Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Mercedes vs. BMW vs. Audi (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/140771-mercedes-vs-bmw-vs-audi.html)

_anaconda_ 16-11-09 23:27

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Singurul lucru care s-a confirmat acum este ca vorbesti in necunostinta de cauza.

VW Passat si Audi A4 B8 (modelul aflat in productie in momentul redactarii postului asta) NU impart platforma tehnica, nu au nimic in comun cu exceptia anumitor motorizari. De asemnea si interiorul este superior la A4.

Gixer 16-11-09 23:34

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by _anaconda_ (Post 2814269)
Singurul lucru care s-a confirmat acum este ca vorbesti in necunostinta de cauza.

VW Passat si Audi A4 B8 (modelul aflat in productie in momentul redactarii postului asta) NU impart platforma tehnica, nu au nimic in comun cu exceptia anumitor motorizari. De asemnea si interiorul este superior la A4.

Siiiigur.....ca NU, la modelele de passat si A4 cu care am mers si condus si amune A4 din 02-03 si Passat din 04.
Oricum, tu vb in f mare necunostinta de cauza ca oricum la amandoua le trage fatza si impart acelasi fantastic 1.9tedei iar gabaritele sunt practic la fel, nu mai vb de chestii care le potrivesc una de la alta precum ambreaj, CV(si aia cu 5 si aia cu 6 trepte sunt la fel pe ambele), planetare, fuzete, bratze, frane, directie, etc :P
.....totusi cred ca suspensia e un pic mai diferita, pt ca intr-adevar audi e un pic mai smooth pe gropi

ovidiutm 16-11-09 23:36

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
_anaconda, eu m-am convins... la x ii place z marca si oricine zice ceva negativ de marca lui ii este dusman! Iar parerile sunt foarte foarte subiective! Asadar eu ma retrag din discutie si raman la ideile mele asa cum si restul o face in felul lui.

In topul meu vad treaba asa:

Mercedes
VAG
.
BMW

Dutor 16-11-09 23:38

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/ZeZOed31owc&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/ZeZOed31owc&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

ovidiutm 16-11-09 23:50

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Mda... eu as prefera Mercedesul in ciuda rezultatului si a concluzilor celor de la TG.

aleks 17-11-09 00:26

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by ovidiutm (Post 2814324)
Mda... eu as prefera Mercedesul in ciuda rezultatului si a concluzilor celor de la TG.

Am să-mi fac o pancardă de gât cu întrebarea asta: De ce?
La concret şi comparativ te rog.

_anaconda_ 17-11-09 07:28

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by Gixer (Post 2814281)
Siiiigur.....ca NU, la modelele de passat si A4 cu care am mers si condus si amune A4 din 02-03 si Passat din 04.
Oricum, tu vb in f mare necunostinta de cauza ca oricum la amandoua le trage fatza si impart acelasi fantastic 1.9tedei iar gabaritele sunt practic la fel, nu mai vb de chestii care le potrivesc una de la alta precum ambreaj, CV(si aia cu 5 si aia cu 6 trepte sunt la fel pe ambele), planetare, fuzete, bratze, frane, directie, etc :P
.....totusi cred ca suspensia e un pic mai diferita, pt ca intr-adevar audi e un pic mai smooth pe gropi

Vezi ca acum suntem in 2009, 2004 a trecut de fo' 5 ani de zile si deja sunt 2 generatii de A4 noi, A4 B8 mai exact care este ceva complet diferit si net superior unui Passat. Asa ca data viitoare documenteaza-te putin.

Referitor la "le trage fata"...buna remarca. Sa intelegem ca daca doua masini au tractiune fata inseamna ca sunt construite pe aceeasi platforma ? :lol:

Cu alte cuvinte Dacia 1300 = Dacia Logan = Passat 2.0 FSI, doar sunt FWD toate.

Dupa cum am spus, similaritatile intre A4 (B8 ca doar asta se fabrica, nu B6 de acum 8 ani) si VW Passat se opresc la 2-3-4 motorizari, atat.

ovidiutm 17-11-09 08:57

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by aleks (Post 2814372)
Am să-mi fac o pancardă de gât cu întrebarea asta: De ce?
La concret şi comparativ te rog.

Pentru ca imi place Mercedesul mai mult si pentru ca sunt subiectiv cand spun asta.

