Re: AG 88 PVA
 

Noile treceri sunt gata!:D Va urma o vizita la standul de directie ca au picat altfel portfuzetele astea. Impresii momentan ...mai astept sa se pasuiasca placutele. Cert este ca am scapat de batai in pedala, volan si alte treburi de genu asta!:)

Re: AG 88 PVA
 

Pffff frane de curse:lol: nici la Porsche nu stau asa etrierii:lol: o sa vezi ca dupa ce se pasuiesc placutele o sa ai frane beton, ai vazut cum franeaza la mine:-P reactia Felicitari pentru lucrare:-P

Parca nu mai postai:lol:

Re: AG 88 PVA
 

Astazi am continuat lucrarile la capitolul frane deoarece am vrut sa mai aerisesc sistemul odata si am constat cu stupoare ca furtunul ce face legatura repartitorului cu teul de pe punte in mai putin de doua luni arata ca dupa razboi si tasnea lichidul din el. M-au luat toti nervii avand in vedere faptul ca am schimbat doua astfel de futunuri din februarie pana acum. Asa ca am cautat in oras furtun in tipla originala de Dacia-Renault. Spre fericirea mea am si gasit cu 40 ron si avea si la 10 ron ca si cele doua care le-am schimbat.
In alta ordine de idei daca tot am dezaerisit spatele am montat si supapa limitatoare de presiune, impuscand astfel doi iepuri.:)
Am pozat si prinderea furtunurilor de pe fata pe caroserie, nu de alta dar sa moara aia care le au prinse cu soricei.:-P

Re: AG 88 PVA
 

[QUOTE=bolidu';4483060Am pozat si prinderea furtunurilor de pe fata pe caroserie, nu de alta dar sa moara aia care le au prinse cu soricei.:-P[/QUOTE]
Faci cumva referire la mine ?:lol: Aia e daca atunci nu am gasit tehnologia necesara, am pus si noi ce aveam la indemana:-P

Acum cum sunt franele? Mai bine?

Re: AG 88 PVA
 

Cu ce te ajuta supapa aia limitatoare de presiune ?

Re: AG 88 PVA
 

Dar cati kilometrii crezi ma ca am facut in doua zile?! Dupa toate inlocuirile si aerisirea de rigoare frane sunt , imi place ca raspunde ferm dar pedala e undeva mai jos decat cu franele de papuc. O sa mai umblu zilele viitoare la reglajul axului servofranei ce actioneaza pompa de frana.
Daca te uiti in poza cu furtunul ai sa vezi ca eu am repartirorul pus pe direct si cand franez brusc ma ia spatele. Cu supapa asta ar trebui ca atunci cand franezi brusc sa scada presiunea pe spate, Ea functioneaza dupa principiul cu cat presiunea la intrarea in ea e mai mare cu atat este mai mica presiunea la iesire. Adica daca franezi normal trece lichidul de frana, dar daca franezi mai violent o sa treaca la o presiune mai mica decat cea creata de pompa de frana pana in ea, astfel evitandu-se blocarea rotilor spate. Singura chestie este ca asta a mea nu face nicidecum acest lucru. Cred ca este blocat ceva prin ea. Momentan nu am avut curajul sa o desfac. Am zis ca sa mai caut una la dezmembrari, chiar doua, si sa imi bag nasul intr-una dintre ele. Oricum nu prea curand ca sunt extrem de foarte satul de sentimentul mainilor buretoase dat de lichidul de frana.

Re: AG 88 PVA
 

Asteptam un upgrade si pe spate.

Re: AG 88 PVA
 

Acum am vazut ca ai "ceva" pus la repartitor.

Re: AG 88 PVA
 

Faci treburile ca la carte, felicitari si succes in continuare:-)

Re: AG 88 PVA
 

Va urma si spatele, dar ceva mai tarziu.
Multumesc Bogdane!:)

Re: AG 88 PVA
 

Ba esti tare ... hai sus cu motoruuuu:shock:

Re: AG 88 PVA
 

Baga baga, inginere! Cand ai nevoie de ajutor, dai un cal pe telefon.

Re: AG 88 PVA
 

Astazi am demontat bordul ca sa schimb ceasurile cu unele de 1310 pt. a renunta la cele adiacente din dreapta ca nu imi plac cum vin acolo si ca sa repar motorasul stergatoarelor ca nu functioneaza revenirea. Am inlocuit aliminiul din dreapta bordului cu unul fara gaura pt. ceasuri adiacente, iar la ceasuri am schimbat cadranul turometrului cu unul de la DVL si am vopsit limbile celor 4 ceasuri din dreapta ca erau extrem de decolorate. Am coclendarit si instalatia pt. ceasurile de 1310 si totul merge brici.:) Acum astept ceasurile de Renault 19 ca sa iau vitezometrul din ele si limba pt. turometru. Maine sper sa rezolv si renevirea stergatoarelor.
Multumiri lui Naitzu ca m-a tinut de fire.:-P

Re: AG 88 PVA
 

Ce-ti mai place in vacanta:lol: e misto acasa nu? Activitati din plin:oops:

Re: AG 88 PVA
 

Menestrel, baga bice ca faci rame sub motorul ala!

