![]() |
Re: Muscle Car vs. Japoneze
"Race" Frate mai spart cu poza aia, tot ma uit ca prostu si ma intreb cit efort o fi pus sa faca schimbarea.... Si cum o fi so conduci, find asa mica si usoara... cred ca e nebunie, plus ca a eliminat durerile de cap rotative.... Fantastic.... Singurul minus care il vad ea ar fi ca nu mai e split 50/50 weight ratio... but who cares with a T56???.... lol
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Quote:
Pai iar vorbesti ca sa te aflii in treaba. In primul rind erau numai vreo 15 nu 7000. In al doilea rind...de ce presupui ca masina aia era stock ? Vorbesti - cu toata convingerea - de parca erai acolo cind s-a intimplat si te-ai mai uitat si sub capota. Eu am pus un link. Edificator pt oricine cu creier si atentzie. Nu am facut nici o alta afirmatzie. Tu mi-ai atribuit idei sau ginduri fara sa fie fondate. Repet...unde este precizat ca ambele masini erau stock ? Camaro sau Mustang-ul ? De fapt si de drept...Camaro chiar putea fi...la start s-ar fi intimplat la fel. RACE & DAFTEK Am un prieten cu un LS-1 Mazda RX-7 ! Puristii o considera "blasphemy"... dar are cam 450 la rotzi. |
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Quote:
Asta dovedeste cat esti de ingust la minte :):):)..... oricum eu nu imi dau rotary pe 10 v8 de ale tale ;) :) !!! daca tot vb atata si te bati in piept cu v8 esti invitatu meu ...... :):) stii tu la ce ma refer !! |
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Are we still on topic?:caffine:Cred ca mi-a ajuns pe ziua de azi, ma duc la sala ca am facut deja burta decand stau in fata la ecran... :workout:
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
f1anatic nu stiu ce vrei sa spui sau sa demonstrezi,dar ideea e ca atata timp cat masinile alea nu sunt stock ambele nu are relevanta cursa.Sau macar o lista de modificari+costuri pentru fiecare...
Quote:
Si mai interesant ca masina a fost cantarita inainte si dupa swap,si uite rezultatele (mase pe fiecare din cele 4 roti masurate in lbs ca nu mai am chef de calcule): LF 729 RF 695 LR 705 RR 692 Total - 2821 LF 748 RF 717 LR 683 RR 700 Total - 2848 Deci initial raportul fata/spate era 50,48 %,dupa modificari ajungand la 51,44 %...nu cred ca e chiar asa o tragedie. Quote:
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Intradevar nu e nici o tragedie, si chiar nu ma asteptam la cifrele alea, 1% e un nimic, daca stiam pina sa fac si eu swap cu 3rotor fi sigur ca ma dadeam pe un LS1 si ma costa cred jumate cit a costat cel de 3rotor adus din japonia, si nici numai aveam dureri de cap porma, avantaju ar fi ca poti sa fortezi si mama lui de LS1 fara sa duci grija cum o duci pe rotor, daia ele nu rezista asa mult si dai de fel si fel de probleme la turatile pe care le scoate. Oricum nu cred ca o sam stea rau nici in Z06 e putin mai mare dar e mult mai confortabila fata de RX.
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Concluzia topicului e ca fiecare cu ce vrea el. Mie nu imi place feel-ul americanelor. Le lipseste un anumit grad de rafinament cu care eu m-am obisnuit de pe europene si japoneze.
Atuul americanelor e ca sunt ieftine si usor de modificat. In final potentialul motoarelor este limitat de fonduri si vointa. Iar Z06, indiferent de ce spun nay-sayers, este o supermasina din toate punctele de vedere, incepand la mai putin de 60 de mii USD aici "la noi". Inca o masina care desi nu imi place, o respect este SRT-4. Gasiti-mi o concurenta la acelasi pretz. |
Re: Muscle Car vs. Japoneze
salutare, imi pare rau ca nu am mai intrat de vineri sa fiu si eu in centrul discutiei. nu imi vine sa cred ca in doua zile de la 5 post-uri Thread-ul asta a ajuns la 5 pagini.
dar hai sa revenimm la oile noastre. Bineinteles ca fiecare cioara isi lauda puiul ei. asa cu noi aici. dar hai sa privim in afara acestui "cerc" si sa analizam totul la rece. dece marcile america nu sunt in japonia si dece cele japoneze sunt in america. nu ti-ai pus putin intrebrea asta. nu te-ai gandit putin ca cei care aleg americanele si spun despre ele ca sunt cele mai bune poate sunt niste "patrioti" inraiti care nu vor sa gandeasca ca este ceva mai bun decat ceea ce produce el. Intradevar sunetul produs de un V8 este ca o orchestra pentru urechea un dirijor, ceea ce imi place si mie. dar... atat este frumos, parerea mea. dar vad ca v-ati axat doar pe rotary motor si v8 , nici americanii si nici japonezii nu au facut decat atat. sper ca ati auzit si voi de un b18c6 unul dintre cele mai fiabile si performante motoare scoase de honda. motor care are potentialul de a ajunge la 700 hp cu investiti de 15-20k $ si care stock are 210 hp. subliniez faptul care are doar 1800 cc. |
Re: Muscle Car vs. Japoneze
:rolleyes2 lol
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
JAPONEZE ca is port, dar ma ofik ca aia n-au auzit si ei de motoare de 4 si 5 litrii
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
parerea mea ca masinile ameicane sunt net superioare celor japoneze mai ales prin forma lor si motoarelor si multe alte lucruri de care japonezii nu au auzit pana acum
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Quote:
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Vrei Sa Zici Ca Masinile Americani Fac P Circuit Pe Cele Japoneze?
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Habar n-am cu cine vorbesti sau de unde ai tras concluzia ca asta spun, in caz ca pe mine ma intrebi.
|
Re: Muscle Car vs. Japoneze
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 03:21. |
- Copyright 2026 4Tuning