Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

SCaCkI Citeste dinou thread-ul de la inceput ca au incercat mai multi sa explice diferentele, nu are importanta ca esti in romania sau nu, dar si un copil mic stie ce e ala Muscle Car! si ce e aia masina sport! daca are motor in V8 e Muscle Car? Cand am zis "Kids time to go to school" am zis bine pentru ca au incercat mai muti sa va explice ca acest thread nu face nici o comparatie buna, o tineti cu jignirile si nici macar nu aveti raspunsuri concrete, decit ca japoneza e mai viabila blah blah blah, la circuit la tuning la blah blah blah.... Am avut masini japoneze si inca am, masini care sint extraordinare si cu care nu am avut absolut nici o mica problema. Am incercat sa fiu diplomat dar vad ca nenea "fanete" nu are nici macar 3 clase de educatie, se oftica ca un copil de tita!

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Daftek, Fishbone - chiar daca sintem totzi de aceeasi parte a baltzii...tot avem ceva diferentza in opinii. Dar nu vi se pare ca de partea ailalta a baltzii...majoritatea covarsitoare a interlocutorilor ne vorbesc despre "realitatea" de aici - din State - cu atita autoritate si incredere...? Si cind te gindesti ca in general ei ne vorbesc din ziare, reviste, filme, documentare la TV si povesti auzite la radio...

Mie unul mi se face parul maciuca. Pe talpa piciorului !

Fish-modR8R-bone...exista vreo posibilitate sa "ignore" vre-un anumit thread. Asa cum exista "subscribe"...potzi sa il si "ignore"...sau trebuie aplicat filtrul mental si vizual...la "end-user" ?

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Deci eu n-am zis ca-s mai rezistente, normal, am zis si eu ca as prefera americanele, dar am facut comparatia la pret, normal ca oricine ar alege americanele, care sa fim sincer acum , nu costa mai mult???

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Fishbone, no offense dar nu am jignit cu tractoare alea alea, sau cum a mai jignit alti mai sus pe alti si nimeni nu a zis nimic!!! In final sa incercat explica tot dar baiatu e incapatinat asa ca.....

I stand by my quote! "KIDS GO BACK TO SCHOOL!"

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Stiti ce zic sa o dam toti la pace si sa recunostem la AMERICANELE>JAPONEZE la rezistenta lux, impresie si JAPONEZE > AMERICANE LA pret

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Deci in final asta era subiectul acestui thread, faptul ca ai tu un civic si vrei sa demonstrezi lumi ca ai o masina asa de tare si esti de partea japoneza acum, dar in final nu ai dovedit decit ca nu ai nici un fel de experienta in domeniul auto, ai sustinut ca Asa cum le zici tu "Muscle Car" nu sint bune decit la cursa de 400 de metri unde ti sa spus deja de 3 ori ca pe anu trecut au castigat la drifting 3 masini de marci americane, aici nu e vorba ca eu am marca x si tu ai marca y aici e vorba ca tu nu ai nici un fel de experienta in domeniul auto sa poti face o comparatie cu cap! In final tu singur te-ai dovedit. Eu te-am invitat la o cursa daca doresti cu o masina "Muscle Car" care este in romania nici de gand un 4X4 dar tu fara bun simpt ai preferat sa ma jignesti cu replica adu TRACTORU! Daca ti-ai pus o toba si 4 roti pe Civic crezi ca cunosti domeniu de tuning si ai devenit expert? Sint zecide baieti daca nu sute pe acest forum care cunosc si stiu ce e ala tuning la o masina, si eu unu ma bucur sa vad asta in romania pentru ca dovedeste pasinuea pe care a avuto mereu! Esti copil frate....