Si mai ales, nu mai am 15 ani si cand vad o masina care imi inspira putere, sa merg la nenea soferu si sa-l intreb "cat prinde la ora?" astfel catalogand masina "wooow, e cea mai tare". Astfel ca in cazul de fata faptul ca e mai rapid BMW-ul -si precizez ca e o diferenta prea mica intre cele doua- nu inseamna ca nu mai vad calitatile celuilalt, calitati pe care le apreciez mai mult.

adrian78bmw 17-11-09 14:34

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
ca tot veni vorba de marketingul celor de la Bmw

Producătorul auto german a anunţat preţurile cu care va comercializa modelul ActiveHybrid X6: 102.000 de euro – în Europa, 89.500 de dolari, în Statele Unite.

BMW îşi cunoaşte foarte bine clienţii.

Aceasta ar putea fi o explicaţie pentru diferenţa dintre preţul cu care va fi comercializat, începând de la anul, SUV-ul hibrid ActiveHybrid X6 în Europa (Germania) şi cel la care va putea fi achiziţionat în Statele Unite ale Amercii.

Potrivit ediţiei online ”Autocar”, ActiveHybrid X6 va costa 102.000 de euro în Germania, dar numai 89.500 de dolari (echivalentul a 59.630 de euro, la cursul de azi).

Astfel, BMW cere cu 42.000 de euro (sau cu peste 41%) mai puţin pentru aceeaşi maşină peste Ocean.

Solicitat de revista britanică să comenteze uriaşa discrepanţă dintre cele două preţuri, Peter Tuennemann, şeful de proiect ActiveHybrid X6 a spus cât se poate de frust:”Americanii nu sunt pregătiţi să plătească la fel de mult ca europenii pentru un automobil hibrid”.

Herbas 17-11-09 16:02

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Americanii au o oferta prea diversificata pe piata de SUV-uri pentru a plati 160 000 $ pentru un SUV bmw hibrid atat ca motor cat si ca utilitate. Pe langa asta bmw are fabrica proprie in SUA, unde pot "ajusta" pretul de productie pentru a fi totusi pe profit.
Pretul e bine adaptat la piata americana unde un suv de top costa aproximativ 80 000 $(de obicei astea sunt modelele hibrid) iar un SUV mai mult decat decent se invarte la 30 000$.
De exemplu un Lexus rx 450h costa 42 000 $
Porsche Cayene GTS 73 000 $

Gixer 17-11-09 20:44

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by _anaconda_ (Post 2814532)
Vezi ca acum suntem in 2009, 2004 a trecut de fo' 5 ani de zile si deja sunt 2 generatii de A4 noi, A4 B8 mai exact care este ceva complet diferit si net superior unui Passat. Asa ca data viitoare documenteaza-te putin.

Referitor la "le trage fata"...buna remarca. Sa intelegem ca daca doua masini au tractiune fata inseamna ca sunt construite pe aceeasi platforma ? :lol:

Cu alte cuvinte Dacia 1300 = Dacia Logan = Passat 2.0 FSI, doar sunt FWD toate.

Dupa cum am spus, similaritatile intre A4 (B8 ca doar asta se fabrica, nu B6 de acum 8 ani) si VW Passat se opresc la 2-3-4 motorizari, atat.

Da, acuma or fi facuta audi 7 generatii in 5 ani :-P....cel care l-am condus eu FABRICAT in 2003 e la fel pana in 2005 daca bine stiu eu, deci astalalt e numai urmatoarea generatie.....si passatu a schimbat generatia, deci si el s-a imbunatatit.

Da, masinile la care le trage fatza sunt facute la ieftineala......ia gandeste=te daca le ai putzin cu mecanica....potzi pune suspensie Mcperson la un auto cu tractie spate?? Daca concepi un auto la care sa-i traga spatele avand motor central, trebuie sa il faci mult mai rigid si rezistent la fortele de tractiune si in partea din spate(fatza trebuie oricum pt ca la ambele ai directia pe fatza si franele mai puternice tot aici, plus prinderea motorului)Oricum ca sa faci o masina cu aceleasi specificatii sa traga spatele in loc de fatza, costurile de fabricare nu sunt decat cu 1000E, dar nah, majoritatea constructorilor de masini nu au respect fatza de clienti.:x

Zici tu ce vrei, dar intreaba pe majoritatea oamenilor.....cand vezi A4 defapt vezi passat....intreaba pe oricune asa:
Ce zici de A4 1.9TDi sau 2.5TDi? O sa zica: ooo frumos, bun, mere bine si consuma decent chiar putzin!
Da de passat tot aceleasi motorizari? Va zice: s-ala, si ala consuma putzin, arata binesi interior si exterior.
Si apoi intreaba, da care e diferenta dintre ele? Va zice A4 e Audi, si Passatul e VW, iar unul mai cunoscator va zice si: apoi tot de VAG sunt facute, deci nu e mare diferentza :lol:
......oricum de la distantza din lateral nici nu iti dai seama de v-o diferentza.

ovidiutm 17-11-09 21:11

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by Gixer (Post 2816372)
......oricum de la distantza din lateral nici nu iti dai seama de v-o diferentza.

