Re: xenon vs halogen
 

pai ce rost are sa iau din SUA cand din romanica iau lupe si cu 150 de lei,bixenon?stiu ca se numesc asa...doar am pe masina de ceva timp asa ceva,si sunt multumit de ele :)

Re: xenon vs halogen
 

Ce rost are sa dau 150RON pe niste lupe, cand eu cu 400RON iau tot farul stanga dreapta.

Re: xenon vs halogen
 

In cazul meu era vorba doar de lupe,pentru ca le-am adaptat,dar daca tu imi gasesti faruri de oltcit cu lupe,te rog adu-mi :)

Re: xenon vs halogen
 

Hai ca deviem de la topic. Putem sa discutam si pe PM daca e.

Re: xenon vs halogen
 

Cred ca doar cele care au acea "clapeta" sunt bi - de la 2 faze... Far cu lupa poate sa fie si fara, faza lunga obtinandu-se din alt reflector.

Re: xenon vs halogen
 

Eu ma refer la bixenon. low si high beam in acelasi corp.

Xenon 4300K vs 5000K
 

Vreau sa imi pun o instalatie de Xenon (faza mica) pe masina si nustiu care ar fi mai potrivita... unii spun prima varianta si altii opusul, cum crezi care ar fi mai buna pe timp sofisticat (ploi, ceata, noaptea) ? :idea:

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

am 6000 pe masina DAR, gandeste-te ca toate masinile noi de la skoda la mercedes bmw wv vin cu 4300 pe faza scurta ( daca masina are lupa)
6000 e until pe ceata, noroc ca am proiectoarele normale ,deci recomand 4300

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

S-a mai discutat de N ori, trebuia sa citesti celelalte thread-uri nu sa deschizi altul nou.

4300k e cea mai buna culoare, nu 5000, nu 8000, nu 10 000. E o intrebare atat de banala incat ar trebui sa iti raspunzi singur - toate masinile care au instalatie de xenon OEM au becuri culoare 4300k, indiferent ca vorbim de xenon pe faza scurta sau bixenon (faza scurta + lunga). E clar ca nu sunt papagali inginerii aia, nu ?

Cu cat creste temperatura culorii cu atat scad numarul de lumeni pe care ii "produce" becul. Asta + faptul ca in conditii dificile (ceata, ploaie, etc), o lumina albastra/roz/mov este ineficienta si scade si mai mult eficienta fac alegerea clara becul de 4300k. Plus ca este odihnitoare, sa mergi pe lumina albastra este mai obositor, atat pentru tine cat si pentru ceilalti participanti la trafic.

Multi confunda temp. culorii (3000/4300/6000/8000/etc) cu "puterea" becului si merg dupa o logica deficitara - mai mult = mai bine, in realitate mai mult = mai rau in cazul asta. Puterea becului e in W, 35/55W.

Xenon 4300K vs 5000K
 

@11alex ...am tot ce este necesar pentru o instalatie Xenon (lupa + spalatoare)

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

Lumina zileio dupa care e "construit" ochiul uman are undeva la 3600k, deci 4300k, deoarece cu cat e mai apropiat de lumina zilei cu atat vezi mai bine

Xenon 4300K vs 5000K
 

Recomanda cineva o firma, doua,... ? Mersi.

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

Ce firma ? Daca iti iei kit-uri xenon la 150-300 lei / kit nu are relevanta firma, adica nu e ceva popular, toate sunt chinezarii, ia-ti ceva slim de clasa A ca sa fie cat de cat ok. Daca vrei ceva calumea ia-ti Hella dar costa foarte mult si nu gasesti asa usor. Becuri bune mai fac si Philips/Osram, balast-uri nu stiu daca fac. Kit-urile alea la 150-300 lei pe care scrie Philips sau licenta Philips, Siemens si orice alt nume mare sunt fake, nu au nicio treaba cu firmele respective.

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

Multumesc, am auzit pe forum de Hella dar nu stiam daca merita.

Re: xenon vs halogen
 

Venind vorba de putere, eu stiu ca sunt numai becuri xenon de 35 w, alea de 55 w sunt becuri de 35 w care au in plus o rezistenta ca sa elimine alarma de bec ars la bord masinii, adica sa nu mai ai nevoie de can bus. Teoretic becuri de 4200 k sunt bune, dar in comert nu prea gasesti. Ce am avut eu pe un fiat si vedea extrem de bine sunt niste chinezarii facute "cica" de Siemens SIEMENS-HID 6000 k (ma indoiesc ca au vreo treaba cu siemens), pe care le-am luat de pe autoaccesorii. La ele lumina dadea mai mult spre roz, decat spre alb, dar vedeam extrem de bine pe ceata si ploaie (acum pot sa fiu subiectiv deoarece la fiat farul era cu lupa).