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

intr-adevar aveam o traducere gresita in mintea mea asupra termenului "muscle car" si este o parerea care este identica cu a multora insi din romania. s-a generalizat cum s-au generalizat multi termeni in romania ex: xerox, jeep, adidasi etc... traducerea exacta a acestui termen o stiu cred ca destul de bine, dar exact cum poti spune "mi-am luat adidasi puma" sau "am facut o copie xerox" si copiatorul fiind minolta... :) poti spune si "muscle car vs japanese" si romanul stie la ce te referi.

nu ma oftic, nu am dece , nu produc eu masinile japoneze sa ma oftic ca imi spui tu ca eu produc masini "slabe"

educatie si mai ales respect cred ca am fata de toata lumea indiferent de virsta lor, spre deosebire de tine care in ultimele post-uri m-ai jignit, ignorat sau luat peste picior fara pic de respect pentru opinia si parerea mea.

despre numele acestui topic eu zic ca este foarte bine pus , pentru ca acest nu l-am pus dupa ce am citit alte topicuri de pe multe alte site-uri din afara cu acelasi nume. daca ai sa dai un search pe google dupa muscle car vs japanease

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Pai atunci sa incepem dinou de la post #1 :rolleyes2 Cititi bine.......

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

sa incep cu ce? sa raspund la "intrebarea" pusa de mine sau ce, ca nu inteleg. dar , ok hai sa inepem. ai onoarea :)

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

lol dude, grow up! cu ce *** te-am jignit eu pe tine cand tu pur si simplu ai inceput cu TRACTOARELE si porma o dai la intors! Daca te-ai simptit KID! si era cazu sa te duci inapoi la scoala atunci e bine :lol: Tu nu vezi ca nici macar nu citesti ce scri sau scrie alti! Daia te-am si facut copil............... :peace:

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

daca ti-am jignit masina... scuze . dar eu asta vad in masina ta. chiar nu imi plac deloc masinile mari, monstri pot spune. fac pariu ca ai un v8 sub capota care produce un cuplu enorm si cu 350 de cai maxim (corecteaza-ma daca ma insel) exact ca un tractor.

PS. hai sa terminam cu discutiile astea in tensiune. chiar vroiam sa fie un thread frumos si fara jigniri. nu imi sta in caracter

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Pastreazati opinia ta personala inainte sa jignesti obiectul altcuiva. Mai ai de invatat multe si unul din lucruri sa apreciezi un efort si suflet pus in munca cuiva. Masina pe care o conduc in tara acel "tractor sau caruta" cum ai facuto tu e facuta pentru un singur lucru, sa mearga unde Honda Civic pe care o ai tu nu poate cu o familie de 6 insi si 10 valize in siguranta offroad & onroad.....

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Uitete putin aici https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate/17531-american-muscle-power.html

Si poate vei intelege cultura americana si diferentele intre Hot Rods, Muscle Cars, Funny Cars, NASCAR's, Sport Cars, Drift Cars, SUV's si altele.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

inca odata imi cer scuze pentru ca stiu ce inseamna sa pui suflet in ceea ce faci pentru o masina, de orice natie o fi ea, pentru ca asta fac si eu pentru masina mea. dar bine, dupa cum am mai spus, sunt limitat de buget si de faptul ca piesele pentru masinile japoneze sunt greu de gasit. si sa stii ca nu m-am limitat doar la o toba si la o pereche de jante. am acasa mototr pentru un swap (d16z6) amortizoare, discuri de frina , filtru de aer si alte cateva nimicuri plus piesele care le astept sa imi seseasca si apoi le voi pune toate pe masina.

bineintele ca masina mea nu o sa ajunga unde ajunge a ta doar din pofida faptului ca masina ta este de teren :). cit despre faptul ca nu este incapatoare, ceea ce tu probabil ai nevoie, pe mine nu ma deranjeaza pentru ca nu ma gandesc sa ajung acolo asa de curind, la insuratoare ma refer. ma intereseaza sa incap eu cu prietena si atit. sipoate daca vor mai intra doi insi in spate lejer :)

da nu mi-ai raspuns, ce motor ai pe a ta?

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Daftek cit platesti benzina ?

