lip (carbon alb) foarte subtirel si finut (ca sa atinga soseaua), ceva custom, in viziunea mea ar da bine...acum sa vedem si real.
- ma tot gandesc la o capota de carbon alba (nu vreau sa o stric pe asta, mai am una pe care vreau sa lucrez, in caz ca nu arata bine) la mine farurile nu fac parte din capota si nu stiu cum ar arata doar partial.
-ialele de la usi, vor disparea.
Cam atat deocamdata planificat pe iarna asta... sper ca astea sa reuseasca.

Multumesc mult!

Multumesc!

Xenon instalat :D chiar de craciun. Am facut si ceva poze cu xenoanele dar nu se prea vede nu-s ce in poze. Sunt 6000k.

Eii nu este perfecta...nici pe departe. Dar e masina, niciodata nu este gata.

Stiu Probele asta, se afla in New Jearsy si este de vanzare. Este frumos dar a fost facut pe fuga iar finisarile nu sunt cele mai bune. In schimb tanjesc dupa scaunele din interiorul lui.

Sigur ca da, am mai scris inca o data pe o pagina anterioara.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Multumesc pentru aprecieri.
Probele nu este o masina care sa simta adrenalina de-a latu dar legat de LSD ... autoblocant, presupun ca te referi la al monta pe fata, fiindca daca e vorba pe spate no way. Evident ca se foloseste autoblocantul si pentru tractiune fata dar asta la drag. Din cate stiu eu.
Intradevar Fordul Probe este acelas cu: Mazda 323, 626, MX6, Xedos.
Spune-mi mai multe despre blocantul tau, ai o brosura, o schema, sa vedem la ce se potriveste, ceva caracteristici ale lui? Poate il pot baga in grupul de spate al Mazdei MX5. M-ar ajuta.

In caz ca nu se poate am un prieten cu un Probe 2,5 care din cate stiu ar fi interesat de un blocant pt fata, baiatul e pasionat de drag si foloseste masina pentru asa ceva.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Pai,pana acum aprox 1 luna am avut o Mazda MX3,printre alte modificari am ajuns sa-i cumpar si un LSD(de afara),pe care nu am mai apucat sa-l montez ca am dat masina ....
Plecarea mea "fortza" de pe loc era destul de brutala,cu LSD ar fi fost cireasa de pe tort!Din spusele vanzatorului si din ce m-am documentat putin pe net,LSD-ul meu se potrivea la cam toate Mazdele .. Motoarele de pe Probe II V6 sunt cam identince cu motorul care l-am avut eu pe Mazda
Nu stiu ce alte detalii sa-ti mai dau,decat sa-i fac maine o poza si sa mai ceri pareri la un priceput!
LSD-ul nu este ceva facut de vreun mecanic sau vreun racer,este custom,special proiectat pt asa ceva.
Iar sa spui LSD pe tractiune fatza nu ar fi numai pt drag,te ajuta si in restul zilelor

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Pai, te rog fa-i o poza si da-mi dimensiuni. Daca a fost facut special pentru tractiune fata atunci mai mult ca sigur nu merge la mine la Mazda la tractiune spate. Dar oricum poate te pot ajuta cu vanzarea lui, la amicul meu cu V6.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

E amuzant, nu are cum sa mearga acel diferential pe mx5 sau alta masina RWD, e facut pentru masini FWD (ca are compatibilitate pentru mai multe modele asta e alta treaba).
Legat de motorul 2.5 V6, e acelasi pe Mazda si pe Ford in cazul modelului Probe (generatia din care este si masina ta)

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Uite aici niste poze .. si nu vreau neaparat bani pe el

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

piesa asta nu cumva anuleaza direct efectul diferentialului?

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Am si eu o rugaminte,discutia asta ma priveste strict pe mine si pe Pink,restul admirati in continuare masinuta!
Si intre timp mai documentati-va despre efectul LSD

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

am intrebat pentru ca nu stiu unde intrepui acea piesa ca sa creezi efect lsd,si daca tot stii fiind un forum unde scopul e ca fiecare sa acumuleze cunostinte cred ca normal sa incerci sa ajuti pe unu care vrea sa invete nu sa-i dai un sut in fund sa-l trimiti la plimbare

p.s. daca discutia va priveste strict pe voi doi discutati in privat

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Multumesc pentru poze, oricum, nu il pot folosi.

Eu piesa din pozele tale o recunosc ca o parte din miezul differentialului ... dar totusi, poate nu cunosc in deajuns.

BTW: Scrie cine vrea pe thread, e public si priveste pe oricine, cat timp e public!