Cum sa nu iti dai seama? Daca o intreb pe prietena mea asa o fi dar daca intrebi un barbat pasionat de automobile si care a si vazut modelele de 1000 ori, nu cred.
Plus ca tu nu conduci masina de la distanta... si cel mai important e ce parere ai tu despre masina ta si nu altul. 8)

_anaconda_ 17-11-09 22:56

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by Gixer (Post 2816372)
Da, acuma or fi facuta audi 7 generatii in 5 ani :-P....cel care l-am condus eu FABRICAT in 2003 e la fel pana in 2005 daca bine stiu eu, deci astalalt e numai urmatoarea generatie.....si passatu a schimbat generatia, deci si el s-a imbunatatit.

Da, masinile la care le trage fatza sunt facute la ieftineala......ia gandeste=te daca le ai putzin cu mecanica....potzi pune suspensie Mcperson la un auto cu tractie spate?? Daca concepi un auto la care sa-i traga spatele avand motor central, trebuie sa il faci mult mai rigid si rezistent la fortele de tractiune si in partea din spate(fatza trebuie oricum pt ca la ambele ai directia pe fatza si franele mai puternice tot aici, plus prinderea motorului)Oricum ca sa faci o masina cu aceleasi specificatii sa traga spatele in loc de fatza, costurile de fabricare nu sunt decat cu 1000E, dar nah, majoritatea constructorilor de masini nu au respect fatza de clienti.:x

Zici tu ce vrei, dar intreaba pe majoritatea oamenilor.....cand vezi A4 defapt vezi passat....intreaba pe oricune asa:
Ce zici de A4 1.9TDi sau 2.5TDi? O sa zica: ooo frumos, bun, mere bine si consuma decent chiar putzin!
Da de passat tot aceleasi motorizari? Va zice: s-ala, si ala consuma putzin, arata binesi interior si exterior.
Si apoi intreaba, da care e diferenta dintre ele? Va zice A4 e Audi, si Passatul e VW, iar unul mai cunoscator va zice si: apoi tot de VAG sunt facute, deci nu e mare diferentza :lol:
......oricum de la distantza din lateral nici nu iti dai seama de v-o diferentza.

Vad ca tu continui in nestiinta. Nu e mare chestie sa nu stii, nimeni nu s-a nascut invatat, dar sa persisti in asta cand ti-a fost exemplificat clar...e....hilar.

1) Masinile cu tractiune fata nu sunt facute la ieftineala. Te-ai gandit ca la puteri mici e avantajos sa traga fata iar cand puterea creste si FWD sucks poti sa bagi 4WD ? La puteri mici, 90-150-180 CP nu se pune problema de "fun" la condus sau alte aberatii asociate cu RWD de unii. Deci un FWD, mai usor de stapanit, controlat, subvirarea mai usor de contracarat ca supravirarea, este o miscare destul de logica. La next level cand puterea creste ai 4WD care rezolva lucrurile. Pana la urma asta este alta discutie si tine de preferinte dar din punctul meu de vedere RWD nu reprezinta un avantaj fata de FWD la sedan-uri de genu' (Passat, A4, Seria 3) care au puteri cuprinse intre 110 si 180 CP in general, multe fiind diesel.

2) Pe mine nu ma intereseaza ce cred expertii din popor, pe mine ma intereseaza realitatea. Faptul ca tu si cei ca tine au impresia ca A4 e tot una cu Passat nu influenteaza cu nimic realitatea. Eu doar mi-am pierdut 10-12 minute din viata mea pana acum sa iti explic ca de fapt nu ai deloc dreptate si tu continui in...nestiinta.

A4 B8 este construit pe o platforma tehnica complet noua si diferita de A4 B7 si B6. VW Passat nu are si nici nu cred ca o sa aiba ceva de a face cu platforma asta. Daca ai pune mana putin pe www.google.com si te-ai docuemnta ai vedea ca Passat e Passat iar A4 B8 nu are absolut nicio legatura cu el.

Hint => uita-te la modul in care este amplasat motorul, cutia de viteze la A4 B8 apoi uita-te si la Passat. Hmm...aceeasi platforma :rolleyes2

Daca tu nu vezi vreo diferenta intre ele nu inseamna ca ea nu exista. De asemenea faptul ca VAG le face pe amandoua nu inseamna ca au vreo legatura intre ele, dovada ca nu vad legatura intre Seat Leon si Audi A8 desi ambele sunt facute de VAG, asta pana vii si incerci sa imi explici cum de fapt ambele impart platforma tehnica :lol:.