Re: AG 88 PVA
 

Maine sper sa termin si eu cu bordul ca de o saptamana astept vitezometrul. Problema revenirii stergatoarelor am rezolvat-o, era din temporizator. Nu stiam ca revenirea trece prin el, stiam doar ca temporizatorul ii da comanda. Nu a fost problema, asa invata omul, doar ca am demontat mecanismul stegatoarelor de pomana.:-P

P.S: Daciile alea...din Curtea de Arges!:)

Re: AG 88 PVA
 

Deci pana la urma galbioara de la constanta a ajuns in zona ta :lol: felicitari proprietarului

SCZ de off

Re: AG 88 PVA
 

daca nu intrebi.... :D ma bucur ca galbioara e pe maini bune

Re: AG 88 PVA
 

Si..Nu te lauzi si tu cu norocoasa achizitie din REMAT? Uite eu am fost si azi si mi-am luat emblema UAP tipla! Una peste alta astept sa-ti vad bordul. Dai si tu un telefon ceva 8).

Re: AG 88 PVA
 

Frumoaste babutele dar o sa mai apara inca 2 in oras cat de curand.

Re: AG 88 PVA
 

Pe aia galbena parca o stiu de undeva ...

Re: AG 88 PVA
 

Frumos, frumos, le-am vazut pe amandoua...Sunt speciale. Asa cum zicea si @aditza o sa mai apara inca 2 babe in oras. Numai bine.

Re: AG 88 PVA
 

Se vede pasiune ta de inginer, bolidu';)
Ai inele de golf sau asa sunt jantele?
bafta la tot ce ti-ai propus pt frumoasa ta:D

Re: AG 88 PVA
 

sunt inele:)

Re: AG 88 PVA
 

Ai terminat cu bordul?

Re: AG 88 PVA
 

Am incercat sa il termin astazi dar nu am reusit. Insa am facut rost de pinionul ce antreneaza pompa de ulei care l-am stricat cand am demontat motorul si de suportul de plastic al fiselor...:D
Sper ca luni sa termin si cu bordul. maine poate termin cu ceasurile ca mai am putin de bricolat sa pun vitezometrul de R19 in ceasurile de 1310. Nu a fost asa floare la ureche cum am sperat, trebuind sa renunt la potentiometrul de reglaj al intensitatii luminii de iluminare a bordului si de cele 3 ceasuri de sub vitezometru datorita jurnalierului.

Re: AG 88 PVA
 

Poate pui si tu niste poze cu bricolaju ala, ma mira ca nu a intrat vitezometru... ai vazut ca la mine a ramas potentiometru... ciudat...

Hai cu poze;)

Re: AG 88 PVA
 

Eu pun de R19 din 1996. Tu ai pus de R21 editia dinaintea celor care le am eu si au mecanismul mai mic ale tale. O sa fac maine poze daca stau de ele.

Re: AG 88 PVA
 

Bordul este gata! Maine sper sa il arunc pe masina.

Re: AG 88 PVA
 

Am montat si bordul. Toate ceasurile si butoanele sunt functionale. Mai urmeaza sa fac un test cu un GPS sa vad cat de bine indica vitezometrul,i insa nu ar trebui sa fie eroare prea mare, cu vitezometrul de pe cealalta masina la 100 km/h pe ceas, real aveam 96 km/h, deci nu ar trebui sa fie probleme.
Rog moderatorii sa ma scuze de tripla postare...

Re: AG 88 PVA
 

Felicitari..A iesit incredibil de bine bordul...;)

Re: AG 88 PVA
 

Dar pentru intrerupatorul ala cromat parca nu merita gaurit bordul.In rest e bine.

Re: AG 88 PVA
 

Nu am gaurit bordul pt. el, cu el am astupat gaura. Acolo venea reglajul inclinatiei farurilor.

Re: AG 88 PVA
 

bravo mane...a iesit bine..trec si eu sa-l vad zilele astea, bafta

Re: AG 88 PVA
 

Cum urma, ieri am desfacut complet motorul, am curatat blocul motor si astazi i-am dat o spoiala neagra.
Pana la sfarsitul saptamanii sper sa imi soseasca piesele noi si sa il incherbelez.:)

Re: AG 88 PVA
 

e naspa dadea mai bine un roz ceva...

Re: AG 88 PVA
 

Merg pe negru. Urmeaza sa vopsesc baia de ulei si capacul culbutorilor tot in negru.:D

Re: AG 88 PVA
 

Rosuuuuuu

Re: AG 88 PVA
 

Eu zic ca ar fi frumos cu un argintiu, + negru+ culoarea masinii albastru la capacul de culbutori:rolleyes2

Re: AG 88 PVA
 

Mai bine puneai f7p-ul ala vopsit in tricolor :lol: .