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Din spusele mecanicului : Se da jos cutia,se demonteaza surub cu surub grupul si se monteaza acest LSD .. efectul va fi : puterea distribuita in mod egal pe ambele roti,nu pe una cum este in momentul de fatza!
Rog un priceput sa dea explicatia clara sa inteleaga toata lumea!
Pink: Da intradevar,daca este conceput pt tractiune fatza iar tu pe MX5 ai spate atunci nu va fi bun!
Ramane valabil pt majoritatea Mazdelor cu tractiune fatza,inclusiv Probe 2.5 V6 ...
Sa ma anunti cand vb cu prietenul tau .. Numai bine si spor la modificari

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Asa este.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

prea tare masina..........felicitari pt bunul gust d care ai dat dovada in tot c ai facut la ea......s-o stapanesti sanatoasa,si la cat mai multi km fara incidente;)

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

rog si eu un priceput,pentru ca am citit de curios care-i treaba cu FWD LSD,RWD LSD si autoblocantele,iar piesa asta daca o montezi in interiorul diferentialului,nu produce LSD,ci doar face ca forta sa fie egala pe ambele planetare,dar atentie,egala mereu ,e un lucru bun pentru masinile de drag,dar nu si pentru cele de zi cu zi cum este asta,in plus schimba radical comportamentul supravirator al masinilor fwd intr-unul subvirator,practic devine instabila...
acea piesa face diferential blocat,nu LSD

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

@kidu2006 - cu prima ocazie cand o mai "dai de gard" vei fi atentionat sub alta forma, nu ti-am sters postul (care da dovada de lipsa de bun simt, daca ai ceva privat de zis o faci folosind MP nu scrii pe un forum public)!
Nici macar nu stii ce vinzi, se pare ca notiunea de la LSD e folosita general, poate aflam ca sunt ciuperci halucinogene (si culmea ca exista si asa ceva), ce ai pus tu in poze nu e un DIFERENTIAL CU ALUNECARE LIMITATA (Limited Slip Differential) ci altceva si pentru asta propun o tema de caz ..... ea se afla A I C I.
PS: pentru a creea un LSD in modul barbar, se poate folosi aparatul de sudura, este un procedeu folosit des, ca exemplu ii dau pe unii din baietii ce participa la drift in tara cu unele japoneze (chiar ci BMWuei) si pentru a scapa de o investie momentan merg pe varianta asta (evident ca nu e cea mai buna, este una temporara cu un efect similar si care de obicei marcheaza sfarsitul diferentialului cand "operatiunea" cedeaza)

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Un "lsd" artizanal facut cu aparatul de sudura este 100%,un "lsd" cumparat de la o firma specializata care a facut niste calcule inainte,este un 20-30% ... oare poti sa iei curba cu 30% sau 100%? :)))
Inca odata cineva care este interesat sa intrebe in stanga si`n dreapta;)
Eu stiu ce vand,dar daca alti curiosi nu stiu ce vand eu nu este vina mea!
O seara minunata si sa incheiem subiectul mai bine!

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Ti-am sters o parte din post, nu isi avea rostul (oricum nu era ceva tehnic ci doar o completare inutila)!

Eu ma leg de ceea ce vinzi tu, "calculat" artizanat zi cum vrei insa intelege ... ala NU e un diferential, eu atat incerc sa iti explic ... zi flansa, adaptor, cum vrei insa NU e diferential.

Atasez o poza cu un LSD doar pentru puntea fata motrica (este exemplificativ ales, pe Focus RS de exemplu este unul Quaife si este asemanator), deoarece la integrale difera treaba (nu ma mai leg de RWD unde este cu totul alta constructie).

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

daca tu ai cumparat piesa sub numele de lsd nu inseamna ca exact lucrul ala e!si deci noi putem sa te corectam cand spui ceva gresit,mi se pare normal mai ales ca intra multa lume se invete ceva aici,si daca se ia dupa unu care spune lsd unei piese ca blocheaza ansamblul diferentialului unde ajungem?
prin sudarea diferentialului se obtine transmisie si atat,ala nu mai se poate chema diferential,fiindca rotile nu vor avea miscare diferentiala
http://www.power-trax.de/produkte/lo...TED-scheme.jpg
piesa respectiva cam pe aici s-ar interpune,cu precizarea ca diferentialul ca sa fie cu alunecare limitata trebuie sa mai aibe ceva in plus din fabrica
ori cand grupul conic arata cam asa
https://i248.photobucket.com/albums/g...s/IMG_1449.jpg nu spun ca identic asa,dar asemanator,sper ca intelegi cam care este efectul acelei piese interpuse in diferential :)
p.s. nu vrea nimeni sa-si bata joc de nimeni,dar daca nu recunoastem ca gresim,si mai ales nu vrem sa invatam ,cum naiba sa progresam?
p.s.2 repet ce am spus mai sus,o discutie privata intre tine si pinkprobelady o purtai in privat nu public,fiind forum se intelege de la sine ca putem dezbate si noi,ceilalti decat tu si initiatoarea topicului aceasta problema