Sper ca pentru ultima oara sa iti spun, daca intelegi e bine, daca nu tot bine, nu ma deranjeaza ca esti slab informat in situatia de fata (dar macar nu mai "imprastia" astfel de informatii pe forum) => A4 este pe o platforma complet diferita de Passat si NU are NICIO legatura cu el. Doar Audi A5 imparte platforma cu A4, este evident de ce, A5 fiind practic A4 coupe, la fel cum E92 este E90 coupe. Ah, si Audi Q5 este facut pe aceeasi platforma tehnica ca A4, la fel cum GLK foloseste platforma de C Classe. Passat este in alta liga, inferioara. Daca pentru tine conteaza opinia "Expertilor din popor" sau "majoritatea oamenilor" (cunoscatori din punctul tau de vedere), bazata pe te miri ce si nu fapte concrete care se gasesc la 2-3 click-uri distanta...sa fii sanatos.

PS: Imi place cum ai standardizat diferenta de costuri intre FWD si RWD...le ai :lol:.

PS2: Dupa cum s-a spus, acum suntem in 2005. Nu mai avem A4 B6, nu mai avem A4 B7, nu mai avem 2.5 TDI, nu mai avem Passat din 2001. Hello si welcome in 2009 / lumea reala, avem A4 B8 relativ nou si un Passat de cativa ani.

A4 B8

Quote:

Audi a lansat primele fotografii oficiale cu noua serie A4, fabricată pe platforma B8 în august 2007, şi a prezentat marelui public maşina la salonul auto Frankfurt Auto Show în septembrie 2007. Au fost disponibile în versiunea Sedan-ul şi Avant. Avant a fost prezentat publicului în martie 2008 la Geneva Auto Show.

A4-ul B8 are aceleaşi elemente ca şi A5 coupé. Faţă de şasiul anterior de A4, axul frontal a fost mutat mai în spate relativ la poziţia motorului. Prin acest lucru masa motorului apasă mai în spate, îmbunătăţind balanţa masei toatale, acum fiind distribuită mai uniform pe toate cele patru roţi. Raportul static relativ faţă:spate al lui B8 este de aproximativ 55:45, depinzând de varianta de caroserie şi de motorul ales.

A4-ul B8 a crescut cu 12 centimetrii faţă de anteriorul B7, oferind mai mult spaţiu pentru picioarele pasagerilor din spate. Deşi dimensiunile generale au crescut, masa totală a scăzut cu aproximativ 10%.
Platforma folosita de B8 la ora actuala nu are corespondent la VW si este cam 2 generatii in fata Passat-ului. Sau poti ramane la ideea ta bine fixata :lol:...ca ambele sunt una si aceeasi contrar unor fapte si argumente cat se poate de clare, negru pe alb respectiv negru pe albastru (in quote).

LE : Daca vreau RWD si masina de la o firma care respecta clientii de ce sa imi cumpar BMW ? Si constructorul nostru autohton are masini cu tractiune spate, o adevarata tehnica pe ele, sunt Dacia Papuc RWD daca nu ma insel.

KAY_ 17-11-09 23:27

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Anaconda , ai inebunit cu platforma aia :D Zici ca nu are legatura cu VW dar are indirect ,MLP e treaba inceputa de VW ,continuata de Audi pt ca urma sa scoata modele noi .E ca si cum tu 12 pagini ai sustinut Audi , si de aici preiau eu si la pagina 24 eu iau diploma ...sau aman2 ? Iti sustii bine p.d.v. dar daca intoarcem pagina , te dai jos din Pasat/Superb te urci in A4 si te simti ca acasa .

_anaconda_ 17-11-09 23:33

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Am zis ca nu are legatura cu VW Passat nu cu brand-ul VW. Fiind parte din concern e normal ca unele chestii sa fie dezvoltate impreuna dar atata timp cat tehnolgia aia / platforma aia nu a fost implenetata / utilizata la Passat e impropriu spus ca sunt una si aceeasi masina cand ele nu au mai nimic in comun. E fix acelasi lucru ca si cand as spune ca Dacia Logan e acelasi lucru cu Renault Megane Sedan, doar au 1.6 16V motor comun si sunt facute de Renault in mod direct sau indirect...desi ele nu au legatura una cu alta.

Numai bine :).

xxdadixx 18-11-09 17:41

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Pe viitor VW nu ma mai lasa loc de discutii. Vor produce toate modelele din grup ( vw-audi-seat-skoda-lamborghini-porsche-bentley ) pe vreo 5 platforme daca nu ma insel la numar.