Cind trebuie sa pui premium si sub 3.34 galonul nu gasesti - sigur se schimba socoteala. Si apoi...with all due respect...Chicago nu este intre Nebraska si Illinois. Cind stai in trafic bara la bara si parcurgi 10 mile pe freeway in 50 de minute de scotzi 12 mpg cu o masina care scoate 30 lejer la 70 mph...incepi sa te gindesti si la altceva decit supercharged 4.7 L V8 OHV !

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

La mine e $2.98 93 Octane la BP

Cred ca mai inteles gresit, eu sint intre Nebraska si Illinois in Dubuque, Iowa 52003 :D

Te cred %100... Mai ales pe 90 cand te apropi de O'hare pina in Downtown e criminal :rolleyes2 de acea am si spus ca nu ma incantat sa pun un procharger pe a-mea, deja are destula putere si tourque la ce am eu nevoie, consumul la a mea nu are importanta din cateva motive. Business, Taxes, Safety, Volume Passengers....

.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

si nu te-ai bucura sa ai o masina aproximativ cu acealeasi performante si cu un consum la jumatate.... eu nu cred.
cred ca un land cruiser ar fi fost perfect ;)

PS. printre link-urile ce arataiu tu acolo eu am gasit un filmulets care scria:
" Watch american pride, aka muscle, get walked over by a little 1.8T with a 2.5 inch downpipe and GIAC chip...(4.6 Liters vs 1.8T Liters) "

asta imi place cel mai tare un motor mic , dar istet, bate un motor mare si prost (scuza-mi expresia)

exact ca si cum s-ar bate un culturist cu un ninja :)

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Wow. Facem o afacere...imi cumperi si mie niste premium ? Vreo 100 de galoane :-)

Dubuque...De 2 ani vin la vinatoare pe Upper Mississippi Wild Life and Fish Area - la capre - pe terenurile federale. Am trecut si girla in Dubuque...numai ca sa ma laud ca am ajuns si in Iowa.

Locuiesc la vreo 400 de metri pe I-94 (Milwaukee) la o mila de jonctziunea cu I-90 (Rockford). Intrarea pe autostrada o am tot la vreo 400 de metri. Si ma dau "jos" in down-town si lucrez la jumatate de mila de autostrada. In total 11 mile hai... Conditzii ideale. Numai ca intre 6 AM si 10 AM respectiv 2 PM si 7 PM traficul e de asa natura imputzita ca imi ia un ceas.

La ore tirzii de noapte venind acasa de la o anumita domnisoara...aceeasi distantza imi ia...well ...hai sa zic 10 minute.

Ma crezi...am innebunit in masina. Nu mai suport traficul. Nu mai pot. Cred ca imi trag un Prius. Nu se mai poate. Benzina este # 2 sau # 3 pe tzara ca pretz...iar traficul...tot pe acolo. Si nu e numai banul pe benzina. E timpul pierdut in trafic 2h macar zilnic.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

cred ca sunte-ti putin off-topic
si in japonia au trafic foarte intens , cel mai intens chiar. si de asta au facut masini cu motoare mici si puternice care sa consume mai mult doar atunci cind este nevoie :)

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Avem si racing fuel la $5.28 daca vrei :) Pret de Premium in Romania daca stai sa te gandesti....

Pai poate ne adunam la niste gratare cu FishBone ca vine sezonu de stuca si caras, daca nu prindem nimic face nevastamea niste mici de nota 10 :chick:

WoooW nasol sa faci drumu ala, stiu exact unde stai...

Eu mi-am bagat un Laptop, broadband internet, dvd player, si cateva alte jucari special pentru a putea sta in trafic dar cel mai mult ma tine calm XM-Radio pe Fox-News :)

Eu daca era sa caut economic nu cred ca asi considera Prius ca sti clar ca nu ai sa scoti bani dati in plus la ea daca nu o ti macar 10 ani, Noul VW vine cu turbodiesel si am inteles ca are un consum chiar mai bun ca multe hybrids? 55mpg sau cam asa ceva, Jeep Liberty va avea tot asa un motor pe diesel care cam tot asa va consuma. Nu stiu deocamdata nu ma interesat consumul. Nevasta are un 2006 Subaru Outback XT cu 2.5L Turbo la care face plinu cam odata pe saptamina dar nu o cunduce cine stie ce dar cam baga picioru in ea decand am modificato :twisted: Si eu ma uit sa schimb Navigator-u cu noul Escalade ESV care merge pe noua benzina 102 Octane E85, aici avem E85 cu $2,15 cel putin atit era acum 2 saptamani...