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Citesc, invat si deabea astept sa o pun pe Mia (Mx5-ul) "pe picioare", sa sudam satelitii si sa invatam sa ardem cauciucurile.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

:) foarte bine :P spor la treaba iti doresc,si mare grija cum iei curbele dupa ce sudezi diferentialul :D

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Sudura e o improvizatie, nu e recomandata, cel mai bine e sa faci rost de un diferential si problema e rezolvata, se face o investitie insa macar ofera siguranta in exploatare, performanta si fiabilitate.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Deocamdata va fi sudura, nu imi permit altceva + ca masina am luat-o doar pentru fun, a fost un vechi vis. Nu performanta.
Cand o pun "pe picioare" am sa creez un thread cu MX5ul sa nu fie discutii.

Acum Probele e la remodelat, va tin la curent cu el.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

ce pui la cale? schimbi designu?

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

buna am si eu nevoie de putin ajutor daca vrei sa ma ajuti cu probele meu poate tu iti dai seama ce ar putea fi. si masina ta e bestiala se zice ca masina arata dupa sufletul omului dar mai este si dupa posibilitati imi poti spune un pret ptr un delcou ptr probele meu 2,5 v6 24v 120kw an 93 te rog.astept raspuns mersi.

Ti-am lasat un PM cu detalii.

Nu chiar, doar cateva retusuri. Saptamana viitoare voi posta cateva poze cu micile modificari facute.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

in ce stadiu se mai afla interiorul masinii?

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Cateva poze cum am promis, cu micile modificari:
- locul proiectoarelor este aproape finalizat.
- linile au fost putin corectate.
Sapatamana viitoare voi pune cateva poze si cu usile, micile modificari de look si de acolo.
Urmeaza front lip, etc. Dupa care masina merge la revopsit.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Interiorul inca este in acelas stadiu.
Vreau sa termin ce mi-am propus la exterior si abea dupa continui interiorul. Partile care urmeaza imbracate in interior ma costa destul de mult, de asta ma misc mai greu. :rolleyes2

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Deci masina e super am ramas surpins...wow...bravo si bafta in continuare... :*

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Multumesc

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

buna, frumoasa masina felicitari pentru munca depusa, ieri am achizitionat si eu un ford probe 2.2 gt turbo din 92, dar am nevoie de cateva piese noi si nu mi le gaseste nimeni eu sunt din Craiova, iar cel mai urgent mi-ar trebui placutele de frana. Lasa-mi un id de mess sau un nr de telefon pe pm te rog eventual si un pret la placute. Multumesc

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

in primul rand... WOW super masina, nu imi vine sa cred ceea ce am vazut aici dar totusi e adevarat ceea ce ma bucura enorm de mult.Eu unul nu am intalnit o domnisoara care sa se ocupe cu atata pasiune de o masina ,mai e cineva din Alba" MR CAT "tot respectul si pentru ea dar totusi foarte putzine domnisoare (doamne ) care sa stie ce e frumos care sa stie si altceva in afara de comentariile: "iar bagi bani in masina, ramai cu masina aia dack tot bagi atatzia bani in ea... ". Tot respectul bravo voua , tzinetzio tot asa si o sa merite efortul o sa avetzi doar cuvinte de lauda. ps.super masina am vazuto la Sibiu pe aeroport anul trecut e bestiala sincer c sa zick ai grije de tine si de masina;):*

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Ai PM
Multumesc mult pentru aprecieri.

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

intradevar todea asa este si aceste femei merita numa cuvinte de lauda numai ca sa stii ca nu toti gandesc asa am intalnit si persoane care au comenta asa "femeie nebuna nu are ce face cu bani si timpu arunca banii pentru nimic nici nu poate merge cu masina la cat de joasa e" ...dar sa ne gandim ca nr pasionatilor de tuning din romania va creste cel putin in iasi mie mie se pare ca a inceput sa creasca...on ce front lip vrei sa ii pui??cu interiorul mai bine incet da sigur...si sigur o sa iasa ceva frumos pentru ca tot ce ai facut pana acum asa a fost...

Re: Ford Probe 2.0 16v - (Pink Probe Story)
 

Mersi baieti!
Font lip va fi ceva foarte finut si facut custom.

Interiorul momentan este in starea asta, in cateva ore plec in ungaria cu scaunele sa continuam.