_anaconda_ 18-11-09 17:44

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Nu stiu de unde informatia asta dar cu siguranta nu o sa se faca asa ceva. Nu ai cum sa faci si A8 si A4 pe aceeasi platforma, si TT si Q7 si R8 si A3 si toate cele.

xxdadixx 18-11-09 18:22

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Pai iar citesti printre randuri am zis ca o sa fie in jur de 5 platforme ce-i asa de greu de crezut?
http://www.germancarblog.com/2009/10...platforms.html

_anaconda_ 18-11-09 18:32

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
E cam aiurea sa crezi pe cuvant fiecare articol de pe cine stie ce site. In plus, daca A4 este construit pe o platforma MLP iar A3 o sa fie construit pe o platforma derivata din ea, nu inseamna ca ele folosesc aceeasi platforma tehnica.

~ EWN ~ 18-11-09 18:42

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/244881/

_anaconda_ 18-11-09 18:45

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Daca A3 o sa fie construit pe o platforma, iar alta masina o sa fie construita pe o platforma DERIVATA din ea asta nu inseamna ca platforma tehnica este aceeasi

Cam asta era ideea pe care vroiam sa o exprim intr-un post precedent...

~ EWN ~ 18-11-09 18:54

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by _anaconda_ (Post 2818982)
Cam asta era ideea pe care vroiam sa o exprim intr-un post precedent...

Cam asta era ideea pe care vroiam sa o exprim intr-un post precedent

"“It gives us the possibility to produce models from different segments and in varying sizes using the same basic front-end architecture,” said Hackenberg."

Gixer 18-11-09 21:18

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by _anaconda_ (Post 2816906)
Vad ca tu continui in nestiinta. Nu e mare chestie sa nu stii, nimeni nu s-a nascut invatat, dar sa persisti in asta cand ti-a fost exemplificat clar...e....hilar.

1) Masinile cu tractiune fata nu sunt facute la ieftineala. Te-ai gandit ca la puteri mici e avantajos sa traga fata iar cand puterea creste si FWD sucks poti sa bagi 4WD ? La puteri mici, 90-150-180 CP nu se pune problema de "fun" la condus sau alte aberatii asociate cu RWD de unii. Deci un FWD, mai usor de stapanit, controlat, subvirarea mai usor de contracarat ca supravirarea, este o miscare destul de logica. La next level cand puterea creste ai 4WD care rezolva lucrurile. Pana la urma asta este alta discutie si tine de preferinte dar din punctul meu de vedere RWD nu reprezinta un avantaj fata de FWD la sedan-uri de genu' (Passat, A4, Seria 3) care au puteri cuprinse intre 110 si 180 CP in general, multe fiind diesel.

2) Pe mine nu ma intereseaza ce cred expertii din popor, pe mine ma intereseaza realitatea. Faptul ca tu si cei ca tine au impresia ca A4 e tot una cu Passat nu influenteaza cu nimic realitatea. Eu doar mi-am pierdut 10-12 minute din viata mea pana acum sa iti explic ca de fapt nu ai deloc dreptate si tu continui in...nestiinta.

3)A4 B8 este construit pe o platforma tehnica complet noua si diferita de A4 B7 si B6. VW Passat nu are si nici nu cred ca o sa aiba ceva de a face cu platforma asta. Daca ai pune mana putin pe www.google.com si te-ai docuemnta ai vedea ca Passat e Passat iar A4 B8 nu are absolut nicio legatura cu el.

4)Hint => uita-te la modul in care este amplasat motorul, cutia de viteze la A4 B8 apoi uita-te si la Passat. Hmm...aceeasi platforma :rolleyes2

5)Daca tu nu vezi vreo diferenta intre ele nu inseamna ca ea nu exista. De asemenea faptul ca VAG le face pe amandoua nu inseamna ca au vreo legatura intre ele, dovada ca nu vad legatura intre Seat Leon si Audi A8 desi ambele sunt facute de VAG, asta pana vii si incerci sa imi explici cum de fapt ambele impart platforma tehnica :lol:.

6)Sper ca pentru ultima oara sa iti spun, daca intelegi e bine, daca nu tot bine, nu ma deranjeaza ca esti slab informat in situatia de fata (dar macar nu mai "imprastia" astfel de informatii pe forum) => A4 este pe o platforma complet diferita de Passat si NU are NICIO legatura cu el. Doar Audi A5 imparte platforma cu A4, este evident de ce, A5 fiind practic A4 coupe, la fel cum E92 este E90 coupe. Ah, si Audi Q5 este facut pe aceeasi platforma tehnica ca A4, la fel cum GLK foloseste platforma de C Classe. Passat este in alta liga, inferioara. Daca pentru tine conteaza opinia "Expertilor din popor" sau "majoritatea oamenilor" (cunoscatori din punctul tau de vedere), bazata pe te miri ce si nu fapte concrete care se gasesc la 2-3 click-uri distanta...sa fii sanatos.