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

f1anatic, din pacate nu apar acele optiuni de ignore, va trebui sa ocolesti topicul, lucru pe care se pare ca eu nu-l pot face. Lipseste determinarea :)

Daftek, stai sa repar o chestie pentru ca cred ca am alcatuit reply-ul meu in mod gresit. Deci tu ai spus "kids, go to bed", eu am scris ca subscriu. Restu' ce-a urmat nu a fost adresat tie, era "catre restu" :)

Esti nebun coane? Asa, fa-ma sa innebunesc de nervi. Deci, modul la care rage Camaro-ul ala e pur si simplu unic. Ca un pitbull care abia se abtine sa nu te faca praf. That's what freakin' american muscle is all about!

Vrei sa discutam? Bun, haide sa discutam. Cat a costat acea Civic sa fie trucata astfel? Cat scoate la acceleratie si sfertul de mila? Revino cu aceste mici detalii care ti-au scapat si continuam discutia cu contra-argumente din partea mea.

Daftek, m-am uitat pe harta. Tu esti la 6 ore de mine ... respectand limita legala. Spune-mi in ce week-end ai chef de mine si sunt acolo. Poate vine si f1anatic sa-i linistesc indoielile lui ca ma face cu Legacy-ul.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

La naiba si cu editul asta ...

Consum? Consum?!? Vreti sa vorbim de consum? Cum suna un motor de 3.5 litri V6 sa pape 7.6% pe autostrada la 3k rpm constant cu suta patruzeci la ora si 10.5% in oras? Productie japoneza evident. Un Corvette aveti habar cat papa? 13% in oras si 9% pe autostrada. Pai sa moara mama daca n-as arunca pe geam motoru' asta de la japonezi sa ma bag intr-unul de 6 litri V8 care rupe asfaltul cu 400 de cai putere. Pune lucrurile in perspectiva, asa-i? La o adica eu in clasa mea am un consum excelent, dar si Vette-ul poate fi civilizat. Batranul are un Ford F150 care acum e de vanzare. 4.6 litri, V8. Papa 14 / 11 la suta si poate cara 3.6 tone dupa el si o tona in el. Daca-mi gasiti replica la asa camila de lucru in Europa cu un asa motor si asa consum la 25 de mii de euro nou-noutz, eu ma mut inapoi.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Din pacate eu mai am 2 saptamani si plec in tara :D Asa ca ramine pe sfirsit de Iulie sau August cand ma intorc, mai am un coleg bun in chi-town "Ionut" care vine si el mai mereu sa admire marele missippippi si sa stam la mititei si sticle verzi si daca e poate vine ipreuna cu f1anatic. Am putea sa mergem aici linga mine la dragstrip daca e pe simbata sa vezi ce avem prin midwest, eu unu mam imbolnavit si indragostit de un Z06 cu un turbo masiv pe slicks, am vazut mustanguri sa se ridice de bot in sus dar nu vets. Ti-a placut camaro ala ehh ;) Intradevar ca e arta asta.....

