Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

Eu astept sa-si puna Bluey filtru BMC si daca lui ii merge bine cu el ,atunci m-as risca si eu:)
La diesel nu cred ca are rost sa pun altfel de filtru decat cel original in carcasa de plastic
Sound agresiv am destul cand filtrul de particule isi face regenerarea asa ca nu vad un motiv serios sa pui filtru sport pe diesel :)

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

CAI cu tubultura aveti?

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

partea bolduita mi-a placut...oare la ce viteza trebuie sa mergi ca sa obtii efect de supraalimentare cu aer?

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

am si eu o intrebare , ma gandeam si eu la filtru sport , dar masina fiind veche nu exista kituri gata facute pentru ea. am 2 probleme :

1 - pe langa carcasa originala carburatorul trage aer prin inca 3 parti , 2 legate de carcasa originala si 1 fiind un vacum dedesubt. cumparand un filtru sport elimin carcasa , dar ce fac cu restul de furtune ? am inteles ca se pun filtre dinalea mici in locul lor , si pe carburator filtrul conic.

2 - nu am unde sa-i fac traseu pentru aer rece , e problema daca las filtrul deasupra carburatorului ?

masina e un mitsubishi colt c10 din 87 , 1.5 carburator dublu corp.

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

Ai grija ca probabil unul din cele 3 furtune pe care le-ai vazut este de la recircularea vaporilor de ulei.
Ar trebui sa cauti o solutie sa filtrezi vaporii aia inainte sa ii bagi inapoi in admisie sau sa ii elimini atmosferic.
Un oil catch can cumparat sau facut.

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

ok am inteles. cu traseul e buba mare ?

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

Ideal ar fi sa asiguri filtrul de aer cu aer cat mai rece mai ales daca vrei ceva performanta.
Cauta pe net poze cu solutii gasite de altii pentru motorul tau.
Imposibil sa nu existe informatii.

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

ok ms.

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

salut am si eu un rx8 192 cai si as dori sa imi pun un filtru de aer dar sa imi schimbe si sunetul.Ce imi recomandati? Multumesc

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

Gaureste partea cutiei pre filtru.

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

Iti putem aduce WEAPON R DRAGON Mazda RX8 - 220 euro
am pus 5-6 asemenea admisii pe RX-8...sunet incredibil, nici o eroare in bord si motorul respira mult mai bine, urca mai usor in ture, poate si ceva putere in plus in combinatie cu o evacuare.

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

la ce pret aduci un CAI WEAPON R DRAGON pt vw golf 5 gti?

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

cam acelasi pret, dar am o solutie mult mai buna ca si pozitionare, de la HSP, testata pe mai multe masini iarasi fara nici o problema - 190 euro
poate fi comandata anodizata in albastru sau rosu

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

are protectie termica? debilmetru inregistreaza valori corecte? nu de alta dar cel de la forge am inteles ca are aceasta problema.
cel mai bun este cel de la evoMS, dar este prea scump 500 e pt un filtru de aer, parca este prea mult.

Re: Filtrul de aer sport.sound sau performanta?
 

tocmai asta era si ideea.
noi am cautat destu lde mult un kit sa fie exact acelasi diametru pe debitmetru si asta e cea mai buna solutie pret / calitate.

diametrul tevii este exact cel corect, deci debitmetrul spune ce trebuie.

nu are shield pentru filtru cum are cel de la evoms, dar la pretul asta este de inteles.
avem in firma un cupra tfsi iar proprietarul a facut 1000 de teste cu admisia asta, fiind si el obsedat de valori din loguri :).
totul a fost ok, valori mai mici IAT, load pe motor ceva mai mare, deci posibil si ceva putere in plus chiar in varianta stoc.

optional putem ceramiza teava cu ceramica atermica pentru 150 ron, cam orice culoare.