7)PS: Imi place cum ai standardizat diferenta de costuri intre FWD si RWD...le ai :lol:.

8)PS2: Dupa cum s-a spus, acum suntem in 2005. Nu mai avem A4 B6, nu mai avem A4 B7, nu mai avem 2.5 TDI, nu mai avem Passat din 2001. Hello si welcome in 2009 / lumea reala, avem A4 B8 relativ nou si un Passat de cativa ani.

9)LE : Daca vreau RWD si masina de la o firma care respecta clientii de ce sa imi cumpar BMW ? Si constructorul nostru autohton are masini cu tractiune spate, o adevarata tehnica pe ele, sunt Dacia Papuc RWD daca nu ma insel.

1. BMW 316 de 102 cai e tot RWD si ursu 324d de 86Cp.....oare si cei de la bmw sunt neinformati cum ma facu tu pe mine......esti mai destept sa inteleg si decat cei de la BMW.....ahaaaaaa :lol:

2. Pana la urma poporul cumpara 90% din masini nu doar "expertii" (lu peste in cea mai mare parte....deci tot oameni din popor)

3.Ce tat platforme si alte minciuni cu care te-au indoctrinat reclamele....uita-te la ele! sunt practic LA FEL!!!

4. Oare nu tot fix aceeasi grosime are tabla la ambele, si aceleasi tratamente anticoroziune au??? :-P Cum e amplasat motorul......stramb la ambele....macar e transversal si nu misca lateral caroseria la accelerari(variatii ale cuplului) ci o apleaca in fatza ca la motocicletele japo cu 4 cilindrii

5. Era vb strict de passat si a4 .....nu abate subiectul si nu intra in offtopic

6. Am raspuns la pct 2 si 3

7.Scuze, am uitat de 4X4 .....my bad, recunosc ;) ....aia e the best

8.Nu avem A4 nou, pt ca eu nu am chiar atatia bani sa iau modelul nou....poate tu ai, da eu as prefera un orice BMW decat orice Audi

9.Poate tu nu stii, dar daciile alea chiar erau robuste fatza de papucul cu FWD

_anaconda_ 18-11-09 21:42

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Ok, am inteles.

- Passat si A4 totusi impart aceeasi platforma contrar celor spuse mai sus, doar tie ti se par la fel, de asemenea si fiindca tu aveai A4 de o seama cu mine acum 10 ani, nu conteaza ca acum e o alta lume
- A4 are motorul amplasat gresit, stramb
- Tabla de asemenea este la fel
- Eu sunt mintit de reclame desi nu am vazut reclama sa mentioneze de platforma tehnica folosita
- Tu in schimb esti bine informat si te iei dupa expertii din popor, doar ei cumpara 90% din masini deci ignoram pe aia bine informati si ne luam dupa turma

Multumesc pentru toate astea, acum totul imi este mult mai clar, trecem mai departe :).

dolb 18-11-09 22:01

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
anaconda..in ultimele zile, numai de platforme vorbesti! ai invatat si tu ceva nou? ca ai 5 thread-uri in care vorbesti de platforme.

_anaconda_ 18-11-09 22:07

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Da, am avut o revelatie in vis i m-am gandit sa o impart cu voi. Daca observi nu eu am deschis subiectul asta in niciunul din threaduri. Bingo !

PS: Parca erau fo' 2 nu 5, ce iti e si cu matematica asta...

beck 18-11-09 22:15

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
anaconda dupa ce o sa ai si tu carnet o sa te mai fascineze loganul?

Gixer 18-11-09 22:35

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by dolb (Post 2819637)
anaconda..in ultimele zile, numai de platforme vorbesti! ai invatat si tu ceva nou? ca ai 5 thread-uri in care vorbesti de platforme.

Daca ma luam numai eu de el(parerile lui), era ciudat desi el m-a citat prima data ca urmare la o afirmatie, dar vad ca nu-s singurul :o
Vb de platforme ca si cum tinea "ne-a Nelu cotrocelu" mai demult un discurs.....cu limba de lemn.....macar sa nu se apuce sa vb si de platforme politice ca atunci chiar a dat-o in bara de tot :)))))

@anaconda: sper ca ai mai inteles ceva din ce am zis, si ceea ce ai scris mai sus nu era totul numai la mishto....oricum noi sa fim sanatosi fie in BMW fie in VAG fie in MBz :joy:

_anaconda_ 18-11-09 22:43

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Se pare ca aici chiar se manifesta fenomenul de "vorbim impreuna si ne intelegem separat". De asemenea vad ca in ultimul timp se practica mentalitatea de turma...la greu. O sa incerc sa fiu succint.