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Sau daca e mergem noi spre el si am avea cateva evenimente la vara.
DaGroove Dragway sau Cordova Raceway Park

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

nu stiu unde gasiti voi masinile astea cae consuma putin. eu am mers cu un ford scorpio care consuma 13-15 in oras cu motor de 2000cc 4 cilindri si cu un Chrysler 300M cu un v6 care consuma 15-17 in oras. si tu imi spui mie ca un corvette cu v8 consuma 13 in oras... foaaarte greu de crezut

cit despre acel civic, tipu vindea masina cu 20K $ si avea 50 000 mile caroseria si motorul avea 4 000 mile. nu stiu cat facea pe 400m , da am sa ii pun o intrebare sa vad daca aflu

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Cum sa consume un crvette atat de putin doar 13%, daca un cielo e aproape 11% si are motor de 1,4 nu de 7L

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Minunea tehnologiei americane :lol:

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

bla bla bla.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

ce Civic ai Fanete?

Faci swap D16? Pai ala e un motor relativ bazic pe Civic, ce motor aveai inainte? Lumea in general scapa de D16 (care fara suparare dar e un motor slab) si pune B16,B18C, K20, H22, adica ceva mai cat de cat....

Mi s-a parut hilar cum iti comparai Civic-ul cu "tractorul" lui Daftek. Tu esti chiar serios? Chiar nu vezi nici o diferenta intre o compacta si un SUV mare?

Definitia ta de "muscle car" nu prea e definitie. Nu inteleg de unde atata catalogare, si atatea afirmatii de mare angajament despre niste masini aproape inexistente in Ro. Tot ce vad e o serie de prejudecati, clisee invechite si provenite de la masinile americane ale anilor 80 (anii negriii ai industriei lor auto) care nu dau dovada decat de pura ignoranta si lipsa de judecata la rece.
Asa cum tu pui "pariu" ca "tractorul" lui Daftek are V8,cuplu enorm si maxim 350 cp (care hai sa ne intelegem, tractoarele romesti daca au 100cp e bine, chiar si camionele in europa sunt rare sa atinga astfel de puteri, deci nu vad care e partea proasta sa ai "doar" 350 cp si un V8) asa pot si eu sa intru in clisee stupide depsre Honda si sa zic, pun pariu ca Civicu tau are motor de 1.4, maxim 100 cp la 13 000 rpm, maxim 30 lb/ft cuplu la 12 000 rpm si pana in 11 000 rpm are maxim 40 cp si 10 lb/ft cuplu.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

consumul in oras poate sa depinde ENORM de la sofer la sofer si de la oras la oras.

Pe autostrada e lesne de inteles de ce consuma in jur de 8.5-9 l/100 un Corvette. La 100-120 masina are sub 2000 rpm.

In oras poate sa consume si 14, si 30. Normal ca n-o sa-ti consume 14 intr-un trafic de mergi cu 3 km/h viteza medie, o accelerezi la maxim de fiecare data cand pornesti si ai a/c pus.

Comparatia cu Cielo e ridicola din moment ce Cielo e cunoscut ca , consuma mult pt litrajul si puterea lui si iarasi zic, depinde in ce conditii se merge.

Nu stiu dar chestiile astea mi se par asa de banale si logice ca ma si mir de faptul ca se disputa oamenii, inteleg de ce va trimitea la scoala Daftek.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Un 1.8T cu chip si downpipe , la soferi egali, cauciucuri cu aderanta egala o si-o ia grav de la un Mustang 4.6 STOCK (deci repet, nemodificat), din 99 si +. Si nu vorbesc din povesti nemuritoare de pe net, ci din nenumartele astfel de curse vazute pe viu la pista de drag.
Asta pe langa faptul ca e mai ieftin Mustangul. Mai fiabil si MULT mai distractiv de condus.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

MULT mai distractiv? Mai degraba palpitant, nu crezi? Comparat cu o masina sport europeana (mai oricare) Mustangul are frane proaste si o directie ce lasa de dorit. Motorul este intr-adevar fantastic. Dar, spune-mi, cate Mustanguri ai vazut tu concurand impotriva unui 1.8T cu chip si downpipe, soferi egali, cauciucuti cu aderenta egala etc? Nenumarate? Mai gandeste-te ;)

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

faptul ca majoritatea posesorilor de japoneze mici isi aleg sa le faca brad de Craciun in loc sa bage bani in performantza nu inseamna ca ele au "posibilitati de tuning" ci ca ai lor cumparatori sunt in mare parte riceri.

