Re: Matiz - the little engine that could
 

Marfa :D

Re: Matiz - the little engine that could
 

Mai jos un montaj impromptu al BOV-ului (cu pata de culoare aferenta). Functioneaza bine si se aude placut, nici nu suna prea strident. La mers normal nu se aude deloc.

Se mai lucreaza la un suport de fixare pt ceasurile de bord; ele sunt montate in interiorul lacaselor aeratoarelor centrale, sunt functionale, dar momentan nu sunt prinse.

In schimb, unde altii vor cat mai mult boost, in cazul de fata trebuie limitat. Lagul este mic pt dimensiunea turbinei si presiunea facuta depaseste cu mult asteptarile. Ca idee, pe la 70 km/h in viteza a treia urca deja foarte repede pe la 0.5 bar. Asadar, se cauta o solutie pt limitarea presiunii si mentinerea ei la un prag mai scazut. Abia apoi vom putea vedea cum se comporta injectoarele la o apasare mai viguroasa a acceleratiei.

Re: Matiz - the little engine that could
 

O mostra de BOV
https://www.facebook.com/photo.php?v=642194249164790
Si da, s-a aprins din nou check engine-ul, disregard please :)

Re: Matiz - the little engine that could
 

Trage frumos de tot,tot ce pot sa iti spun e spor la treaba in continuare :D

Re: Matiz - the little engine that could
 

Multam, sa fie ;). Pana una alta, am pus pneurile de iarna si s-au montat ceasurile de AFR si presiune turbo.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Acum si cu filtru de aer (mai trebuie doar fixat pe pozitie).

To do:
- electroventilator
- limitare presiune turbo
- soft

Re: Matiz - the little engine that could
 

treaba buna... pana la filtru. ori mi se pare mie, ori asa e... pare un filtru ieftin, de "targ". daca asa e, dupa cat ai muncit la modificarile astea, chiar merita ceva mai de calitate, care sa iti filtreze cum trebuie.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Filtrul este BMC, nou. Am luat ca dimensiuni ce a permis spatiul. Tinand cont ca aveam dinainte K&M (in locul celui de fabrica) pot confirma ca materialul filtrant este identic si la fel. In plus, la un turbo, cold air intake sau alte balarii sunt degeaba pentru ca turbina tot va incalzi aerul la aceeasi temperatura, conteaza doar eficienta intercoolerului.

Asadar, atata timp cat filtrul exista si aria materialului filtrant este suficienta pt necesitatile turbinei (adica sa nu fie prea mic), restul e can-can.

Re: Matiz - the little engine that could
 

BMC e firma buna :) ma refeream doar la calitatea filtrarii, pt ca parea "ieftin" si praful fin care trece prin astea proaste distruge motorul (in cazul tau si turbina), dar daca e BMC nu se pune problema.
spor la treaba in continuare.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Saracutu ce inghesuit este :lol: dar si potent acum :D inca nu te`ai dat la el ?

Re: Matiz - the little engine that could
 

Nu-i problema daca pica turbina, este cam singura piesa second din toata lucrarea (si cea mai ieftina de altfel) si a fost foarte buna pt. faza de experimente. Asa daca as fi pus un turbo nou si s-ar fi stricat in teste, parca nu mai era afacere...

Cat despre filtru, momentan o sa-l fixez asa si pe viitor o sa inlocuiesc bucata aia de furtun siliconic cu unul care sa aiba putin unghi (asta e drept). Asa cum e acum, capacul filtrului atinge dedesubtul farului.

@iviTe: toate la timpul lor :D n-are rost sa-l chinui aiurea

Re: Matiz - the little engine that could
 

Am aranjat putintel si spatele dupa ce siglele au facut picioare singure, parca arata mai bine asa :D

Filtrul inca nu este montat, mai trebuie facuta o mica adaptare la prindere ca sa nu mai atinga de nimic.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Motorul a ramas nedesfacut , injectoare stock, pompa de benzina stock, map senzor stock.

Masina functioneaza la 0.4 bar
Cifre de fabrica pt matiz euro 4
- Putere maxima: 48CP@5900 RPM
- Cuplu maxim: 68.6NM@3500 RPM

(pe fisa dyno este comparatie cu alt matiz nu cel in cauza)

Need heavy duty clutch :d

Re: Matiz - the little engine that could
 

Ai ajuns cu el la 80cp si 112 Nm?

Re: Matiz - the little engine that could
 

Putin sub 80 dupa cum se vede, mai mult nu am cum sa scot din el in configuratia asta si sa fie si fiabil. Sezonul asta ramane asa, mai vedem dupa aia cu ce mai vine mosul (idei sunt multe :) )

Sper cat de curand sa fac si o inregistrare.