- dolb nu s-a "luat de parerile mele", nu prea ar fi avut cum sa conteste ceva in postul ala avand in vedere ca tot ce e scris e cat se poate de real. Daca lui nu i-a convenit ca eu am vorbit de platforme mai mult decat si-ar fi dorit el si a vrut sa mai marcheze +1 la postcount asta nu are nicio legatura cu discutia noastra. Mai mult, putea sa fie tot forumul impotriva "ideilor mele", atata timp cat ce scriam era adevarat nu vad cu ce ar fi influentat veridicitatea afirmatiilor, atata timp cat nu ne bazam prea mult pe turma si expertii din popor.
- eu speram ca dupa fo' 38921459235 cuvinte sa fi priceput si tu cum sta treaba cu platformele alea, dar vad ca e o cauza pierduta, nu e nimic, trecem mai departe. Pamantul se invarte si daca unii useri nu au cunostinte minime intr-un anumit domeniu, nu e sfarsit de lume. Totusi, poate mai RE citesti si tu posturile alea, apelezi la goagal, prietenul tuturor...si poate...POATE...se mai lipeste cate ceva.

Pana atunci numai bine ;).

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswa...oup_B_platform

Incearca asta, poate te ajuta wikipedia, sunt foarte clar si concis formulate toate datele de care ai nevoie sa iesi din ceata. Poti sa incepi de la B6, urmand B7 / PL6 apoi MLP8. Daca nici asta nu are efect...:wave:

dolb 18-11-09 22:48

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
n-a zis nimeni ca e adevarat sau nu ce ai scris! dar m-am plictisit, m-ai obosit..

PS: sunt 5 thread-uri!

_anaconda_ 18-11-09 22:50

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Dragul meu coleg forumist, nu te obliga nimeni sa imi citesti posturile. Daca te deranjeaza poti sa ma pui pe ignore list sau sa dai scroll cand nu vrei sa citesti ceva scris de mine. E cat se poate de simplu, un forumist cu experienta ca tine ar trebui sa stie asta ;).

aleks 19-11-09 07:37

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Aş vrea să găsiţi o rezolvare la discuţia asta, de exemplu, _anaconda_, să fii puţin mai concis în posturi, şi să te opreşti o secundă să-ţi răspunzi la o întrebare: cum de reuşeşti DOAR tu să te pricepi la toate tipurile de maşini şi motoare despre care există versusuri? Nu că e ceva rău, doar mă întrebam eu aşa...

ionut_cluj 19-11-09 11:20

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Pentru ca la restul nu ne pasa, simplu:)

_anaconda_ 19-11-09 12:38

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by aleks (Post 2820307)
Aş vrea să găsiţi o rezolvare la discuţia asta, de exemplu, _anaconda_, să fii puţin mai concis în posturi, şi să te opreşti o secundă să-ţi răspunzi la o întrebare: cum de reuşeşti DOAR tu să te pricepi la toate tipurile de maşini şi motoare despre care există versusuri? Nu că e ceva rău, doar mă întrebam eu aşa...

Pai nu ma pricep doar eu dupa cum stii, sunt o gramada care se pricep, mult mai bine ca mine dar nu inseamna ca trebuie sa si posteze. Totusi e destul de enervant sa dai mura in gura, link-uri, chestii verificabile la 2-3 click-uri distanta si sa fie ignorate ca doar ne bazam pe expertii din popor ca ei reprezinta 90% din cumparatori.

Daca ai timp poti arunca o privire pe posturile precedente, si ale lui Gixer sa vezi ce si cum, fapte cat se poate de clare, discutie care in mod normal se rezuma la 10-15 propozitii se duce de rapa cand pur si simplu se vine cu niste pseudo-argumente de te doare mintea...

Din toate astea eu nu as trage concluzia (ironica) ca DOAR eu ma pricep la masini. De asemenea se intampla sa fie 4-5 pe langa si unul singur care are dreptate, asta nu inseamna ca se aplica regula mentalitatii de turma si ala singur fiind in minoritate are "o problema" ca doar el se pricepe. Vorbesc in general, doar o idee asa :).

aleks 20-11-09 01:32

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Bun, din păcate am reuşit doar să inflamez discuţia, îmi cer scuze, nu asta era intenţia mea, hai să o lăsăm aşa şi să ne întoarcem la cele 3 branduri...

adrian78bmw 23-11-09 22:19

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
9 Attachment(s)
BMW a prezentat oficial in aceasta seara, dupa mai bine de doua luni de asteptare, cea de-a sasea generatie a lui Seria 5, unul dintre cele mai iubite modele din gama bavarezilor si masina care face legatura perfect intre popularul Seria 3 si luxosul Seria 7.