Un Civic cu 650 cp (ceva care nu e nou, am vazut o gramada pana acum ) are urmatoarele probleme:
- e FWD - asta inseamna ca fara slickuri poti sa faci ceva pe ei de 650 cp. Pe cauciucuri de strada daca pune 300 pe asfalt e bine.
- e FWD - FWD + putere mare = masina devine f greu de controlat, rezulta ca iarasi omul daca vrea s-o foloseasca cat de cat eficace in mers de zi cu zi tre sa scada boost-ul mult
- benzina - nu este tot timpul cazul, DAR, cam tot ce iese peste 500 cp dintr-un motor Honda mic (1.6, 1.8) ajunge la aceste puteri folosind benzina de curse. Tu chiar crezi ca ai Civic de 650 cp si il duci la rompetrol sa-l alimentezi cu 95(ca sa ai toata acea putere) ? LOL
- turbo lag - pt 650 cp iti trebuie ditamai turbo-ul. Ditamai turbo-ul pe un motor mic rezulta un Turbo lag f mare. Extrem de greu de trait cu asa ceva in ritm de condus zilnic.
- fiabilitate - tu crezi ca masina asta condusa cu cei 650 cai face mai mult de 3-4 curse de 400 m fara sa-i pice ceva? Pai din experienta mea, chiar si cele duse spre 300-350 cp au probleme f frecvente, d'apoi asta. In special planetarele care-s f firave la Honda.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

destule si nu vad de ce trebuie sa ma mai gandesc la ce am vazut. Crezi ca am probleme cu memoria sau cum?

soferi egali si cauciucuri cu aderenta egala e logic ca n-am de unde sa stiu, asa cum n-are nimeni de unde sa stie. Tu la cate curse de drag ai fost, oragnizate pe o pista de drag adevarata? Nu de alta dar ca sa intelegen ce nivel de experienta in domeniu avem fiecare. Cate Mustanguri ai vazut si condus? La cate le-ai analizat sistemul de franare ca sa expui cu atata fermitate ca are sistem slab de franare?

Masina sport europeana? Hahahaha, orice Vw cu 1.8T nu e masina sport. Masina sport e RWD. Golf-ul e un o simpla compacta conceputa sa te duca de la A la B, iar Bora/Jetta e aceeasi treaba doar ca are portbagaj. Nu are nici una din ele ceva cu adevarat sport in ele.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

ScAcKi pe o scara a prostiei de la 1 la 10 tu ai lua 17259.O soba cu carbuni e mult mai inteligenta ca tine.

:lol:
Pentru un om care conduce o masina de 70 CP,300-500 CP inseamna "cai putere ioc" ? Esti penibil...
Daca te referi la cuplu si putere maxima,uite un exemplu:Evo IX si Mustang GT.
Evo 286 CP 289 lbft
Mustang 300 CP 320 lbft
Chiar sunt diferente enorme...

1,4 litri/70 CP din '92.Daca iti iei o vechitura pentru curse,macar iti iei una rapida.El face parte din grupul "mi-am luat o porcarie da' o laud prin orice metoda ca e a mea".

Despre consum acum:ca de obicei,cretinii care sustin tampenii nu se obosesc niciodata sa se bazeze pe ceva.Masinile americane sunt scumpe,sunt greu de modificat,mai si consuma mult acum.Hai sa vedem niste consumuri in oras/pe autostrada pentru diferite masini,luate de pe site-urile constructorilor pentru versiunile vandute in SUA,exprimate in mpg:
Corvette C6:18/28
Civic Si:23/32
TL:20/29
Evo IX:19/25
M3:16/24
Deci Corvette-ul ala cu un V8 de 405 CP consuma doar putin mai mult decat Civic Si (hatch de familie de 200 CP WWD-primul W e pentru Wrong),aproape identic cu Acura TL,care are un V6 de 258 CP,aproape la fel cu un Evo IX de 286 CP (chiar mai putin pe autostrada),si mai putin decat un M3 de 333 CP (l-am luat ca exemplu pentru ca nu exista nici un coupe japonez cu peste 300 CP...oare de ce ? :D )
Adevarul e ca masina asta consuma atat de mult pentru puterea infima pe care o are si performantele ei de rahat,incat nu se compara cu minunatiile celelalte,care abia se ating de benzina si sunt atat de rapide incat nu incape comparatie cu Corvette...

