Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Un proiect interesant dezvoltat de catre AVD Turbo, impreuna cu A-Team, avand ca baza de plecare un Audi A4 2.0TDI (140cp stock).

Au fost montate:
-turbo upgrade realizat de catre AVD Turbo
-kit admisie K&N
-intercooler de Audi A7
-evacuare free-flow pe 63mm
-kit ambreiaj Sachs Performance
-sistem water-meth Snow Performance

Resoftarea a fost realizata de catre A-Team.

Masuratorile au fost efectuate cu instalatia de water-meth oprita si pornita, facandu-se si o comparatie intre cele doua situatii.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Continuam tot cu un Audi, de data aceasta unul ce s-a bucurat de tratamentul "Powered by Exelixis Motorsport".

Audi A6 3.0 TDI BiTurbo :arrow:

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Ford Fiesta 1.4TDCi de 68 CP din 2005 ce a primit un soft Exelixis Motorsport.
Tinem sa precizam ca masina este complet stock, singura modificare fiind softul implementat de noi.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Evo IX MR atat de frumos si bine intretinut, mai rar gasesti. Voi puteti incerca sa ne contraziceti, dar noi ramanem la aceasta parere.
Unde mai pui ca frumusetea e dublata si de performanta.

Masina a ajuns la noi cu un soft de Doamne-ajuta si urmatoarele upgradeuri:
-evacuare turboback necatalizata pe 76mm
-kit intercooler AMS Performance
-intake piping HKS
-BOV HKS
La acestea, pentru un rezultat optim, am adaugat si urmatoarele componente:
-pompa benzina Walbro
-filtru aer HKS

Aceasta poveste a fost intregita, prin instalarea unui soft custom by Exelixis Motorsport.

Graficele prezinta rezultatul obtinut cu softul initial, cat si rezultatul final cu resoftarea by Exelixis Motorsport, impreuna cu o comparatie a celor doua instante.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

BMW E90 320d, varianta de 163cp stock, ce a primit o resoftare by Exelixis Motorsport.

Fisele dyno ilustreaza masurarea inainte/dupa resoftare, cat si comparatia dintre cele doua instante.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

BMW X5 3.0d (varianta de 245cp stock)cu resoftare by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Inca o masina stock, resoftata by Exelixis Motorsport.

Este vorba de un Nissan Navara cu motorizarea 3.0L V6 diesel.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Da, exista in Romania si da, a fost la noi pe dyno pentru reglaje si verificari.

Mentionam ca este un exemplar original Porsche 356 Speedester si nu o replica. :-)

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Audi A5 3.0TDI stock ce a primit o resoftare by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Volkswagen Scirocco 2.0TDI stock ce a primit o resoftare by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Masurarea unui Audi RS4 cu un minim de modificari:
-evacuare decat pe 63mm cu tobe finale stock
-filtru aer panel K&N

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Audi Q5 cu motorizare 2.0TDI (170cp stock), resoftat by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Subiectul graficului dyno de astazi este un Subaru 2.0XT cu cutie automata.

Masina nu este tocmai stock avand urmatoarele modificari:
-turbina IHI VF36
-injectoare de STI
-pompa DeatschWerks 255L intank
-intercooler de STI
-admisie de STI
-filtru aer conic K&N
-evacuare turboback decat pe 50mm

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Volkswagen Scirocco cu motorizare 2.0TDI ce a primit o evacuare turboback decat TopGear, impreuna cu o resoftare pentru castig de performanta +DPF OFF efectuata de catre TCM Turbo.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

BMW X3 cu motorizare 2.0D resoftat by Exelixis Motorsport.

Din pacate nu avem o fisa dyno initiala relevanta, deoarece masina a ajuns la noi cu o resoftare considerata nesatisfacatoare de catre proprietar.