Noul Seria 5 este primul model al bavarezilor care scapa de adaptarea proprie a lui Chris Bangle la capitolul design exterior, BMW jucand de aceasta data cartea conformismului. Seria 5 revine astfel la liniile clasice, simple si elegante din era ante-Bangle, fiind considerat mai degraba un model care inglobeaza cu succes liniile fratelui mai mic Seria 3 si cele ale celui mai mare, Seria 7.

Noul Seria 5 are cel mai mare ampatament din segment (2968 de milimetri), reusind sa adauge 13 milimetri in plus pentru genunchii pasagerilor din spate. Schimbarile de design la nivelul plansei de bord se refera mai ales la amplasarea inspre sofer a consolei centrale si la aparitia unui monitor de dimensiuni apreciabile. O gaselnita interesanta a designerilor si inginerilor BMW - prezenta si pe recent lansatul Seria 5 GT - este monitorul digital al sistemului de climatizare. Acesta beneficiaza de tehnologia black panel, care il face sa para o piesa oarecare din designul bordului atunci cand este inactiv si un monitor in adevaratul sens al cuvantului atunci cand acesta se aprinde.

In ceea ce priveste motoarele de care dispune noul BMW Seria 5, bavarezii s-au oprit pentru momentul lansarii la sapte unitati, patru pe benzina si trei diesel. Cea mai interesanta dintre acestea - si una de la care BMW se asteapta la cel mai mare volum de vanzari - este 520d, cel mai economic Seria 5 construit vreodata de BMW. Vorbim de un consum de 5.0 litri/100 km si de emisii care coboara pana la 132 de grame CO2/km. 520d este acompaniat in linia de unitati diesel de motoarele turbo de 3.0 litri 525d si 530d, primul dezvoltand 204 CP, al doilea 245 CP.

In ceea ce priveste unitatile pe benzina, BMW le-a pregatit fanilor versiunile 523i, 528i si 535i, toate trei beneficiind de injectie directa. Daca primele doua sunt aspirate, 535i beneficiaza de aportul unei turbine care duce puterea maxima la 306 CP si este capabil sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar 6.1 secunde. Varful de gama este insa 550i, versiune care beneficiaza de un motor V8 twin-turbo de 4.4 litri regasit si pe Seria 7. Acesta dezvolta 407 CP si 600 Nm.

La capitolul tinuta de drum, BMW va arunca in joc pe noul Seria 5 un sasiu cu patru trepte de setare a comportamentului dinamic - Comfort, Normal, Sport si Sport+, acestea urmand sa ii multumeasca pana si pe cei mai pretentiosi dintre clienti. Desi sasiul este cu 50% mai rigid, masa totala a modelului a crescut cu doar 15 kilograme in raport cu generatia anterioara. Din punct de vedere tehnologic, noul Seria 5 poate fi comandat impreuna cu o serie de pachete care vor usura viata la bord. Printre acestea se numara Park Assist System, Collision Warning cu Auto Brake sau un pachet de camere care iti ofera o pespectiva de 360 de grade a masinii.

Noul model va debuta in Romania in luna martie 2010.

vacaroz 24-11-09 00:35

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
arata superb noul serie 5. inclusiv la interior

vacaroz 24-11-09 00:43

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
anaconda.... degeaba. nmw oricum fac motoare si platforme peste audi :D

dolb 24-11-09 10:39

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
Quote:

Originally Posted by vacaroz (Post 2831591)
anaconda.... degeaba. nmw oricum fac motoare si platforme peste audi :D

nuuuuuu...nu trebuia sa ii zici de platforme! acu umple 3 pagini despre platforme! tocmai cand s-a linistit.

@on: arata superb noul serie 5 , vad ca in ultima vreme bmw au inceput sa scoata masini frumoase: z4, serie 5, serie 7..sa fie oare............

Herbas 24-11-09 14:02

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 
......X6, Seria 5 GT... numai frumuseti ce sa mai :))))

Sincer acum merg pe second chance cu masina asta. La prima vedere nu mi-a placut asa ca astept sa ma obisnuiesc cu ea si probabil intr-un tarziu o sa mi se para o masina frumoasa.


All times are GMT +2. The time now is 06:57.

- Copyright 2024 4Tuning