Este peste puterea mea de intelegere cum pot fi unii oameni atat de batuti in cap.E atat de simplu sa deschizi o pagina oficiala a unui constructor si sa vezi preturi si consumuri,incat sa nu sustii tampenii...si cu toate astea nu o faceti.Copii tampiti...

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

http://autos.msn.com are o baza de date compilata de la producatorii masinilor. Acolo apar multe date, pe langa si consumul. M-am uitat la cat e cotata a mea. Se potrivesc identic cifrele cu cat scot eu. M-am uitat la cat e cotat un BMW Seria 3 din 2003 cu care m-am plimbat, cifrele se potrivesc identic.
f1anatic scoate consumul declarat de fabricant si el. Ba nu, mint, scoate un consum mai mic decat cel care apare pe acel site. Deci bazat pe experienta mea si calcule concrete, nu sunt balarii.
Evident ca conteaza si cum o conduci si unde. Dar nu-mi vorbiti de ce consum aveti in Bucuresti, ca ma lasa complet rece chestia asta. Plus ca un consum mare e si dovada unui motor intretinut prost.

In final tin sa va reamintesc ca eu detin o japoneza, prefer japonezele per total, dar nici intr-o americana muscle car nu mi-ar fi rusine. Si degeaba imi plac mie japonezele, argumentele proaste m-au impins pe partea cealalta a argumentului.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

am vrut sa editez ultimul post

:"soferi egali si cauciucuri cu aderenta egala e logic ca n-am de unde sa stiu, asa cum n-are nimeni de unde sa stie (a fost ridicola intrebarea). Dar daca presupun aceste 2 lucruri apoi se pot analiza masinile direct fara sa mai existe acesti 2 factori destul de importanti. Si e simpla fizica sa-ti dai seama ca Mustangul ar trebui sa accelereza mai repede.
Si lucrul asta , cum ziceam, mi-a fost confirmat de multe ori pe viu.Mustangurile GT 99-04 stock sunt intre 13.8 si 14.4 si 1.8T-urile lejer modificate intre 14.6 si 15.5.


Tu la cate curse de drag ai fost, organizate pe o pista de drag adevarata? Nu de alta dar ca sa intelegen ce nivel de experienta in domeniu avem fiecare. Cate Mustanguri ai vazut si condus? La cate le-ai analizat sistemul de franare si directie ca sa-ti dai cu parerea atat de ferm si sigur de tine?"

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

sorry dar..

LOOOOOL

Deci eu am exagerat (fara voie) cand am zis 1.4 si 100 cp cu 40 cuplu. Adica am exagerat cu , hp, la cuplu probabil sunt pe aproape.

Acu inteleg de ce pune D16, motorul ala e arta comparat cu actualul.

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Race, daca tu esti asa destept si te simti asa lezat de niste oameni "batuti in cap" si "penibili" de ce iti mai bati capul? Ramai cu convingerile tale si nu mai insulta persoane angajate in discutii constructive, te rog. :silenced:

Re: Muscle Car vs. Japoneze
 

Aha...sa inteleg ca a pune date,poze,teste e neconstructiv,dar a sustine tampenii fara sens,legende urbane,clisee,plus afirmatii in genul "masina mea are 70 CP dar 350 CP mi se pare foarte putin" e constructiv ?! Nu de alta,dar eu nu vad nimic postat de fanete in afara de chestii din astea.Cat despre ScAcKi,9 din 10 oameni alesi aleator de pe strada stiu mai multe despre ORICE subiect decat stie el despre masini.