Re: serie motor stearsa
 

Foarte corect + ca nici eu nu am auzit pe nimeni sa treaca de la 4 la 6 cilindrii cu omologare ieftina. Dar ce fac eu sa dau un exemplu am M50B25-u si vreau sa pun S50B30 care nu se incadreaza in cei 40% dar e pana in Euro 2 ceea ce am inteles ca il pot monta eu personal si nu neaparat in atelier autorizat RAR. Bun intrebarea mea e daca am montat motorul intr-un oarecare service sau la mine in garaj si vreau sa merg cu el la omologare la Bucuresti si pe drum ma opreste RAR-ul ce fac ? Le spun ca acu acu ma duc la omologare ?:lol::lol:

Re: serie motor stearsa
 

'iti dai seama ca nu or sa te creada ca tu te duci acum sa il omologhezi ca asa poti sa le zici si azi si maine .k o scuza..

Re: serie motor stearsa
 

cum procedez daca vreau sa trec de la 2300 cmc 12 valve la 2.0 24 v .. ambele au 6 cilindri ambele au 150 cp . nu ies la poluare ..k unu e non euro ..si unu euro 2 ... daca il omologhez 2.0 ..se reduce de la impozit?

Re: serie motor stearsa
 

daca treci de la euro 1 la euro 2 nu este problema, RAR-ul cere norma de poluare identica sau superioara daca nu ma insel. (ca la jocurile PC, daca merge pe P4 n-o sa tuseasca pe I3, nu?)
cu impozitul nu prea stiu, posibil...

Re: serie motor stearsa
 

am o nelamurire..am pe urs motor 2.3 12 v 102kw respectiv 139 cai. si vreau sa pun 2.5.24 v 192 cai ..vorbind de omologat .pot omologa acest motor?..ambele au 6 cilindri .si nu depasesc 40 la suta din puterea fostului motor 2.3,, singura nelamurire este .. nu depasesc puterea nu trec de la 4 la 6 cilindri ..dar ca trec de la 12 la 24 v inseamna cva la rar?..sau nu conteaza asta?