Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Interesanta abordare pentru motor:D imi place ca au inceput si Loganistii sa exploreze alte tehnici de a obtine mai multi cai pentru masinile lor

Traversa unde ai decupato, o sa o inchizi, sau o lasi asa?

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

de ce ai taiat din cadru motor si nu din baia de ulei?

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

probabil pentru simplu fapt ca e mai economic la sudura sa sudeze cadru motorului decat sa sudeze o baie de aluminiu!

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Era chiar in drept cu sorbul,de aia s-a preferat sa se taie din cadru'.

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Felicitari mane! Ma bucur mult pt tine ca ai ajuns asa departe cu el! Abia astept sa-l vad in actiune.

Ce cod motor e? turbo k04? eu stiam ca maximul pt k03s e undeva la 240.

Sa detaliezi ce modificari ii faci. Renunti la SAI, N112, N249?

Bafta!

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Paul, cod motor AUM, turbina K03S, atasasez o poza si te prinzi ;)

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

OK, o sa te contactez eu pentru mai multe detalii ca vreau sa ma scap de ele in curand.

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

saptamana asta s-a modificat pedala de acceleratie de la cablu la pedala electronica si pedala de ambreaj tot cu cablu la hidraulic.s-au facut suporti,pozitionate distanta intre ele si inaltimea pedalelor si decupat peretele intre cabina si compartiment motor pt conductele de pompa ambreaj..
S-a montat toata timoneria in logan,pus motoru ptr ultima incercare sa se vada daca totul incape calumea,pus capota sa vedem daca se inchide ,etc.o singura problema a fost la suportul cutiei,era destul de aproape de lonjeron.asa ca s-a decupat din suport o bucata si slefuit si din capul surubului.acuma este un suficient 3 cm exact ca pe partea de dreapta, pe langa asta s-au mai modificat niste chesti pe motor pt softul stage 2..
Facut la strung niste distantiere intre partea de sus si jos ale suporti motor.era greu de calculat ca nu se stia cat cedeaza tamponul motor cand greutatea motrului e pe el si trebuia facut si 2 buc prezon special pt suporti din dreapta fiindca in comert nu se gaseste surub mai lung de 12 cm cu filet 12x1.50 si aicea trebuia de 17 cm.acuma motoru sta deja pe suporti.Dupa pozitionarea motorului s-a masurat ce lungime trebuie sa aiba planetarele si trimise la modificat, partea de fuzeta o sa fie a loganului si pe mijlc imbinat cu cele de wv asta este varianta ieftina, daca cumva nu o sa tina imbinarea,ca la Domy cu M5-ul turbo sau capu Loganului,atuncea trebe facute planetare custom,care o sa coste cat toate modificarea 1.8t in logan...prima data incercam varianta ieftina, sa speram ca o sa reziste :)

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Ma jur ca ma oftic :)) . Asteptam si restul , bafta !

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Saibele alea de la suportul motor din partea stanga vin inlocuite cu distantiere si scurtat si putin din surub, au fost puse ca sa se vada exact dimensiunea de care e nevoie.:-P
Intre timp planetare sunt gata modificate si montate, plus un adaptor pentru senzorul de la ceasul ce indica temperatura uleiului

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Bravo ! frumos proiect , sper sa termini pana pe 21 aprilie :-) .
Daca termini te-as ruga sa te dai la tulcea cu mine , avem proiecte asemanatoare :-) .

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Amicul meu Tavi va prezinta noul intercooler ce vine pus pe Logan capabil de +500 cp :twisted:

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

dimensiuni?
daca vrei poti scrie pm:rolleyes2

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

700x300x76

Re: Kingpin Mobil - Logan 1.6 compresor
 

Ce ziceti de noul look ? :-P